Condensa tachimetro

[mimmolama]

Ciao a tutti, ieri dopo una passeggiata in montagna il tachigrafo e il contagiri hanno presentato una leggera condensa, sparita poi dopo una mezz'ora. Penso che la variazione di temperatura sia stata la causa.. Ma comunque non è normale. Leggendo tra vecchi messaggi, leggevo che basterebbe fare un forellino di 2mm per agevolare il passaggio di aria. Avete consigli in merito? Qualcuno ha risolto? Grazie

[Tenshi]

Il contagiri me lo fa un giorno si e l’altro pure. Ormai lo lascio così, mi si appanna al mattino appena presa e nel giro di qualche ora torna normale e ci rimane fino al giorno dopo

[mimmolama]

Capisco che è una cosa comune.. Sai niente della tecnica di praticare un forellino?

[Tenshi]

No. Avevo idea di smontare lo strumento e cambiare le guarnizioni, ma non ne ho ancora avuto il tempo. Per una fissa mia eviterei di forare, la uso tutti i giorni, anche d’inverno e anche se fa brutto tempo, quindi direi che se doveva essere forato lo sarebbe stato di fabbrica

[mimmolama]

Ma dici che si possono cambiare le guarnizioni o gli o-ring? Dovrebbe essere strumentazione a tenuta stagna..

[ethan hunt]

Ciao a tutti, ieri dopo una passeggiata in montagna il tachigrafo e il contagiri hanno presentato una leggera condensa, sparita poi dopo una mezz'ora. Penso che la variazione di temperatura sia stata la causa.. Ma comunque non è normale. Leggendo tra vecchi messaggi, leggevo che basterebbe fare un forellino di 2mm per agevolare il passaggio di aria. Avete consigli in merito? Qualcuno ha risolto? Grazie
Ciao a me lo fatto sulla street scrambler ho chiamato in officina essendo la moto in garanzia mi hanno detto di fare foto se non potevo passare direttamente poi sono andato mi hanno serrato lo strumento e hanno comunque aperto la segnalazione alla casa madre per fare richiesta sostituzione strumento in garanzia qualora si fosse ripresentato il problema. da circa sei mesi tutto ok.

[carmelo23]

Fa parte del pacchetto arlista duro e puro.......prova comunque a cerchiarlo con un o-ring,potrebbe funzionare.

[Lord T]

Anche a me a volte succede e non ho mai fatto niente per risolvere, visto che l'evento è piuttosto raro. Dovesse diventare più frequente o dovesse danneggiarsi a causa dell'umidità coglierò l'occasione per customizzare ancora un po' e ne comprerò uno nuovo aftermarket.

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[mimmolama]

Ma l'ho-ring va sostituito o è in aggiunta?

[carmelo23]

Ma l'ho-ring va sostituito o è in aggiunta?

In aggiunta

[mimmolama]

Ho visto che c'è una specie di guarnizione... Quindi dici di sovrapporla a quella?

[carmelo23]

Ho visto che c'è una specie di guarnizione... Quindi dici di sovrapporla a quella?

Io l'ho sovrapposta.....eviterei di smontarlo,le brutte sorprese da evitare se non siamo del mestiere.

[mikscrambi]

Ciao a tutti, ieri dopo una passeggiata in montagna il tachigrafo e il contagiri hanno presentato una leggera condensa, sparita poi dopo una mezz'ora. Penso che la variazione di temperatura sia stata la causa.. Ma comunque non è normale. Leggendo tra vecchi messaggi, leggevo che basterebbe fare un forellino di 2mm per agevolare il passaggio di aria. Avete consigli in merito? Qualcuno ha risolto? Grazie



Ciao Mimmolama,

anche a me la Scrambler "si appanna"... e' normale "arrossire" quando vedi tanta bellezza...:wink_:

https://images2.imgbox.com/d9/af/8R5RyLIQ_o.jpg


...facendo un forellino sicuramente risolvi, ma se becchi l'acqua, entra di sicuro...

...e poi vuoi mettere ?! E' una MC inglese, che c'e' di meglio di una strumentazione a lancetta che si appanna

o inumidisce a seconda del tempo?:w00t: (http://javascript<strong></strong>:void(0))

https://images2.imgbox.com/49/ff/iMq2ZPHD_o.jpg


...vedendo la strumentazione della street e del 1200cc (...), Io me la tengo stretta cosi:oook: (http://javascript<strong></strong>:void(0))

[bipitiesse]

...facendo un forellino sicuramente risolvi, ma se becchi l'acqua, entra di sicuro...

...e poi vuoi mettere ?! E' una MC inglese, che c'e' di meglio di una strumentazione a lancetta che si appanna

o inumidisce a seconda del tempo?:w00t: (http://javascript<strong></strong>:void(0))

...vedendo la strumentazione della street e del 1200cc (...), Io me la tengo stretta cosi:oook: (http://javascript<strong></strong>:void(0))

Allora, per renderla ancora più classica, se non avesse alcun trafilamento potresti applicarle delle finte perdite di olio!!! :biggrin3:

[mikscrambi]

Allora, per renderla ancora più classica, se non avesse alcun trafilamento potresti applicarle delle finte perdite di olio!!! :biggrin3:


E ti pare che dopo 8 anni e 43.000 km ci facciamo mancare il trafilamento d'olio ?...assolutamente no,

m'e' comparso da poco :

https://images2.imgbox.com/a4/01/osfovy9p_o.jpg


...dovrebbe essere una guarnizione difettosa...niente di che...appena avremo qualche giorno di pioggia, la

porto in Conc. a sostituire:oook: (http://javascript<strong></strong>:void(0))

[Tenshi]

E ti pare che dopo 8 anni e 43.000 km ci facciamo mancare il trafilamento d'olio ?...assolutamente no,

m'e' comparso da poco :

https://images2.imgbox.com/a4/01/osfovy9p_o.jpg


...dovrebbe essere una guarnizione difettosa...niente di che...appena avremo qualche giorno di pioggia, la

porto in Conc. a sostituire:oook: (http://javascript<strong></strong>:void(0))

Il classico trafilo dal coperchio punterie, niente di fatale. Ci vuole solo tanto tempo per sistemare, io l’ho fatto da me durante l’ultimo tagliando

[bipitiesse]

E ti pare che dopo 8 anni e 43.000 km ci facciamo mancare il trafilamento d'olio ?...assolutamente no,

m'e' comparso da poco :




...dovrebbe essere una guarnizione difettosa...niente di che...appena avremo qualche giorno di pioggia, la

porto in Conc. a sostituire:oook: (http://javascript<strong></strong>:void(0))

Oltretutto, già che apri, con quei km ci sta di dare una controllatina al gioco valvole ed eventualmente correggerlo.
Il mio consiglio, fossero anche tutte dentro la tolleranza ma non "centrate", è quello di portarle il più possibile "in mezzo", in modo da garantirti (o quasi) altrettanti km in relativa tranquillità per quanto riguarda quest' aspetto.

[mikscrambi]

Oltretutto, già che apri, con quei km ci sta di dare una controllatina al gioco valvole ed eventualmente correggerlo.
Il mio consiglio, fossero anche tutte dentro la tolleranza ma non "centrate", è quello di portarle il più possibile "in mezzo", in modo da garantirti (o quasi) altrettanti km in relativa tranquillità per quanto riguarda quest' aspetto.




Gioco valvole gia' controllato e corretto di poco all'ultimo tagliando, a 38.000 km :oook: (javascript:void(0))


Il classico trafilo dal coperchio punterie, niente di fatale. Ci vuole solo tanto tempo per sistemare, io l’ho fatto da me durante l’ultimo tagliando


Lascio l'incombente al meccanico e approfitto per provare qualche altro modello:wink_:

[bipitiesse]

Gioco valvole gia' controllato e corretto di poco all'ultimo tagliando, a 38.000 km :oook: (http://javascript<strong></strong>:void(0))




Lascio l'incombente al meccanico e approfitto per provare qualche altro modello:wink_:

Mi viene allora da pensare che quando è stato controllato il gioco valvole si sia poi riutilizzata la vecchia guarnizione (talvolta può andare ancora bene, altre volte no) o, se è stata cambiata, non sia stato pulito bene dove si appoggia.

[Tenshi]

Mi viene allora da pensare che quando è stato controllato il gioco valvole si sia poi riutilizzata la vecchia guarnizione (talvolta può andare ancora bene, altre volte no) o, se è stata cambiata, non sia stato pulito bene dove si appoggia.

O hanno tirato troppo i dadi, sulla mia erano talmente stretti che il coperchio ha spremuto la guarnizione fuori dalla sua sede [emoji1303][emoji23]

[mikscrambi]

Mi viene allora da pensare che quando è stato controllato il gioco valvole si sia poi riutilizzata la vecchia guarnizione (talvolta può andare ancora bene, altre volte no) o, se è stata cambiata, non sia stato pulito bene dove si appoggia.


Secondo il meccanico la guarnizione nuova e' difettosa, quindi me la sostituiscono , in garanzia ovviamente:wink_:

[mimmolama]

Buon per te.. La mia ha 10 anni bye bye garanzia.. Quindi si trova la guarnizione come ricambio?

[Tenshi]

Buon per te.. La mia ha 10 anni bye bye garanzia.. Quindi si trova la guarnizione come ricambio?

Si, si trova sia in Triumph sia su internet

[mimmolama]

Hai per caso qualche lino.. Io ho provato sul sito ricambi triumph ma nn vedo la guarnizione

[bipitiesse]

Hai per caso qualche lino.. Io ho provato sul sito ricambi triumph ma nn vedo la guarnizione

Ecco qua :-)

https://www.worldoftriumph.com/collections/100065645-0-2?type=scrambler-efi

https://www.worldoftriumph.com/collections/100065702-0-2?type=scrambler-efi

https://www.worldoftriumph.com/collections/100065743-0-2?type=scrambler-efi

[Tenshi]

Viste le spese di spedizione di worldoftriumph, io preferisco bestforbritts.com

[mimmolama]

Scusate ma che c'entra col tachimetro? :dry:

[Tenshi]

Nulla, ma come sempre, si divaga ahahah

[mimmolama]

:biggrin3:

[mikscrambi]

Scusate ma che c'entra col tachimetro? :dry:



Niente, Bipitiesse ha confuso la guarnizione di cui chiedi tu con quella del coperchio delle punterie... su cui abbiamo divagato, sorry.


Ecco qua :-)

https://www.worldoftriumph.com/collections/100065645-0-2?type=scrambler-efi

https://www.worldoftriumph.com/collections/100065702-0-2?type=scrambler-efi

https://www.worldoftriumph.com/collections/100065743-0-2?type=scrambler-efi


Hai confuso la guarnizione di cui chiede MIMMOLAMA con quella del coperchio delle punterie... su cui abbiamo divagato:wink_:

[bipitiesse]

Portate pazienza, ormai ho una certa e sto perdendo colpi... :biggrin3:

[mimmolama]

Tranquillo.. Faccio parte del club di quelli di una certa:biggrin3: