IronBeast
26/07/2021, 08:22
Buongiorno bella gente,
sabato finalmente ho ritirato la moto, da li sono iniziate le avventure di un povero motociclista!!!!!
Andiamo per ordine: per la tratta Terni-Roma mi sono affidato a Trenitalia, su di un regionale privo di aria condizionata, essendo mattina presto non ho avuto problemi a riguardo. E sono anche arrivato puntuale.
Da Roma al concessionario scelgo il TAxi.... e trovo l'unico tassista che non conosce la strada, inoltre avendo motore elettrico siamo andati per Roma a35km/h. Ma alla fine sono arrivato a destinazione.
Elogio massimo per Triumph Roma GRA, accoglienza unica, professionalità massima!!!
Mi hanno regalato anche la cartellina con i fregi Triumph (anche sulla zip) e una maglietta. Vengo da Yamaha e queste cose per me sono nuove!
Tra le millemila ansie e paure. Di non saper partire, di far spegnere la moto, di cadere e non so cos'altro.... sono partito dal concessionario come se portassi quella moto ormai da anni.
Ridendo come un coglione sotto il casco e divertendomi nella guida, seppur autostradale e seppur limitata dal traffico indecente e dai lavori che ormai stanno ovunque.
Vi lascio a qualche considerazione fatta su una moto che ha percorso circa 500Km tra sabato mattina e stamane:
Motore letteralmente da urlo!!!! Una goduria assurda e ancora è in rodaggio, ci ho tirato pochissimo GIURO!
Ciclistica ottima e validissime anche le gomme, li la metti, li rimane. Dai un impostazione e quella è.
LA strumentazione è semplice ed intuitiva, non me ne sono curato più di tanto, la studierò approfonditamente durante l'inverno a moto ferma, ora voglio solo guidare.
I troppi comandi sul manubrio, ancora ci sto facendo la mano, quando metto la freccia senza guardare non si sa bene cosa creo, nel migliore dei casi suono il clacson.
La nota dolente, ma è un problema mio, sono le leve del cambio e del freno. Soprattutto col freno posteriore 8 su 10 non trovo il pedale. Sono costretto ad una torsione della punta del piede verso l'interno e non è proprio il massimo della comodità.
A regime tranquillo nessun problema, riesco a guidare e ad usare bene tutto. Se accenno ad una guida più spinta non sempre ci freno bene. Se uso lo stivale non lo pesco proprio, con le scarpette va meglio ma spesso mi scappa.
Vediamo come va questa settimana, poi decido il da farsi.
Urge un cupolino, anche aftermarket, da mettere quando siamo in 2 e quando andriamo su superstrade e autostrade, a 130Km/h fissi si fa palestra!!!
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sabato finalmente ho ritirato la moto, da li sono iniziate le avventure di un povero motociclista!!!!!
Andiamo per ordine: per la tratta Terni-Roma mi sono affidato a Trenitalia, su di un regionale privo di aria condizionata, essendo mattina presto non ho avuto problemi a riguardo. E sono anche arrivato puntuale.
Da Roma al concessionario scelgo il TAxi.... e trovo l'unico tassista che non conosce la strada, inoltre avendo motore elettrico siamo andati per Roma a35km/h. Ma alla fine sono arrivato a destinazione.
Elogio massimo per Triumph Roma GRA, accoglienza unica, professionalità massima!!!
Mi hanno regalato anche la cartellina con i fregi Triumph (anche sulla zip) e una maglietta. Vengo da Yamaha e queste cose per me sono nuove!
Tra le millemila ansie e paure. Di non saper partire, di far spegnere la moto, di cadere e non so cos'altro.... sono partito dal concessionario come se portassi quella moto ormai da anni.
Ridendo come un coglione sotto il casco e divertendomi nella guida, seppur autostradale e seppur limitata dal traffico indecente e dai lavori che ormai stanno ovunque.
Vi lascio a qualche considerazione fatta su una moto che ha percorso circa 500Km tra sabato mattina e stamane:
Motore letteralmente da urlo!!!! Una goduria assurda e ancora è in rodaggio, ci ho tirato pochissimo GIURO!
Ciclistica ottima e validissime anche le gomme, li la metti, li rimane. Dai un impostazione e quella è.
LA strumentazione è semplice ed intuitiva, non me ne sono curato più di tanto, la studierò approfonditamente durante l'inverno a moto ferma, ora voglio solo guidare.
I troppi comandi sul manubrio, ancora ci sto facendo la mano, quando metto la freccia senza guardare non si sa bene cosa creo, nel migliore dei casi suono il clacson.
La nota dolente, ma è un problema mio, sono le leve del cambio e del freno. Soprattutto col freno posteriore 8 su 10 non trovo il pedale. Sono costretto ad una torsione della punta del piede verso l'interno e non è proprio il massimo della comodità.
A regime tranquillo nessun problema, riesco a guidare e ad usare bene tutto. Se accenno ad una guida più spinta non sempre ci freno bene. Se uso lo stivale non lo pesco proprio, con le scarpette va meglio ma spesso mi scappa.
Vediamo come va questa settimana, poi decido il da farsi.
Urge un cupolino, anche aftermarket, da mettere quando siamo in 2 e quando andriamo su superstrade e autostrade, a 130Km/h fissi si fa palestra!!!
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