HELPH DAYTONA 955i REGOLATORE DI TENSIONE MOSFET QUALCUNO CHE HA IDEE CHIARE anno 2021 ?

[tehedon]

Ciao a tutti , chiedo aiuto per sostituire il regolatore tensione alla mia amata DAY 955i Anno 2004. Nel mio sogno è avere una spiegazione +o- CHIARA e Sintetica da persona "illuminata " e competente in materia di impianto elettrico , siccome ho letto un sacco di parole in tutte le discussiioni , ma si tratta di vecchi post anni 2008 -2013 ecc. per questo mi e vi chiedo : a oggi Anno 2021 come si risolvono sti cakkio di problemi di Dinamo e Regolatore di Tensione Daytona e Speed e Sprint 955 ??? Ho visto su AMAZON che vendono dei ponti con rif. FH020AA a 40 euro. Sono funzionali o ..no? E se no ,, what alse?? Grazie a chi mi farà la cortesia di "illuminarmi" e grazie anche dalla mia fantastica DAY 955i. Ciao

[Dr.Male]

Io ti suggerisco, visto che ho già fatto con successo sulla mia day 2004 uguale, di:
1° sostituire con un cavo a 3 vie di buona qualità, la linea che dallo statore arriva al regolatore.
2° sostituire con regolatore SHINDENGEN SH 847 modello del Suzuki DL 1000 V strom, almeno sei sicuro che è originale del produttore
3° controllo/ripristino della linea uscita in continua dal regolatore.
4° non ultimo controlla che nella dorsale principale dei cavi, non si siano fusi i cavi che dallo statore arrivano al regolatore, anche se non li userai più, perchè potrebbero comunque cortocircuitare altri cavi. verifica anche tutte le distribuzioni di negativo , tra cui una imboscata dove generalmente una crimpatura si ossida
Buon divertimento
Se lo statore eroga con differenze superiori a 1/2 volt per fase, potrebbe essere arrostito.

[Lo scrofo]

Tutto vero quanto dice DrMale

Ma soprattuttto, proprio per i motivi di cui sopra, cambia tutto cio' che riguarda la parte di carica, non risparmiare sullo statore o su altre componenti, ne guadagni solo in salute e rotture di palle ( ed escludi qualsiasi altra rogna ).

Statore nuovo
Regolatore FH o SH775 stessa cosa ( a prescindere dalle chiacchiere )
Cavo regolatore statore Street 675 ( plug and play senza tante pippe )

Ma soprattutto VOLTMETRO a cruscotto.

OPZIONALE: batteria al litio, e sei in pole position.

Feedback da un coglionazzo con 2 daytona 955 a casa ( pistolate a dovere ): non ho piu' perso un volt da anni.

[tehedon]

Grazie per i consigli amico, adesso ho le basi per sistemare bene la mia bimba Day.... ciao

grazie per le dritte , amico...ciao

[Assenzio84]

Ciao Ragazzi,scusate se riapro questo topic.
Io devo cambiare il regolatore alla mia speed 955i del 2004. posso andare tranquillo con quel regolatore? avete altri consigli?
Grazie
AS

[Sammy95]

........ puoi andare trank

[Assenzio84]

Parliamo di questo?
SHINDENGEN SH 847 ?

[Sammy95]

si, puoi anche ordinarlo conce suzuki ricambio originale Vstrom 1000

[-H-D-]

sulla mia daytona 675 ho risolto montando il regolatore del cbr 600rr del 2005, non ha le stesse misure, si fissa solo con 1 vite e ho dovuto cambiare il connettori eppure funziona, quelli originali ne ho rotti 2 in poco tempo

[Giorgione7]

Ho trovato ora la discussione dopo aver aperto un topic idoneo praticamente.
Eventualmente una sostituzione anche dello statore? C'è una marca preferibile in qs caso?