ritorno in triumph.....col botto!

[maumau65]

ciao ragaz
torno in triumph dopo alcunianni di altri mezzi
ma tornoCOL BOTTO
la mia street twin ha quasi preso fuoco in autostrada
si è sciolto il gruppo cavi :sick::blink::cool:posti sotto il serbatoio!

l'inizio non male.....

[speedpent]

:noooo: cosaaaaaa?!?

[Tenshi]

Azz! Quante probabilità c’erano che accadesse?? Potevi comprare un gratta e vinci e sicuramente sarebbe stato vincente [emoji23]
Ha fatto tanti danni?

[pyro77]

Noooo disastro…mi dispiace..quindi hai abbandonato la 9T…


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[bipitiesse]

Eccheccazz... :cry:

[mic56]

Ma avere maggiori dettagli?

[maumau65]

Sciolti i cavi che da sotto la moto raggiungono il manubrio. Puzza di bruciato e stop della moto. In autostrada. 'Na bellezza.. pubblico le foto domani. N frattempo attendo responso dell' officina...

[Fearn59]

Awwww adesso mi preoccupo anche per la mia:cry:

[mic56]

Forse c'è stato un surriscaldamento dovuto ad un sovracarico di tensione, ma in questo caso sarebbe dovuto saltare il fusibile interessato; oppure erano troppo vicini a qualche fonte di calore. Sono curioso di saperne di più. Tienici aggiornati.

[z4fun]

Moto nuova? Nel caso mi sa che hanno fatto passare i cavi troppo vicino al motore in concessionaria

[maumau65]

Moto usata. Customizzata da nota officina romana

[Zio Fabri]

Brutta gatta da pelare!!

[maumau65]

275795275796

Fascio cavi in via di ripristino. Quelli in rosso sono quelli nuovi ovviamente. Work in progress....

[speedpent]

Moto usata. Customizzata da nota officina romana

penso che un legale e tanti anni di pazienzaa e quel che ci vuole :(

[R0GER]

Domanda per per le Street prima serie non c'era stato un richiamo per i cavi corti che si consumavano?
manda una foto della moto prima e dopo grazie

[maumau65]

per ora non penso ai legali, ora penso a risolvere
non ho idea se il problema sia nato a seguito della customizzazione, non è un lavoro fatto dallo zio pino in garage ma da un'officina quotata.
voi che idee vi siete fatti?

roger per i richiami non so dirti, sono stato fuori casa triumph per un po.
ma fare due ore di moto e trovarsi a lottare col carro attrezzi.....

[Alex.90]

Domanda per per le Street prima serie non c'era stato un richiamo per i cavi corti che si consumavano?
manda una foto della moto prima e dopo grazie

da quando è uscita la street twin c'è stato il problema anche con altre classiche di casa triumph, treccia troppo corta che si rompeva facilmente dopo tot sterzate

[mic56]

Secondo me sarebbe stato opportuno fare le giunte con cavi dello stesso colore di quelli interrotti.

Per quanto riguarda le ipotesi io penso che nella customizzazioni abbiano modificato l'impianto elettrico e le modifiche non siano state protette da fusibili e un sovraccarico di corrente abbia prodotto surriscaldamento con incendio della guaina e propagazione agli altri fili a contatto.

[maumau65]

Secondo me sarebbe stato opportuno fare le giunte con cavi dello stesso colore di quelli interrotti.

Per quanto riguarda le ipotesi io penso che nella customizzazioni abbiano modificato l'impianto elettrico e le modifiche non siano state protette da fusibili e un sovraccarico di corrente abbia prodotto surriscaldamento con incendio della guaina e propagazione agli altri fili a contatto.

mic ciao pensi che non abbia in alcun modo a che fare con il problema gia riscontrato sulla 2016 dei cavi che tendono a strapparsi all'altezza del canotto quindi? problema tamponato credo nel 2018 con l'aggiunta di una parte in plastica, da quanto leggo

[mic56]

Non saprei. Teoricamente lo sfregamento potrebbe produrre uno spelamento delle guaine e conseguente contatto tra i cavi spelati. ma dovrebbe saltare qualche fusibile a protezione del cicuito.

[R0GER]

roger per i richiami non so dirti, sono stato fuori casa triumph per un po.
ma fare due ore di moto e trovarsi a lottare col carro attrezzi.....

Questo è quello che si trova in rete:


Il richiamo cablaggi triumph riguarda i modelli Street e Bonneville

Per identificare le moto interessate, sono stati comunicati i codici dei telai interessati: e5*168/2013*00009*00, e5*168/2013*00011*00, e5*168/2013*00012*00, e11*168/2013*00260*00, e5*168/2013*00003*00, e9*168/2013*11259*00. I veicoli interessati sono stati costruiti tra l11/8/2015 e il 13/1/2019.

Questo è il difetto evidenziato dal costruttore nel richiamo:

Il cavo della frizione può entrare in contatto e potenzialmente danneggiare il cablaggio all’interno del cablaggio principale. Di conseguenza, l’illuminazione del faro o dell’indicatore potrebbe non funzionare correttamente o la potenza del motore potrebbe calare senza preavviso, aumentando il rischio di incidenti..

[sancio70]

Temo per te Mauro che, se la moto è stata customizzata (e dunque non più originale), da Triumph potrai avere "poco aiuto&comprensione"...

[speedpent]

per ora non penso ai legali, ora penso a risolvere
non ho idea se il problema sia nato a seguito della customizzazione, non è un lavoro fatto dallo zio pino in garage ma da un'officina quotata.
voi che idee vi siete fatti?

roger per i richiami non so dirti, sono stato fuori casa triumph per un po.
ma fare due ore di moto e trovarsi a lottare col carro attrezzi.....

se l officina quotata e' il regno dei risvoltini se ne sono sentite molte ...... :D :D

[fiore955]

Stendiamo un velo pietoso sulle officine quotate...:ph34r:

[XFer]

Azz che brutta storia!!
Speriamo risolvi tutto rapidamente!

[maumau65]

Gli sviluppi Stan prendendo una buona piega. I ragazzi sono seri. Si faranno carico del ripristino a loro spese
Chapeau!

[bipitiesse]

Gli sviluppi Stan prendendo una buona piega. I ragazzi sono seri. Si faranno carico del ripristino a loro spese
Chapeau!

Sei corretto anche tu a dire del loro comportamento.
Mettere sulla forca chiunque per un errore o un intoppo è facilissimo, ma l' infallibilità assoluta non è di questo mondo.
Ciò che è importante è che da parte loro sia stata riconosciuta la "colpa" del problema e che abbiano deciso di provvedere, e ciò denota una loro serietà e correttezza di fondo.
Diverso sarebbe se su dieci lavori che fanno, la metà presentasse problemi, allora sì che si sconfinerebbe nell' incapacità ed incompetenza.
Io lavoro nell' ambito della riparazione di strumentazione Laser e topografica, fa parte del gioco che su centinaia di strumenti sui quali metto mano ogni anno, qualcuno faccia girare le scatole più del dovuto, e, per fortuna raramente (altrimenti dovrei davvero lasciare perdere questa attività), può essere anche per un mio errore o disattenzione, al quale ovviamente devo rimediare, ma non posso certo venire bollato come incapace a causa di episodi isolati e circostanziati.
Leggendo il tono di alcuni commenti, non solo in questa discussione, consiglio a più di qualcuno di essere meno forcaiolo: ci sono persone che lavorano e fanno lavorare altre persone, discreditarle a spron battuto (a meno che non siano palesemente incapaci e disoneste) è creare loro un danno, non solo d' immagine.

[maumau65]

Ciao bitipiesse ben ritrovato.
Son contento di non essere passato per un forcaiolo. Non ho fatto ne intendo fare il nome dell' officina e del venditore perche nonostante i disagi che ne sono conseguiti sono stati tutti disponibili e decisamente onesti. Non ho idea se qs episodio sia dipeso da errore umano in fase di modifica della moto, cosa possibile, o da come Triumph abbia lavorato all origine, o da sfiga fantozziana! ma quel che mi ha fatto piacere e' stato non esser lasciato solo in sto casino. Vi aggiorno appena rimetterò le chiappe sulla mia street

[mikscrambi]

Azz...che storiaccia, non oso immaginare spavento e bestemmie...in bocca al lupo per tutto !

PS...l'acquisto dell'usato dall'Officina prevede 1 anno di garanzia, di solito:wink_:

[z4fun]

sono mezzi meccanici e si possono rompere, c'è di peggio nella vita [emoji6][emoji106]

[maumau65]

Allora: Happy Ending!
No non sono stato in un centro massaggi cinese :biggrin3:
Sostituito intera treccia fili con tanto di sensori.
Costo zero. E non e' mai scontato...
Sono davvero grato al rivenditore.
Habemus street twin!

[messi@]

Ti meritavi una kawa


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[maumau65]

..E tu una himalayan!