Pulizia e Tensione Catena

[Franz55]

Salve a tutti, una domanda velocissima, possiedo una Bonneville T 100/2021 e chiedo: possibile che per fare un bel lavoro di pulizia della catena con corona e pignone ( a parte il carter del pignone ) e seguente tensione della catena bisogna smontare le marmitte ?
Grazie e buon fine settimana.

[Angelik57]

Salve a tutti, una domanda velocissima, possiedo una Bonneville T 100/2021 e chiedo: possibile che per fare un bel lavoro di pulizia della catena con corona e pignone ( a parte il carter del pignone ) e seguente tensione della catena bisogna smontare le marmitte ?
Grazie e buon fine settimana.
No, non serve smontare le marmitte.

[Franz55]

No, non serve smontare le marmitte.
Per la catena sono d' accordo, si passa, ma per i registri della tensione catena come fai ?

[babele]

Per la catena sono d' accordo, si passa, ma per i registri della tensione catena come fai ?

Ciao. Angelik ti ha risposto per entrambi i quesiti. Anche per registrare la catena non serve smontare altro. Questa la mia esperienza su T120 che, da quel punto di vista, è del tutto identica alla T100.

[Franz55]

Ciao. Angelik ti ha risposto per entrambi i quesiti. Anche per registrare la catena non serve smontare altro. Questa la mia esperienza su T120 che, da quel punto di vista, è del tutto identica alla T100.
Ciao, lo so che T100 e T120 sono uguali, ma manualmente come fai, dato che a destra e sinistra hai la marmitta davanti, e per stringere il dado del mozzo ruota? Con la chiave dinamometrica per stringere a 110 Nm non passi.

[carmelo23]

Ciao, lo so che T100 e T120 sono uguali, ma manualmente come fai, dato che a destra e sinistra hai la marmitta davanti, e per stringere il dado del mozzo ruota? Con la chiave dinamometrica per stringere a 110 Nm non passi.
Io ho dovuto togliere la marmitta per stringere il bullone

[babele]

Questa è la foto della mia ex t120. Di spazio ne avevo per infilarci la chiave. Se poi ne serve di più basta solo allentare il bullone che regge la staffa del terminale, senza smontarlo, si guadagnano così altri cm.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220424/950b2873e01fa9423d01a82e0006774e.jpg


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[Franz55]

Questa è la foto della mia ex t120. Di spazio ne avevo per infilarci la chiave. Se poi ne serve di più basta solo allentare il bullone che regge la staffa del terminale, senza smontarlo, si guadagnano così altri cm.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220424/950b2873e01fa9423d01a82e0006774e.jpg


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Come si vede dalla foto, anche allentando il supporto la dinamometrica non ci sta, come dice Carmelo, bisogna togliere la marmitta.
277664

[babele]

Non so cosa dirti, io non usavo la dinamometrica ma una semplice chiave a misura. Del resto dubito che nelle officine
dove ti fanno i tagliandi, e regolano anche la tensione della catena, smontino i terminali per usare la dinamometrica . Mi sa che se vuoi usarla dovrai sudare un po di più.:oook:

[Superkey]

Volendo esiste la "barra dinamometrica" con "chiave a forchetta" da utilizzare per i casi come sopra, e non solo (cercatele sul web...)
Presumo che le officine attrezzate, e di un certo livello, ce l'abbiano assieme alla "dinamometrica classica" con "chiave a bussola".

[carmelo23]

Non so cosa dirti, io non usavo la dinamometrica ma una semplice chiave a misura. Del resto dubito che nelle officine
dove ti fanno i tagliandi, e regolano anche la tensione della catena, smontino i terminali per usare la dinamometrica . Mi sa che se vuoi usarla dovrai sudare un po di più.:oook:

sudore o non....rimane un sano passatempo

[Franz55]

sudore o non....rimane un sano passatempo
Ma si, tra pulire bene la catena e smontare le due marmitte, con mooolta calma, si passa via una mezz'oretta! :oook: