valentinorossi
24/07/2007, 07:20
LA DAYTONA 675 SI CONFERMA LA MIGLIORE DEL LOTTO (20/05/2007)
La Triumph Daytona 675 ha ottenuto per il secondo anno di seguito le migliori prestazioni nel "Supertest" e nel "Masterbike", i due test comparativi tra moto di serie organizzati da alcune testate motociclistiche internazionali. Nella categoria Supersport la 675 ha battuto le agguerrite concorrenti con un notevole margine:
1. Triumph Daytona 675 - 79 punti
2. Honda CBR600RR (nuova per il 2007) - 39 punti
3. Yamaha R6 - 30 punti
4. Kawasaki ZX6R (nuova per il 2007) - 22 punti
5. Suzuki GSXR600 - 12 punti
Ben 11 piloti su 18 hanno ottenuto il miglior tempo con la 675! Ecco alcuni commenti dei tester :
Christer Miinin “I really liked the Triumph; it has the best engine on a track like this. It has good midrange
torque and a good chassis and steering. I got my fastest lap time on this bike” (MCN, May 9, 2007)
Alkiviadis Synioris loved the Triumph’s engine, riding position and its exciting sound (MCN, May 9, 2007)
Jurgen Fuchs “There is no question about it, it’s the Triumph for me by far, and then there’s a big gap until the
rest” (MCN, May 9, 2007)
Stephane Chanmbon “The Triumph’s engine is fantastic with a lot of power and torque” (MCN, May 9, 2007)
La Daytona ha inoltre ottenuto l'omologazione internazionale per poter correre nel Mondiale Supersport 600, insieme con le 600 cc a quattro cilindri e le 750 bicilindriche, al quale prenderà parte nel 2008 con un accordo tra la Casa inglese e team privati. Per questo la Daytona è stata scelta da molti piloti, per correre nei campionati nazionali come il Campionato Supersport francese, dove, con Kenny Foray, è in testa dopo tre gare disputate sulle sette prove previste. Altri quattro piloti corrono con la Daytona accanto a Forey. Nell'IDM, il campionato tedesco, è in testa alla classifica, pilotata da Riko Penzkofer che ha realizzato il giro più veloce in entrambe le prove alla gara d'esordio sul circuito di Lausitz. Partecipa anche al Campionato Inglese Supersport, dove finora non ha ottenuto risultati ammirevoli, aggiudicandosi soltanto un ottavo posto nella migliore delle prestazioni. In Italia le 675 corrono nel trofeo monomarca Triumph, nel Campionato Italiano Velocità (l'equivalente nazionale della Supersport) con Daniele Veghini e Flavio Gentile, classificato in zona punti, e nella Coppa Italia, nella classe Superstock in cui Raffaele Rubino ha raggiunto la zona punti (da Motociclismo.it)
Nell'ultima gara disputata del campionato Superport europeo (domenica 20/05/2007) la Daytona 675 si è piazzata al terzo posto con il pilota Diego Giugovaz.
http://img230.imageshack.us/img230/7223/01rq7.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=01rq7.jpg)
La Triumph Daytona 675 ha ottenuto per il secondo anno di seguito le migliori prestazioni nel "Supertest" e nel "Masterbike", i due test comparativi tra moto di serie organizzati da alcune testate motociclistiche internazionali. Nella categoria Supersport la 675 ha battuto le agguerrite concorrenti con un notevole margine:
1. Triumph Daytona 675 - 79 punti
2. Honda CBR600RR (nuova per il 2007) - 39 punti
3. Yamaha R6 - 30 punti
4. Kawasaki ZX6R (nuova per il 2007) - 22 punti
5. Suzuki GSXR600 - 12 punti
Ben 11 piloti su 18 hanno ottenuto il miglior tempo con la 675! Ecco alcuni commenti dei tester :
Christer Miinin “I really liked the Triumph; it has the best engine on a track like this. It has good midrange
torque and a good chassis and steering. I got my fastest lap time on this bike” (MCN, May 9, 2007)
Alkiviadis Synioris loved the Triumph’s engine, riding position and its exciting sound (MCN, May 9, 2007)
Jurgen Fuchs “There is no question about it, it’s the Triumph for me by far, and then there’s a big gap until the
rest” (MCN, May 9, 2007)
Stephane Chanmbon “The Triumph’s engine is fantastic with a lot of power and torque” (MCN, May 9, 2007)
La Daytona ha inoltre ottenuto l'omologazione internazionale per poter correre nel Mondiale Supersport 600, insieme con le 600 cc a quattro cilindri e le 750 bicilindriche, al quale prenderà parte nel 2008 con un accordo tra la Casa inglese e team privati. Per questo la Daytona è stata scelta da molti piloti, per correre nei campionati nazionali come il Campionato Supersport francese, dove, con Kenny Foray, è in testa dopo tre gare disputate sulle sette prove previste. Altri quattro piloti corrono con la Daytona accanto a Forey. Nell'IDM, il campionato tedesco, è in testa alla classifica, pilotata da Riko Penzkofer che ha realizzato il giro più veloce in entrambe le prove alla gara d'esordio sul circuito di Lausitz. Partecipa anche al Campionato Inglese Supersport, dove finora non ha ottenuto risultati ammirevoli, aggiudicandosi soltanto un ottavo posto nella migliore delle prestazioni. In Italia le 675 corrono nel trofeo monomarca Triumph, nel Campionato Italiano Velocità (l'equivalente nazionale della Supersport) con Daniele Veghini e Flavio Gentile, classificato in zona punti, e nella Coppa Italia, nella classe Superstock in cui Raffaele Rubino ha raggiunto la zona punti (da Motociclismo.it)
Nell'ultima gara disputata del campionato Superport europeo (domenica 20/05/2007) la Daytona 675 si è piazzata al terzo posto con il pilota Diego Giugovaz.
http://img230.imageshack.us/img230/7223/01rq7.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=01rq7.jpg)