Speed Twin 2021 trafilazione / perdita olio testata

[HANTERKYRA]

Ciao a tutti,
da una settimana sono entratto nella grande famiglia della Triumph, dopo 7messi di attesa, per la mia prima moto.
La moto e fantastica , arivatta con 0km, mi sto prodigando a fare il periodo di rodaggio nel migliore dei modi tra 2000-3500 RPM.
Purtroppo dopo il primo giro 50km mi sono accorto di un punto (angolo esterno sinistro) di trafilazione, a 100km che tutto intorno alla guarnizione testata cera un piccola onda irregolare come traccia di olio.
In concessionaria mi hanno spiegato che nel montaggio usano la vaselina per il montaggio guarnizione tra basamento e testata.

Sta di fatto che sono a 300km e l'onda iregolare e tra 2mm e 5-7mm tutto intorno, e non mi sembra proprio vaselina, su una moto nuova mi rompe il casso che sia la guarnizione testata :incaz:.

Vorrei sapere da voi se vi siete accorti ???, se e normale ??? o se veramente e passegera e con il primo tagliando dei 1000km la cosa sparisce???? o sono l' unico sfigato!!!

Grazie per la pazienza e le soluzioni

[_sabba_]

Può darsi che ti dicano che è normale, ma se la perdita continua ad esserci, normale NON È!
Se così fosse, rompi i maroni in officina fino alla ossessione, che è la giusta strada da intraprendere.

:biggrin3:

[z4fun]

dai una pulita con wd40 o petrolio bianco, a motore freddo mi raccomando, e vedi se si ripresenta

al massimo smonteranno la testata e metteranno una guarnizione nuova, niente di difficoltoso per l'officina [emoji6]

[HANTERKYRA]

Ho pulito tutto il motore , avevo trovatto anche una traccia sulla coppa sia sul bordo intorno al filtro del olio che una goccia sul foro in mezzo alla coppa del olio .
Sto fine setimana vediamo se si ripresenta

[Franz55]

Ho pulito tutto il motore , avevo trovatto anche una traccia sulla coppa sia sul bordo intorno al filtro del olio che una goccia sul foro in mezzo alla coppa del olio .
Sto fine setimana vediamo se si ripresenta
Dovrebbe essere tutto secco ! Ho una T100 del gennaio 2022 con 6000 km e neanche un trafilaggio, controllo sempre prima di partire ( livello olio, livello refrigerante, livello freni ) io la porterei dal conce, anche se il tagliando l'hai a 1500 km !
Non deve fare gocce da nessuna parte! Ma scherziamo, una moto nuova in garanzia !
Ciao !

[The.Doc]

Rompi le balle visto che e' in garanzia!

[_sabba_]

È un tentativo da fare assolutamente (rompere le balle).
Speriamo piuttosto che vada in porto.

:oook:

[z4fun]

fai una foto [emoji6]

[headless]

mi era successo con la bonneville ma aveva 5 anni e hanno cambiato la guarnizione. noto problema delle bicilindriche triumph
strano su una moto nuova a meno che non sia veramente la vaselina ma ho forti dubbi sia quella

[maxpax]

Probabilmente è un trafilaggio di una guarnizione referente allo lo statore, me lo hanno sostituito in garanzia statore e rifatto guarnizione.

[z4fun]

allora é sicuro

[°°°Alessio°°°]

La campagna di richiamo per sistemare la perdita di alcune gocce di olio in zona regolatore di tensione, non dovrebbe centrare nulla con questo trafilaggio in zona testata. Il regolatore è montato in basso, sotto la coppa ed in zona arretrata, praticamente davanti alla ruota posteriore.....

[z4fun]

vero [emoji106]

non so perché ma ricordavo che avesse un rafilaggio d'olio in basso...

risolto il problema?

[HANTERKYRA]

Ciao a tutti
VI CONFERMO CHE SI TRATTA SOLAMENTE DI GRASO USATO IN FASE DI MONTAGGIO DELLA GUARNIZIONE TESTATA
dopo la pulizia con sgrasatore fatta ai 300km non si e piu presentatta alcun tipo di macchia o perdita
messa sotto sforzo su qualche passo di montagna delle dolomiti , non da nessun segno di perdita.
Avendo fatto il tagliando dei 1000km non aveva perso o consumato nessun gramo d'olio. tagliondo con tutti i controli seraggio bulloni, olio della Motul +filtro a 170$

[z4fun]

perfetto [emoji16][emoji106]