Grasso catena e prodotti IPONE

[Baians_85]

ciao ragazzi come state..??
Volevo chiedervi ma qualcuno si voi ha già utilizzato i prodotti IPONE per la cura e la manutenzione della propria moto..???
Io volevo prendere il grasso spray per catena ma non so se va bene o no...
Ora sto usando un vecchio Motorex con tpfe e, dato che è praticamente finito stavo guardando vari prodotti come il motul chain lube e poi ho visto questo grasso ipone che dicono che va bene dura abbastanza e non sporca moto e pilota.. a detta del sito....
Voi che dite...??

[Marco010]

A occhio sembrano prodotti buoni anche se non particolarmente a buon mercato; a me con Motul e in alternativa WD-40 pare di spendere meno!

[Baians_85]

Inizialmente io guardavo le caratteristiche tecniche dichiarate... Ma vorrei sapere quelle testate da persone amanti delle moto come noi e in seguito ne traevo le conclusioni anche in base al costo...

[Bassman 50]

Io uso da sempre l'olio motore.

Noi amanti della moto tendiamo ad essere un po' troppo ansiosi e iperprotettivi, neanche si trattasse di un neonato con particolari patologie... :dubbio:

[FICHI]

Io il prodotto che citi, lo conosco "di nome" , ma.....non "di fatto" ; in quanto ho mai avuto occasione di usarlo, quindi...."nin zò" :biggrin3:

Sulla catena, nella maggior parte delle volte, uso il classico "olio da cambio" (SAE W90) , in caso di ferie o weekend o esigenze particolari (fuori strada) mi porto dietro la bomboletta piccola e comoda (quasi tascabile) di "MOTUL OFF-ROAD" e....sono a posto :oook:

[ORIFUMI]

io li sto usando, preso il kit su amazon (sgrassatore + ingrassatore + spazzola).
costano un pelo di piu ma la bomboletta è piu grande, mi trovo molto bene
perchè di qualita eccellente e il grasso non sporca come altri, nel senso del bianco sulla catena che non mi piace e nel senso degli schizzi perchè si aggrappa molto bene

[ober61]

....dopo svariate merche di grasso x catena, da quest'anno uso il Motul; ottimo e non sporca il cerchio ruota. :oook:

[Baians_85]

Grazie mille... Per la notizia... Ora vedrò cosa prendere.. sono indeciso se prendere il prodotto Ipone o Motul...

[Marco010]

Secondo me, a certi livelli, intendo brands affermati, sono tutti validi!

[Rings67]

Ciao a tutti, anche io uso Motul C4 lube chain, e mi trovo bene. Lo uso dopo la pulizia (se faccio strada pulita la pulizia è veramente velocissima sempre con prodotto motul e poi grasso Lube con la "tecnica" del cartone pizza inserito tra cerchio e catena :dubbio:). Il prodotto non gocciola si "aggrappa" alla catena e il mio cerchio lucidato rimane pulito (che fissa che ciò). Ah mi dicono che , fare quanto sopra detto a catena "calda" (dopo un po di KM) essendosi leggermente dilatata sia prodotto per pulizia pulizia che grasso penetrano meglio. La teoria non fa una grinza, in pratica appena tornato da un giro non tutte le volte ho voglia di fare il lavoretto subito, però se posso ....

[FICHI]

Ah mi dicono che , fare quanto sopra detto a catena "calda" (dopo un po di KM) essendosi leggermente dilatata sia prodotto per pulizia pulizia che grasso penetrano meglio. La teoria non fa una grinza

Ti hanno detto giusto ; io , da anni, applico questa....teoria :oook: (anche in ferie o weekend)

[leorus]

Ciao a tutti, anche io uso Motul C4 lube chain, e mi trovo bene. Lo uso dopo la pulizia (se faccio strada pulita la pulizia è veramente velocissima sempre con prodotto motul e poi grasso Lube con la "tecnica" del cartone pizza inserito tra cerchio e catena :dubbio:). Il prodotto non gocciola si "aggrappa" alla catena e il mio cerchio lucidato rimane pulito (che fissa che ciò). Ah mi dicono che , fare quanto sopra detto a catena "calda" (dopo un po di KM) essendosi leggermente dilatata sia prodotto per pulizia pulizia che grasso penetrano meglio. La teoria non fa una grinza, in pratica appena tornato da un giro non tutte le volte ho voglia di fare il lavoretto subito, però se posso ....

pulizia a caldo assolutamente no! proprio per lo stesso principio per cui il lubrificante è meglio metterlo a caldo così riesce a penetrare meglio, pensa a cosa succede se all'interno arriva dello sgrassante!!

pulizia a freddo, aspetti che il solvente si asciughi, poi ingrassi.

se invece fai il solo ingrassaggio, quindi senza pulizia, allora approfitti di un giretto domenicale o comunque di qualche km e poi ingrassi.


prima che si scateni l'inferno, soprattutto tra gli integralisti, è doveroso ricordare che ognuno fa il cacchio che vuole e segue le pratiche con cui si trova meglio... il mio "assolutamente no" è un'estremizzazione che in realtà nasconde il mio solito "secondo me" (mamma che fatica :dry:)

[Rings67]

Leorus grazie! Doverosa precisazione sulla quale mi trovi d'accordo. Se la catena arrivando da una uscita diciamo su asfalto e al rientro ha solo preso della "polvere" (virgolettato eh) allora si puoi pulire leggerissimamente con straccio e senza usare prodotti che sciolgono lo sporco, e poi ingrasso con lubrificante a catena "calda" . La pulizia con sgrassante io non la faccio ad ogni uscita assumendo che le mie uscite siano su strade "pulite" altrimenti la pulizia catena sarebbe da fare ad ogni uscita ( non di 200 km eh amenoché in quei , anche pochi km , non si sia imbrattata e quindi va pulita).

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[FICHI]

Io.....pulisco la catena quando.....lavo la moto ; ovvero 2-4 volte/anno :biggrin3:.
Ovviamente escluse uscite in OR , nel caso della quali , la frequenza di lavaggio (moto + catena) , ovviamente, aumenta.

[Peter900]

Io che sono pigro ho risolto il problema alla radice: Oliatore automatico catena e non pulisco, ne' ingrasso mai nulla. Ogni 3/4000 km rimetto l'olio olio nel serbatoio. E' una bella comodita' per chi come me fa viaggi lunghi.
Nella mia moto precedente usavo il grasso Motul C4, quando lavavo la moto per pulire catena, cerchio e codino ci mettevo un'ora. L'olio va via molto facilmente con la lancia del lavaggio. L'unico posto dove devo insistere un po' di piu' e' sul cavalletto centrale che si imbratta un po' con la catena che viene lubrificata di continuo.

[JoeBlot]

il Motul c2 non sporca e non schizza ne basta pochissimo

MOTUL C4 Risultato dell'esperienza Motul nelle corse motociclistiche, solo per uso stradale (prodotto adesivo), MOTUL CHAIN LUBE FACTORY LINE è un lubrificante appositamente sviluppato per lubrificare catene di moto da corsa: gare in pista e di resistenza.

MOTUL C2 Adatto per tutti i tipi di catene: standard e con guarnizioni O-Ring, X-Ring, Z-Ring.
Adatto per motociclette da strada e go kart.
Particolarmente consigliato su motocicli molto veloci.

[Dave19]

Io che sono pigro ho risolto il problema alla radice: Oliatore automatico catena e non pulisco, ne' ingrasso mai nulla. Ogni 3/4000 km rimetto l'olio olio nel serbatoio. E' una bella comodita' per chi come me fa viaggi lunghi.
Nella mia moto precedente usavo il grasso Motul C4, quando lavavo la moto per pulire catena, cerchio e codino ci mettevo un'ora. L'olio va via molto facilmente con la lancia del lavaggio. L'unico posto dove devo insistere un po' di piu' e' sul cavalletto centrale che si imbratta un po' con la catena che viene lubrificata di continuo.

Io pure! È sicuramente l'accessorio migliore che abbia mai messo su una moto :oook:

[Tiger900roby]

279434 io utilizzo questo che mi è stato consigliato dal meccanico del concessionario e va bene(non sporca per niente)

Io utilizzo questo 279435,consigliato dal meccanico della concessionaria che utilizza lui e va benissimo

[daviclo]

Ciao, io uso spesso olio 90w perché abito in montagna ed ho tratti di strade bianche ma se faccio viaggi uso proprio iphone, tiene la catena lubrificata anche 1000 km e rimane tutto pulito. Ne basta poco perché è estremamente adesivo. Ovviamente in caso di polvere meglio accorciare i tempi di intervento e se prendo pioggia,se non è eccessiva, non serve nemmeno ridarlo. La mia catena ha 35.000 km ed è ancora in ottimo stato.

[Romeo57]

Leggo solo adesso questo topic, uso il grasso per la catena Ipone da quest'estate ,prima ho usato Motorex e altri marchi, Ipone ha due grossi vantaggi, non vola via e non sporca minimamente il cerchio posteriore, gli altri grassi che ho usato volavano via in 10 km.
Inoltre credo,da profano,che il non volare del grasso sul cerchio, voglia dire che ne resta di più sulla catena, ne ho avuto la prova visiva in montagna quest'estate, dopo quasi 1.000 km di passi dolomitici, passando la mano sulla catena, era ancora leggermente unta,per me il grasso definitivo.