Visualizza Versione Completa : Street Triple 765 Parere acquisto street triple rs
emilio_vm
02/01/2023, 20:42
Buonasera a tutti,
Torno dopo lungo tempo (ex possessore di street 675 poi passato a Brutale) per chiedervi un parere.
Vorrei riprendere la street in versione 765 RS e guardando in rete tra le offerte ne avrei trovata una vicino casa da negozio (non ufficiale) del 2022 con circa 7000km, la danno a 10700. Secondo voi é un buon prezzo? Non conosco la scontistica sul nuovo e tempi di attesa.
Grazie
dalla Brutale alla 765RS? come ti sei trovato con MV Agusta?
per il prezzo credo sia congruo, l'usato é cresciuto di valore
speedpent
03/01/2023, 07:05
la nuova la prendi con un po di sconto a marzo mettendoci 2000 sopra l usato non credo sia una gran mossa prenderla usata ;)
AntonioUrzino
03/01/2023, 08:19
Se ti interessa vendo una RS del 2018 con 10600 km
emilio_vm
03/01/2023, 10:08
Avevo una brutale 1090RR, al di là dei problemi tecnici riscontrati nel tempo vorrei tornare al 3 cilindri senza dover andare sulla speed, tanti cv trovano il tempo che trovano nel mio utilizzo.
Ti ringrazio ma ero orientato su una my 2020
AntonioUrzino
03/01/2023, 12:23
Oook 👍
Secondo me con i tempi che corrono 10700 ci stanno pure per una rs di un anno se gommata e immacolata.
Magari una limata a 10500.
emilio_vm
18/01/2023, 22:07
Allora, ho girato i rivenditori dei quali avevo visto alcune inserzioni e il bilancio é questo:
1) grigia febbraio 2022 10.700€ 7000km tagliando annuale da effettuare, porta targa corto, protezioni motore. Gomme 80%
2) grigia giugno 2022 11.200€ 1000 km nessun accesorio, tagliando incluso
3) carbon black 11.500€ nuova (mod 22) con porta targa corto incluso
Andrei sulla terza se non fosse che il colore non mi fa impazzire. La prenderei anche usata ma vedo prezzi a mio parere ingiustificati. Cioè 9500 per una 2020 con 20000 km secondo me non ha proprio senso.
Ah, ho chiesto anche del modello 2023 ma si viaggia a 12500€ e i concessionari le hanno con il contagocce e mi dicono consegne previste maggio/giugno
Allora, ho girato i rivenditori dei quali avevo visto alcune inserzioni e il bilancio é questo:
1) grigia febbraio 2022 10.700€ 7000km tagliando annuale da effettuare, porta targa corto, protezioni motore. Gomme 80%
2) grigia giugno 2022 11.200€ 1000 km nessun accesorio, tagliando incluso
3) carbon black 11.500€ nuova (mod 22) con porta targa corto incluso
Andrei sulla terza se non fosse che il colore non mi fa impazzire. La prenderei anche usata ma vedo prezzi a mio parere ingiustificati. Cioè 9500 per una 2020 con 20000 km secondo me non ha proprio senso.
Ah, ho chiesto anche del modello 2023 ma si viaggia a 12500€ e i concessionari le hanno con il contagocce e mi dicono consegne previste maggio/giugno
O la 1 (con protezioni carter smontate) o la 3.
La 2 è una ex demo, ha fatto 1000km ma tutti a limitatore a freddo…
emilio_vm
19/01/2023, 10:50
La seconda dicono fosse di un cliente che l’ha presa in giugno fatto 1000 km e data in permuta in novembre per prendere una speed Rs.. vai te a capire se é la verità. Razionalmente la nuova modello 22 sarebbe la scelta migliore però quella colorazione veramente non mi entusiasma…
3) carbon black 11.500€ nuova (mod 22) con porta targa corto incluso
Questa è un affare! è nuova, gmme nuove tutto nuovo, compresa la garanzia...
Alebrasa
19/01/2023, 13:20
Allora, ho girato i rivenditori dei quali avevo visto alcune inserzioni e il bilancio é questo:
1) grigia febbraio 2022 10.700€ 7000km tagliando annuale da effettuare, porta targa corto, protezioni motore. Gomme 80%
2) grigia giugno 2022 11.200€ 1000 km nessun accesorio, tagliando incluso
3) carbon black 11.500€ nuova (mod 22) con porta targa corto incluso
Andrei sulla terza se non fosse che il colore non mi fa impazzire. La prenderei anche usata ma vedo prezzi a mio parere ingiustificati. Cioè 9500 per una 2020 con 20000 km secondo me non ha proprio senso.
Ah, ho chiesto anche del modello 2023 ma si viaggia a 12500€ e i concessionari le hanno con il contagocce e mi dicono consegne previste maggio/giugno
La terza a mani basse, troppo poca la differenza sui modelli vecchi.
Questa è un affare! è nuova, gmme nuove tutto nuovo, compresa la garanzia...
E oltretutto essendo il mod nuovo si svaluta di meno.
La seconda dicono fosse di un cliente che l’ha presa in giugno fatto 1000 km e data in permuta in novembre per prendere una speed Rs.. vai te a capire se é la verità. Razionalmente la nuova modello 22 sarebbe la scelta migliore però quella colorazione veramente non mi entusiasma…
Basterebbe visionare il libretto
emilio_vm
19/01/2023, 16:26
In che senso visionare il libretto? Oltre a chi é intestata e quando é stata immatricolata non posso sapere comunque come gli hanno fatti quei 1000km…
In che senso visionare il libretto? Oltre a chi é intestata e quando é stata immatricolata non posso sapere comunque come gli hanno fatti quei 1000km…
Vedi se è intestata al concessionario e quindi ex demo.
snake_989
20/01/2023, 11:55
Considerando che c'è il modello nuovo, usata ha senso se cerchi moto con 15/20.000 km a 9000/9500€ se devi prendere km 0 a 1000/1500€ meno del nuovo aspetti e ti prendi la nuova. Almeno hai modello nuovo e 2 anni di garanzia. Un futuro quando la rivendi recuperi altri soldi nel valore considerando che il modello 2020 appena circoleranno le 2023 perderá di valore.
emilio_vm
20/01/2023, 13:04
Considerando che c'è il modello nuovo, usata ha senso se cerchi moto con 15/20.000 km a 9000/9500€ se devi prendere km 0 a 1000/1500€ meno del nuovo aspetti e ti prendi la nuova. Almeno hai modello nuovo e 2 anni di garanzia. Un futuro quando la rivendi recuperi altri soldi nel valore considerando che il modello 2020 appena circoleranno le 2023 perderá di valore.
condivido il fatto che tra prendere una mod 22 a 11500 nuova e una 23 a 12700 non ci sia un enorme differenza e infatti ci sto ragionando su. Certo 1200€ schifo non mi fanno :) considerando che le differenze mi sembrano trascurabili.
per quanto riguarda gli usati, sinceramente se ben tenuti e con manutenzione regolare non ne sarei dispiaciuto ma a mio parere é più folle pagare 9500 per un usato con 15/20000 km con garanzia quasi finita e magari gomme da cambiare che 11500 per una moto da immatricolare sebbene non sia la versione 23. Infatti rimangono li, gli annunci sono sempre gli stessi.
Alebrasa
20/01/2023, 15:20
condivido il fatto che tra prendere una mod 22 a 11500 nuova e una 23 a 12700 non ci sia un enorme differenza e infatti ci sto ragionando su. Certo 1200€ schifo non mi fanno :) considerando che le differenze mi sembrano trascurabili.
per quanto riguarda gli usati, sinceramente se ben tenuti e con manutenzione regolare non ne sarei dispiaciuto ma a mio parere é più folle pagare 9500 per un usato con 15/20000 km con garanzia quasi finita e magari gomme da cambiare che 11500 per una moto da immatricolare sebbene non sia la versione 23. Infatti rimangono li, gli annunci sono sempre gli stessi.
tieni conto che una moto con meno di 10000km è praticamente da considerarsi nuova, a menoche il precedente proprietario non fosse un cane che slimitava tutte le marce, ma non mi sembra questo il caso.
se uno cerca il risparmio, l'usato conviene sempre, 9 su 10 queste moto non hanno mai nulla, e i problemi elettrici li risolvi con poca spesa.
Voi pensate sempre al motore ma l’usura è in altri componenti: gomme, freni, sospensioni etc.
Per 1500 euro in meno dal nuovo valuterei solo una moto con 1000-2000km e primo tagliando registrato.
Ovviamente fatto da privato. Ex demo manco morto.
emilio_vm
20/01/2023, 19:42
Voi pensate sempre al motore ma l’usura è in altri componenti: gomme, freni, sospensioni etc.
Per 1500 euro in meno dal nuovo valuterei solo una moto con 1000-2000km e primo tagliando registrato.
Ovviamente fatto da privato. Ex demo manco morto.
mi sono fatto inviare il libretto di quella con 1000km. Effettivamente il proprietario era una persona fisica, provo a cercarlo sui social
:biggrin3:
sono stato oggi in un altro concessionario, hanno un altra 22 carbon black nuova a 11500 passaggio incluso. La modello 23 (prima disponibile non ancora venduta gialla in arrivo a marzo) a 12800 passaggio incluso
Per 1500 euro in meno dal nuovo valuterei solo una moto con 1000-2000km e primo tagliando registrato.
Ovviamente fatto da privato. Ex demo manco morto.
La mia RS660 l'ho presa con 6 mesi di vita, 2.800 km, primo tagliando fatto, full optional, no ex demo, con ritiro del mio usato... a 2.000 euro in meno del nuovo ! Occasione che non mi sono fatto scappare.
Lamps
Alebrasa
21/01/2023, 16:22
Voi pensate sempre al motore ma l’usura è in altri componenti: gomme, freni, sospensioni etc.
Per 1500 euro in meno dal nuovo valuterei solo una moto con 1000-2000km e primo tagliando registrato.
Ovviamente fatto da privato. Ex demo manco morto.
La mia ha 40k km e non ho mai toccato ne freni ne sospensioni (a parte il materiale di consumo ovviamente), uso normale stradale con qualche tirate, farò le forcelle giusto ora, assieme ai copri farfallati e regolazione valvole, tagliandata sempre da meccanico triumph che non va col rigore teutonico ma che interviene solo dove c'è da intervenire (ci sono meccanici e meccanici), presa da concessionario con 5k km, praticamente nuova.
Le gomme bene o male sono come le scarpe, andresti mai con le scarpe di qualcun altro? Se ci sono tanto meglio ma di solito preferisco cambiarle.
mi sono fatto inviare il libretto di quella con 1000km. Effettivamente il proprietario era una persona fisica, provo a cercarlo sui social
:biggrin3:
sono stato oggi in un altro concessionario, hanno un altra 22 carbon black nuova a 11500 passaggio incluso. La modello 23 (prima disponibile non ancora venduta gialla in arrivo a marzo) a 12800 passaggio incluso
Aspetterei marzo a sto punto. :oook:
La mia ha 40k km e non ho mai toccato ne freni ne sospensioni (a parte il materiale di consumo ovviamente), uso normale stradale con qualche tirate, farò le forcelle giusto ora, assieme ai copri farfallati e regolazione valvole, tagliandata sempre da meccanico triumph che non va col rigore teutonico ma che interviene solo dove c'è da intervenire (ci sono meccanici e meccanici), presa da concessionario con 5k km, praticamente nuova.
Le gomme bene o male sono come le scarpe, andresti mai con le scarpe di qualcun altro? Se ci sono tanto meglio ma di solito preferisco cambiarle.
Aspetterei marzo a sto punto. :oook:
Revisionare decentemente la forcella ha un suo costo, idem il mono.
Sono valutazioni da fare.
Idem il kit revisione pompa e pinze.
Alebrasa
22/01/2023, 11:46
I freni è già meno probabile toccarli a quel kmtraggio a meno che non sei uno che fa staccate alla san Brembo :D ed è comunque roba che a una moto di 10k/20k km non farai mai, comprare una street con 40k km ha tutto un altro costo. Revisionare le forcelle a memoria son 600 euro (se è onesto).
Black Shadow
22/01/2023, 13:24
Per solo le sospensioni (ant) sono tantini 600 €, comunque questo è il dazio da pagare per avere roba griffata sulla moto (showa/ohlins/wp/brembo/ecc)
Alebrasa
22/01/2023, 13:53
Per forcelle intendo forcelle e mono.
Black Shadow
22/01/2023, 18:17
Ora si :oook:
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