Visualizza Versione Completa : Tiger 900 sostituzione mono tiger 900
valterin
10/01/2023, 07:09
Buongiorno a tutti non sono molto soddisfatto del mono della mia tiger 900, ho la versione base con il solo precarico, e sto cercando un mono in sostituzione di quello originale, ho guardato vari produttori ma ho trovato soltanto un mono della Hyperpro per la 850 sport, c'è qualche altro produttore che lo ha in listino?, magari conoscendo l'interasse originale potrei adattarme uno .... cosa ne pensate?
Il mono della 850 è identico a quello della Tiger 900 base (la moto è praticamente la stessa), per cui se va bene su una va bene anche sull’altra.
:oook:
Ciao.
Ho modificato l'ammortizzatore della mia 800XRt sostituendo la molla con una Ohlins più rigida e mantenendo la parte idraulica originale Showa.
Oltre a questa ho effettuato una revisione al mono completo
Il mono della Xrt ha precarico e regolazione in estensione.
Tramite un conoscente della zona il lavoro mi é stato effettuata da uno specialista in ammortizzatori di Castel San Giovanni (PC).
Volendo può costruire a doc un ammortizzatore secondo le tue esigenze.
SPAZIOMOTO - Vendita ed assistenza moto, rivenditore autorizzato Kawasaki e Kymco, assistenza gare motociclistiche, preparazione specializzata sospensioni, vendita moto usate (http://www.spaziomotoxrace.it/)
Ottimo lavoro e spesa contenuta.
Saluti
Mauro
Questa è una 900, e non monta Showa.
Credo si possa replicare il lavoro effettuato sulla tua, ma è meglio informarsi bene.
:oook:
Si ; per esperienze indirette (io , con gli ammo delle mie moto mi sono sempre trovato bene) anche io valuterei il suggerimento di @mor65 (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/mor65.html) , ovvero, prima di spendere soldi in un mono nuovo (che può avere un senso se si usa la moto in pista), farei..."rivedere" da un professionaista il mono OE.
In linea di principio, spendi meno ed hai degli ottimi risultati ; ad esempio un mio amico sù un Tiger 800ST (la precedente alternativa alla tua moto) , lo ha fatto fare dalla concessionariua Triumph di Torino ed è rimasto piacevolmente soddsisfatto del risultato, e...della relativa spesa.
Il problema può essere , trovare il "professionista"....
Bassman 50
10/01/2023, 12:02
...Volendo può costruire a doc un ammortizzatore secondo le tue esigenze....
Scusa mor65, ma ad hoc funziona sicuramente meglio... :biggrin3:
FG Gubellini, è il suo pane
FG Gubellini, è il suo pane
ce l'ho da 1 anno e mezzo sulla mia 800XC
risponde in modo più secco alle asperità ma credo che sia una questione di molla che mi pare più rigida.
Per il resto non ho notato grandi differenze con l'originale ma in senso positivo... rimane incollata alla strada comunque :icon_moto:
Prima di spendere soldi, andare da un professionista serio...
Non basta vedere che due ammortizzatori hanno misure simili ,possono avere stessa molla,lunghezza e regolazioni...ma non è detto che abbiano la stessa sequenza di lamelle nei pompanti e lo stesso olio...
Almeno metà dei motociclisti che conosco non ha idea di come funziona una sospensione, come si regola , che differenza c'è se è montata verticale, inclinata o con leveraggi.. basta avere le biellette del leveraggio differenti e mono identici si comporteranno differentemente.......
valterin
12/01/2023, 07:02
grazie a tutti per le risposte, per quanto riguarda la revisione dell'originale ammesso che sia possibile, ed avendolo già fatto altre volte su altre moto non è la soluzione migliore, spendendo poco di più monterei un mono nuovo ma trovo solo l'hyperpro che tra l'altro arriva dall'Olanda ... https://www.webshop-hyperpro.com/en/motorbike/triumph/tiger-850-sport/tiger-850-sport/2021-2022/suspension/rear-suspension/rear-shock/TR08-0AG era solo per avere altre scelte.....
Questa è una 900, e non monta Showa.
Credo si possa replicare il lavoro effettuato sulla tua, ma è meglio informarsi bene.
:oook:
Vero la 900 non ha showa.
So però che Spaziomoto oltre che fare modifiche su qualsiasi marca di ammortizzatori, può costruirne uno apposito utilizzando le varie parti di Ohlins, Gubellini, Bitubo, ecc ...
Del resto é il suo lavoro e lo sa fare egregiamente.
Un colpo di telefono per informazione non costa niente.
Io non abito vicino, circa 200 km ma per il lavoro alla mia XRt ho fatto un appuntamento un lunedi mattina e in mezza giornata ha fatto il lavoro completo.
:oook:
Sulla mia ho ordinato il kit Hyperpro specifico per la 900 gt pro (molla progressiva posteriore e molle progressive anteriori e olio), se cambi solo la durezza del mono vai a scombussolare il trasferimento di carico sull'anteriore.
Marco010
22/02/2023, 13:59
Buongiorno a tutti non sono molto soddisfatto del mono della mia tiger 900, ho la versione base con il solo precarico, e sto cercando un mono in sostituzione di quello originale, ho guardato vari produttori ma ho trovato soltanto un mono della Hyperpro per la 850 sport, c'è qualche altro produttore che lo ha in listino?, magari conoscendo l'interasse originale potrei adattarme uno .... cosa ne pensate?
Vedo che sei di Firenze, perchè non contatti Giotek che lavorerebbe con grandi risultati (a quanto pare) sulle originali con una spesa senz'altro più sostenibile di qualsiasi sostituzione???
Ad ottobre, appena scaduta la garanzia, io lo farò senz'altro, non tanto per il mono ma per la forcella!
valterin
20/09/2023, 11:47
Buongiorno, riapro questo vecchi perchè non essendo mai stato convinto delle sospensioni della mia 900 base, ora 850 sport, ho deciso la sostituzione delle cartucce anteriori della forcella e del mono, spesa notevole però essendo la ciclistica d'origine davvero scarsa non ne potevo più.
Nonostante la spesa .... circa 1500 euro sono davvero soddisfatto la moto è molto precisa, risponde bene anche sulle micro asperità e soprattutto è molto più sicura.282012282013282014
Si parla di mono ma faccio un inciso sulle forcelle.
Reputavo le Showa (che monta la mia Rally Pro) di alta qualità.
Ma a 30.000 km e tre anni, dallo stelo sinistro inizia a trafilare olio. Mi sembra un pò molto presto.
Sulle precedenti moto le forcelle le ho revisionate molto più avanti !!
Se ti può consolare , và bhe che io , forse, la violento più di tè (Almeria for example :biggrin3:), ma a mè su uno stelo il paraolio si è rotto prima (se non ricordo male attorno ai 20K K) ; sostituito in garanzia.
CoSCie :biggrin3: che capitano ; sul precedente T800 XCA (my 2022) che montava le WP , mi era succesa la stessa cosa, il giorno che sono partito per le ferie (fatta poi, Romania e Moldavia) e....me lo sono tenuto così fino al rientro ; kilometaggio simile (20K) e sost. del paraolio in garanzia.
Se ti può consolare , và bhe che io , forse, la violento più di tè (Almeria for example :biggrin3:), ma a mè su uno stelo il paraolio si è rotto prima (se non ricordo male attorno ai 20K K) ; sostituito in garanzia.
CoSCie :biggrin3: che capitano ; sul precedente T800 XCA (my 2022) che montava le WP , mi era succesa la stessa cosa, il giorno che sono partito per le ferie (fatta poi, Romania e Moldavia) e....me lo sono tenuto così fino al rientro ; kilometaggio simile (20K) e sost. del paraolio in garanzia.
Beh, nella sfiga sei fortunato, visto eri ancora in garanzia :oook:
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