stewiet
20/01/2023, 20:11
Ciao a tutti, purtroppo il 2023 non inizia bene per la mia Trident 660...
Mentre stavo controllando il serraggio dei bulloni del collettore di scarico mi sono accorto di questo..
280070
Sembra una bella perdita dal coperchio punterie, magari avvenuta ad alti regimi :sad:
Circa da qua credo :
280071
Subito dopo, ho provveduto a pulire il blocco con del petrolio bianco e una pezza in microfibra, tre giorni dopo sono stato dal meccanico il quale, mi ha quasi fatto credere non fosse nulla di grave e che non era certo di questa perdita, poi quando mi ha sentito dire "sostituzione in garanzia" subito si č infastidito, dicendomi che le guarnizioni non rientravano in garanzia e che per questa "piccola" perdita non conveniva smontare il motore poichč quasi nuovo.....
Vorrei un vostro parere... Grazie! :oook:
Mentre stavo controllando il serraggio dei bulloni del collettore di scarico mi sono accorto di questo..
280070
Sembra una bella perdita dal coperchio punterie, magari avvenuta ad alti regimi :sad:
Circa da qua credo :
280071
Subito dopo, ho provveduto a pulire il blocco con del petrolio bianco e una pezza in microfibra, tre giorni dopo sono stato dal meccanico il quale, mi ha quasi fatto credere non fosse nulla di grave e che non era certo di questa perdita, poi quando mi ha sentito dire "sostituzione in garanzia" subito si č infastidito, dicendomi che le guarnizioni non rientravano in garanzia e che per questa "piccola" perdita non conveniva smontare il motore poichč quasi nuovo.....
Vorrei un vostro parere... Grazie! :oook: