Cerchi in lega su T120

[Superkey]

Volendo prendere una T120 (in futuro...), sarebbe possibile sostituire le ruote a raggi con cerchi in lega (aftermarket ovviamente) ?

[babele]

Ciao. Se ti piacciono i cerchi in lega vai su una Street Twin o, meglio ancora, una Speed Twin. Una T120 cerchiolegata non c’entra proprio niente con il suo stile, la sua linea.


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[Superkey]

Ho già una Street Twin 2021... :biggrin3:
La Speed Twin 1200 l'ho presa in considerazione, ma poi mi sono reso conto che i suoi 100 CV sarebbero un pò eccessivi (in passato ho dominato "cavallerie" anche superiori, ma ora sono "diversamente giovane" e non me la sento più...).:coool:
La T120 con i suoi 80 CV per me sarebbero il giusto compromesso. :oook:
Ora non vedo così scandaloso mettere dei cerchi in lega sotto la T120 (ammesso che sia possibile), considerando che le stesse moto spesso vengono customizzate in maniera molto opinabile. :sad:

[babele]

Riguardo alle personalizzazioni di cattivo gusto hai ragione, ce ne sono tante. Ciò però non costituisce motivo perché anche tu debba aggiungerti alla lunga lista[emoji38]
A parte gli scherzi faccio fatica ad immaginarla. Magari con qualche altra modifica per accostarla di più al progetto che hai in mente e creare una simulazione di ciò che vorresti….Magari piace. Facci sapere.


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[BonnieLover]

Volendo prendere una T120 (in futuro...), sarebbe possibile sostituire le ruote a raggi con cerchi in lega (aftermarket ovviamente) ?

Probabilmente già lo sai, però tieni conto che dal MY 21 la T120 ha i cerchi in lega, seppur sempre a raggi (e con pneumatici con camera d’aria). Fino al MY 20 i cerchi erano in acciaio e pesavano circa 4kg in più complessivamente, quindi con l’attuale risparmi 2kg a ruota.
In totale, l’attuale T120 pesa 7/8 kg in meno rispetto alla precedente versione

[Superkey]

SI, in effetti ne ero già al corrente, ma hai fatto bene a ricordarlo a beneficio di chi magari non lo sapesse.
Il mio voler montare (eventualmente) cerchi in lega è una scelta in primis estetica, in quanto i cerchi a raggi mi piacciono poco o nulla, e di conseguenza anche tecnico/pratica dato che le camere d'aria sono uno sbattimento in caso di foratura o sostituzione del pneumatico.
La questione "peso", personalmente la ritengo irrilevante.

[Zio Fabri]

Penso sia tutto possibile,anche mettere i cerchi in lega ad una T120,informati in qualche officina specializzata ma tieni in conto che forse dovrai cambiare anche dischi e pinze.

[BonnieLover]

SI, in effetti ne ero già al corrente, ma hai fatto bene a ricordarlo a beneficio di chi magari non lo sapesse.
Il mio voler montare (eventualmente) cerchi in lega è una scelta in primis estetica, in quanto i cerchi a raggi mi piacciono poco o nulla, e di conseguenza anche tecnico/pratica dato che le camere d'aria sono uno sbattimento in caso di foratura o sostituzione del pneumatico.
La questione "peso", personalmente la ritengo irrilevante.

Ok, per la questione camere d’aria mi pare che qualcuno qui sul forum avesse fatto un trattamento per eliminarle lasciando i cerchi a raggi, ma non sono sicuro al 100%…

[XFer]

Sì, c'è "Bartubeless" che permette di rendere i cerchi originali a tenuta d'aria (quindi tubeless)

https://www.bartubeless.it/

[Miky-63]

Ciao, ho pensato anche io a sostituire i cerchi e metterli in lega, secondo me quelli della ST stanno bene, Comunque ci farò un pensiero più avanti.
Ora mi sono limitato a modificare i miei con Bartubless ( proprio per eliminare la camera d’aria) e in settima ritiro la moto.
PS. Aspetterò qualcuno che li ha già sostituiti per vedere come stanno.

[Superkey]

....... secondo me quelli della ST stanno bene.........

Forse il posteriore della ST, ma non quello anteriore, dato che ha un solo disco freno e non è predisposto per due come deve essere sulla T120 :cry:

[Miky-63]

Ci sono gli stessi cerchi con due dischi all’anteriore.

[Superkey]

Ci sono gli stessi cerchi con due dischi all’anteriore.

Ottimo !
Buono a sapersi, questo mi mancava.
Potresti dare qualche indicazione in più ?

[Micheleroana]

Indicativamente quanto verrebbe a costare rendere tubless i cerchi stock?

[enrico57]

Mi arriva la bonneville T100 crome edition con cerchi a raggi.Il conce mi ha anche sottoposto la modifica dei cerchi,rendendoli tubless(ora sono con camera d'aria.)alla cifra di circa 300 euro,:oook:

[XFer]

Se il lavoro è fatto da Bartubeless e non da qualche improvvisato, non è male il prezzo

[enrico57]

Appena la ritiro chiedo chi fa la modifica(la moto e' arrrivata ma sono a casa con la bronchite):cry::cry::cry:

[enrico57]

Confermo la modifica da Bartubeless

[MotoNibbio]

Ho già una Street Twin 2021... :biggrin3:
La Speed Twin 1200 l'ho presa in considerazione, ma poi mi sono reso conto che i suoi 100 CV sarebbero un pò eccessivi (in passato ho dominato "cavallerie" anche superiori, ma ora sono "diversamente giovane" e non me la sento più...).:coool:
La T120 con i suoi 80 CV per me sarebbero il giusto compromesso. :oook:
Ora non vedo così scandaloso mettere dei cerchi in lega sotto la T120 (ammesso che sia possibile), considerando che le stesse moto spesso vengono customizzate in maniera molto opinabile. :sad:

Ciao, ho provato la T120 e ho potuto fare un paragone con la mia Speed Twin:

La T120 e' piu' confortevole ma anche piu' pesante, sia da fermo che in movimento si sente la differenza di massa
La Speed Twin frena, la T120 no, rallenta :laugh2: e questa cosa mi ha fatto molta paura

Se usi le mappe rain e road, anche la Speed Twin e' una moto tranquilla e facilissima (in sport... e' piu' reattiva e piu' peperina)

Se riesci vai in concessionario a provarle

[XFer]

Anche io ho una Street Twin (e una Speed Triple) e ho provato sia la Speed Twin 1200 che la T120.
Sono moto molto diverse, a mio parere non molto sovrapponibili.

La T120 punta sull'estetica; per me è la moto più bella del mondo, non esagero, naturalmente sono gusti personali.
Ha anche un buon motore, è comoda e si guida bene, ma insomma a mio parere non è quello il punto.
La Speed Twin 1200 è carina ma punta proprio sulla guida, molto brillante, efficace, motore ottimo e ciclistica adeguata.
Però (lo ripeto, vale per me) la T120 starei ore a guardarla anche da parcheggiata, è veramente splendida.