Cambio candele su 765

[v.mauri82]

ciao a tutti,
per cambiare le candele sulla 765 seguo lo stesso procedimento (e imprecazioni) della guida fatta nel 2011 per 675 o cambia qualcosa? Prendo una semplice chiave a snodo da 16 per candele giusto? Quanto lunga? Oppure meglio andare di prolunga per chiave dinamometrica che ho in previsione già di acquistare per altri lavori?
Grazie a tutti

[Marcox85]

Ciao, per la 765 il procedimento è pressoché identico alla 675, come gli attrezzi necessari, meglio se con la dinamometrica, però occhio a prenderla del giusto range

[v.mauri82]

Ciao, per la 765 il procedimento è pressoché identico alla 675, come gli attrezzi necessari, meglio se con la dinamometrica, però occhio a prenderla del giusto rangeHo adocchiato questa Unitec 20809 - Chiave dinamometrica con adattatori https://amzn.eu/d/2uOU1eU

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[Marcox85]

Troppo 40/210, non ricordo a quanto vanno le candele ma comunque intorno i 20

[v.mauri82]

Troppo 40/210, non ricordo a quanto vanno le candele ma comunque intorno i 20Questa potrebbe andare? S&R Chiave Dinamometrica 3/8‘ (19-110 NM) da 37.5 cm. Set Completo https://amzn.eu/d/9qgs7lF

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[Marcox85]

Ho controllato e le candele vanno a 12nm, quindi anche quella non va bene
Io uso le proxxon, però siamo intorno agli 80 euro.
Altrimenti vedi questa
https://amzn.eu/d/2SA2oo1

[v.mauri82]

Ho controllato e le candele vanno a 12nm, quindi anche quella non va bene
Io uso le proxxon, però siamo intorno agli 80 euro.
Altrimenti vedi questa
https://amzn.eu/d/2SA2oo1Ho trovato questa che ha pure gli attacchi per le candele VANPO Chiave Dinamometrica 3/8'', 5-60Nm Moto e Bici Chiavi Dinamometriche Manutenzione Set, Precisione ± 3% con 25cm Barra di Prolunga, Giunto Universale, Presa Magnetica per Candele, Torx e Presa https://amzn.eu/d/bxmnzV1

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[Marcox85]

Meglio ancora

[v.mauri82]

Meglio ancoraArriva fino a 60nm; dici che basta anche per stringere il resto tipo le pinze, tappo dell'olio? A tal proposito, sai a quanto vanno strette le pinze? Oer caso sai come recuperare tali informazioni?

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[Marco010]

Facendo un piccolissimo sacrificio in più potresti andare su questa:https://www.amazon.it/VANPO-Chiave-dinamometrica-lunghezza-dinamometriche/dp/B08ZC2FGYJ/ref=sr_1_8?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3UQAHUBVB4JEM&keywords=VANPO&qid=1677186910&s=tools&sprefix=vanpo%2Cdiy%2C188&sr=1-8
Sulla moto ci puoi fare praticamente tutto!

[v.mauri82]

Facendo un piccolissimo sacrificio in più potresti andare su questa:https://www.amazon.it/VANPO-Chiave-dinamometrica-lunghezza-dinamometriche/dp/B08ZC2FGYJ/ref=sr_1_8?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3UQAHUBVB4JEM&keywords=VANPO&qid=1677186910&s=tools&sprefix=vanpo%2Cdiy%2C188&sr=1-8
Sulla moto ci puoi fare praticamente tutto!Non so se hai visto, ma ne ho postata una della stessa marca ma con in più i bussollotti per le candele e costa più o meno uguale ma arriva a 60nm. Dici che non va bene?

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[Marcox85]

Le pinze vanno a 35 ed il tappo a 25
Per la chiave ti sconsiglio di prenderle con ampio range, soprattutto se di scarsa qualità perché tendono ad essere poco precise
Altrimenti valuta qualcosa del genere
https://amzn.eu/d/dm7hSne

[v.mauri82]

Le pinze vanno a 35 ed il tappo a 25
Per la chiave ti sconsiglio di prenderle con ampio range, soprattutto se di scarsa qualità perché tendono ad essere poco precise
Altrimenti valuta qualcosa del genere
https://amzn.eu/d/dm7hSnePenso che a sto punto prenderò quella 5-60 che ha già i bussollotti per le candele

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[Marco010]

60 Nm potrebbero non essere sufficienti per certi bulloni-dadi, tipo dado e perno ruote od anche bulloni telaio; poi vedi tu, il mio è solo un consiglio in base alle mie preferenze, se tu ritieni di non utilizzare certe coppie di serraggio scegli in base alle tue esigenze in tutta serenità!!!!

[Marcox85]

Con le dinamometriche e sempre una coperta corta, io ne ho 3, quelle piccole di buona qualità e quella grande diciamo da "battaglia"

[v.mauri82]

60 Nm potrebbero non essere sufficienti per certi bulloni-dadi, tipo dado e perno ruote od anche bulloni telaio; poi vedi tu, il mio è solo un consiglio in base alle mie preferenze, se tu ritieni di non utilizzare certe coppie di serraggio scegli in base alle tue esigenze in tutta serenità!!!!Sì sì molto gentile. Oltre alla manutenzione base, non vado. Non mi metto a tirare giù le gomme; ma mi limito a cambio olio, filtro e candele, pastiglie freni e zona airbox e sono a posto.

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[Marco010]

Allora va benissimo la 5 - 60 oltre a tutto ben accessoriata; il marchio poi è di assoluta affidabilità, subito dietro a quelli professionali ( Usag, Beta ecc.) ad un costo decisamente inferiore!!

[Black Shadow]

Io più per la coppia delle candele, mi preoccupo di più come arrivare alle candele dato che il serbatoio si alza fino ad un certo punto e basta (almeno al modello 2021 almeno al modello mio)

[Marcox85]

Toglilo proprio

[Black Shadow]

Anche il vostro è lo stesso??? certe volte si perdono nelle minchiate :sick:

[v.mauri82]

Si sì, il serbatoio della 765 è uguale su tutte. A dirla tutta, probabilmente è pure uguale alla ultima 675

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[Sbenga]

La procedura è identica alla 675.
Non è complesso, almeno non dopo averle cambiate su una mt07...

[Black Shadow]

Sbenga E cioè devi smontare (non sollevare) il serbatoio ???

[Sbenga]

Sbenga E cioè devi smontare (non sollevare) il serbatoio ???

Si, ti aiuta a lavorare meglio.
Togliere il serbatoio sono due brugole e un passante sulla cerniera.
Puoi anche mettere il serbatoio di lato.
Dato che ci sei ti cambi il filtro e pulisci i corpi farfallati e per 20k km non tocchi più nulla li sotto.
Altro consiglio io avevo messo le candele iridio.
In pratica non le cambierai mai più.

[Black Shadow]

Ok grazie per il consiglio, per le candele ci avevo già pensato :oook:

[v.mauri82]

ok, sono riuscito a cambiare le candele dopo mille mila imprecazioni in svariate lingue perché la prolunga della chiave dinamometrica acquistata era un po' troppo lunga e non riuscivo a svitare ed avvitare le candele in maniera comoda. Anche staccare le pipette non è stato semplice dato che si bloccavano in vari punti. Ho pulito anche i corpi farfallati già che c'ero solo che adesso mi è rimasto un piccolo"difetto": quando chiudo tutto il gas, il motore rimane per qualche secondo sui duemila giri per poi scendere al minimo corretto. Devo resettare qualcosa tramite tuneecu?

[Marcox85]

Dovresti fare la procedura di autoapprendimento

[v.mauri82]

Dovresti fare la procedura di autoapprendimento

me la ricordi per favore?
Grazie

[Sbenga]

ok, sono riuscito a cambiare le candele dopo mille mila imprecazioni in svariate lingue perché la prolunga della chiave dinamometrica acquistata era un po' troppo lunga e non riuscivo a svitare ed avvitare le candele in maniera comoda. Anche staccare le pipette non è stato semplice dato che si bloccavano in vari punti. Ho pulito anche i corpi farfallati già che c'ero solo che adesso mi è rimasto un piccolo"difetto": quando chiudo tutto il gas, il motore rimane per qualche secondo sui duemila giri per poi scendere al minimo corretto. Devo resettare qualcosa tramite tuneecu?
Controlla al minimo i valori di pressione sui tre corpi farfallati. Potrebbero essere da ritarare.

[v.mauri82]

Controlla al minimo i valori di pressione sui tre corpi farfallati. Potrebbero essere da ritarare.
saresti così gentile da spiegarmi come fare?
Grazie

ok ho trovato il topic

[Marcox85]

I corpi farfallati li regoli con tuneecu, mentre per il reset se non ricordo male funziona così:
Tutta la procedura va effettuata da moto fredda e senza toccare nulla, la accendi e la lasci accesa fin quando non parte la ventola, a questo fai partire un timer di 20 minuti, trascorso questo spegni ed hai finito.
Ripeto, la accendi senza toccare nulla.

[Sbenga]

I corpi farfallati li regoli con tuneecu, mentre per il reset se non ricordo male funziona così:
Tutta la procedura va effettuata da moto fredda e senza toccare nulla, la accendi e la lasci accesa fin quando non parte la ventola, a questo fai partire un timer di 20 minuti, trascorso questo spegni ed hai finito.
Ripeto, la accendi senza toccare nulla.
È una procedura che non funziona sulle 765.
Adesso il tps si regola dinamicamente.

[Marcox85]

E allora se hai tube ecu controlla se i corpi sono da regolare, poi fai fare tutto all’autoadattamento, il minimo si regolarizzerà dopo un po’ di tempo

[_sabba_]

Attenzione che nelle ultime EURO5 il Reset Adaption prevede una procedura aggiuntiva, e cioè il reset del Crank Sensor, che si effettua sempre tramite TuneEcu.
Richiede il motore caldo.

:oook:

[v.mauri82]

Attenzione che nelle ultime EURO5 il Reset Adaption prevede una procedura aggiuntiva, e cioè il reset del Crank Sensor, che si effettua sempre tramite TuneEcu.
Richiede il motore caldo.

:oook:

io ho la 2017 euro 4


E allora se hai tube ecu controlla se i corpi sono da regolare, poi fai fare tutto all’autoadattamento, il minimo si regolarizzerà dopo un po’ di tempo

ah ok. In effetti già ieri sera sembrava meno accentuato rispetto a ieri mattina. Vedrò nei prossimi giorni

[_sabba_]

Se hai una EURO 4 non ci sono problemi.

:oook:

[Just81]

Quoto quanto detto da _sabba_ Essendo ero 4 non ci sono problemi.