THECROW87
25/04/2023, 16:55
Salve a tutti. Sono un possessore di Una tiger 900 gt pro del 2022 con 9000 km.
Avevo il tagliando da fare a Gennaio però era metà marzo ed era una bellissima giornata e ho fatto un giretto. Premetto che la moto non la usavo da più di un mese e quindi ho fatto un giro. Mai avuto nessun problema ma a inizio aprile in un curva a metà acceleratore comincia a perdermi potenza, e anche se acceleravo andava solo su di giri e basta, per poi arrivare a spegnersi. Ma con lo schermo acceso. Sembrava come se stesse su "folle" ma pareva più imballata e sullo schermo c'erano le marce inserite e non prendeva potenza
Riaccesa e portata in triumph. Cosa potrebbe essere? Considerate che ho preso appuntamento per tagliando e controllo problema e fino ad allora non la uso.
Niente. Aggiornamento della centralina e del tft. Fatto il tagliando, attaccata la centralina, dice che è tutto ok.
Faccio dopo 2 settimane un giro da 300.km in zona mai avuto problemi, dopo altre 2 settimane parto per questi 4 giorni fuori e praticamente fa di nuovo la stessa cosa. Parto e dopo un pò (che può variare dai 5 min alla ora e mezza) si "stacca" l'erogazione e finché non la spengo e riaccendo non prende nulla di marce..alcune volte anche con servatoio pieno mi dice che ho 0 di autonomia...la.riporterò in officina e mi sa che mi devo incavolare sul serio a sto giro.
Vi prego ditemi che non sono l'unico...non so che pesci prendere
Avevo il tagliando da fare a Gennaio però era metà marzo ed era una bellissima giornata e ho fatto un giretto. Premetto che la moto non la usavo da più di un mese e quindi ho fatto un giro. Mai avuto nessun problema ma a inizio aprile in un curva a metà acceleratore comincia a perdermi potenza, e anche se acceleravo andava solo su di giri e basta, per poi arrivare a spegnersi. Ma con lo schermo acceso. Sembrava come se stesse su "folle" ma pareva più imballata e sullo schermo c'erano le marce inserite e non prendeva potenza
Riaccesa e portata in triumph. Cosa potrebbe essere? Considerate che ho preso appuntamento per tagliando e controllo problema e fino ad allora non la uso.
Niente. Aggiornamento della centralina e del tft. Fatto il tagliando, attaccata la centralina, dice che è tutto ok.
Faccio dopo 2 settimane un giro da 300.km in zona mai avuto problemi, dopo altre 2 settimane parto per questi 4 giorni fuori e praticamente fa di nuovo la stessa cosa. Parto e dopo un pò (che può variare dai 5 min alla ora e mezza) si "stacca" l'erogazione e finché non la spengo e riaccendo non prende nulla di marce..alcune volte anche con servatoio pieno mi dice che ho 0 di autonomia...la.riporterò in officina e mi sa che mi devo incavolare sul serio a sto giro.
Vi prego ditemi che non sono l'unico...non so che pesci prendere