[955i] Freni consiglio kit

[holyhope]

Ciao,

Mi sono reso conto di esser quasi spianato con le pastiglie dei freni, vorrei cambiarle tutte, anche quelle dietro.
Su Amazon ho trovato solo roba cinese e, siccome è una parte più che vitale della moto, vorrei chiedere a voi un consiglio su quale marca acquistare, a parte la plurifamosa Brembo (su cui ho già puntato).
Avete un link di qualche sito o venditore che abbia un kit pastiglie adatto e che son di buona marca?

Altra info: rimontando la ruota anteriore ho avuto difficoltà ad inserire la pinza, come se fosse stato premuto il freno durante lo smontaggio. c'è qualcosa che dovrei controllare? per sostituire le pastiglie, che saranno logicamente id maggior spessore, come posso far aprire di più la pinza?

[L0renz078]

SBS, Ebc e ora brenta quelle che ho utilizzato, sinterizzate mescola HH stradali.
https://www.borrozzinomoto.com/sbs-627hs-kit-pastiglie-freno-anteriore-triumph-tiger-955-2005-2006.html?___store=it_it

Dietro puoi mettere le organiche, sempre dallo stesso storie:
https://www.borrozzinomoto.com/kit-pastiglie-freno-posteriore-braking-725sm1-triumph-tiger-900-955-1050.html?___store=it_it

[holyhope]

Ottimo grazie mille! Le compro!
Ma come mai tanta differenza di prezzo fra le anteriori e posteriore? Ok che posteriore è una ed anteriore sono due, ma mi sarei aspettato un prezzo dimezzato, mentre qua è quattro volte inferiore!
comunque sulla qualità secondo te son buone giusto?
grazie

[L0renz078]

Le posteriori sono organiche e costano meno. Io con le SBS mi son sempre trovato bene, poi c'è chi ti dirà che sono meglio altre... Ognuno ha i suoi "gusti" ma per uso stradale le sinterizzate vanno benissimo.

[holyhope]

Ok

Ho guardato comunque lo store ed ho visto queste per il posterioree:

https://www.borrozzinomoto.com/kit-pastiglie-freno-posteriore-brembo-07su12sp-speed-triple-sprint-1050-tiger-1215-daytona-955.html
https://www.borrozzinomoto.com/pastiglie-freno-posteriore-brembo-07su1215-speed-triple-sprint-1050-tiger-1215-daytona-955.html

vanno comunque bene anche sulla mia? c'è il daytona 955 e speed triple, ma non tiger 955 di fila, secondo me son tutte uguali però non vorrei dir una cavolata

[L0renz078]

https://www.bremboparts.com/europe/it/catalogue-bike/triumph-tiger/13687
Dal catalogo Brembo mi pare che codeste non siano quelle corrette. I codici della Brembo per la 955 sono questi

[holyhope]

Ciao ho visto il link. a parte che dal sito Brembo la tiger te la da dal 2004 in poi... la mia è del 2001... ahhhh!

Quando scrivi "sono queste" intendi quelle rappresentate nel link che mi hai mandato, giusto?

SR e SP è la pastiglia se è Racing o normale, giusto?

[L0renz078]

La sinterizzata stradale è la SA (quelle rosse) il codice corretto per la Tiger 955 2001 è 07HO30SA
Anche su Carpimoto ne hanno diverse marche per la tua
https://www.carpimoto.it/it-RS/Moto_Triumph_Tiger-955-01-04/7355_07HO30SA-Pastiglie-Freno-Brembo-07HO30SA-Sinterizzate-Strada-1-coppia-per-1-disco-.htm

Vedi un po' te c'è il selezionatore modello/anno per la moto,hanno sia Brembo che SBS,per me pari sono...

[holyhope]

OK ora guardo un po'! Ma hai messo il sito dalla Serbia ahah!
Comunque perchè se compri la costano 22 e da qua 26? ma porca miseria, è ingiusto!!!!

alla fine comprato su bozzini che aveva la spedizione gratuita ed ho preso le 4 brembo davanti e dietro quella da 13€ che non ne trovavo altro!!!
Ma ... anche se è così economica, quella dietro funziona comunque bene giusto?! cioè non ci faccio pista, al massimo qualche offroad leggero ahah! Basta che freni se no ho bisogno eheh

[L0renz078]

Certo che frenano sono braking, marca nota e anche OEM su molte moto. Scusa per i link ma li ho messi dal telefono e mi fa casino su quel sito, non mi geolocalizza bene ;-)

[holyhope]

Ah bene! Grazie!
Domanda: quando ho rimesso su la ruota anteriore ho dovuto un po' "sforzare" l'inserimento della pinza per sul disco (non avevo tirato la leva del freno nel mentre); le pastiglie nuove saranno logicamente più spesse, come posso allargare la distanza fra le pastiglie? sforzandole non funzionava, non so se il cilindretto della pinza ha un sistema per andar indietro....

grazie ciao

[L0renz078]

Semplicemente devi rimandare indietro i cilindretti della pinza aiutandoti con un cacciavite largo o qualcosa simile largo abbastanza per fare un po' di forza, senza esagerare ovviamente, in modo che le pastiglie nuove entrino in sede.

[holyhope]

Ottimo! Ok grazie mille!

[L0renz078]

Ha preso le posteriori giuste della braking? quelle li che avevo postato erano per la 2004-2005 hanno un codice differente! me ne sono accorto solo ora.

le corrette per la 2001 sono queste da catalogo braking:

716SM1 - PAD SEMI METALLIC - TRIUMPH TIGER 955 01 POST - DX

sorry

[holyhope]

ah cazzo mi sa che ho preso quelle sbagliate

[L0renz078]

chiamali e fattele cambiare con quelle, sul sito le hanno, magari se nn hanno spedito te lo fanno al volo

[holyhope]

sto chiamando ma sti fenomeni dopo 59 secondi di attesa ti riappendono e non riesco a parlare con nessuno, porca miseria

[holyhope]

Ciao, non so se aprire un altro thread o continuare qua, eventualmenrte dopo lo apro.
Vi volevo chiedere un consiglio su come cambiare le pastiglie. Lo ho già fatto in passato su altre moto ma prima di far cavolate chiedo a voi.
Per corretamente cambiare le pastiglie devo svitare questa vite:

281440

dopo di che si sfilano

e poi processo inverso per rimontarle, giusto? Mi riferisco alla pastiglia anteriore

Ecco, non so se si vede anche dalla foto ma ci sono dei segni perchè ho provato in tutti i modi ma non sono riuscito a svitare sta benedetta vite... avete dei consigli?

grazie ciao

Allego altre foto se vi possono essere utili (si sono abbastanza usurate le pastiglie ahah)
281441 281439 281442 281443 281444 281445

grazie ciao
Max

[holyhope]

nessuno mi può dare un aiuto? thx

[MrTiger]

nessuno mi può dare un aiuto? thx

devi svitare la vite a taglio ( consiglio di rimontare la pinza sulla forcella e metterci due litri di sboccante e dare qualche colpetto con il martello e pregare), sotto trovi il perno che sorregge le pastiglie che viene via con una comune brugola ( la testa è sotto la vite a croce)

Occhio a non spanare la vite a taglio.......sennò ti tocca trapanare.

[holyhope]

hanno fatto un sistema del cavolo allora! Cioè pensavo fosse così ma supponevo fosse toppo da pirla, eppure avevo ragione... bastava mettere una brugola o torx cavolo

[MrTiger]

hanno fatto un sistema del cavolo allora! Cioè pensavo fosse così ma supponevo fosse toppo da pirla, eppure avevo ragione... bastava mettere una brugola o torx cavolo

nissin ha montato quelle pinze su decine e decine di modelli...il problema sussiste quando ci sono dei cani che stringono quella vite a morte...io ne ho avute due di tiger ( 122 mila + 50 mika km ) con quel sistema e non ho avuto problemi.

[Matad1974]

Ah bene! Grazie!
Domanda: quando ho rimesso su la ruota anteriore ho dovuto un po' "sforzare" l'inserimento della pinza per sul disco (non avevo tirato la leva del freno nel mentre); le pastiglie nuove saranno logicamente più spesse, come posso allargare la distanza fra le pastiglie? sforzandole non funzionava, non so se il cilindretto della pinza ha un sistema per andar indietro....

grazie ciao
Personalmente uso un divaricatore per pinze freno, lo trovi a pochi euro anche su Amazon... Prima di spingere in dentro i cilindretti ricordati di pulirli, io uso alcool isopropilico.
281564

[_sabba_]

Il divaricatore mi ha sorpreso….. Non ne conoscevo l’esistenza!
Lo ordinerò senz’altro, grazie per l’info.
Per far rientrare i pistoncini io utilizzo un cacciavitone a taglio (a volte anche due, dipende dalla grandezza della pinza/pastiglia), lasciando montate le vecchie pastiglie, in modo da non rovinare quelle nuove.
Come hai giustamente scritto, prima di far rientrare i pistoncini bisogna pulirli, o con alcool isopropilico oppure con un apposito spray pulitore freni.
Alcuni usano il WD40, ma bisogna avere molta cura ad utilizzarlo per evitare che vada dove non deve assolutamente andare (disco, pneumatico, pastiglia).

:oook:

P.S. Ho appena ordinato il divaricatore sulla baia.

[holyhope]

ciao grazie dei consigli! Ora compro anche io il divaricatore per pastiglie!

[Marco010]

[QUOTE=Matad1974;7761014]Personalmente uso un divaricatore per pinze freno, lo trovi a pochi euro anche su Amazon... Prima di spingere in dentro i cilindretti ricordati di pulirli, io uso alcool isopropilico.
281564
Lo uso anch'io da 4-5 anni e fa egregiamente il suo lavoro!