Nuovo kit trasmissione per Street Triple 675

[kurtafterjim]

Ciao a tutti,
vi chiedo un consiglio per la mia Street a fari tondi OO.

Per renderla più vivace pensavo di cambiare il pignone (un dente in meno) ma dato che ho già 37.000 km valuto anche di cambiare tutto il kit con una corona da 49 denti. Il kit originale è 16/47 e catena 525.

Al di la di questo, mi chiedevo come diventa la moto. Mi sta bene guadagnare ripresa a discapito della velocità max, ma non vorrei che la moto diventi troppo nervosa/scorbutica. La uso prevalentemente su passi di montagna.

C'è qualcuno che ha già fatto questa modifica e vuole condividere la sua esperienza?

Grazie in anticipo

[paolo_]

Ciao, io ho cambiato l'inverno scorso con un 16/49, avevo scelto questa soluzione perché avevo letto che il -1 del pignone poteva alla lunga dare problemi al cambio.
Io sono contento e non tornerei indietro la moto è più reattiva a prendere giri ed è quello che volevo.
Io faccio quasi solo statali e montagna.
Dopo ti sballa il contakm di circa il 10% in meno.
Se fai un "cerca" qui trovi tutte le info come ho fatto io.



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