Visualizza Versione Completa : Cosa vi aspettate da EICMA quest'anno?
Mi riferisco in particolare a novità da mamma Triumph ma non solo. Una Tigerina 660 GT/Pro con cruise control, forche regolabili e altri 'bells and whistles'? Non ne parla nessuno, quindi credo che si possa escludere, ma a quanto pare MotoBOB, che è parecchio intimo alle questioni interne di casa Triumph, da per scontata una nuova versone della 900, oltre che dalla già annunciata Daytona (che però potrebbe anche chiamarsi 'Sprint'?). Secondo voi è già tempo di update per la 900? Considerando che c'è anche il grande avvento della prima dirt bike made in Hinckley mi sembra che ce ne sarebbe già abbastanza di cose da vedere allo stand Triumph.
https://www.youtube.com/watch?v=DWOQBKPlAww
Per qunto riguarda altri brand, personalmente vorrei vedere il ritorno della Aprilia Caponord, o di una simile tourer/adventure da 900-1000cc, ma penso di essere l'unico al mondo quindi non è che ci creda più di tanto.
Da Triumph oramai non mi aspetto più nulla.
Attendo con ansia la presentazione della nuovissima crossover Suzuki GSX-S 1000 T.
Idem con patate.
Io spero solo che Triumph abbia modificato il sistema di espulsione di aria calda sulla nuova Tiger 900, che dovrebbe presentare alla EICMA assieme alle piccole 400.
Escluderei l’implementazione del Cruise Control sulle 660 (tutti i modelli), più per una questione commerciale che per altro.
Penso punteranno molto sul versante cross, una strada mai intrapresa che però richiama i modelli fuoristradistici storici di Steve McQueen.
Dovrebbero esserci anche aggiornamenti (funzionali) sulle Tiger 1200.
Dalle altre Case mi aspetto, oltre alla succosissima Suzuki T, le SupeKappa 1390, le GiEsse ulteriormente vitaminizzate (1400cc) e la Guzzi Stelvio in versione definitiva.
Ci saranno sicuramente le solite Benelli che non usciranno mai, forse una MotoMorini 750 e sicuramente riproporranno l’interessante CFMoto 900cc, con il motore della KTM 890.
E poi tanta gnocca, che non fa mai male….
:laugh2:
Che la domenica alle -7 ci siano ancora cipolle per il panino con la salamella
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Che domande... la gnocca! :D
io mi aspetto che quest'anno ci vada anche io :biggrin3:
Io ho già comprato da oltre un mese i biglietti del treno (Freccia Rossa, 1ª classe, diretto Bologna-Rho) e quello di ingresso EICMA.
Non ho sfruttato (per così pochi euro) il Pass Stampa che mi avrebbe sicuramente dato una redazione per cui ho scritto.
Se ci fossi voluto andare nei due giorni pre-apertura riservati agli operatori e alla stampa lo avrei richiesto, ma mi presento in totale “incognito” (cioè voglio fare i cazzi miei, non dei servizi stampa).
:laugh2:
Da Triumph non mi aspetto nulla perchè l'unica novità che potrebbe farmi battere il cuore, una bella Daytona 765, già so che non ci sarà; se deciderò di andarci sarà principalmente per vedere la nuova KTM RC8C e le nuove versioni T ed ST della Ducati SuperSport 950, se poi Yamaha si decidesse una volta per tutte a svelare l'ipotetica R9 sarebbe una gran bella sorpresa.
Ma non so se andrò davvero, più passano gli anni più divento allergico al casino e alla ressa.
Lamps
Non ci sono solo le moto….
https://youtu.be/KnQ9W9vCYtg
:laugh2:
Un'altra che già che non c'era non bisognava inventarla. E invece...
https://static1.topspeedimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2023/08/2024-aprilia-rs-440-teaser.jpg?q=50&fit=contain&w=480&h=&dpr=1.5
Aprilia RS 440. (https://www.topspeed.com/get-ready-the-aprilia-rs-440-is-just-around-the-corner/) Presentazione ufficiale il 7 Settembre.
E invece fanno benissimo ad averla inventata, perché in certe parti del mondo quelle cilindrate fanno numeri di venduta da paura.
Lamps
In Val Trebbia di moto con questa cilindrata 300/400 ne incontro parecchie.
Se poi ti imbatti in un 50enne con la tuta intera e una KTM RC390 è meglio lasciarlo andare: l’ho visto la scorsa primavera ed è stato uno spettacolo.
Se abiti tra la Liguria e il Piacentino, ma in generale in luoghi con le curve “fuori dal box”, sono moto molto interessanti.
È ufficiale.
La Tiger 1200 disporrà dell’abbassatore elettronico della sospensione posteriore, in modo da far toccare a terra anche i “diversamente alti” durante le soste.
Il dispositivo potrà essere installato anche sui modelli precedenti.
Potrebbero anche implementarlo sulla 900 GT Pro, anche perché non è altro che una programmazione elettronica (viene gestito il precarico del mono posteriore), ma mi sa tanto che per ragioni di marketing (la 1200 deve avere qualcosa di più della “sorellina”) non lo faranno.
Non credo però sia una funzione automatica, e cioè ogni volta bisogna premere il tanto Home per un secondo (o giù di lì).
Novità interessante, ma spero ci siano anche altri miglioramenti (sbatacchiamento, comando frizione, vibrazioni, erogazione, cardano) per renderla davvero perfetta.
:oook:
davideblues
01/09/2023, 07:55
È ufficiale.
La Tiger 1200 disporrà dell’abbassatore elettronico della sospensione posteriore, in modo da far toccare a terra anche i “diversamente alti” durante le soste.
Il dispositivo potrà essere installato anche sui modelli precedenti.
Potrebbero anche implementarlo sulla 900 GT Pro, anche perché non è altro che una programmazione elettronica (viene gestito il precarico del mono posteriore), ma mi sa tanto che per ragioni di marketing (la 1200 deve avere qualcosa di più della “sorellina”) non lo faranno.
Non credo però sia una funzione automatica, e cioè ogni volta bisogna premere il tanto Home per un secondo (o giù di lì).
Novità interessante, ma spero ci siano anche altri miglioramenti (sbatacchiamento, comando frizione, vibrazioni, erogazione, cardano) per renderla davvero perfetta.
:oook:
Secondo è possibile che lavori anche sulla sospensione anteriore visto che sul 1200 sono anch'esse elettroniche? A vdere la gif sul sito triumph, pare che anche davanti ci sia una sorta di abbassamento.
By the way, la trovo una soluzione interessante per chi ha le gambe corte come me e viaggia in coppia, magari a pieno carico. :oook:
Fanno proprio di tutto per non farvi mettere gli stivaloni dei Cugini di Campagna….
:laugh2:
È ufficiale.
La Tiger 1200 disporrà dell’abbassatore elettronico della sospensione posteriore, in modo da far toccare a terra anche i “diversamente alti” durante le soste.
Il dispositivo potrà essere installato anche sui modelli precedenti.
Potrebbero anche implementarlo sulla 900 GT Pro, anche perché non è altro che una programmazione elettronica (viene gestito il precarico del mono posteriore), ma mi sa tanto che per ragioni di marketing (la 1200 deve avere qualcosa di più della “sorellina”) non lo faranno.
Non credo però sia una funzione automatica, e cioè ogni volta bisogna premere il tanto Home per un secondo (o giù di lì).
Novità interessante, ma spero ci siano anche altri miglioramenti (sbatacchiamento, comando frizione, vibrazioni, erogazione, cardano) per renderla davvero perfetta.
:oook:
http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/xm/images/xmupdown.gif
:w00t: :w00t:
Tommy71k
01/09/2023, 16:56
A me piacerebbe che la mamma Triumph tirasse fuori una 3 cilindri modern classic,tipo Thunderbird 900 Sport rivisitata.. oppure una nuova Legend TT900.Sono le moto che,a mio parere personale,hanno un grande fascino,come la Ducati Sportclassic.. peccato che non hanno portato avanti queste belle moto..
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http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/xm/images/xmupdown.gif
:w00t: :w00t:
https://www.instagram.com/reel/CvZGl_UoDy_/?igshid=MTc4MmM1YmI2Ng==
È il vero progresso
BonnieLover
02/09/2023, 11:45
Secondo me a EICMA ’23 vedremo:
- Restyling e update gamma Tiger 900
- Nuove monocilindriche 400 con prezzo europeo
- Nuove serie speciali gamma MC (in stile Gold Line o Chrome…)
- Aggiornamenti minori per il resto della gamma (vedi sospensioni ribassate Tiger 1200) e nuove colorazioni
- importante Reveal sul progetto motocross
La moto con le idrauliche mancava in effetti :D
Presentata la Aprilia RS 457: https://www.roadracingworld.com/news/aprilia-unveils-new-rs-457-twin-cylinder-sportbike/
Tosta, tostissima.
:w00t:
Da altre parti la chiamano RS 440, boh. La vera domanda è: seguiranno tuonina e tuareghina? :wink_:
c'è da tenere d'occhio la 675 di CF Moto...secondo me sarà molto valida
Se pesasse meno di un GS 1250 magari :biggrin3:
Da altre parti la chiamano RS 440, boh. La vera domanda è: seguiranno tuonina e tuareghina? :wink_:Nome ufficiale 457 che corrisponde alla cilindrata esatta.
Lamps
Sembra un po' un polmone, anche la 660 l'hanno pepata poco, almeno 100 cv me li aspettavo, questa se va bene arriverà a 40/50?
I casi sono due, o stai scherzando o non hai idea di cosa si può tirare fuori da quei motori...
Lamps
Se 4 tempi difficile tirar fuori il coniglio dal cilindro, sul dritto sei fermo
Sul dritto sei fermo... cosa altro puoi aspettarti da un 450 cc ? Di certo non nasce per primeggiare sul rettilineo del Mugello, il suo target è un altro
E riguardo il 660 vai a vedere cosa dichiarano Yamaha R7 e Kawa 650 poi confronta con RS660
Lamps
Si rispetto alle concorrenti la 660 va benissimo, infatti 100cv li ha, ma la Suter 500 2t fa quasi 200cv, se tirassero fuori un 500 2 tempi a un prezzo umano la comprerei domani, il problema è che non avrebbe mercato.
Tante fote, un po' di video ma soprattutto... il sound!!
https://www.youtube.com/watch?v=mEHyLqE9WRY
claudio_triple1050
08/09/2023, 19:42
Sembra un po' un polmone, anche la 660 l'hanno pepata poco, almeno 100 cv me li aspettavo, questa se va bene arriverà a 40/50?Per essere adatta alla A2 deve avere un determinato rapporto peso/potenza, che hanno rispettato in pieno
Se avessero voluto avrebbero tranquillamente potuto togliere qualche kg o darle qualche cv in più
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navigator
09/09/2023, 07:53
con motine del genere se hai un pò di manico su strade guidate vai fortissimo...
Oggi mi è capitato di entrare in un concessionario della mia zona che tratta anche CF MOTO: la 450SR vista dal vivo è semplicemente sensazionale.
Avessi spazio, porterei volentieri a casa una moto del genere e non avrei alcun dubbio su quale scegliere: Aprilia.
Guidare con 50 cavalli in Val Trebbia credono siano anche troppi…
Per essere adatta alla A2 deve avere un determinato rapporto peso/potenza, che hanno rispettato in pieno
Se avessero voluto avrebbero tranquillamente potuto togliere qualche kg o darle qualche cv in più
Inviato dal mio 2201116SG utilizzando Tapatalk
Esatto :oook:
https://i.ibb.co/99sW9nX/PSX-20230911-215208.png
Trovata x caso su internet :D
È un tutorial della oral b per il corretto uso dello spazzolino da denti
Non so se vale di più la buona notizia che ci sarà una Lucky Explorer 9emezzo o che la 5emezzo è stata cestinata, ma un giretto allo stand MV Augusta bisognerà farlo: https://www.advpulse.com/adv-news/production-halted-on-mv-agusta-lucky-strike-5-5-adventure-bike/
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2023/09/MV-Agusta-lucky-explorer-adventure-motorcycle-4a-768x466.jpg
È un tutorial della oral b per il corretto uso dello spazzolino da denti
Per i fan del filo interdentale... :D
È belloccia forte….
:oook:
Bibobomio
17/09/2023, 09:27
Non dovrebbe esserci anche una nuova versione della Scrambler XC-XE?
mototopo67
21/09/2023, 17:08
https://i.ibb.co/RPsfnRV/Immagine.jpg (https://imgbb.com/)
https://i.ibb.co/30XLYd5/Immagine.jpg (https://imgbb.com/)
https://i.ibb.co/9rtX2W9/0221886a7df2696aaa695d4753159c18.jpg (https://imgbb.com/)
Beh, più brutta non potevano farla, quindi quelle dopo saranno più belle.
:laugh2:
mototopo67
21/09/2023, 20:20
https://i.ibb.co/cYTjGbw/9cbdfa9dee55c9ee11d8a554053a1ebc.jpg (https://ibb.co/wc6f9J7)
https://i.ibb.co/Vj5x7mv/4697336a8c8dadcd5a96c79e970dbbb8.jpg (https://ibb.co/M2QfY6R)
https://i.ibb.co/Hqh0rrG/cbf86a10c21687aeedc72821e756b75c.jpg (https://ibb.co/yq4D88g)
https://i.ibb.co/j8WFCpL/IMG-4962.jpg (https://ibb.co/x2fQn4M)
Il parabrezza è fatto per i nani?
:laugh2:
[emoji1785][emoji1785][emoji1785][emoji1785]
Lamps
Li capisco, non sanno più cosa inventare
Dopo il becco rubato alla Suzuki DR750/800 Big, ora rubano la linea alla V-Strom e il parabrezza al Burgman 125.
La Suzuki fa scuola, anche in bruttezza, e i tognigni ci vanno dietro.
:laugh2:
P.S. Oltre alle tette cadenti (i cilindri), ora ha anche l’ammenicolo moscio….
In pratica un travione.
Mastroragno
22/09/2023, 15:38
https://i.ibb.co/cYTjGbw/9cbdfa9dee55c9ee11d8a554053a1ebc.jpg (https://ibb.co/wc6f9J7)
https://i.ibb.co/Vj5x7mv/4697336a8c8dadcd5a96c79e970dbbb8.jpg (https://ibb.co/M2QfY6R)
https://i.ibb.co/Hqh0rrG/cbf86a10c21687aeedc72821e756b75c.jpg (https://ibb.co/yq4D88g)
https://i.ibb.co/j8WFCpL/IMG-4962.jpg (https://ibb.co/x2fQn4M)
Brutta , più o meno, come tutte le moto (e auto) del filone che tanto vanno di moda adesso... ci si abituerà anche a questa...
Tommy71k
22/09/2023, 17:23
Guarda,gusti sono gusti,da quando esiste l'uomo.Le bionde,le brune,le rosse,magre,in carne,alte,basse,con le tette o senza,con il pelo o senza(le ascelle)..lo strsso discorso per le moto.
Forse il segmento dello stile GS oggi và di moda ma bisogna riconoscere che è il tipo di moto e più comodo da gestire e guidare.
La GS e proprio moda.
Anche con un V-Strom( che costa quasi la metà) fai i stessi km,sei sempre comodo anche in 2,non hai 160 cavalli ma già 100 sono tantissimi,una volta che hai 2 riding mode,vai ovunque,oramai tutti hanno ABS,ESP,USB,PSP,BRT ecc...
Secondo me,il prezzo di una GS non è giustificato.Punto.
Di estetica non voglio discutere
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Guarda,gusti sono gusti,da quando esiste l'uomo.Le bionde,le brune,le rosse,magre,in carne,alte,basse,con le tette o senza,con il pelo o senza(le ascelle)..lo strsso discorso per le moto.
Forse il segmento dello stile GS oggi và di moda ma bisogna riconoscere che è il tipo di moto e più comodo da gestire e guidare.
La GS e proprio moda.
Anche con un V-Strom( che costa quasi la metà) fai i stessi km,sei sempre comodo anche in 2,non hai 160 cavalli ma già 100 sono tantissimi,una volta che hai 2 riding mode,vai ovunque,oramai tutti hanno ABS,ESP,USB,PSP,BRT ecc...
Secondo me,il prezzo di una GS non è giustificato.Punto.
Di estetica non voglio discutere
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Il Gs è l'iphone delle moto, non lo compri perché è migliore delle altre lo compri per ostentarlo. :D
...
Secondo me,il prezzo di una GS non è giustificato.Punto.
Di estetica non voglio discutere
Il prezzo è giustificato ....e lo vendono al.prezzo che chi lo vuole è disposto a spendere..
E poi, bisognerebbe vedere chi sostiene tt quella spesa, perché tra permuta , varie formule finanziarie, cazzi e mazzi vari pochi sostengono l interezza totale della somma...
E magari tra chi si compra un gs e lo vende dopo 2- 3 anni e chi un v- strom magari il primo è quello che ci smena di meno alla fine
navigator
23/09/2023, 10:42
https://www.instagram.com/reel/CwlJCHGoC8T/?igshid=NjFhOGMzYTE3ZQ==
https://www.instagram.com/reel/CwwBCF1NtjC/?igshid=M2MyMzgzODVlNw==
:D
mototopo67
26/09/2023, 16:34
https://i.ibb.co/bs2ZmYC/Immagine.jpg (https://ibb.co/2vsQhRC)
Mastroragno
26/09/2023, 17:22
https://i.postimg.cc/t1bmgzLK/royal-enfield-himalayan-450-3-1068x601.jpg (https://postimg.cc/t1bmgzLK)
https://gaadiwaadi.com/royal-enfield-himalayan-452-power-figure-dimensions-leaked/
Si mormora che la Tiger 900 venga presentata con qualche cv in più oltre a colori nuovi...questo da notizie di concessionario ma no saprei se è vero o no
Brutta , più o meno, come tutte le moto (e auto) del filone che tanto vanno di moda adesso... ci si abituerà anche a questa...
per quanto mi riguarda non è piu un discorso di bella o brutta, ma di banale, e a conti fatti, per me , è peggio perchè vuo dire che tutte si sono adeguate alla moda che vuole moto stile GS o Multistrada ( le cinesi o sono come i GS o come i Multi a livello estetico ).
Iniziano a stufare onestamente, e la cosa peggiore è che inizio a rimpiangere certi esperimenti di anni fa che, seppur brutti come la morte, almeno avevano il coraggio di provare a dare qualcosa di nuovo
DN01 Honda, il primissimo Multistrada e il Ducati 999 erano tra il vomitevole e il brutto, ma c'era almeno un lavoro di ricerca dietro, ora neppure quello
Si mormora che la Tiger 900 venga presentata con qualche cv in più oltre a colori nuovi...questo da notizie di concessionario ma no saprei se è vero o no
sarà molto probabile, tanto ormai si fanno solo colori nuovi, 20 o 30 cc in più ed un colore nuovo solo per poter dire "Ecco il Mod. 2024"
Marcantonio
02/10/2023, 07:20
Il prezzo è giustificato ....e lo vendono al.prezzo che chi lo vuole è disposto a spendere..
E poi, bisognerebbe vedere chi sostiene tt quella spesa, perché tra permuta , varie formule finanziarie, cazzi e mazzi vari pochi sostengono l interezza totale della somma...
E magari tra chi si compra un gs e lo vende dopo 2- 3 anni e chi un v- strom magari il primo è quello che ci smena di meno alla fine
Ormai tutte le moto hanno prezzi folli :
Multistrada V4 Pikes PEak euro 32000
Honda CBR1000RR euro 24000
Triumph Tiger 1200 a partire da 19795 euro
R1250GS a partire da 20350 euro
Di che stiamo parlando?
Ho visto gente fare finanziamento 72 mesi per iphone 15 mentre qualcuno ne comprava 2 cash :ph34r:
Ognuno spende quanto gli pare e nella maniera che più gli si confà.
O no?
Che merda gli iPhone.. ormai li acquistano solo più per moda. :D
Marcantonio
02/10/2023, 11:31
Esatto, come tutti gli smartphone.
UleFone tutta la vita.
Come tutte le altre mode.
E io godo a vedere spendere senza motivo.
Anzi il motivo c'è.
Deciditi, pari confuso. :D
Di che stiamo parlando?
Ho visto gente fare finanziamento 72 mesi per iphone 15 mentre qualcuno ne comprava 2 cash :ph34r:
Ognuno spende quanto gli pare e nella maniera che più gli si confà.
O no?
Stai scoprendo l acqua calda
Il giochetto pero è mettere la carota davanti ai ciucci
Marcantonio
02/10/2023, 13:35
Stai scoprendo l acqua calda
Il giochetto pero è mettere la carota davanti ai ciucci
Non ci sono abbastanza carote .... o i ciucci sono troppi.
C'è sempre la zappa... volendo... :D
Vorrei la Street triple RS verde con una grafica del contagiri come quello della speed, chiedo troppo?
Peccato che a EICMA non si presenti BMW.
I tedeschi fanno i fighetti, tanto sanno già che venderanno facilmente una sbaraccata di GS 1300 (onestamente credo che sarà la migliore GS mai prodotta, anche se non sarò certo io l’utente tipo perché non la comprerò mai, nemmeno a 0€).
Peccato però, sarebbe stato interessante “cipollarla” un po’ per vedere come è fatta.
:biggrin3:
Marcantonio
03/10/2023, 14:00
Io prima o poi un gs lo prenderò, almeno potrò in parte capire perchè è così tanto denigrata.
Non è la moto ad esser denigrata, ma la categoria di utenti che la usano che sono piuttosto ridicoli, la moto di per sé è solo costosa.
E' come vedere un ciclista che pedala in piano con una Norco da downhill da 5000 euro. Fa ridere... :D
e se non compri la superaccessoriata ti denigrano anche gli stessi Giessisti, un po come presentarsi ad un raduno M con le diesel
e se non compri la superaccessoriata ti denigrano anche gli stessi Giessisti, un po come presentarsi ad un raduno M con le diesel
Vero :D ricorda un po' la cena dei cretini... il film.
mi aspetto la Scrambler X. Mi piace veramente assai (grigia!)
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Io prima o poi un gs lo prenderò, almeno potrò in parte capire perchè è così tanto denigrata.
Io ho ferree ragioni per non comprarla, e sono degli statement (personali) che non cambieranno mai.
1) ha il cardano, per cui esclusa subito dalla lista delle mie moto papabili
2) ha il motore boxer, potente e prestante finché si vuole ma assurdo se montato su una moto, che di principio deve essere snella
3) ha il Telelever, che non fa sentire quel che accade alla ruota anteriore, e soprattutto che non permette all’avantreno di affondare in frenata
4) ha il Paralever, che non solo non permette al retrotreno di abbassarsi in accelerazione, ma a volte lo alza pure (**)
5) ha una sella molto alta, anche per chi è più alto di 1,76
6) Ha un peso abnorme, ben superiore ai 200 chili a secco, che la accomuna a tante altre moto che non comprerò mai per lo stesso motivo
7) Ha dimensioni gigantesche, specie con le borse da migrante, i tubi e i paraqui/paralà
Ci sono aspetti che la accomunano a tante altre moto, che, ripeto, non comprerò mai per gli stessi motivi, ai quali aggiungo motore boxer e la accoppiata Telelever/Paralever che smorzano definitivamente ogni mio pensiero su di lei.
È vero che è difficile cadere con una GS in marcia, proprio grazie alla facilità di guida, ma quando sei fermo il discorso cambia, e di parecchio.
Peso, ingombri, spigoli vivi, tubi e cilindri sporgenti non la rendono certo la più semplice da spostare e da parcheggiare.
Ne ho visti parecchi di GS a 90º.
Capita con tutte le moto grosse, ovviamente, per cui non si può dire che sia impossibile vederla a terra.
:w00t:
(**) Ma l’abbassatore sulle MotoGP cosa è nato a fare?
Se penso che sulla GS avviene il contrario (come sugli scooteroni con il motore oscillante), mi vien male.
ah per me figuratevi non è proprio il tipo di moto che mi piace...gia la seduta dritta come se stessi a cavallo la odio sulle moto, infatti potrei prendere sempre la moto di mio fratello (hypermotard 796) ma proprio non riesco a starci
Oltre a quelle già mezze presentate dalle case e/o spiate mi aspetto:
- Suzuki GSX-8R su base GSX-8S
- Honda CB750R su base Hornet 750 sperando sia meno poliomelitica della carenata
- Yamaha R9 ci spero ma ormai non credo si farà
- Kove 800X definitiva
- KTM RC990 e Duke990 (spiate)
- GasGas Enduro e Supermoto 790
- Husky Vitpilen 790 (spiate)
Marcantonio
06/10/2023, 07:32
Alla fine niente GS, l'ho provato ieri pomeriggio e non fa per me, quindi ho prenotato un Multistrada V4 Pikes Peak e uno scrambler Full Throttle da "gelato domenica pomeriggio"
E direi che hai fatto un gran bene !
Lamps
Tommy71k
06/10/2023, 07:48
Alla fine niente GS, l'ho provato ieri pomeriggio e non fa per me, quindi ho prenotato un Multistrada V4 Pikes Peak e uno scrambler Full Throttle da "gelato domenica pomeriggio"Due segmenti completamente diversi uno dall'altro,sia come prestazioni sia come prezzo.Full Throttle sembra molto interessante [emoji106]
Inviato dal mio M2101K6G utilizzando Tapatalk
Marcantonio
06/10/2023, 08:12
Due segmenti completamente diversi uno dall'altro,sia come prestazioni sia come prezzo.Full Throttle sembra molto interessante [emoji106]
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Infatti il Multistrada è per me, lo Scrambler per mia moglie e tra 1 anno mia figlia.
Ovviamente qualche scorribanda me la godrò pure io.
Rimangono comunque delle motorette GS e multistrada se paragonate alla nuova zx14r... se dovessi scegliere un catamarano in futuro, comprerei sicuramente quella. :D
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