Errore sconosciuto diagnosi spia avaria motore

[Babio Franco]

Buongiorno, sabato pomeriggio scorso ho preso la mia Speed Triple del 2007 per il mio giretto settimanale e mi sono accorto che la spia avaria motore rimaneva accesa, ho tentato 3-4 avviamenti ma rimaneva sempre accesa, così sono comunque uscito percorrendo più di 160 km, la moto ha girato regolare, senza la minima sbavatura.
Stamane sono passato dal mio meccanico (generico), che ha effettuato una diagnosi sul pc e ha constatato che la spia corrispondeva ad un errore generico sconosciuto, nessun codice associato, non abbiamo idea di cosa possa averlo provocato, ma alla fine ha resettato la spia e tutto ok.
Avete qualche esperienza simile? Solite rogne dell'impianto elettrico progettato da qualche ingegnere di Hinckley con la passione per le pinte di birra?

[_sabba_]

La spia motore si accende anche a causa della benzina annacquata, oppure se la ruota posteriore è stata fatta girare a lungo con la moto sul cavalletto da officina e il
motore avviato.
Se si è spenta dopo qualche avviamento non dovresti essere di fronte ad un guasto grave, magari fai un bel reset adattamento e un pieno con benzina certificata.

:oook:

[Babio Franco]

La spia motore si accende anche a causa della benzina annacquata, oppure se la ruota posteriore è stata fatta girare a lungo con la moto sul cavalletto da officina e il
motore avviato.
Se si è spenta dopo qualche avviamento non dovresti essere di fronte ad un guasto grave, magari fai un bel reset adattamento e un pieno con benzina certificata.

:oook:
Ciao Sabba, escluderei la benzina perché la moto da quando l'ho ripresa dal tagliando annuale ha sempre girato benissimo, sul cavalletto da officina mai fatta girare col motore acceso, lo uso solo per pulire ruota e catena e lubrificare quest'ultima.
La spia l'ha resettata il meccanico oggi, in tutto da quando è comparsa sabato avrà fatto una decina di avviamenti e stamane ancora era lì, la cosa strana è proprio che non era associata a nessun codice d'errore, ma la centralina rilevava un errore sconosciuto generico.
Cosa intendi per reset adattamento?
Grazie!

[_sabba_]

Il Reset adattamento è la procedura dei 12 minuti di cui abbiamo parlato già non so quante volte sul TCP.
È possibile velocizzarla tramite TuneECU, dove troverai una voce dedicata che viene definita “Reset Adaption”.

:oook:

[Babio Franco]

Il Reset adattamento è la procedura dei 12 minuti di cui abbiamo parlato già non so quante volte sul TCP.
È possibile velocizzarla tramite TuneECU, dove troverai una voce dedicata che viene definita “Reset Adaption”.

:oook:
OK, mi sembra di aver letto qualcosa su questa procedura proprio dal sito di TuneEcu, qui mi era sfuggita.
Non ho né il cavo né TuneEcu, semmai proverò quella procedura a cui ti riferisci, grazie mille.

[XFer]

Rimane il dubbio che la sua diagnosi generica non abbia riconosciuto il guasto, mentre forse un software più specifico come TuneECU, chissà.

[Babio Franco]

Rimane il dubbio che la sua diagnosi generica non abbia riconosciuto il guasto, mentre forse un software più specifico come TuneECU, chissà.
Possibile, anche se gli strumenti e il software di diagnosi sono i Texa, tra i più diffusi nelle officine.

[Babio Franco]

Aggiornamento: la spia si era spenta, è ricomparsa a fine maggio dopo che ho portato la moto in revisione, e dopo che l'addetto aveva lasciato la moto accesa per un pò da fermo, si è poi spenta dopo una serie di cicli di avvio/spegnimento, forse 7 o 8.
E' accaduta la stessa cosa ieri mattina, ho lasciato la moto accesa un paio di minuti da fermo a scaldarsi e la spia è ricomparsa, ho fatto il mio giro e tra le varie soste, dopo qualche avvio è scomparsa di nuovo.
Avete mai avuto esperienze simili?

[_sabba_]

La butto lì, la sonda Lambda sporca….

:wacko: