enigma6686
30/04/2024, 13:44
oggi ho avuto una pessima avventura con la mia speed 955 del 2003.
mentre ero in tangenziale per recarmi al lavoro a circa 100 km/h sento un brutto rumore e d'un tratto il motore non è più connesso alla ruota posteriore, come se avessi inserito la folle.
il motore resta acceso, istantaneamente tiro la frizione ed esco dalla tangenziale, sempre a motore acceso.
non appena trovo uno spazio sicuro mi fermo e guardo cosa è successo, convinto che fosse un problema alla catena.
non appena mi fermo ecco la sorpresa:
283447
la catena era integra ma sono volati via il gruppo parastrappi e corona!
nel momento in cui mi fermo tra l'altro si ferma dietro di me una signora che è stata colpita dai pezzi persi, per fortuna li ha presi sotto e non hanno fatto danni ma fosse stato un altro in moto potevo ucciderlo!
è mai successo a qualcuno?
io quel dado, in 8 anni che possiedo la moto, non l'ho mai toccato ne controllato, credo che neanche il gommista vada a svitarlo per la sostituzione delle gomme, sicuramente però qualcuno lo aveva smontato perchè il disco freno non è originale.
sul manuale di officina viene categoricamente detto di sostituirlo ogni volta che si svita, può dipendere da quello? oppure chi lo ha riavvitato non ha piegato linguetta del dado provocando a lungo andare il suo svitamento?
per fortuna su subito ho trovato un forcellone completo a un buon prezzo però vorrei capire come evitare nuovamente di lanciare corone volanti.
mentre ero in tangenziale per recarmi al lavoro a circa 100 km/h sento un brutto rumore e d'un tratto il motore non è più connesso alla ruota posteriore, come se avessi inserito la folle.
il motore resta acceso, istantaneamente tiro la frizione ed esco dalla tangenziale, sempre a motore acceso.
non appena trovo uno spazio sicuro mi fermo e guardo cosa è successo, convinto che fosse un problema alla catena.
non appena mi fermo ecco la sorpresa:
283447
la catena era integra ma sono volati via il gruppo parastrappi e corona!
nel momento in cui mi fermo tra l'altro si ferma dietro di me una signora che è stata colpita dai pezzi persi, per fortuna li ha presi sotto e non hanno fatto danni ma fosse stato un altro in moto potevo ucciderlo!
è mai successo a qualcuno?
io quel dado, in 8 anni che possiedo la moto, non l'ho mai toccato ne controllato, credo che neanche il gommista vada a svitarlo per la sostituzione delle gomme, sicuramente però qualcuno lo aveva smontato perchè il disco freno non è originale.
sul manuale di officina viene categoricamente detto di sostituirlo ogni volta che si svita, può dipendere da quello? oppure chi lo ha riavvitato non ha piegato linguetta del dado provocando a lungo andare il suo svitamento?
per fortuna su subito ho trovato un forcellone completo a un buon prezzo però vorrei capire come evitare nuovamente di lanciare corone volanti.