Allungamento rapporti

[Barby]

Ragionando a voce alta stavo pensando a come risulta essere la mia guida quando l'andatura si fa sostenuta tra le curve.
Non avendo coppia e cavalli in esubero non ci si può permettere di usare 3^ e 4^ per fare tutto come in un motore più grosso e corposo quindi è fondamentale essere sempre con il giusto rapporto e "recuperare in frenata" rendendo la guida qualche volta meno rotonda.
Detto ciò penserete ci sia un errore invece è mia intenzione allungare i rapporti proprio per avere la 2^ e la 3^ leggermente più lunghe e corpose,le uniche marce ,e ci metto in qualche situazione anche la prima ,che soffrirebbero meno del rapporto più lungo.
Penso possa essere la cosa giusta da fare,magari qualcuno lo ha già fatto.
Sono consapevole che in offroad potrebbe essere penalizzante,o forse no?
Ah,parlo di un dente in meno di corona.

[_sabba_]

Un dente in meno di corona è solo un affinamento.
Non devi aspettarti stravolgimenti.
Se vuoi iniziare a percepire qualcosa di tangibile devi toglierne due, o meglio ancora aggiungere un dente al pignone.
In ogni caso, se allunghi la trasmissione (qualsiasi sia il "metodo") il motote perde coppia in ogni marcia, ma puoi sfruttare (come hai scritto tu) una marcia inferiore.

:oook:

[FICHI]

Sono....esperienze.
Io per l'uso in fuoristrada e nel contesto, ad esempio....è un pò che penso di accorciarli.... ; tanto se non supererò più i....200KM/h "chisssene" :laugh2: , ma guadagnerò sul "primino", che mi interessa di più (e forse , li avessi avuto più corti, in Almeria, non mi sarei fottuto la frizione :wacko:).

Insomma bisogna trovare "compromessi" , ed i compromessi , in quanto tali , soddsifano questioni e ne inficiano altre :biggrin3: .

;)

[Barby]

Un dente in meno di corona è solo un affinamento.
Non devi aspettarti stravolgimenti.
Se vuoi iniziare a percepire qualcosa di tangibile devi toglierne due, o meglio ancora aggiungere un dente al pignone.
In ogni caso, se allunghi la trasmissione (qualsiasi sia il "metodo") il motote perde coppia in ogni marcia, ma puoi sfruttare (come hai scritto tu) una marcia inferiore.

:oook:

Si uno forse è troppo poco,2 potrebbe essere il giusto compromesso

[cris8]

io avevo cambiato la corona con una -2 sulla street rs e non aveva perso niente, anzi... vorrei farlo anche sulla tiger

[Bassman 50]

Io, da subito, ho montato un pignone con un dente in più, da 16 a 17.
Un dente di pignone in più corrisponde a 3 denti in meno sulla corona (dogma accertato sin dai tempi della mia lontana gioventù).

Con la Tiger stradale "risparmio" 500 giri in 6^ marcia e non perdo granché nelle marce basse.
Ovviamente i fuoristradisti hanno esigenze differenti.

La soluzione, cambiando pignone o corona, è ovviamente un compromesso; l'ideale sarebbe spaziare diversamente i rapporti del cambio.
Non ha senso avere una sesta marcia con un motore che frulla a 7-8000 giri in autostrada per qualche centinaio di km o avere il motore sottocoppia se si va in off con marce basse.

Ma chi progetta, non ci ha mai pensato?

[Bert55]

Misi anch'io il 17 denti sulla T900 precedente e mi son trovato bene.
Sulla nuova pare ci sia qlc problema di elettronica perchè un pò più "severa" per antinquinamento.
Il conce ha promesso di informarsi meglio...
Nota a margine: il rapporto pignone - corona di 3 "e rotti" a 1 non è dogma... ma è il rapporto tra i 16 denti del pignone e i 50 della corona.
Togliere 2 denti alla corona porterebbe il rapporto a 3 netto cosa che non è buona per l'usura

[Bassman 50]

In effetti, mi sono meravigliato del fatto che vengano montati un pignone ed una corona con numero di denti pari.
L'utilizzo di denti dispari garantisce una usura migliore degli elementi coinvolti, perché ogni dente ingrana con tutte le maglie della catena.

[Bert55]

Non si tratta di numeri pari o dispari ma del risultato del loro rapporto: numero intero o numero con decimali.
Detto in altro modo un 15:45 fa male quanto un 16:48 o un 17:51
Il 16:50 di serie o il 17:50 (rapporti allungati di un pelo oltre il 6%) fanno felici catena e denti

[_sabba_]

Degli ingranaggi, non dei proprietari…..

:laugh2: