Qual'è la mappa giusta per la mia configurazione?

[Manu Speed 1050]

Salve a tutti ragazzi, ho una speed triple 1050 del 2009 con terminali Slip On Arrow alti, catalizzatore, SAI e filtro sportivo sprint filter p08.. da quello che mi hanno detto in triumph ho installata la mappa 20537, ma sul map database di tunecu leggo che questa mappa è per gli arrow alti ed il sai, mentre la 20538 e per arrow alti, catalizzatore e sai.. sapete dirmi qual'è la mappa giusta che triumph potrebbe installarmi per questa configurazione ? Perchè ho il dubbio che la moto non abbia una carburazione corretta e gira magra.. Dico questo perchè a moto calda continua a borbottare e sparare dallo scarico.. so che la speed scoppietta per via del SAI, ma ho notato che da quando ho messo il filtro sportivo, gli scoppiettii sono piu forti e piu frequenti.. qualcuno di voi che ha questa configurazione sa dirmi qual'è la mappatura corretta per girare con un AFR corretto? Grazie ✌️

[ekofox]

La 20537 è quella corretta in quanto prevede utilizzo di benzina 95 RON (quella che c'è in Italia)
La mappa 20538 è adatta a benzina 91 RON..

Se utilizzi una mappa per 91 ottani in pratica non sfrutti le potenzialità di compressione della benzina da 95 e quindi il motore rende un po' meno.


E' sottointeso che se utilizzi gli scarichi arrow slip-on (alti) oppure quelli standard, la moto è catalizzata.
Il catalizzatore dalla Speed 2007 alla Speed 2010 è nella Y dei tubi di scarico che collegano il primo tratto con i collettori ai terminali.

Il filtro aria SprintFilter 008 normalmente non richiede adattamenti della mappa, anche se è possibile che con l'accoppiata Arrow e filtro SprintFilter ci sia un minimo di variazione del rapporto AFR..
Ma stiamo parlando di una moto catalizzata quindi non c'è nessuna necessità di intervenire sulla mappa..
Se invece vuoi proprio affinare la mappa, l'unica soluzione valida è quella di portarla a tarare su banco dinamometrico

[1851francesco]

La 20537 è quella corretta in quanto prevede utilizzo di benzina 95 RON (quella che c'è in Italia)
La mappa 20538 è adatta a benzina 91 RON..

Se utilizzi una mappa per 91 ottani in pratica non sfrutti le potenzialità di compressione della benzina da 95 e quindi il motore rende un po' meno.


E' sottointeso che se utilizzi gli scarichi arrow slip-on (alti) oppure quelli standard, la moto è catalizzata.
Il catalizzatore dalla Speed 2007 alla Speed 2010 è nella Y dei tubi di scarico che collegano il primo tratto con i collettori ai terminali.

Il filtro aria SprintFilter 008 normalmente non richiede adattamenti della mappa, anche se è possibile che con l'accoppiata Arrow e filtro SprintFilter ci sia un minimo di variazione del rapporto AFR..
Ma stiamo parlando di una moto catalizzata quindi non c'è nessuna necessità di intervenire sulla mappa..
Se invece vuoi proprio affinare la mappa, l'unica soluzione valida è quella di portarla a tarare su banco dinamometrico

io ho la stessa moto, montai uno zard laterale e un filtro sportivo,
era effettivamente magra,
la feci mappare sul banco, solo piccoli ritocchi mi dissero e va tuttora benone.
un pò più di benzina e un capello di anticipo