Motore 1050 su 955

[Mauro_]

Perdonate la domanda da perfetto ignorante, ma è pensabile di montare il motore 1050 sul telaio del 955 del 2001?

[gallimbeni]

NO

Fai prima a comprarti una 1050

[LUCKY73]

Perdonate la domanda da perfetto ignorante, ma è pensabile di montare il motore 1050 sul telaio del 955 del 2001?

Si può fare...ma un bel lavorone...nel senso che per il motore monta tranquillamente (telaio identico) ma devi cambiare anche tutto impianto elettrico (adeguandolo al telaietto diverso) e centralina e di conseguenza anche la strumentazione 1050 e relativo supporto...qualcuno aveva provato a lasciare quella analogica ma un altro lavoro.
Anche l'airbox va modificato .
Concludendo se te lo fai da solo può anche starci...ma rimane un lavoro non semplicissimo...altrimenti lascia perdere... non conviene..

[fiore955]

Per non parlare della questione omologazione, praticamente non saresti più in regola in caso sia di incidente che di un eventuale controllo, poi la questione revisioni periodiche,..poi per qualche cavallo in più solo agli alti regimi ma rinunciando alla coppia ai bassi del 955 ...non capisco come ti sia potuta venire un'idea simile, in amicizia ovviamente..:wink_:

[MrTiger]

Per non parlare della questione omologazione, praticamente non saresti più in regola in caso sia di incidente che di un eventuale controllo, poi la questione revisioni periodiche,..poi per qualche cavallo in più solo agli alti regimi ma rinunciando alla coppia ai bassi del 955 ...non capisco come ti sia potuta venire un'idea simile, in amicizia ovviamente..:wink_:

il 1050 sotto va due volte il 955.............( mi pare anche ovvio corsa lunga e 100 cc in piu)

[fiore955]

il 1050 sotto va due volte il 955.............( mi pare anche ovvio corsa lunga e 100 cc in piu)

dati tecnici dei 2 modelli;

Coppia 955i 97 Nm (9,9 kgm) / 5800 rpm

coppia 1050 105 Nm (10,7 kgm) / 7500 rpm

sensazioni tra i 2 modelli; avendole avute entrambe (la 1050/2008 per un breve periodo) posso confermare la maggiore coppia spostata più in basso della prima, per me più godibile nei percorsi extra urbani con una sensazione di maggiore spinta e prontezza nella prima risposta.

[MrTiger]

Tu guardi i pIcchi e non la curva...
La 1050 ha 10 kg praticamente da 3000 giri

Inviato dal mio RMX3840 utilizzando Tapatalk

[fiore955]

Io guardo le mie conclusioni avendole avute entrambe contemporaneamente, con immutata stima mr..:supremo:

[WhiteRabbit]

Il motore 1050 monta sul telaio 955.
Se riesci fai un report fotografico del lavoro, arricchirebbe la doc del forum.

ciao

[tohr]

Io guardo le mie conclusioni avendole avute entrambe contemporaneamente, con immutata stima mr..:supremo:
Le ho avute tutte e due. Non contemporaneamente, ma la vecchia la ricordo abbastanza. Erogazione più ruvidina (non più efficace) in basso che dava una bella sensazione, forse anche un po' più emozionante. La differenza globale nella potenza non non vale assolutamente soldi e sbattimento. :oook:

[ekofox]

Mah.. se si cambia il motore perchè il vecchio è andato e si ha una buona opportunità con un 1050.. allora il discorso ha un senso.. omologazione e sbattimenti accessori a parte..
Altrimenti meglio lasciare il motore originale...
Questo farebbe la differenza tra una moto storica originale e un ferro vecchio con pezzi vari...

[tohr]

Mah.. se si cambia il motore perchè il vecchio è andato e si ha una buona opportunità con un 1050.. allora il discorso ha un senso.. omologazione e sbattimenti accessori a parte..
Altrimenti meglio lasciare il motore originale...
Questo farebbe la differenza tra una moto storica originale e un ferro vecchio con pezzi vari...

Unico caso.

[speedluca]

Si è possibile, l'ha fatto un ragazzo di montappone è del forum speed Dino ma penso che frequenta poco come me il forum ultimamente

[MrTiger]

Si è possibile, l'ha fatto un ragazzo di montappone è del forum speed Dino ma penso che frequenta poco come me il forum ultimamente

Lo conosco bene ma per fare lo swap ti serve tutto, cablaggio centralina strumentazione , corpi e modificare i tubi benza che dalla pompa vanno al flauto e la scatola filtro. Lavoro non difficile ma neanche plung and play

[speedluca]

esatto, anche la srumentazione