Marco Manila
19/09/2024, 13:55
Ciao ragazzi, apro questa discussione per parlare delle Pirelli Diablo Rosso IV.
Chi le ha o le ha avute in passato come si è trovato?
284462
Ecco un pò di dettagli tecnici dal sito Pirelli:
Il DIABLO ROSSO™ IV Corsa è dedicato agli amanti della guida sportiva e agli appassionati di bike-tuning che cercano qualcosa di più di un pneumatico supersportivo. Così come i piloti professionisti possono scegliere quale mescola utilizzare per la gara, ora tutti i piloti possono scegliere fra le diverse versioni di DIABLO™ per utilizzo stradale.
BENEFICI E PRESTAZIONI
DIABLO ROSSO™ IV Corsa condivide le stesse strutture innovative impiegate su DIABLO ROSSO ™ IV.
Tecnologia innovativa delle corde struttuali Le corde sono realizzate con sezione maggiore e rigidità più elevata rispetto a quanto presente sui pneumatici supersportivi di precedente generazione. Questa scelta si traduce in un ridotto numero totale di corde e in un maggiore spazio per la mescola, migliorando la capacità del pneumatico di adattarsi alle micro asperità asfalto e permettendo al pilota una maggiore percezione dell’area d’impronta e un migliore controllo.
Tensoni differenziate fra le diverse cinture 0° e le corde strutturali La rigidità strutturale differenziata lungo il profilo del pneumatico garantisce grande maneggevolezza e piacere di guida.
LA VERSIONE PIU’ SPINTA DEL DIABLO ROSSO™ IV
Il battistrada più slick e le nuove mescole aumentano il grip su asciutto.
L’innovativa struttura a corde rigide e le nuove soluzioni di mescola migliorano la maneggevolezza alle alte andature.
Il nuovo disegno battistrada con incavo centrale a forma di FLASH™ spezzato e la nuova disposizione delle mescole garantiscono grande costanza di rendimento su più sessioni di guida intensa.
STRUTTURA
DIABLO ROSSO™ IV Corsa condivide le stesse strutture innovative impiegate su DIABLO ROSSO ™ IV.
Tecnologia innovativa delle corde struttuali Le corde sono realizzate con sezione maggiore e rigidità più elevata rispetto a quanto presente sui pneumatici supersportivi di precedente generazione. Questa scelta si traduce in un ridotto numero totale di corde e in un maggiore spazio per la mescola, migliorando la capacità del pneumatico di adattarsi alle micro asperità asfalto e permettendo al pilota una maggiore percezione dell’area d’impronta e un migliore controllo.
Tensoni differenziate fra le diverse cinture 0° e le corde strutturali La rigidità strutturale differenziata lungo il profilo del pneumatico garantisce grande maneggevolezza e piacere di guida.
PROFILO
DIABLO ROSSO™ IV Corsa condivide gli stessi profili innovativi impiegati su DIABLO ROSSO ™ IV.
I profili racing multi-raggio offrono una maneggevolezza immediata in uscita di curva e nei cambi di direzione, mentre una porzione di spalla più piatta garantisce elevato grip e tenuta di linea in piega.
Il profilo dell’anteriore migliora la maneggevolezza, invita il pilota ad entrare prima in piega e facilita i veloci cambi di direzione. Il profilo del posteriore è realizzato con geometrie simili a quelle dell’anteriore per garantire un comportamento sincronizzato del set.
MESCOLA
Anteriori e posteriori bi-mescola con ampie spalle morbide.
Anteriore La mescola centrale, più dura e composta al 100% da Silice, favorisce una grande stabilità alle alte velocità e un’ottima resistenza alle abrasioni. La mescola laterale, più morbida, rientra nell’area di impronta a partire da angoli di piega superiori a 25°, offrendo una trazione extra e una brillante sensazione di contatto. La mescola è composta al 100% da Silice, con resine ad alto punto di fusione.
Posteriore Le mescole del posteriore sono sviluppate appositamente per lavorare in armonia con quelle dell’anteriore. La fascia centrale composta al 100% da Silice con resine ad alto punto di fusione garantisce un eccellente grip in tutte le condizioni e permette una veloce discesa in piega e un’accelerazione anticipata. La mescola laterale, più morbida, è assimilabile alle mescole SC utilizzate per i prodotti racing PIRELLI. Questa mescola composta al 100% da Carbon Black, presente nell’area di impronta a partire da angoli di piega superiori a 25°, consente un veloce warm-up e garantisce una grande trazione in uscita di curva.
DISEGNO BATTISTRADA
Il disegno battistrada del DIABLO ROSSO™ IV Corsa è la versione più slick del DIABLO ROSSO™ IV, sviluppato per aumentare la trazione grazie all’area di impronta massimizzata in tutti gli angoli di piega.
Gli intagli centrali sono un’evoluzione più slick dell’iconico intaglio a forma di FLASH™ brevettato da Pirelli. Il FLASH™ è sviluppato per migliorare la stabilità direzionale, garantire un’usura regolare e favorire il drenaggio dell’acqua. La porzione centrale slick del FLASH™ utilizzato su DIABLO ROSSO™ IV Corsa permette una maggiore rigidità costruttiva che aiuta lo pneumatico a garantire prestazioni costanti durante diverse sessioni intense di guida. Il numero ridotto di intagli laterali si traduce in più gomma a contatto con la strada ai medi angoli di piega, aumentando la solidità del pneumatico e la spinta laterale in curva. La maggiore area slick sulle spalle permette un migliore supporto in curva agli angoli di piega più estremi.
BENEFICI E PRESTAZIONI
LA VERSIONE PIU’ SPINTA DEL DIABLO ROSSO™ IV
Il battistrada più slick e le nuove mescole aumentano il grip su asciutto.
L’innovativa struttura a corde rigide e le nuove soluzioni di mescola migliorano la maneggevolezza alle alte andature.
Il nuovo disegno battistrada con incavo centrale a forma di FLASH™ spezzato e la nuova disposizione delle mescole garantiscono grande costanza di rendimento su più sessioni di guida intensa.
MISURE DISPONIBILI PER TE
Tutte le misure disponibili per DIABLO ROSSO™ IV CORSA
Anteriore 17″
110/70 ZR 17 M/C 54W TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
Posteriore 17″
150/60 ZR 17 M/C 66W TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL 200/60 ZR 17 M/C (80W) TL
Per tutte le info andate sul sito Pirelli: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa (https://www.pirelli.com/tyres/it-it/moto/catalogo/prodotti/diablo-rosso-iv-corsa)
Chi le ha o le ha avute in passato come si è trovato?
284462
Ecco un pò di dettagli tecnici dal sito Pirelli:
Il DIABLO ROSSO™ IV Corsa è dedicato agli amanti della guida sportiva e agli appassionati di bike-tuning che cercano qualcosa di più di un pneumatico supersportivo. Così come i piloti professionisti possono scegliere quale mescola utilizzare per la gara, ora tutti i piloti possono scegliere fra le diverse versioni di DIABLO™ per utilizzo stradale.
BENEFICI E PRESTAZIONI
DIABLO ROSSO™ IV Corsa condivide le stesse strutture innovative impiegate su DIABLO ROSSO ™ IV.
Tecnologia innovativa delle corde struttuali Le corde sono realizzate con sezione maggiore e rigidità più elevata rispetto a quanto presente sui pneumatici supersportivi di precedente generazione. Questa scelta si traduce in un ridotto numero totale di corde e in un maggiore spazio per la mescola, migliorando la capacità del pneumatico di adattarsi alle micro asperità asfalto e permettendo al pilota una maggiore percezione dell’area d’impronta e un migliore controllo.
Tensoni differenziate fra le diverse cinture 0° e le corde strutturali La rigidità strutturale differenziata lungo il profilo del pneumatico garantisce grande maneggevolezza e piacere di guida.
LA VERSIONE PIU’ SPINTA DEL DIABLO ROSSO™ IV
Il battistrada più slick e le nuove mescole aumentano il grip su asciutto.
L’innovativa struttura a corde rigide e le nuove soluzioni di mescola migliorano la maneggevolezza alle alte andature.
Il nuovo disegno battistrada con incavo centrale a forma di FLASH™ spezzato e la nuova disposizione delle mescole garantiscono grande costanza di rendimento su più sessioni di guida intensa.
STRUTTURA
DIABLO ROSSO™ IV Corsa condivide le stesse strutture innovative impiegate su DIABLO ROSSO ™ IV.
Tecnologia innovativa delle corde struttuali Le corde sono realizzate con sezione maggiore e rigidità più elevata rispetto a quanto presente sui pneumatici supersportivi di precedente generazione. Questa scelta si traduce in un ridotto numero totale di corde e in un maggiore spazio per la mescola, migliorando la capacità del pneumatico di adattarsi alle micro asperità asfalto e permettendo al pilota una maggiore percezione dell’area d’impronta e un migliore controllo.
Tensoni differenziate fra le diverse cinture 0° e le corde strutturali La rigidità strutturale differenziata lungo il profilo del pneumatico garantisce grande maneggevolezza e piacere di guida.
PROFILO
DIABLO ROSSO™ IV Corsa condivide gli stessi profili innovativi impiegati su DIABLO ROSSO ™ IV.
I profili racing multi-raggio offrono una maneggevolezza immediata in uscita di curva e nei cambi di direzione, mentre una porzione di spalla più piatta garantisce elevato grip e tenuta di linea in piega.
Il profilo dell’anteriore migliora la maneggevolezza, invita il pilota ad entrare prima in piega e facilita i veloci cambi di direzione. Il profilo del posteriore è realizzato con geometrie simili a quelle dell’anteriore per garantire un comportamento sincronizzato del set.
MESCOLA
Anteriori e posteriori bi-mescola con ampie spalle morbide.
Anteriore La mescola centrale, più dura e composta al 100% da Silice, favorisce una grande stabilità alle alte velocità e un’ottima resistenza alle abrasioni. La mescola laterale, più morbida, rientra nell’area di impronta a partire da angoli di piega superiori a 25°, offrendo una trazione extra e una brillante sensazione di contatto. La mescola è composta al 100% da Silice, con resine ad alto punto di fusione.
Posteriore Le mescole del posteriore sono sviluppate appositamente per lavorare in armonia con quelle dell’anteriore. La fascia centrale composta al 100% da Silice con resine ad alto punto di fusione garantisce un eccellente grip in tutte le condizioni e permette una veloce discesa in piega e un’accelerazione anticipata. La mescola laterale, più morbida, è assimilabile alle mescole SC utilizzate per i prodotti racing PIRELLI. Questa mescola composta al 100% da Carbon Black, presente nell’area di impronta a partire da angoli di piega superiori a 25°, consente un veloce warm-up e garantisce una grande trazione in uscita di curva.
DISEGNO BATTISTRADA
Il disegno battistrada del DIABLO ROSSO™ IV Corsa è la versione più slick del DIABLO ROSSO™ IV, sviluppato per aumentare la trazione grazie all’area di impronta massimizzata in tutti gli angoli di piega.
Gli intagli centrali sono un’evoluzione più slick dell’iconico intaglio a forma di FLASH™ brevettato da Pirelli. Il FLASH™ è sviluppato per migliorare la stabilità direzionale, garantire un’usura regolare e favorire il drenaggio dell’acqua. La porzione centrale slick del FLASH™ utilizzato su DIABLO ROSSO™ IV Corsa permette una maggiore rigidità costruttiva che aiuta lo pneumatico a garantire prestazioni costanti durante diverse sessioni intense di guida. Il numero ridotto di intagli laterali si traduce in più gomma a contatto con la strada ai medi angoli di piega, aumentando la solidità del pneumatico e la spinta laterale in curva. La maggiore area slick sulle spalle permette un migliore supporto in curva agli angoli di piega più estremi.
BENEFICI E PRESTAZIONI
LA VERSIONE PIU’ SPINTA DEL DIABLO ROSSO™ IV
Il battistrada più slick e le nuove mescole aumentano il grip su asciutto.
L’innovativa struttura a corde rigide e le nuove soluzioni di mescola migliorano la maneggevolezza alle alte andature.
Il nuovo disegno battistrada con incavo centrale a forma di FLASH™ spezzato e la nuova disposizione delle mescole garantiscono grande costanza di rendimento su più sessioni di guida intensa.
MISURE DISPONIBILI PER TE
Tutte le misure disponibili per DIABLO ROSSO™ IV CORSA
Anteriore 17″
110/70 ZR 17 M/C 54W TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
Posteriore 17″
150/60 ZR 17 M/C 66W TL 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL 200/60 ZR 17 M/C (80W) TL
Per tutte le info andate sul sito Pirelli: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa (https://www.pirelli.com/tyres/it-it/moto/catalogo/prodotti/diablo-rosso-iv-corsa)