Albero millerighe del cambio SPEZZATO

[FabioVen22]

Buongiorno, vista la data odierna (festività), non ho ancora avuto modo di mettermi in contatto con il centro triumph più vicino.

Sono solo curioso di capire se a qualcuno è mai capitato che gli si spezzasse l’albero millerighe del cambio a meno di 7500km con una trident acquistata a Maggio 2024…

Moto mai caduta, nè appoggiata, ho acceso la moto, inserito la prima, la pedivella scende più del solito e la prima non entra. Scendo e guardo come mai:

Riporto le foto perchè a leggerlo sembra quasi impossibile da credere

Idea di quanto tempo potrebbe volerci per la sistemazione, copertura garanzia e sopratutto, moto sostitutiva dato che è attualmente il mio unico veicolo?

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[_sabba_]

Credo sia sufficiente smontare la frizione per arrivare a cambiare quel pezzo, ma non ho mai visto quel motore smontato per cui sto sul vago.
Sembra che l’alberino si sia tranciato a causa di una cosiddetta “cricca”.
C’è su il quickshifter, e pertanto una eventuale caduta non avrebbe provocato un danno simile.
Attaccati al telefono domattina alle 8:30 e fai il numero della concessionaria finché non ti rispondono.
Ci starebbe bene anche una bella mail al supporto Triumph per conoscenza.

:dry:

[LUCKY73]

Concordo con Sabba... a giudicare da alcune foto trovate sul web è asportabile dal lato frizione come su altre Triumph
285873
Il ricambio è questo
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[FabioVen22]

Grazie a tutti del conforto e delle delucidazioni

Ieri la ho portata dentro con la promessa di riconsegnarmela entro la fine di aprile poichè Giovedì 1 Maggio parto direzione Lago di Garda con la Tridentina, se me la danno!!

Su due piedi i meccanici mi hanno detto che si tratta di un difetto di fabbrica, riscontrato in passato anche su una triple 1200 [emoji2359]

Domani chiamo per capire a che punto sono perlomeno, con l’arrivo del ricambio

Aggiorno il topic se ci sarà qualche novità strana!

[Gaetano Bonanno]

Ho visto in rete che è un problema comune alle moto con quickshifter