Tiger900rallyMI
19/06/2025, 05:02
Buongiorno, avevo già fatto presente il problema dell'avantreno che saltella a gas costante ed in rilascio. Soprattutto attorno ai 60kmh e del tiro a destra ogni qualvolta si molli il manubrio.
Dopo qualche sterrato in Turchia e Georgia la moto ha iniziato a fare dei rumori in frenata. Quando mi arresto totalmente e le forcelle affondano si sente lo "stoc" sia in affondo che in estensione. Arrivato in kazakistan convinto fosse il canotto di sterzo, ne ho approfittato per smontare completamente le forcelle. Abbiamo sostituito l'olio e controllato il difetto. La forcella destra in estensione è molto più rapida della sinistra (da qui abbiamo dedotto derivi il problema del saltellamento e del tiro a destra). Il canotto però ha detto che era stretto bene (l'ha stretto la triumph prima di partire per il viaggio).. rimontato il tutto non ho più sentito il rumore. Adesso però, dopo altri 3000km circa, si è ripresentato, da cosa potrebbe derivare? Sono in Uzbekistan e prossimo a fare la Pamir (molti sterrati).. ho altri 18000km di viaggio, cosa potrei controllare?
Dopo qualche sterrato in Turchia e Georgia la moto ha iniziato a fare dei rumori in frenata. Quando mi arresto totalmente e le forcelle affondano si sente lo "stoc" sia in affondo che in estensione. Arrivato in kazakistan convinto fosse il canotto di sterzo, ne ho approfittato per smontare completamente le forcelle. Abbiamo sostituito l'olio e controllato il difetto. La forcella destra in estensione è molto più rapida della sinistra (da qui abbiamo dedotto derivi il problema del saltellamento e del tiro a destra). Il canotto però ha detto che era stretto bene (l'ha stretto la triumph prima di partire per il viaggio).. rimontato il tutto non ho più sentito il rumore. Adesso però, dopo altri 3000km circa, si è ripresentato, da cosa potrebbe derivare? Sono in Uzbekistan e prossimo a fare la Pamir (molti sterrati).. ho altri 18000km di viaggio, cosa potrei controllare?