Moto ingolfata

[Salvatore0989]

Ciao a tutti,
oggi tornando a casa mi sono accorto che la moto, se accelero bruscamente, inizia a singhiozzare e borbottare quasi se fosse totalmente ingolfata mentre ad alti giri questo non succede.
Non so se possa esserci una coincidenza ma qualche giorno fa sono rimasto totalmente a piedi con la benzina.
Cosa potrebbe essere?
Grazie a tutti

[_sabba_]

Si potrebbe essere mosso un po’ di fondo “melmoso” depositato nel serbatoio che ha parzialmente ostruito il filtro della benzina.

:blink:

[Salvatore0989]

Grazie Sabba,
ma potrebbe essere qualcosa connesso direttamente alla pompa o addirittura alla centralina?
La butto sul tragico!

[_sabba_]

La pompa è un motorino passopasso immerso nella benzina.
O va o non va.
Il filtro otturato potrebbe diminuire la pressione di uscita del carburante, causando seghettamenti o
Tutto può essere, ma prima di andar dietro alla centralina (si possono sempre leggere e valutare eventuali errori memorizzati), inizierei a pulire il filtro benzina e a misurare la pressione.

:oook:

[Salvatore0989]

Grazie sempre Sebba,
inizierò con questi check!

[Marco_69]

La pompa è un motorino passopasso immerso nella benzina.
O va o non va.
Il filtro otturato potrebbe diminuire la pressione di uscita del carburante, causando seghettamenti o
Tutto può essere, ma prima di andar dietro alla centralina (si possono sempre leggere e valutare eventuali errori memorizzati), inizierei a pulire il filtro benzina e a misurare la pressione.

:oook:
Come si esegue la pulizia del fitro benzina ?
Fa parte del gruppo pompa ?

[_sabba_]

Normalmente fa parte del gruppo pompa.

:oook:

[Marco_69]

Comunque qualcuno deve spiegarmi in modo convincente il motivo dell'eliminazione del filtro benzina avvenuto su auto e moto negli ultimi 10/15 anni.
Una volta c'era e o si cambiava periodicamente e difficilmente era causa di problemi.
Adesso invece prima si soffre a causa dei malfunzionamenti, poi si mette mano alla pompa spendendo un occhio della testa ..

[_sabba_]

I filtri benzina sui tubi di mandata del carburante (quelli che si montavano ai tempi) non sono compatibili nè con le tubazioni moderne nè con i valori di pressione presenti negli impianti di alimentazione.

:oook:

[Marco_69]

I filtri benzina sui tubi di mandata del carburante (quelli che si montavano ai tempi) non sono compatibili nè con le tubazioni moderne nè con i valori di pressione presenti negli impianti di alimentazione.

:oook:

Sulla vecchia Fiat Punto 55 che aveva mia moglie (Euro 2 a iniezione) il filtro benziana era presente, i valori di pression e dell'epoca forse erano su 2 bar o poco più contro i 3,5 di adesso sullo stesso motore Fiat FIRE..

[Salvatore0989]

Oggi si smonta….vale la pena ipotizzare anche una bobina andata?La moto ha 35k Km

[FICHI]

In linea di principio.....assolutamente no!

Poi....la fortuna e cieca , ma la sfiga....ci vede benissimo :biggrin3:

[massi69]

Ma prima di far tutte le congetture ed ipotesi hai provato semplicemente a fare il pieno e fargli fare un po di strada ad andatura allegra e costante?

[Salvatore0989]

Si tutte le prove del caso erano state fatte ovviamente…
Comunque moto riparata,candele bruciate e filtri benzina sporchi!

[_sabba_]

Secondo post, c’era tutto nella mia ipotesi!

:biggrin3:

[massi69]

Bene così.
Penso però che il problema in parte sia stato generato dal fatto che finendo la benzina ha pescato tt le schifezze varie accumulatesi nel tempo nel serbatoio causando una combustione non ottimale ,e in parte anche per il fatto che le candele non erano in ottima forma magari avendo già un bel po di km ...
L importante comunque che ora sia a posto👍