Mono ammortizzatore Rally pro

[Barby]

Cari compagni,prima o poi si dovranno mettere le mani alle sospensioni,mentre per le forcelle si può fare quello che si vuole,il mono mi pare di capire che è un problema,cioè non è revisionabile.
Vi risulta?
Ci sono alternative al cambio completo del mono? che in quel caso andrei a sostituirlo con un mono Aftermarket totalmente regolabile.
Tempo addietro incontrai un ragazzo con un vecchio Vstrom e il suo mono originale aveva le sole regolazioni ore carico e ritorno,lo mandò a un sospensionista che glielo aprí,revisionò e aggiunse regolazioni alte e basse velocità.
Esprimetevi perché secondo me a 40/50 Mila km se fate come me enduro bisognerà pensarci

[_sabba_]

Mah, se davvero non è revisionabile è meglio pensare ad un buon aftermarket.
Solitamente io sfrutto il mio amico Franco Gubellini, ma dico subito che non è il più economico, anzi.
Però risolve!

:oook:

[cris8]

40/50 mila km sono anche troppi sopratutto se si fa un pò off, diciamo che 20 max 25 mila km siamo sui tempi giusti, io dovevo revisionare l'anteriore ma sto aspettando che me li sostituiscano in garanzia... poi ognuno fa ciò che vuole con la propria moto ci mancherebbe... tornando alle sospensioni bhè dipende quello che vuoi fare te e dalle tue tasche, se trovi un sospensionista che riesce a revisionare il tuo bene, altrimenti vai di after(sicuramente non di originale), FgGubellini, bitubo ecc, non so chi li produca per la tiger

[Marco010]

L'unico problema con l'aftermarket è che si perde la regolazione elettrica dal blocchetto sx. Se questa non è importante sicuramente un Ohlins o un Gubellini sono migliori!

[_sabba_]

La 900 Rally monta un ammortizzatore tradizionale.

:oook:

[Barby]

Quindi nomi di sospensionisti non ne saltano fuori?

[_sabba_]

FG Gubellini.

:oook:

[Marco010]

La 900 Rally monta un ammortizzatore tradizionale.

:oook:

Ok, avevo capito si trattasse di Rally Pro!!!!!!!!

[leorus]

neanche la PRO ha la regolazione elettronica :dubbio:

io sulla 800 XC avevo avuto un problema alla regolazione del precarico (a quanto pare non riparabile in tempi brevi) e ho deciso di sostituire il mono con un FG Gubellini

davvero ottimo, non ho mai rimpianto l'originale se non per l'assenza del pomello (ne ho preso uno con la ghiera classica)

:oook:

e poi quel blu era molto scenografico...

286487
286485

[_sabba_]

Solo la GT Pro ha il mono elettronico.
Anche gli ammortizzatori FG Gubellini possono avere il pomello di regolazione del precarico.
Nei modelli base è optional, mentre è di serie in quelli top di gamma.

:oook:

[Marco010]

[QUOTE=leorus;7809786]neanche la PRO ha la regolazione elettronica :dubbio:

Pare evidente che le versioni Rally non le conosco a sufficienza e sparo minchiate, sorry!!