Visualizza Versione Completa : Street Triple 765 street rx e moto2 2026
https://www.motoblog.it/post/triumph-riscrive-le-naked-rx-e-moto2-accendono-il-2026
avranno cambiato la grafica del display??? :ph34r:
aarrgghh altre serielimitate!!! ma porcapaletta, ho già in garage la streettriple765rsmoto2edition 2023 e la speedtripleRX 2025 ...
non ho piu budget :cry: !!
edit qui https://www.motorcycle.com/bikes/new-model-preview/2026-triumph-street-triple-765-rx-and-moto2-edition-confirmed-44649298 , magari è una serie SOLO per i californiani ?
secondo me la moto2 questo giro è carenata. nuova daytona fatta bene.
v.mauri82
22/09/2025, 10:05
Onesto? Hanno rotto con ste versioni a tiratura limitata che saranno già tutte vendute ancora prima di essere messe sul mercato
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... se una delle 2 avrà le forcelle ohlins e soprattutto una nuova grafica del display con un contagiri leggibile sarei intenzionato a prenderla
Onesto? Hanno rotto con ste versioni a tiratura limitata che saranno già tutte vendute ancora prima di essere messe sul mercato
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di speedtripleRX ne ho vista una a vicenza e una padova. e vado in solo quei due concessionari.
credevo fossero tutte vendute il 14 maggio alla presentazione (la mia è stata targata il 4 giugno e non era tra le prime) e invece ce ne sono ancora da immatricolare. mha.
questi han preso il "serie limitata" un po come come un restilyng annuo... quest anno sono cosi l anno prossimo cambiamo qualcosa.
Sono stupende però se ne compro una la uso. Per me è già tanto avere la moto2 765 del 2023 e poterci girare. Non passa inosservata.
Mi fa solo piacere che ne escano altre, la Speed rx sicuramente è tropppo impegnativa. Sono curioso per la nuova moto2
di speedtripleRX ne ho vista una a vicenza e una padova. e vado in solo quei due concessionari.
credevo fossero tutte vendute il 14 maggio alla presentazione (la mia è stata targata il 4 giugno e non era tra le prime) e invece ce ne sono ancora da immatricolare. mha.
questi han preso il "serie limitata" un po come come un restilyng annuo... quest anno sono cosi l anno prossimo cambiamo qualcosa.
a napoli ne hanno vendute 3 e ne hanno un'altra pronta...le speed RX non hanno avuto questo gran successo...altrimenti le vendevano tutte alla presentazione
Secondo me la Speed RX è da collezione e basta. Sprecata in strada.
L' ho vista pure io a Napoli nel concessionario, da togliere il fiato.
Secondo me la Speed RX è da collezione e basta. Sprecata in strada.
l RX costa meno della RS + akra. e ha anche i semimanubri (scomodi come la street765moto2) pedane arretrate e l ammortizzatore elettronico di sterzo. servirà? bho. è come una RR scarenata. a me piace.
ma poi far uscire moto con le supercorsa v3 fa figo/racing ma poi su strada se becchi pioggia stai sotto il benzinaio :w00t:
non vorrei dire castronerie, ma non è che tra le 2 novità c'è quella moto vista come prototipo con il forcellone in alluminio ?? nel forum ci sono ancora foto ma non riesco a trovare la discussione
non vorrei dire castronerie, ma non è che tra le 2 novità c'è quella moto vista come prototipo con il forcellone in alluminio ?? nel forum ci sono ancora foto ma non riesco a trovare la discussione
qui le foto spia di quella.
https://www.rideapart.com/news/717723/spied-2026-triumph-street-triple/
l RX costa meno della RS + akra. e ha anche i semimanubri (scomodi come la street765moto2) pedane arretrate e l ammortizzatore elettronico di sterzo. servirà? bho. è come una RR scarenata. a me piace.
ma poi far uscire moto con le supercorsa v3 fa figo/racing ma poi su strada se becchi pioggia stai sotto il benzinaio :w00t:
Rapporto qualità prezzo esclusività la Speed RX è il top. Alla fine della fiera in stra da una street triple R è più sensata e divertente perché ha l' essenziale per una moto naked.
Semimanubri,pedane, sospensioni elettroniche cose stupende però effettivamente in tantino esagerate su moto naked.
PaulPicot
22/09/2025, 18:42
I semi manubri su una naked non hanno senso, a quel punto uno si fa la carenata. La speed rx l’ho vista anche io a Roma. Sicuro sta ancora lì.
Questi non sanno più che inventarsi.
E pensare che basterebbe inserire un elettronica completa e regolabile come quella delle case concorrenti per riprendere la quasi totalità dei clienti persi dato che hanno il miglior motore e la miglior ciclistica sul mercato per una naked media.
Anche secondo me la naked deve avere il manubrio.
Altrimenti mi prendo una carenata.
che carenata cè in triumph ? la speed RR con il fanale rotondo retrò è troppo particolare. la daytona 660 no comment...
è il momento che arrivi la 765 carenata, e magari è proprio quella RX . se poi gli montano valvole e molle che tengan botta fino a 14mila giri... :w00t:
Daytona 660 probabilmente ne hanno vendute 100 in Italia. La RR è particolare ma oggettivamente non ha mercato
ilmaurigno
23/09/2025, 10:39
basterebbe secondo me . fare una speed magari senza sospensioni ohliins ma con un prezzo piu basso come ad esempio la tuono v4R intono ai 16000 per dominare il marcato ..... poi ragazzi anche se mi pesa dirlo per strada casa lavoro e qualche uscitina in montagna se saputa guidare va bene anche la Trident 660. io come ho scritto nel forum della trident , alla fine ho deciso di ternerla , forse domani il mio sospensionista dovrebbe ricosegnarmela con dietro un mono ohliins interamente regolabile con camera azoto a parte e molla a misura sul mio peso , e cartuccie forcella anteriori misano evo 2 completamente regolabili e olio ohliin. centrallina modificata ad hoc circa 90 cv. ci si diverte anche con quella ...... chiaro la speed è bellissima ma per me nuova troppo cara .....
forse domani il mio sospensionista dovrebbe ricosegnarmela con dietro un mono ohliins interamente regolabile
eh, se tocca togliere l idrauilca con cui nasce per passare al aftermarket... restano in negozio. sicuramente le sospensioni saranno upgradate piuttosto che passare a qualcosa in meno. anche se costerà di base di piu. forse entrambe quelle nuove avranno le forche della street765moto2 "2023" . poi se l RX esce con le smart ec3 o ec2 è si un costo in piu, però...
ilmaurigno
23/09/2025, 11:03
mi sono spiegato male , chiaro che le special edition come la moto 2 oppure la RX devono essere un concentrato di tecnologia .... ma forzare col prodotto di serie sempre piu la mano alla fine la gente strizza l occhio alle moto cinesi , che stanno arrivando , che ci piaccia o meno .... avere una moto come la speed triple invece che RS solo R un po iu semplice ma sempre funzionante e avere un prezzo piu competitivo non sarebbe male .... come gia fa la street triple R il problema li è il quadro strumenti truppo brutto è inadeguato anche se leggibile rispetto magari ad un quadro strumenti un po piu premium.... la street triple R da me personalmente guidata e poi salito sopra la RS , per muovermi in citta e traffico e tangenziali , ho preferito la R alla RS , piu comoda ma pur sempre col carattere della RS piu pistaiola . immaginate una Speed triple R un po piu semplice dal prezzo piu competitivo ... io poi personalmente innamorato della mia piccola trident ho deciso di investirci alla fine neanche troppo per migliorare la ciclistica drasticamente .... vi sapro dire appena torno in possesso della mia moto .
Visto l' andazzo mi sa che anche la street triple avrà solo la scelta della RS
La R è perfetta per il prezzo offerto. Sul display si può sorvolare tanto le funzioni e le informazioni principali ci sono
mi spieghi prezzo competitivo verso chi ? ducati ?
se poi metti in mezzo le cfmoto come mezzo di spostamento ti dico che ci sono Vicentini, alias "Miral", che con il CIAO ci girano il mondo. caponord compreso. la SpeedRS sta bene con le semiattive, anzi gira voce che la streetR non la faranno piu... e me par giusto.
anche la street triple avrà solo la scelta della RS
letto su reddit questo
https://www.reddit.com/r/Triumph/comments/1n29gjc/triumph_street_triple_765r_has_been_discontinued/
o altri siti ? concordo
mi spieghi prezzo competitivo verso chi ? ducati ?
se poi metti in mezzo le cfmoto come mezzo di spostamento ti dico che ci sono Vicentini, alias "Miral", che con il CIAO ci girano il mondo. caponord compreso. la SpeedRS sta bene con le semiattive, anzi gira voce che la streetR non la faranno piu... e me par giusto.
letto su reddit questo
https://www.reddit.com/r/Triumph/comments/1n29gjc/triumph_street_triple_765r_has_been_discontinued/
o altri siti ? concordo
forse era palese che con l'arrivo della trident 800 eliminassero la street R...io andrò controcorrente ma per come la penso street e speed dovrebbero essere solo il top in tutto per quello che il mercato offre
ilmaurigno
23/09/2025, 17:47
Vedremo le novità all eicma …. Sicuramente le
Cose andranno come avete preannunciato voi …. Io spero che una street R resti a listino e sia più stradale , mentre la RS più pistaiola che soluzioni più sofisticate …
che carenata cè in triumph ? la speed RR con il fanale rotondo retrò è troppo particolare. la daytona 660 no comment...
è il momento che arrivi la 765 carenata, e magari è proprio quella RX . se poi gli montano valvole e molle che tengan botta fino a 14mila giri... :w00t:
Se non la fa Triumph la prendo di un altro marchio.
Una Naked deve avere i vantaggi di una naked.
Il motore sarà sempre il solito, però solitamente la RX è il canto del cigno della meccanica attuale, quindi probabile cambio di motori per il 2026.
Uscite! Molto molto belle, tanta roba Ohlins e semi manubri sulla piattaforma 765
La RX base sarà modello di serie, arriva nei concessionari nel primo trimestre 2026
La RX Moto2 Edition è invece in serie limitata e numerata (1000 esemplari), arriva a giugno 2026
Minestra riscaldata, ennesima variazione sul tema (peraltro poco sensata) per una moto che ha ormai urgente bisogno di un profondo rinnovamente.
Spero che si muovano a fare una nuova Street... e anche una vera Day, grazie !
Lamps
Hanno preso i pezzi rimanenti della moto2 e degli adesivi nuovi.
Toh, fatta la moto nuova.
Effetto Panda Young, cioè mettere su tutti gli accessori in un modello a fine serie per vendere i pezzi prodotti.
Io sono sempre stato contrarissimo alle cosiddette serie speciali, sia di moto che di auto, perché è una presa in giro.
L’unico vero vantaggio è che ti trovi un mezzo “canto del cigno”, cioè con tutti i problemi risolti e gli accessori ad un prezzo ridicolo.
Però la moto è sempre la stessa, cambiano i patacchini….
:sad:
Ho visto un annuncio di una moto2 ed del 2023 a 24k😄
Io dico solo che dopo una settimana dall' uscita mi chiamarono tre concessionari Triumph diversi e successivamente uno anche a Natale
3 Crystal e 1 Yellow racing
Probabilmente questi 1000 modelli si venderanno facilmente ma dopo 3 anni l' effetto WOW è scemato non poco
Ho visto un annuncio di una moto2 ed del 2023 a 24k
Anche io, km zero , da immatricolare.
Sbenga la Öhlins NIX30 le han avanzate dalla speedtriple1200 forse ?
la Öhlins NIX30 le han avanzate dalla speedtriple1200 forse ?
Se le mettono in offerta per il black friday potrei farci un pensierino....
Ho visto un annuncio di una moto2 ed del 2023 a 24k
Io dico solo che dopo una settimana dall' uscita mi chiamarono tre concessionari Triumph diversi e successivamente uno anche a Natale
3 Crystal e 1 Yellow racing
Probabilmente questi 1000 modelli si venderanno facilmente ma dopo 3 anni l' effetto WOW è scemato non poco
seee figuriamoci se la vende piu a quel prezzo, io ne vidi una usata in concessionaria a 16mila. Il fatto è che con la RX in commercio sega un po le gambe a queste serie limitate
speedpent
19/11/2025, 17:11
ma ben venga...cosi sti sciacalli la smettono!!!!!
...e comunque stesso TFT --e' uscito un video di presentazione moto.it dove si vede benisssimo :P
Ancora quelle grafiche assurde ?????
Lamps
ma ben venga...cosi sti sciacalli la smettono!!!!!
...e comunque stesso TFT --e' uscito un video di presentazione moto.it dove si vede benisssimo :P
e si purtroppo, si vede molto bene nel video della RX su triumph.it
...e comunque stesso TFT
è la sagra del riciclo, anzi dell ottimizzazione magazzino e componenti su piu modelli, perchè ma dovrebbero cambiarlo ? :w00t:
è la sagra del riciclo, anzi dell ottimizzazione magazzino e componenti su piu modelli, perchè ma dovrebbero cambiarlo ? :w00t:
Soprattutto perche mai dovrei comprarmi una street 765 che monta le stesse soluzioni della speed 1200 e che magari costa anche di più ?
A quel punto vado direttamente sul 1200.
Soprattutto perche mai dovrei comprarmi una street 765 che monta le stesse soluzioni della speed 1200 e che magari costa anche di più ?
A quel punto vado direttamente sul 1200.
ni. la speed è piu grossa tra le ginocchia (io batto nella RX giusto sulle saldature del telaio) , costa sempre di piu di bollo e assicurazione, il tempo che stai a full gass probabilmente è 1/3 rispetto alla street.
le semiattive della speed però tanta roba. quelle dovevano mettere su una serie limitata (piu costosa) della street, il carbonio chissene
io se ho la giornata che "vado sul monte a far il mona" prendo su la street R con lo scarico. con la speed che và un 50% piu forte beh c è da andare con testa.
Ecco se facevano la nuova moto2 765 con semiattive e/o scarico ( senza superare i 17k) rodevo non poco da possessore della moto2 2023
seee figuriamoci se la vende piu a quel prezzo, io ne vidi una usata in concessionaria a 16mila. Il fatto è che con la RX in commercio sega un po le gambe a queste serie limitate
A questo giro hanno fatto bene in Triumph
Magari chi la voleva veramente 3 anni fa e la vuole ancora, può ritentare con la serie numerata o con la RX che è la stessa cosa.
Io se non avessi già la moto2 ed del 2023 oggi comprerei la RX senza pensarci due volte
Con le semiattive potevo seriamente pensarci
Ci hanno pensato poi si sono ricordati che avrebbero dovuto anche aggiornare la strumentazione per integrare le semiattive 😄
Ci hanno pensato poi si sono ricordati che avrebbero dovuto anche aggiornare la strumentazione per integrare le semiattive
e poi con il modello nuovo che ti mettono ?? eh su ragazzi si sa che la piattaforma aggiornata della speed RX arriverà solo con la prossima street...eh non vedo l'ora di avere il controllo dell'impennata separato per andare in tangenziale mentre prendo il caffè
Giusto😄al momento con la street triple tocca arrangiarsi senza caffè
speedpent
20/11/2025, 17:20
https://www.facebook.com/photo?fbid=1450250287102705&set=pcb.1450252203769180
A me la nuova Moto 2 piace un casino. Sono alla mia 4a Street e, TFT a parte, sono contento non sia cambiata
Spettacolo da vicino renderà anche di più la nuova livrea.
Come la Crystal White 2023 da vicino ancora mi emoziona come il primo giorno che l' hanno scaricata davanti casa. Poi ho visto anche la Yellow da vicino e sinceramente sono stra contento di aver scelto la Crystal.
speedpent
21/11/2025, 11:18
se lo dici tu .... :risate2::risate2::risate2: .... scherzo dai
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