Visualizza Versione Completa : Triumph Unleashed: 20 novità in arrivo nel 2026
Marco Manila
14/10/2025, 14:17
Triumph Motorcycles lancera’ sul mercato italiano ben 20 novita’, tra nuovi modelli, aggiornamenti della gamma attuale ed edizioni speciali, entro i prossimi 6 mesi.
Includendo le moto della gamma stradale e offroad, questa importante offensiva di prodotto segue gli importanti risultati di vendita dell’anno fiscale 2025, che ha segnato il record storico di 141.683 moto Triumph vendute in tutto il mondo.
Info: Triumph Unleashed: 20 novità in arrivo nel 2026 >>> (https://www.triumphchepassione.com/triumph-unleashed-2026/)
286781
Grazie dell' attenzione. :oook:
https://www.youtube.com/watch?v=V_8L7sMiTxs
scrivono 29 nuovi modelli. non dovrebbe essere aggiornemento colori o motore , o giocano con le parole.
già aspettiamo ad eicma le limited "Street Triple 765 RX e Moto2" che girava voce poche settimane fa. e speriamo nessun altra elettrica :w00t:
Ecco...con le TXP... speriamo si fermino qui [emoji3064]
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Marco Manila
14/10/2025, 16:15
https://www.youtube.com/watch?v=V_8L7sMiTxs
scrivono 29 nuovi modelli. non dovrebbe essere aggiornemento colori o motore , o giocano con le parole.
già aspettiamo ad eicma le limited "Street Triple 765 RX e Moto2" che girava voce poche settimane fa. e speriamo nessun altra elettrica :w00t:
In effetti anche io ho notato questa discrepanza: nel video parlano di 29 novità, nella cartella stampa invece dicono 20... Mah! :wacko:
io spero solo in una cosa: una nuova street triple con la grafica del TFT come quella della speed o simile dove si veda il contagiri!!!
IlPattinatore74
16/10/2025, 22:07
Forse si riferiscono a 29 modelli a livello globale e "soli" 20 per il mercato italiano....speriamo che le più belle ed interessanti novità arrivino qui da noii!!! ��
sono sicuramente per lo più modelli speciali per le classiche, tipo le icon, oppure le chrome edition etc...
oltre a quelle 4/5 novità che si sa gia da un po
Più che novità li chiamerei restyling…..
:oook:
in Triumph manca una super carenata 1000cc over 210cv :ph34r:
le voci di un 800 piazzato tra street765 e la speed1200 ... secondo me ha poco senso, ma il capo è inglese ...
martedi 21 ottobre si inizia, io direi scuro con la trident 800 dato che sarà ad eicma. E sicuramente avranno per il futuro un nuovo motore 765 per la street..
poi speed 400, tiger 1200 (le piu probabili).
Marco Manila
18/10/2025, 09:04
Forse si riferiscono a 29 modelli a livello globale e "soli" 20 per il mercato italiano....speriamo che le più belle ed interessanti novità arrivino qui da noii!!! 🤞
Si, deve essere così, mi rimane la curiosità di sapere quali siano quei 9 modelli che da noi non arriveranno, probabilmente moto di piccola cilindrata per i mercati asiatici.
Si, deve essere così, mi rimane la curiosità di sapere quali siano quei 9 modelli che da noi non arriveranno, probabilmente moto di piccola cilindrata per i mercati asiatici.
non vorrei dire cavolate ma si diceva di una bonneville 350 per entrare ancor di più nel mercato asiatico
Bah, mi sa che in quel caso esagerano (verso il basso).
Ok, va bene tutto per guadagnare quote di mercato, ma delle motorette troppo sloffie non si addicono ad una casa di prestigio come Triumph.
Piuttosto consiglierei a Triumph di rivedere leggermente (dal punto di vista qualitativo) il progetto 800.
:wacko:
Bah, mi sa che in quel caso esagerano (verso il basso).
Ok, va bene tutto per guadagnare quote di mercato, ma delle motorette troppo sloffie non si addicono ad una casa di prestigio come Triumph.
Piuttosto consiglierei a Triumph di rivedere leggermente (dal punto di vista qualitativo) il progetto 800.
:wacko:
il mercato Indiano vale piu di tutto quello occidentale messo insieme, solo che li ci sono tasse molto alte per le moto sopra i 350cc, se Triumph vuole vendere in India deve fare un 350 che da noi per i motivi che dici tu non si venderebbe
" Le tasse sulle moto in India con cilindrata superiore a \(350\) cc sono soggette a un'imposta sul valore aggiunto (GST) del \(40\%\), che è una modifica recente del sistema fiscale indiano. Per confronto, le moto con cilindrata inferiore a \(350\) cc pagano una GST del \(18\%\). "
https://www.motoblog.it/post/riforma-fiscale-india-2025-nuove-tasse-sulle-moto-sopra-i-350-cc
Quindi saranno novità che probabilmente noi non vedremo, ma credo che nessuno si dispererà….
:biggrin3:
il mercato Indiano vale piu di tutto quello occidentale messo insieme, solo che li ci sono tasse molto alte per le moto sopra i 350cc, se Triumph vuole vendere in India deve fare un 350 che da noi per i motivi che dici tu non si venderebbe
" Le tasse sulle moto in India con cilindrata superiore a \(350\) cc sono soggette a un'imposta sul valore aggiunto (GST) del \(40\%\), che è una modifica recente del sistema fiscale indiano. Per confronto, le moto con cilindrata inferiore a \(350\) cc pagano una GST del \(18\%\). "
https://www.motoblog.it/post/riforma-fiscale-india-2025-nuove-tasse-sulle-moto-sopra-i-350-cc
Vendono le 400 in India. Non credo a un 350. Magari ampliano la gamma 400
Vendono le 400 in India. Non credo a un 350. Magari ampliano la gamma 400
Le moto Royal Enfield più vendute in Asia e quindi quello che triumph spera
i modelli da 350 cc, in particolare la Classic 350 e la Hunter 350, ma anche la Bullet 350 e la Meteor 350
Le moto Royal Enfield più vendute in Asia e quindi quello che triumph spera
i modelli da 350 cc, in particolare la Classic 350 e la Hunter 350, ma anche la Bullet 350 e la Meteor 350
Non mi sono spiegato. Triumph vende le 400 in India. Lo so che la va il 350. Ma Triumph vende le 400 e fare una 350 potrebbe cannibalizzare le 400 , pure a prezzo più basso
Non mi sono spiegato. Triumph vende le 400 in India. Lo so che la va il 350. Ma Triumph vende le 400 e fare una 350 potrebbe cannibalizzare le 400 , pure a prezzo più basso
per l'india farà semplicemente i cilindri piu piccoli per scendere di cilindrata.
Suppongo che siano questi alcuni dei modelli "nuovi" che però da noi non arriveranno
per l'india farà semplicemente i cilindri piu piccoli per scendere di cilindrata.
Suppongo che siano questi alcuni dei modelli "nuovi" che però da noi non arriveranno
ci sono anticipazioni relative a un motore 350? io non ho mai sentito. ho letto di una bonneville 400, ma non è chiaro se sia una indiscrezione o un desiderio
ci sono anticipazioni relative a un motore 350? io non ho mai sentito. ho letto di una bonneville 400, ma non è chiaro se sia una indiscrezione o un desiderio
Ho letto su motoblog che ridurranno il diametro dei cilindri da 89 a 83 per far scendere la cilindrata da 400 a 350cc solo per il mercato Indiano ( che però da solo vale piu di tutto quello occidentale )
Ho letto su motoblog che ridurranno il diametro dei cilindri da 89 a 83 per far scendere la cilindrata da 400 a 350cc solo per il mercato Indiano ( che però da solo vale piu di tutto quello occidentale )
aha, ma si affianca o sostituisce il 400, sul mercato indiano? va beh lo scopriremo prima o poi :)
Non dovevano presentare qualcosa il 21? Ho capito male?
IlPattinatore74
21/10/2025, 12:36
Primi video ufficisli usciti....��
True Originals Never Settle: le affascinanti Bonneville della famiglia Modern Classics continuano ad evolversi, anno dopo anno, pur restando fedeli a se’ stesse, allo stile British, all’eccellenza del design che sottolinea ogni dettaglio, al carisma che non si puo’ imitare, ma solo ammirare.
Se siamo davanti a tutti, e’ perche’ non ci fermiamo mai.
Triumph Unleashed 2026 continua: prossimo Capitolo, il 28 Ottobre.
Marco Manila
21/10/2025, 13:49
Non dovevano presentare qualcosa il 21? Ho capito male?
Si, la prima è la Bobber: https://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php/317554-Nuova-Triumph-Bobber-MY26
ho visto un articolo. in pratica nuovi colori e allestimenti della linea classic che si arricchisce di tecnologia al passo con i tempi
su twitter https://x.com/OfficialTriumph/status/1980590207876600197 mettono sto link
https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/classic?sc_camp=4FC1043430274EEBC5BEF99C8B367A6B
scrivono NEW sulle 5 boneville
(ma è una categoria che mi interessa...)
ho appena guardato un bel video su moto.it... tutti i modelli classic con abs cornering, fari a led e presa usb sulla strumentazione (finalmente direi)possibilità di kit depotenziamento anche sui 1200
https://www.triumphmotorcycles.it/first-to-know :
CAPITOLO 1 : 02/10 - Electric evolution
21/10 - True Originals Never Settle
28/10 - Made To Upstage
CAPITOLO 2:
NOVEMBRE
- More Adventure For Your Soul
- Pure Race-bred Perfection
CAPITOLO 3:
DICEMBRE
https://www.triumphmotorcycles.it/first-to-know :
CAPITOLO 1 : 02/10 - Electric evolution
21/10 - True Originals Never Settle
28/10 - Made To Upstage
CAPITOLO 2:
NOVEMBRE
- More Adventure For Your Soul
- Pure Race-bred Perfection
CAPITOLO 3:
DICEMBRE
ho visto che va avanti con il capitolo 4 a gennaio e poi il 5 a febbraio
Come le serie TV :w00t:
[emoji23][emoji23]
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Se devo essere onesto, ma proprio onesto, sono tutte novità che non mi coinvolgono tanto.
:blink:
io attendo la trident 800, sta benedetta street RX (mah) e poi chissà magari ci riserva qualche novità :dubbio:
ho visto che va avanti con il capitolo 4 a gennaio e poi il 5 a febbraio
Come le serie TV :w00t:
l ho visto, ma non c avevo voglia di far copia incolla :w00t:
sta benedetta street RX (mah)
so curioso anche io.
e sono abbastanza sicuro nel aumento di costo generico, perchè ci mettono di serie accessori che quand erano optional nei modelli prima la gente non li comprava :-D (QS nelle "new" streettriple per esempio)
Io aspetto per curiosità ma con la certezza che una sprint 800 non uscirà.
Ci ho provato a farmi piacere le varie suv a 2 ruote, come le chiamano? Crossover?
Ho pure convinto un amico che sia una buona idea vendere il Monster per una tiger sport 660 (con sua estrema soddisfazione aggiungerei)
Ma una 800 su base street declinata in versione carenata con una coda di una Tiger sport? Tanto non la faranno mai.
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