Depotenziamento Daytona 675 2009

[Diego125]

Salve, qualcuno sa come funziona il depotenziamento dei 24,9kw sul Daytona 675 del 2009?


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[Dennis]

Era previsto il montaggio di un fermo metallico sulla puleggia dei cavi acceleratore, lato corpi farfallati, per bloccarne l'apertura.

[Diego125]

Era previsto il montaggio di un fermo metallico sulla puleggia dei cavi acceleratore, lato corpi farfallati, per bloccarne l'apertura.

Perfetto, ma sai se è possibile reperirli ancora oggi? Perché online trovo solo kit con centraline a parte


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[_sabba_]

si trova ancora quello a 106 cavalli, almeno è quello che scrivono.

https://triumphparts.englemotors.com/p/Triumph__Daytona/Restrictor--106PS-FR-only/43480264/T1241106.html?srsltid=AfmBOor0WLS8DRx6yv-Q5j5n5Y4WMXWsUh3tu4CHWDNTuosaGtYJKygy

Da vedere è più o meno uguale (capissciammè).

:w00t:

[Diego125]

si trova ancora quello a 106 cavalli, almeno è quello che scrivono.

https://triumphparts.englemotors.com/p/Triumph__Daytona/Restrictor--106PS-FR-only/43480264/T1241106.html?srsltid=AfmBOor0WLS8DRx6yv-Q5j5n5Y4WMXWsUh3tu4CHWDNTuosaGtYJKygy

Da vedere è più o meno uguale (capissciammè).

:w00t:

Il depotenziamento a 106 l’avevo trovato, io ho bisogno di quello a 34 cv però.


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[_sabba_]

Montane uno che sia ben visibile…

:biggrin3: