Visualizza Versione Completa : Ma l'impianto elettrico del 675 lo fanno a Paperopoli????
calamity-jack
20/08/2007, 23:41
Oggi x la terza volta in 3 mesi vado x accendere la moto e zero...morta....la batteria...di nuovo...:mad:
Le prime 2 volte erano successe a giugno...dopo aver smontato la moto il meccanico aveva trovato un filo spellato che faceva massa....problema messo a posto e finita la.
Oggi dopo 2 mesi in cui la moto è andata via come una spada di nuovo e che ca**o!!:nonono:
Poi non ho capito una cosa,ogni volta che accendo la moto con batteria a zero facendo ponte fa fatica a stare accesa...non tiene il minimo...Perche poi?
Boh...:dry:
bella sfiga!fatti cambiare tutta la moto ,fuori e dentro dall'officina ci muori!poi con i meccanici che si trovano in triumph......
valentinorossi
21/08/2007, 08:20
che sfiga....mi dispiace davvero....e la prima volta che sento lamentele sul 3 cilindri Daytona :(
http://img339.imageshack.us/img339/263/dsc02029hf5.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02029hf5.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/3580/dsc02025bq2.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02025bq2.jpg) http://img204.imageshack.us/img204/5633/rossi20actiontcm7811641sf6.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=rossi20actiontcm7811641sf6.jpg)
che sfiga....mi dispiace davvero....e la prima volta che sento lamentele sul 3 cilindri Daytona :(
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guarda che ti cresce il naso .....1000 e fischia messaggi ed è la prima volta?diciamo che la daytona è una gran moto con pochi problemi e per fortuna non gravi ma di cazzatine quà e la ne ha !piccoli problemi risolvibili ma che scocciano un pò!la consolazione è che è afflitta da cazzatine e non problemi gravi!un filo quà,un fast stretto male là,ecc....
valentinorossi
21/08/2007, 11:21
guarda che ti cresce il naso .....1000 e fischia messaggi ed è la prima volta?diciamo che la daytona è una gran moto con pochi problemi e per fortuna non gravi ma di cazzatine quà e la ne ha !piccoli problemi risolvibili ma che scocciano un pò!la consolazione è che è afflitta da cazzatine e non problemi gravi!un filo quà,un fast stretto male là,ecc....
io e da poco che ho preso la daytona 675, son 3 mesi.
la mia non ha nessun problema, prima di prenderla ho chiesto in giro, e ne ho sentito parlar bene, cmq sono felice della scelta :rolleyes:
ciao.
http://img339.imageshack.us/img339/263/dsc02029hf5.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02029hf5.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/3580/dsc02025bq2.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02025bq2.jpg) http://img204.imageshack.us/img204/5633/rossi20actiontcm7811641sf6.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=rossi20actiontcm7811641sf6.jpg)
VonRichthofen
21/08/2007, 16:34
onestamente anche il mio mecca che quest'anno la usa per correre dice che va un gran bene,nessuna noia.
diciamo pure che la moto è molto sana e non presenta nessun problema ma alcune più sfigate hanno delle piccole niette sopratuttoa livello impianto elettrico/elettronico più o meno facilmente risolvibili!a me era successo un fast stretto male ,presto riparato nessun problema,qui una batteria sempre a terra!
La mia che ha il motore a miscela (succhia olio)... :D
Vedrò di rimandare l'affermazione definitiva dopo che a 5000 km toglierò sto motul 5100 de merda.
Per il resto, il peggior difetto è quello che ogni volta devi sempre aspettare i tuoi amici perché te li perdi per strada.
La mia che ha il motore a miscela (succhia olio)... :D
Vedrò di rimandare l'affermazione definitiva dopo che a 5000 km toglierò sto motul 5100 de merda.
Per il resto, il peggior difetto è quello che ogni volta devi sempre aspettare i tuoi amici perché te li perdi per strada.
minchia se ti ciuccia il 5100 non oso immaginare gli altri.....la mia in 2000 Km di 5100 non ne ha bevuto una goccia!triumph richiede il castrol cmq!
basipappa
22/08/2007, 23:33
diciamo pure che la moto è molto sana e non presenta nessun problema ma alcune più sfigate hanno delle piccole niette sopratuttoa livello impianto elettrico/elettronico più o meno facilmente risolvibili!a me era successo un fast stretto male ,presto riparato nessun problema,qui una batteria sempre a terra!
si, è vero, nessun problema particolare, cazzatine........UNA CENTRALINA BRUCIATA dal niente; solo 20 giorni di officina e pezzo cambiato integralmente.
Comunque 2 cazzatine, 1 faston....e ciaooooo Daytona: venduta!!
peccato perchè per il resto va davvero molto bene!
PAP racing
24/08/2007, 18:46
hey ragazzi gia sono dubbioso sull'affidabilita (visto che al momento ho una jap) poi a leggere ste cose mi passa un pò la voglia di prenderla :cry:
NOT NORMAL
24/08/2007, 19:14
Ciao a tuuti sono nuovo nel forum;anche io una stupenda 675 grigia,moto fantastica,peccato x i dettagli,a me si e rotto un raccordo della vaschetta di espansione,costo? A dir tanto 50 cent;peccato che sono rimasto con il radiatore asciutto......... colpo di culo me ne sono accorto e non si e rotto niente,rischio motore cotto....... dateci tutti un'occhio.....
si, è vero, nessun problema particolare, cazzatine........UNA CENTRALINA BRUCIATA dal niente; solo 20 giorni di officina e pezzo cambiato integralmente.
Comunque 2 cazzatine, 1 faston....e ciaooooo Daytona: venduta!!
peccato perchè per il resto va davvero molto bene!
hai venduto anche tu la daytona?
si tranqui ame l'anno scorso mi si è fuso il motore...ma niente di che...dipende solo da che punto si vede il bicchiere no???
...
Per il resto, il peggior difetto è quello che ogni volta devi sempre aspettare i tuoi amici perché te li perdi per strada.
:risate2::risate2::risate2:
Comunque la mia ha 14.000 km e mai avuto nessun tipo di problema...
Ho sempre avuto Honda e davvero non ci trovo nessuna differenza a livello di manutenzione... Olio-candele-acqua e gomme nuove...
basipappa
27/08/2007, 18:55
hai venduto anche tu la daytona?
zizi!
Ora ho il gixxer 750 k7.
Peccato per queste cazzatine di affidabilità elettronica perchè per me resta la moto sportiva ideale (più equilibrata) da sfruttare su strada, anche più del gixxer (in seconda fa 190 e in terza 215....immagina quante marce uso nelle uscite sui passi alpini.....)
PAP racing
28/08/2007, 11:33
zizi!
Ora ho il gixxer 750 k7.
Peccato per queste cazzatine di affidabilità elettronica perchè per me resta la moto sportiva ideale (più equilibrata) da sfruttare su strada, anche più del gixxer (in seconda fa 190 e in terza 215....immagina quante marce uso nelle uscite sui passi alpini.....)
come va il gsx 750 in hai medi bassi regimi?
VonRichthofen
28/08/2007, 11:50
hey ragazzi gia sono dubbioso sull'affidabilita (visto che al momento ho una jap) poi a leggere ste cose mi passa un pò la voglia di prenderla :cry:
beh almeno non si crepano i telai sulla daytona :D
Esatto Von. Come accade sempre, sono Triumph, Ducati, Mv le moto che si rompono. Le altre, mai un problemino, un trafilaggio, un sensore bruciato, un rumorino, una sospensione ridicola, niente di niente. Bah.
Andatelo a dire ai familiari di quel povero cristo che con la Zx-10r è morto perché gli è esploso il cerchio... o a tutti quelli che con le Suzuki GSR e Gsx-R sono caduti perché all'improvviso il telaio della moto si è aperto in due da solo. Noooo, queste cose non le sa nessuno, nessuno parla dei problemi delle giapponesi, le Case fanno le orecchie da mercanti, sui giornali non si sente volare una mosca, tutti i proprietari sono felici e contenti... come i possessori di FZ6 che hanno dovuto aspettare un anno e mezzo per far capire alla Yamaha che il sensore TPS era davvero difettoso e bisognava fare un richiamo ufficiale.
No, solo le 675 si rompono, sbiellano, consumano olio, hanno bizze elettroniche. Bah.
Preferisco rabboccare l'olio una volta in più rispetto ai miei amici con le R6, o far registrare la valvola di scarico che ogni tanto fa accendere la spia di errore, se questo è il prezzo da pagare per godersi una moto spettacolare.
Chi capisce e conosce, sa. Il resto, che continuino a comprare catafalchi ricoperti in plastica per poi cambiarli ogni anno.
Esatto Von. Come accade sempre, sono Triumph, Ducati, Mv le moto che si rompono. Le altre, mai un problemino, un trafilaggio, un sensore bruciato, un rumorino, una sospensione ridicola, niente di niente. Bah.
Andatelo a dire ai familiari di quel povero cristo che con la Zx-10r è morto perché gli è esploso il cerchio... o a tutti quelli che con le Suzuki GSR e Gsx-R sono caduti perché all'improvviso il telaio della moto si è aperto in due da solo. Noooo, queste cose non le sa nessuno, nessuno parla dei problemi delle giapponesi, le Case fanno le orecchie da mercanti, sui giornali non si sente volare una mosca, tutti i proprietari sono felici e contenti... come i possessori di FZ6 che hanno dovuto aspettare un anno e mezzo per far capire alla Yamaha che il sensore TPS era davvero difettoso e bisognava fare un richiamo ufficiale.
No, solo le 675 si rompono, sbiellano, consumano olio, hanno bizze elettroniche. Bah.
Preferisco rabboccare l'olio una volta in più rispetto ai miei amici con le R6, o far registrare la valvola di scarico che ogni tanto fa accendere la spia di errore, se questo è il prezzo da pagare per godersi una moto spettacolare.
Chi capisce e conosce, sa. Il resto, che continuino a comprare catafalchi ricoperti in plastica per poi cambiarli ogni anno.
tutte le case costruttrici hanno le loro rogne e nessuno le nasconde,proprio per questo bisogna essere realistici e dire i pro e i contro di un modello di moto!personalmente valuto la 675 una gran moto ,un progetto sano con ben pochi difetti!forse ci sono ancora delle piccole noie a livello elettrico ma sciocchezze paragonate a difetti strutturali gravi di altre moto!ora l'ho venduta per motivi miei ma non è detto che l'anno prossimo non la ricompri....se solo uscisse il bianco...
speedemon
28/08/2007, 21:15
anche la mia speed se la metto in moto con batteria a zero per circa 1 minuto non posso staccare i cavi o si spegne
basipappa
29/08/2007, 01:06
tutte le case costruttrici hanno le loro rogne e nessuno le nasconde,proprio per questo bisogna essere realistici e dire i pro e i contro di un modello di moto!personalmente valuto la 675 una gran moto ,un progetto sano con ben pochi difetti!forse ci sono ancora delle piccole noie a livello elettrico ma sciocchezze paragonate a difetti strutturali gravi di altre moto!ora l'ho venduta per motivi miei ma non è detto che l'anno prossimo non la ricompri....se solo uscisse il bianco...
volevo essere un pò più "pepato" nella risposta war ma vedo che tu hai riassunto benissimo quello che mi passava per la testa...:wacko:
valentinorossi
29/08/2007, 19:06
:risate2::risate2::risate2:
Comunque la mia ha 14.000 km e mai avuto nessun tipo di problema...
Ho sempre avuto Honda e davvero non ci trovo nessuna differenza a livello di manutenzione... Olio-candele-acqua e gomme nuove...
quoto anche io....a differenza che la mia Daytona a solo 2.000 km x adesso :laugh2:
http://img339.imageshack.us/img339/263/dsc02029hf5.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02029hf5.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/3580/dsc02025bq2.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02025bq2.jpg) http://img204.imageshack.us/img204/5633/rossi20actiontcm7811641sf6.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=rossi20actiontcm7811641sf6.jpg)
tra le moto jap che ho avuto e la day675 a livello di manutenzione e componentistica non ho trovato differenze anzi devo dire che e` una goduria in tutto! adesso ho quasi 6000km speriamo bene nel futuro.....ma sono fiducioso e sempre per adesso non la cambierei per nessun altra moto!
calamity-jack
31/08/2007, 20:41
eh si,la Daytona è una moto meravigliosa....
nonostante la mia mi abbia tradito 3 volte x ste cazzatine elettriche non riesco a non amarla....il suo suono,la sua spinta....:wub::wub::wub: ....mi riempiono il cuore....
dal mecca l'altro giorno c'era un gsx-r750 k7....li,a 2 metri dalla mia...non c'è niente da fare,anche se su quella moto ci avevo fatto TAAANTI pensieri non c'è paragone!!!Amo troppo la mia moto!!!
Se la dovessi vendere sarebbe SOLO perchè sto pensando di passare esclusivamente ad attività in pista e mi roderebbe un po' radiare una moto con 3 mesi e mezzo di vita (senza contare tutte le rate che mi mancano!!!)
per fortuna è un caso isolato!
ErGazzella
16/12/2007, 00:56
eh si... come ho già scritto in altri post, nessuna moto è perfetta!
io ho una jap... zx 6r di questo anno (2007), e dopo soli 1300 km mi hanno dovuto cambiare tutto ciò che aveva a che fare con le punterie... persino gli alberi a camme deteriorati prematuramente. Con questo non dico che la kawa è un gabinetto... per carità... certo è che fra un albero a camme rotto ed un problema elettrico dovuto a cavi stretti male.... preferisco i cavi stretti male!
comunque secondo me il problema vero, non è tanto la moto "fallata"... quanto i concessionari che effettuano le garanzie! Statistacamente un meccanico su 10 capisce il vero problema... agisce su quello e restituisce la moto perfetta! i restanti 9 procedono a tentativi...
come nel mio caso... una volta cambiate le punterie e sistemate le valvole... sistemate male perchè ticchettava peggio di prima... "sbadatamente", così mi han detto, hanno danneggiato una bobina... e la moto dopo 8000 giri tagliava la corrente che è un piacere... oppure non teneva i giri! insomma... una vera mondezza!
non esiste moto perfetta e su questo non ci piove... non nascondiamolo! Però esiste un'assistenza che DEVE o quantomento DOVREBBE essere il più professionale possibile!
detto questo... godetevi le vostre moto... con la speranza di non dover mai fare i conti, come nel mio caso, con meccanici incompetenti.
lamps
Sbirulino86
16/12/2007, 12:15
perciò mi reputo fortunato 6200km....Moto perfetta!!!!Mai un problema!!!!facendo le dovute:slayer::slayer::slayer::slayer:
Per il resto posso solamente dire ke in tutte le moto possano esistere modelli "fallati"....ma è molto raro!!!!
Questa per me è la prima moto, a parte un rs 125 Chesterfield, ma posso dirvi ke mio fratello viene già da 4 Honda e ora nel garage vicino alla mia c'è un CBR 600RR ke voi non vi immaginate quanto è stato utilizzato in pista, ebbene si dal 2005 ad oggi mai nessun problema, come tutte le vekkie honda ke possedeva!!!!
Lascio a voi la sentenza!!!:coool::coool::ph34r::ph34r:
Rickystyle
16/12/2007, 17:26
28000km e l'unico problema è tenere entrambe le ruote per terra!:biggrin3:
però faccio manutenzione regolarissima e la tengo sempre sott'occhio.
ovvio,i piccoli problemi fanno il carattere di una moto...e io la daytona la amo anche per questo!
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