Visualizza Versione Completa : Provata a vicenza StreetTriple fantastica!
Cane Sciolto
27/08/2007, 18:37
Ragazzi oggi l ho provata!
Beh vi dico subito che io ho un mosnter 620...
Ho provato tra le altre l FZ6,la nuova bmwr1200r e il multistrada 1100...
Beh ogni volta che scendevo da queste tre moto trovavo sempre dei difetti ed ero sempre piu convinto che il monster fosse una moto anche se scomoda abbastanza totale o che andasse incontro alle mie esigenze...
Beh oggi ho provato questa tre cilindri ed è una favola!
Allora ho fatto un giro per i monti berici ed subito in una salita molto dura ho notato che saliva di brutto pensavo di essere in seconda invece ero in prima:wub:...
Le curve ed i tornanti(non sono certo un gran manico anche se ho 26milakm sul groppone...)si fanno in un secondo con quella moto!
L ho trovato molto piu intuitiva rispetto alla mia ducati e molto piu facile!
La mia appena sento la strada con qualche buca (forse dovuta al fatto che è molto rigida)l avantreno mi salta questa invece digerisce molto bene anche le strade nn perfette...
Poi ragazzi una schiena q1uesta moto da panico!!!
I freni ch eio stesso volevo cambiare con miei brembo serie oro non sono poi cosi male ho provato a metterli un po alla prova e mi pare rispondessero molto bene!
Unico problema il calore scalda un casino per via dei colletori sotto la sella...
Il cavaletto poi mi pareva facesse fatica ad venire sù e pure la folle fa fatica ad entrare ma per il resto...UNA FAVOLA!
PREGI:
Posizione molto comoda.
Molto stabile e precisa facile nei cambi di direzione.
Motore con una gran coppia sempre pronto.
Bel suono anche con gli scarichi orginali.
DIFETTI:
Scalda parecchio sotto la sella ma tanto veramente.
Il cavalletto fatica a venire sù.
La folle fa fatica ad inserirsi.(il conce mi ha detto che sarà perchè deve fare ancora prima tagliando)
Lord Colin Bell
27/08/2007, 22:58
Scusa la mia ignoranza totale, ma è sufficiente presentarsi al concessionario? La prova è gratuita o a pagamento?
gabri620
28/08/2007, 05:45
anch'io l'ho provata ieri, conce di Genova.
Difetti: effetto on/off maggiore che sulle ducati, sella alta (ma il difetto non è della moto, bensì mio: sono alto 1.60. La maneggevolezza alle bassissime velocità è minore rispetto al monster, ma più che un difetto della street è la ducatina ad essere eccezionale..
Per il resto, motore stupefacente (anni luce dalla migliore concorrenza), freni eccezionali, sound da brividi.
Sicuramente sarà mia.
Purtroppo ho avuto molte spese ultimaente (ho acquistato casa), percui se ne riparlerà verso natale, ma sarà sicuramente mia.
complimenti alla triumph.
In effetti hanno creato un mostro!!
Cane Sciolto
28/08/2007, 11:20
io invece gabri l ho trovata molto piuù maneggevole alle basse velocità rispetto al monster...Molto piu facile...Non parliamo da ferma dove il mostro per sposartarlo ci vogliano tre manovre minimo...
Ma non l hai trovata che scaldava parecchio tu?
Io questo effetto on of non l ho sentito verso che giri dove sentirlo scusami?
Forse ho notato un minor freno motore ma questo era in preventivo..
Pure io a febbraio la ordinerò...
Scusa la mia ignoranza totale, ma è sufficiente presentarsi al concessionario? La prova è gratuita o a pagamento?
Si basta che tu abbia la patente...Tutte le prove penso siano gratuite ci mancherebbe!:tongue:
Marco Manila
28/08/2007, 14:25
Molto bene, cresce la anche la mia curiosità nei confronti di questa moto...
Rickystyle
28/08/2007, 14:29
io vado ha provarla domani!!!:w00t::w00t:
io ne rubero' una non appena cominciano a distribuirle
per quanto riguarda il cambio deve solo essere un po usato, man mano si ammorbidisce
Ragazzi oggi l ho provata!
Beh vi dico subito che io ho un mosnter 620...
Ho provato tra le altre l FZ6,la nuova bmwr1200r e il multistrada 1100...
Beh ogni volta che scendevo da queste tre moto trovavo sempre dei difetti ed ero sempre piu convinto che il monster fosse una moto anche se scomoda abbastanza totale o che andasse incontro alle mie esigenze...
Beh oggi ho provato questa tre cilindri ed è una favola!
Allora ho fatto un giro per i monti berici ed subito in una salita molto dura ho notato che saliva di brutto pensavo di essere in seconda invece ero in prima:wub:...
Le curve ed i tornanti(non sono certo un gran manico anche se ho 26milakm sul groppone...)si fanno in un secondo con quella moto!
L ho trovato molto piu intuitiva rispetto alla mia ducati e molto piu facile!
La mia appena sento la strada con qualche buca (forse dovuta al fatto che è molto rigida)l avantreno mi salta questa invece digerisce molto bene anche le strade nn perfette...
Poi ragazzi una schiena q1uesta moto da panico!!!
I freni ch eio stesso volevo cambiare con miei brembo serie oro non sono poi cosi male ho provato a metterli un po alla prova e mi pare rispondessero molto bene!
Unico problema il calore scalda un casino per via dei colletori sotto la sella...
Il cavaletto poi mi pareva facesse fatica ad venire sù e pure la folle fa fatica ad entrare ma per il resto...UNA FAVOLA!
PREGI:
Posizione molto comoda.
Molto stabile e precisa facile nei cambi di direzione.
Motore con una gran coppia sempre pronto.
Bel suono anche con gli scarichi orginali.
DIFETTI:
Scalda parecchio sotto la sella ma tanto veramente.Il cavalletto fatica a venire sù.
La folle fa fatica ad inserirsi.(il conce mi ha detto che sarà perchè deve fare ancora prima tagliando)
Non volevo dirlo perchè altrimenti faccio sempre quello che smarrona le bocce ma come cavolo si fa a fare una moto da città riprendendo lo schema di scarico della 675????Ok per la Daytona che è da pista e se uno ci va in città si ustiona ma cavolo la STREET e dico STREET dovrebbe essere concepita per girarci anche in città in bermuda!L'ultima volta che ho fatto 10 Km con la 675 in braghette c'ho lasciato i polpacci!
Non volevo dirlo perchè altrimenti faccio sempre quello che smarrona le bocce ma come cavolo si fa a fare una moto da città riprendendo lo schema di scarico della 675????Ok per la Daytona che è da pista e se uno ci va in città si ustiona ma cavolo la STREET e dico STREET dovrebbe essere concepita per girarci anche in città in bermuda!L'ultima volta che ho fatto 10 Km con la 675 in braghette c'ho lasciato i polpacci!
a prescindere che in bermuda in moto nn ci si dovrebbe andare :wink_:
x il resto ok
vai di pantaloni ignifughi, del resto gli scarichi dalla speed e della street sono da sbavo per me
speedcane
28/08/2007, 22:24
dai raga non me la farcite cosi altrimenti cominciano a ronzarmi altri grilli x la testa, e la mia cavalletta diventa gelosa!!!
lo sapevo che non dovevo aprirlo sto posttt!!!:wacko:
Cane Sciolto
28/08/2007, 22:44
vi è piaciuta allora la mia recensione?!eheh
cmq si scalda da morire il prox che la prova mi dica...please...
gabri620
29/08/2007, 05:28
[QUOTE=MonsterPd;662492]io invece gabri l ho trovata molto piuù maneggevole alle basse velocità rispetto al monster...Molto piu facile...Non parliamo da ferma dove il mostro per sposartarlo ci vogliano tre manovre minimo...
Ma non l hai trovata che scaldava parecchio tu?
Io questo effetto on of non l ho sentito verso che giri dove sentirlo scusami?
Forse ho notato un minor freno motore ma questo era in preventivo..
Pure io a febbraio la ordinerò...
Si, scaldava, ma avendola provata per un tratto molto trafficato e lento penso sia normale.
Comunque, e qui naturalmente è del tutto personale, non mi ha infastidito più di tanto.
Con on-off intendo che quando apri e chiudi il gas hai risposte un po' brusche, più o meno a tutti i regimi.
Condivido il freno motore ed è normale, visto che provengoda un bicilindrico.
Comunque, lo ripeto, sarà mia. E' solo questione di tempo.
Mi piace troppo, addirittura più della speed.
Complimenti a triumph, non avrei mai pensato di optare per una moto non italiana, e invece.......
Cane Sciolto
29/08/2007, 10:41
si pure ame piace di piu della speed nel senso la trovo più leggerapoi se fossi un gran manico allora le cose cambierebbero ma siccome non lo sono mi va benissimo la street eeheh
Io invece l ho trovata meno brusca del monster ma molto meno!Boh parere personale cmq quello del calore per me non è un problema da poco...
beh la street dovrebbe essere piu maneggevole della speed
quindi nell misto stretto dovresti essere piu veloce di una speed
Cane Sciolto
29/08/2007, 11:10
beh la street dovrebbe essere piu maneggevole della speed
quindi nell misto stretto dovresti essere piu veloce di una speed
si infatti...
Anche perchè sono dell idea che pochi realmente riescono a sfruttare la speed pers trada anche perchè diciamocelo è un pò impossibile...
Ecco era meglio che rimanevo in vacanza senza il computer......ora mi è tornata la scimmia per la Street......
io l'ho provata per un breve tragitto e quando sono sceso avevo le balle un pò riscaldate,nn ricordo chi altro ha notato questo durante la prova.........cmq la moto è fantastica e nn vedo l'ora che arrivi
io l'ho provata per un breve tragitto e quando sono sceso avevo le balle un pò riscaldate,nn ricordo chi altro ha notato questo durante la prova.........cmq la moto è fantastica e nn vedo l'ora che arrivi
quello che dico è che il calore dello scarico può passare sulla 675 (moto nata per la pista) ma NON per la STREET!dovevano studiare un altro scarico,è inammissibile fare una moto nuda dedicata all'uso quotidiANO CON QUELLO SCARICO scarico da ustioni!
Cane Sciolto
29/08/2007, 17:45
quello che dico è che il calore dello scarico può passare sulla 675 (moto nata per la pista) ma NON per la STREET!dovevano studiare un altro scarico,è inammissibile fare una moto nuda dedicata all'uso quotidiANO CON QUELLO SCARICO scarico da ustioni!
ma oltre alla soluzione di metere lo scarico basso(che a me sulla street piace ancora meno che sulla speed)dici che mettendo un aftermarket magari in titanio scaldi meno oppure sono i collettori che fa cosi tanto calore?
ma oltre alla soluzione di metere lo scarico basso(che a me sulla street piace ancora meno che sulla speed)dici che mettendo un aftermarket magari in titanio scaldi meno oppure sono i collettori che fa cosi tanto calore?
non c'è nulla da fare come per la 675 il tubo verticale che sale dal basso è troppo vicino alla gamba!io la 675 la usavo solo in tuta ma questo discorso per una street mi sembra assurdo!pochi giorni fa ho provato la new hornet e a prescindere la linea così così ed il 4 cilindri che è molto distante dal tiro del tre ,vi assicuro che quella è una vera moto a 360 °,fa tutto bene senza eccessi in città si guida con un dito e non trasmette nessun calore!
Rickystyle
30/08/2007, 00:28
ciao...ho riletto la tua recensione e dopo averla provata posso dirti che magari la tua street nel test era nuova nuova,perchè quella che ho provato io il cavalletto non ha dato problemi,e le marce son entrate tutte perfettamente,quasi più che sul mio daytona,compresa la folle:wink_:
Cane Sciolto
30/08/2007, 22:17
ciao...ho riletto la tua recensione e dopo averla provata posso dirti che magari la tua street nel test era nuova nuova,perchè quella che ho provato io il cavalletto non ha dato problemi,e le marce son entrate tutte perfettamente,quasi più che sul mio daytona,compresa la folle:wink_:
no quella ch eho provato io aveva 750km piu o meno come quella che hai provato tu...Cmq per me sta storia del calore non è un cazzata...Perchè si sente veramente tanto!
quello che dico è che il calore dello scarico può passare sulla 675 (moto nata per la pista) ma NON per la STREET!dovevano studiare un altro scarico,è inammissibile fare una moto nuda dedicata all'uso quotidiANO CON QUELLO SCARICO scarico da ustioni!
scusate ma lo stesso scarico nn c'è sulla speed??e che c'hanno tutti le gambe bruciate??:sick:
gabri620
31/08/2007, 08:53
non c'è nulla da fare come per la 675 il tubo verticale che sale dal basso è troppo vicino alla gamba!io la 675 la usavo solo in tuta ma questo discorso per una street mi sembra assurdo!pochi giorni fa ho provato la new hornet e a prescindere la linea così così ed il 4 cilindri che è molto distante dal tiro del tre ,vi assicuro che quella è una vera moto a 360 °,fa tutto bene senza eccessi in città si guida con un dito e non trasmette nessun calore!
Non ho provato la new hornet ma le versioni precedenti ,anche della fazer yamaha.
Silenziose, comode, non vibrano, linee proporzionate, motori elettrici...e che palle, mi compro un audi e almeno non mi bagno se piove.
Per me, ma il discorso è soggettivo, la moto è emozione.
Se non mi emoziona, non mi piace.
Il mio vecchi monster 620 mi emozionava anche sotto quando era fermo in box: il traliccio, il doppio brembo serie oro, la forcella rovesciata....
La street mi tramette tante emozioni.
Il motore V2 o l' L3 hanno quel tanto di irregolarità in più da farli sembrare più vivi. Sempre a tittolo di esempio Il V2 harley eccede in questa irregolarità e non sembra più "vivo", ma guasto. o quasi.
Quindi dipende da quello che uno chiede:
emozioni? ducati, mv, triumph, e poche altre.
tranquillità e affidabilità? honda, yamaha etc....
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