Visualizza Versione Completa : Montato scarico aperto originale triumph.........
VonRichthofen
01/09/2007, 17:33
......."omologato":D
ecco le foto del lavoro:
iniziamo con la placca in titanio che andrà posizionata.....so io dove:D
le incisioni sono realizzate con un macchinario laser.
http://img182.imageshack.us/img182/1894/placcatitaniotriumphyb6.th.jpg (http://img182.imageshack.us/my.php?image=placcatitaniotriumphyb6.jpg)
ecco "l'omologazione laser" :D
http://img59.imageshack.us/img59/9233/daytonaopenexhaust1kc4.th.jpg (http://img59.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaust1kc4.jpg)
applicazione della placca in titanio tramite adesivo apposito:
http://img59.imageshack.us/img59/4356/daytonaopenexhaust2yp8.th.jpg (http://img59.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaust2yp8.jpg)
silenziatore finito:
http://img508.imageshack.us/img508/5683/daytonaopenexhaustsl1.th.jpg (http://img508.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustsl1.jpg)
montato fa un altro effetto,specie il sound.:D
......."omologato":D
ecco le foto del lavoro:
iniziamo con la placca in titanio che andrà posizionata.....so io dove:D
le incisioni sono realizzate con un macchinario laser.
http://img182.imageshack.us/img182/1894/placcatitaniotriumphyb6.th.jpg (http://img182.imageshack.us/my.php?image=placcatitaniotriumphyb6.jpg)
ecco "l'omologazione laser" :D
http://img59.imageshack.us/img59/9233/daytonaopenexhaust1kc4.th.jpg (http://img59.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaust1kc4.jpg)
applicazione della placca in titanio tramite adesivo apposito:
http://img59.imageshack.us/img59/4356/daytonaopenexhaust2yp8.th.jpg (http://img59.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaust2yp8.jpg)
silenziatore finito:
http://img508.imageshack.us/img508/5683/daytonaopenexhaustsl1.th.jpg (http://img508.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustsl1.jpg)
montato fa un altro effetto,specie il sound.:D
sei un grande...........................:w00t:...............:ph34r:..................magari anche qualche foto della moto con lo scarico """"OMOLOGATO""""""........
VonRichthofen
01/09/2007, 17:47
arriveranno presto,compreso un file col sound(spero)....
valentinorossi
01/09/2007, 18:37
arriveranno presto,compreso un file col sound(spero)....
che bello....complimenti davvero x la scelta.....da posessore della tua stessa moto.....aspetto di vedere delle foto x rendermi conto di come stia esteticamente....e poi anche vorrei sentire il sound da paura :w00t::w00t:
dove posso trovarlo?
ciao a presto!!!!
http://img339.imageshack.us/img339/263/dsc02029hf5.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02029hf5.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/3580/dsc02025bq2.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02025bq2.jpg) http://img204.imageshack.us/img204/5633/rossi20actiontcm7811641sf6.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=rossi20actiontcm7811641sf6.jpg)
VonRichthofen
01/09/2007, 18:43
beh ,esteticamente è uguale all'originale,solo che ha un foro singolo e più grande.
il sound intanto lo puoi sentire qui ---> Triumph Daytona 675 Racing Sound <--- (http://www.youtube.com/watch?v=RJHeH5G8dII)
ma ti assicuro che dal vero le cose cambiano,dopo i 6000rpm sembra di essere senza terminale tanto è il rumore che fa.....per non dire gli scoppi che tira.....davvero un gran "silenziatore":D
Ecco qualche foto del codino,con lo scarico aperto e il paracalore in carbonio.
http://img502.imageshack.us/img502/256/daytonaopenexhaustpj1.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustpj1.jpg) http://img530.imageshack.us/img530/9088/daytonaopenexhaust1ai6.th.jpg (http://img530.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaust1ai6.jpg) http://img174.imageshack.us/img174/4228/daytonaopenexhaust2sq2.th.jpg (http://img174.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaust2sq2.jpg) http://img502.imageshack.us/img502/4118/openexhaustdaytonams3.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=openexhaustdaytonams3.jpg)
valentinorossi
02/09/2007, 12:26
beh ,esteticamente è uguale all'originale,solo che ha un foro singolo e più grande.
il sound intanto lo puoi sentire qui ---> Triumph Daytona 675 Racing Sound <--- (http://www.youtube.com/watch?v=RJHeH5G8dII)
ma ti assicuro che dal vero le cose cambiano,dopo i 6000rpm sembra di essere senza terminale tanto è il rumore che fa.....per non dire gli scoppi che tira.....davvero un gran "silenziatore":D
Ecco qualche foto del codino,con lo scarico aperto e il paracalore in carbonio.
http://img502.imageshack.us/img502/256/daytonaopenexhaustpj1.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustpj1.jpg) http://img530.imageshack.us/img530/9088/daytonaopenexhaust1ai6.th.jpg (http://img530.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaust1ai6.jpg) http://img174.imageshack.us/img174/4228/daytonaopenexhaust2sq2.th.jpg (http://img174.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaust2sq2.jpg) http://img502.imageshack.us/img502/4118/openexhaustdaytonams3.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=openexhaustdaytonams3.jpg)
wwwoooowww bel suono....immagino dal vivo che sound :D
dove lo si può trovare e a quale prezzo ???
complimenti x l'acquisto mi piace un casino!!!!! :rolleyes::wub:
http://img339.imageshack.us/img339/263/dsc02029hf5.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02029hf5.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/3580/dsc02025bq2.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02025bq2.jpg) http://img204.imageshack.us/img204/5633/rossi20actiontcm7811641sf6.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=rossi20actiontcm7811641sf6.jpg)
VonRichthofen
02/09/2007, 12:33
lo trovi come accessorio triumph....mi pare costi 350€ nuovo....io l'ho preso da un ragazzo sul forum che lo vendeva.Consigliato per il rumore....è il migliore e il più forte che ho sentito dal vero.
Consiglio dell'ultim'ora: entra a volto coperto in un concessionario Triumph e ruba il finalino in carbonio per quel marmittone :D
Quel pisellone monco in alluminio lucidato non è proprio il massimo.
valentinorossi
02/09/2007, 17:43
Consiglio dell'ultim'ora: entra a volto coperto in un concessionario Triumph e ruba il finalino in carbonio per quel marmittone :D
Quel pisellone monco in alluminio lucidato non è proprio il massimo.
vuoi dire che c'e qualcosa di meglio a livello di sound.....e di potenza? :w00t::w00t:
http://img339.imageshack.us/img339/263/dsc02029hf5.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02029hf5.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/3580/dsc02025bq2.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02025bq2.jpg) http://img204.imageshack.us/img204/5633/rossi20actiontcm7811641sf6.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=rossi20actiontcm7811641sf6.jpg)
VonRichthofen
02/09/2007, 18:39
Consiglio dell'ultim'ora: entra a volto coperto in un concessionario Triumph e ruba il finalino in carbonio per quel marmittone :D
Quel pisellone monco in alluminio lucidato non è proprio il massimo.
ho anche quello,ma preferisco quello in acciaio.....
vuoi dire che c'e qualcosa di meglio a livello di sound.....e di potenza?
no,è sempre questo scarico ma la parte che vedi cromata la puoi cambiare con quella in carbonio,optional.....tra l'altro sto facendo marchiare col logo triumph sia quello in acciaio che quello in carbonio.
valentinorossi
02/09/2007, 19:42
ho anche quello,ma preferisco quello in acciaio.....
no,è sempre questo scarico ma la parte che vedi cromata la puoi cambiare con quella in carbonio,optional.....tra l'altro sto facendo marchiare col logo triumph sia quello in acciaio che quello in carbonio.
ok..... :yess:
tra i due modellia....acciaio....e carbonio, cosa consigli?
a livello di emissione di calore, penso sia meglio il carbonio?
volevo sapere se si risolve......o no....il problema x la zavorrina...del caldo sotto le :ciapet: ......fatemi sapere??
http://img339.imageshack.us/img339/263/dsc02029hf5.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02029hf5.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/3580/dsc02025bq2.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02025bq2.jpg) http://img204.imageshack.us/img204/5633/rossi20actiontcm7811641sf6.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=rossi20actiontcm7811641sf6.jpg)
VonRichthofen
02/09/2007, 20:14
los carico è in acciaio,cambi solo la cover finale......originale è in acciaio,optional c'è in carbonio.....tipo questa
http://i11.ebayimg.com/01/i/000/ac/a6/7e3a_1.JPG
il calore trasmesso è lo stesso.......a meno che non monti un finale completamente in carbonio tipo il jardine.....
valentinorossi
03/09/2007, 08:03
Jardine....hai qualche sito dove posso vederlo.....thanks
http://img339.imageshack.us/img339/263/dsc02029hf5.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02029hf5.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/3580/dsc02025bq2.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc02025bq2.jpg) http://img204.imageshack.us/img204/5633/rossi20actiontcm7811641sf6.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=rossi20actiontcm7811641sf6.jpg)
beh ,esteticamente è uguale all'originale,solo che ha un foro singolo e più grande.
il sound intanto lo puoi sentire qui ---> Triumph Daytona 675 Racing Sound <--- (http://www.youtube.com/watch?v=RJHeH5G8dII)
ma ti assicuro che dal vero le cose cambiano,dopo i 6000rpm sembra di essere senza terminale tanto è il rumore che fa.....per non dire gli scoppi che tira.....davvero un gran "silenziatore":D
Ecco qualche foto del codino,con lo scarico aperto e il paracalore in carbonio.
http://img502.imageshack.us/img502/256/daytonaopenexhaustpj1.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustpj1.jpg) http://img530.imageshack.us/img530/9088/daytonaopenexhaust1ai6.th.jpg (http://img530.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaust1ai6.jpg) http://img174.imageshack.us/img174/4228/daytonaopenexhaust2sq2.th.jpg (http://img174.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaust2sq2.jpg) http://img502.imageshack.us/img502/4118/openexhaustdaytonams3.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=openexhaustdaytonams3.jpg)
ma gli hai fatto anche il db killer o vedo male?
comunque bel lavoretto:wink_:
daytonio
03/09/2007, 10:18
hai uno scarico aperto, ma i pesi sono quelli di uno scarico in acciaio classico?
hehehe, fuori come un balcone ^_^ Bella
VonRichthofen
03/09/2007, 15:49
ma gli hai fatto anche il db killer o vedo male?
comunque bel lavoretto:wink_:
nientye db killer....è un'impresione data dal coperchio in acciaio.
hai uno scarico aperto, ma i pesi sono quelli di uno scarico in acciaio classico?
si,è praticamente l'originale ma aperto.....tanto da un terminale cosa vuoi risparmiare come peso??? l'ho confrontato con quello in carbonio del cbr del mio amico e non c'è molta differenza di peso.....
Ma noooo, è meglio il finalino in carbonio :D
Con il paracalore carbonioso poi fai un bel duetto tamarro :D
Fra l'altro, proporrei di fare una convezione del forum col tuo amico :D
...e per concludere bellamente in OT: la cornice di quella targa l'hai attaccata al traliccetto mantenendo il triangolino in plastica o hai fatto una soluzione "diretta"?
VonRichthofen
03/09/2007, 19:23
ehehehe,con quello in acciaio sembra più "originale":D:D
per i lavoretti,no problem...basta chiedere:D
se interessa la piastrina in titanio è posibile scrivere qualsiasi cosa,quel macchinario è stupefacente.
cornice targa??? boh,l'ho ritirata così,sinceramente non mi sono mai preso la briga di guardare....
daytonio
03/09/2007, 19:56
si,è praticamente l'originale ma aperto.....tanto da un terminale cosa vuoi risparmiare come peso???
beh il sito leovince ad esempio dice:
Total stock weight : 6,100
Total SBK weight: 2,796 Kg
cioe' circa 3,300 kg in meno, un bel po' direi...
VonRichthofen
03/09/2007, 20:29
si beh ma cosa vuoi recuperare??? mica faccio i gp......3 kg manco li senti in strada.....sulla Rsv avevo gli akra completi in titanio,pesavano 8kg in meno degli originali......non ho notato nessuna differenza.
daytonio
04/09/2007, 13:55
anche io avevo l'akra, e si sentiva eccome! (-7 kg!)
qua non sono 7 ma 3 kg di massa sospesa (tra l'altro in alto) in meno certo non li senti da fermo, ma nei cambi di direzione si dovrebbero sentire.
Giovedì di questa settimana monterò il tuo stesso scarico :w00t::w00t:nn vedo l'ora di sentirne il sound!!!!!! e volevo sapere se oltre ovviamente a rimappare la centralina hai anche montato un filtro d'aria sportivo.....
Grazie:laugh2:
VonRichthofen
04/09/2007, 20:33
Giovedì di questa settimana monterò il tuo stesso scarico :w00t::w00t:nn vedo l'ora di sentirne il sound!!!!!! e volevo sapere se oltre ovviamente a rimappare la centralina hai anche montato un filtro d'aria sportivo.....
Grazie:laugh2:
allora,sono stato oggi dal mio mecca per mostragli lo scarico con l'omologazione :D e carpire qualche info dato che lui prepara le daytona da gara.....per il solo terminale non c'è bisogno della mappa,la lambda informa la centralina e questa si adopera per fare le opportune correzioni.La mappa che viene precaricata dalla Triumph serve per lo scarico completo.La daytona ha cmq una centralina accessibile tramite un codice ed è totalmente riprogrammabile a piacere,quindi uno può farsi le correzioni come vuole....
Se monti un filtro sportivo la correzione sulla mappa va fatta......
Von, la Triumph fornisce anche la mappatura per il solo silenziatore TOR...
Sul forum angloamericano stan tutti lì a giocare con la centralina col Tuneboy...
VonRichthofen
05/09/2007, 14:41
Von, la Triumph fornisce anche la mappatura per il solo silenziatore TOR...
Sul forum angloamericano stan tutti lì a giocare con la centralina col Tuneboy...
mah,a me han detto che la mappa precaricata è per lo scarico arrow completo...cmq la daytona è in ottima forma,non c'è bisogno di mappare:coool:
Ecco le foto con il coperchio in carbonio....quello in acciaio è in "lavorazione" laser :D
http://img339.imageshack.us/img339/8845/daytonaopenexhaustcarbozy9.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustcarbozy9.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/6459/daytonaopenexhaustcarbost9.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustcarbost9.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/9955/daytonaopenexhaustcarbogn3.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustcarbogn3.jpg)
forse sta meglio così......ma quello in acciaio la fa sembrare più "originale".......:D
Ma dai così è bellissimoooooooooooooooo
se potessi montarlo, starei tutto il giorno ad infilarcelo dentro :D
VonRichthofen
05/09/2007, 15:57
va beh,vorrà dire che farò "laserare" pure il coperchio in carbonio....sarebbe la prima volta che viene fatto......:wacko:
:blink::blink::blink::blink::blink:
E' veramente uguale al disegno che ha il carbonio vero.
Quanto prende il tuo amico per fare questo lavoro?
Ti mando subito i pezzi.......
Dato che ho qualche parte in carbonio originale Triumph, sarebbe interessate vedere la differenza che c' e' di disegno e colore per valutare se sono simili il "Vero" ed il "Falso".
Graz....
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Roby77
VonRichthofen
05/09/2007, 18:05
:blink::blink::blink::blink::blink:
E' veramente uguale al disegno che ha il carbonio vero.
Quanto prende il tuo amico per fare questo lavoro?
Ti mando subito i pezzi.......
Dato che ho qualche parte in carbonio originale Triumph, sarebbe interessate vedere la differenza che c' e' di disegno e colore per valutare se sono simili il "Vero" ed il "Falso".
Graz....
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Roby77
hai fatto un pò di confusione:D......il carbonio è vero,il lavoro a laser riguarda la placca metallica in titanio sotto al terminale e la trascrizione dell'omologazione.
Il lavoro che devo fare sul carbonio riguarda la scritta Triumph che voglio far incidere sul coperchietto.
mah,a me han detto che la mappa precaricata è per lo scarico arrow completo...cmq la daytona è in ottima forma,non c'è bisogno di mappare:coool:
Ecco le foto con il coperchio in carbonio....quello in acciaio è in "lavorazione" laser :D
http://img339.imageshack.us/img339/8845/daytonaopenexhaustcarbozy9.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustcarbozy9.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/6459/daytonaopenexhaustcarbost9.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustcarbost9.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/9955/daytonaopenexhaustcarbogn3.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustcarbogn3.jpg)
forse sta meglio così......ma quello in acciaio la fa sembrare più "originale".......:D
bellissima così!
valentinorossi
06/09/2007, 08:52
mah,a me han detto che la mappa precaricata è per lo scarico arrow completo...cmq la daytona è in ottima forma,non c'è bisogno di mappare:coool:
Ecco le foto con il coperchio in carbonio....quello in acciaio è in "lavorazione" laser :D
http://img339.imageshack.us/img339/8845/daytonaopenexhaustcarbozy9.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustcarbozy9.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/6459/daytonaopenexhaustcarbost9.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustcarbost9.jpg) http://img339.imageshack.us/img339/9955/daytonaopenexhaustcarbogn3.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=daytonaopenexhaustcarbogn3.jpg)
forse sta meglio così......ma quello in acciaio la fa sembrare più "originale".......:D
davvero bella cosi....complimenti :bravissimo_:
hai fatto un pò di confusione:D......il carbonio è vero,il lavoro a laser riguarda la placca metallica in titanio sotto al terminale e la trascrizione dell'omologazione.
Il lavoro che devo fare sul carbonio riguarda la scritta Triumph che voglio far incidere sul coperchietto.
:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko:
Opsssssssss, mi sembrava troppo bello per essere finto....!
Chiedo scusa.
:ph34r::ph34r::ph34r:
Roby77
VonRichthofen
06/09/2007, 17:06
ehehehe......a me sinceramente interessava fare un'altra cosa,che poi è stata fatta......:D:D
dj crush
06/09/2007, 18:01
von
io ho i famigerati 500 euro di accessori da spendere alla triumph e nn vorrei sprecarli in soli acecssori e devo per forza cambiare lo scarico dato ceh quello di serie nn mi faceva sentire nemmeno la moto!!!!!
al posot di spendere ancora soldi cosa ne pensi se comprassi quello della triumph come il tuo?
me lo consigli?romba bene?
certo, ci sarebbeda dire che l'estetica racing ceh danno gli altri nn l'avrei e sarebbe nn omologato....cosa mi consigli di fare tu?
VonRichthofen
06/09/2007, 18:10
allora,io ho preso dopo varie ipotesi ho deciso di prendere l'originale aperto perchè:
1-è uguale all'originale e trascrivendo l'omologazione....ci siamo capiti:D
2-fa un rumore pazzesco,bellissimo e molto forte....nessun altro terminale che ho sentito si avvicina alla potenza di sound di questo.
3-è un accessorio triumph originale.
4-gli altri scarichi tranne il jardine mi fanno c@g@re......
io te lo consiglio,poi vedi tu,al max fai un salto a Milano e vedi,o meglio senti di persona:D......ciao.
dj crush
06/09/2007, 18:13
hai mp von!!!
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