England
05/09/2007, 19:52
Ciao a tutti, questa sera dopo cena mi son fatto una bella doccia ho preso il mio cagnone (un Beagle inglese e che altro poteva essere!!:wink_:)mi sono infilato la maglietta con bandiera inglese, e mi sono fatto una bella passeggiata fino alla concessionaria, e sorpresa ecco la Street bianca in vetrina!!!
Parto con due piccole premesse, la prima è che per ora l'ho potuta solo guardare e non l'ho ancora provata, per cui vi farò una recensione solo sotto l'aspetto estetico, la seconda è rivolta a tutti i possessori della magnifica Speed, in particolar modo a quelli che nutrivano qualche "timore" sul fatto che il "clone" a prezzo ben più economico potesse intaccare le vendite o il prestigio della loro bambina. A loro mi rivolgo dicendogli: state tranquilli la Speed almeno sotto l'aspetto estitico è un'altra categoria a mio parere più bella.
Aggiungo in oltre che non è giusto chiamarla clone, perchè clone non è. Certo è simile ma è diversa ha un suo carattere, e non è nemmeno un "vorrei ma non posso". Chi vuole la Speed continuerà a volerla anche se costa 4mila € in +, xkè la Speed è la Speed, torno a ripetere esteticamente ha tutt'altro impatto dal gusto più forte!
Allora, comincio con l'aspetto che balza subito all'occhio, come è immaginabile la Street è più snella della Speed, lo si nota molto. L'armonia nel complesso risulta più slanciata e meno tozza rispetto alla sorellona Speed, io preferisco l'aspetto tozzo e muscoloso della Speed, tuttavia la mia paura che si rivelasse troppo magrolina facendola sembrare ad un 250 si è rivelata infondata, diciamo che non è ne troppo striminzita, ma neanche "cicciona" come la Z750, per intenderci come ingombri è simile all'hornet nuova, ad occhio pare solo molto più corta di quest'ultima invece all'atto pratico la differenza è solo di pochi cm a favore della Street.
La cura con cui sono stati posizionati i vari cavi del motore è di livello molto alto, veramente ben ordinato e curato tutto il blocco, mi sono soffermato parecchi minuti ad ammirare i sigoli componenti, e devo ammettere che sono belli dall'aspetto più raffinato rispetto a quello che ci si aspetterebbe da una moto di questa categoria. Un appunto, magnifico il telaio nero metallizzato. Dicevo tutto ben assemblato con ordine e pulizia estetica, sicuramente non è seconda alla proverbiale cura dell'assemblaggio presente sulle Jap più blasonate come Honda.
A voler essere pignoli qualche peccatuccio c'è:
partendo dal forcellone, sopra di questo ci sono tre grossi tappi, non so se servono per fissare l'eventuale parafango optional, sta di fatto che sono bruttini, spero che l'eventuale intallazione dell'optional li nasconda.
Sul parafango davanti non mi piace molto come sono stati sistemati i tubi in treccia per lo sdoppiamento alle due pinze, sembra un lavoro un pò posticcio.
Le staffe per le pedane del passeggero mi sembrano enormi, a circa metà della loro lughezza proprio sopra il collettore degli scharichi inglobano una sorta di paracalore, e a livello estetico mi paiono un tantino pesanti, molto meglio quelle della sorellona.
http://img253.imageshack.us/img253/7753/05092007172ic1.th.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=05092007172ic1.jpg)
Le alette per convogliare l'aria ai lati del radiatore, a mio giudizio sono un pò grosse e sporgono di parecchio dal corpo della moto, la Speed non le ha, sarebbe interessante vedere come starebbe la Street senza, belle invele le frecce, di gradevole aspetto, abbastanza piccole e accattivanti.
http://img253.imageshack.us/img253/915/05092007165go3.th.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=05092007165go3.jpg)
Il gruppo comandi non è bellissimo, è un pò troppo semplice come aspetto sembra quello di una motoretta senza troppe pretese.
Passando al codone, veramente bello, è d'obbligo da far sparire assolutamente subito quella sorta di catafalco di portatarga, così da esaltare il magnifico culetto!!!! Unico appunto, forse il fanale posteriore sarebbe da prendere quello trasparente come optional.
Concludo con una dichiarazione che forse potrebbe risultare forte per qualcuno, tengo a precisare che è un mio parere ed un mio gusto personale, per cui non incontrerà certo il favore di tutti come per altro le mie opinioni espresse fin ora, bè ecco la bomba!!!!! A me il cupolino non piace per niente, se me lo permettete mi fa proprio schifo!!!Un milione di volte moooooooolto meglio quello della sorellona!!! Vi spiego perchè la penso così:
Visto di profilo appare molto meno alto di quello della Speed e più lungo, insomma per capirci è schiacciato e bislungo, va a formare tra i due fari una sorta protuberanza simile ad un nasone!!!
http://img515.imageshack.us/img515/6702/05092007164cj3.th.jpg (http://img515.imageshack.us/my.php?image=05092007164cj3.jpg)
http://img523.imageshack.us/img523/4827/05092007174ca1.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=05092007174ca1.jpg)
Se visto di fronte è brutto, di lato è orrendo per me. Chissà se si riesce a montare quello della sorellona!!!!
http://img253.imageshack.us/img253/6818/05092007167ta4.th.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=05092007167ta4.jpg)
Ora aspetto di provarla, poi vi farò sapere che impressioni mi ha dato. Spero di avervi fatto piacere con questa piccola recensione. Ciao
Parto con due piccole premesse, la prima è che per ora l'ho potuta solo guardare e non l'ho ancora provata, per cui vi farò una recensione solo sotto l'aspetto estetico, la seconda è rivolta a tutti i possessori della magnifica Speed, in particolar modo a quelli che nutrivano qualche "timore" sul fatto che il "clone" a prezzo ben più economico potesse intaccare le vendite o il prestigio della loro bambina. A loro mi rivolgo dicendogli: state tranquilli la Speed almeno sotto l'aspetto estitico è un'altra categoria a mio parere più bella.
Aggiungo in oltre che non è giusto chiamarla clone, perchè clone non è. Certo è simile ma è diversa ha un suo carattere, e non è nemmeno un "vorrei ma non posso". Chi vuole la Speed continuerà a volerla anche se costa 4mila € in +, xkè la Speed è la Speed, torno a ripetere esteticamente ha tutt'altro impatto dal gusto più forte!
Allora, comincio con l'aspetto che balza subito all'occhio, come è immaginabile la Street è più snella della Speed, lo si nota molto. L'armonia nel complesso risulta più slanciata e meno tozza rispetto alla sorellona Speed, io preferisco l'aspetto tozzo e muscoloso della Speed, tuttavia la mia paura che si rivelasse troppo magrolina facendola sembrare ad un 250 si è rivelata infondata, diciamo che non è ne troppo striminzita, ma neanche "cicciona" come la Z750, per intenderci come ingombri è simile all'hornet nuova, ad occhio pare solo molto più corta di quest'ultima invece all'atto pratico la differenza è solo di pochi cm a favore della Street.
La cura con cui sono stati posizionati i vari cavi del motore è di livello molto alto, veramente ben ordinato e curato tutto il blocco, mi sono soffermato parecchi minuti ad ammirare i sigoli componenti, e devo ammettere che sono belli dall'aspetto più raffinato rispetto a quello che ci si aspetterebbe da una moto di questa categoria. Un appunto, magnifico il telaio nero metallizzato. Dicevo tutto ben assemblato con ordine e pulizia estetica, sicuramente non è seconda alla proverbiale cura dell'assemblaggio presente sulle Jap più blasonate come Honda.
A voler essere pignoli qualche peccatuccio c'è:
partendo dal forcellone, sopra di questo ci sono tre grossi tappi, non so se servono per fissare l'eventuale parafango optional, sta di fatto che sono bruttini, spero che l'eventuale intallazione dell'optional li nasconda.
Sul parafango davanti non mi piace molto come sono stati sistemati i tubi in treccia per lo sdoppiamento alle due pinze, sembra un lavoro un pò posticcio.
Le staffe per le pedane del passeggero mi sembrano enormi, a circa metà della loro lughezza proprio sopra il collettore degli scharichi inglobano una sorta di paracalore, e a livello estetico mi paiono un tantino pesanti, molto meglio quelle della sorellona.
http://img253.imageshack.us/img253/7753/05092007172ic1.th.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=05092007172ic1.jpg)
Le alette per convogliare l'aria ai lati del radiatore, a mio giudizio sono un pò grosse e sporgono di parecchio dal corpo della moto, la Speed non le ha, sarebbe interessante vedere come starebbe la Street senza, belle invele le frecce, di gradevole aspetto, abbastanza piccole e accattivanti.
http://img253.imageshack.us/img253/915/05092007165go3.th.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=05092007165go3.jpg)
Il gruppo comandi non è bellissimo, è un pò troppo semplice come aspetto sembra quello di una motoretta senza troppe pretese.
Passando al codone, veramente bello, è d'obbligo da far sparire assolutamente subito quella sorta di catafalco di portatarga, così da esaltare il magnifico culetto!!!! Unico appunto, forse il fanale posteriore sarebbe da prendere quello trasparente come optional.
Concludo con una dichiarazione che forse potrebbe risultare forte per qualcuno, tengo a precisare che è un mio parere ed un mio gusto personale, per cui non incontrerà certo il favore di tutti come per altro le mie opinioni espresse fin ora, bè ecco la bomba!!!!! A me il cupolino non piace per niente, se me lo permettete mi fa proprio schifo!!!Un milione di volte moooooooolto meglio quello della sorellona!!! Vi spiego perchè la penso così:
Visto di profilo appare molto meno alto di quello della Speed e più lungo, insomma per capirci è schiacciato e bislungo, va a formare tra i due fari una sorta protuberanza simile ad un nasone!!!
http://img515.imageshack.us/img515/6702/05092007164cj3.th.jpg (http://img515.imageshack.us/my.php?image=05092007164cj3.jpg)
http://img523.imageshack.us/img523/4827/05092007174ca1.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=05092007174ca1.jpg)
Se visto di fronte è brutto, di lato è orrendo per me. Chissà se si riesce a montare quello della sorellona!!!!
http://img253.imageshack.us/img253/6818/05092007167ta4.th.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=05092007167ta4.jpg)
Ora aspetto di provarla, poi vi farò sapere che impressioni mi ha dato. Spero di avervi fatto piacere con questa piccola recensione. Ciao