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Visualizza Versione Completa : KIT MODIFICA FRIZIONE IDRAULICA per triumph


Ken
07/09/2007, 11:34
http://i7.ebayimg.com/04/i/000/90/42/b44c_1.JPG
KIT MODIFICA FRIZIONE IDRAULICA MOTO-STRADALI su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=300131306891&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=020)
Filomao
07/09/2007, 11:36
C'hai la fissa eh ken....
Ken
07/09/2007, 11:49
C'hai la fissa eh ken....
se puo cambiare la cambiata!
ANGELOSPEED
07/09/2007, 11:51
PERO'............
Valvonauta
07/09/2007, 11:53
Interessante.....
bravo ken!!!!:wink_:
Filomao
07/09/2007, 12:23
Stavo scherzando ovviamente, proposta ottima! :wink_:

Modicifa la cambiata ma non il motore!!! :biggrin3::tongue::biggrin3:
Ken
07/09/2007, 12:26
Modicifa la cambiata ma non il motore!!! :biggrin3::tongue::biggrin3:
e gia qualcosa!
rhino
07/09/2007, 17:35
e gia qualcosa!

HEI Ken non è che hai anche qualcosa per modificare mia moglie????:biggrin3:Dopo che mi hanno investito(CON CONSEGUENTE DISTRUZIONE DELLA MIA MOTO) la settimana scorsa non vuole che ne prenda un'altra:cry::mad: Accetto consigli:biggrin3::biggrin3::biggrin3: Ciao ragazzaccio:wink_:
Ken
07/09/2007, 17:52
HEI Ken non è che hai anche qualcosa per modificare mia moglie????:biggrin3:Dopo che mi hanno investito(CON CONSEGUENTE DISTRUZIONE DELLA MIA MOTO) la settimana scorsa non vuole che ne prenda un'altra:cry::mad: Accetto consigli:biggrin3::biggrin3::biggrin3: Ciao ragazzaccio:wink_:
spero che non ti sia rotto niente!
per tua moglie avrei ma non e una modifica:tongue::coool:
orcablu
08/09/2007, 14:01
è universale? o specifica...e poi che fai una leva nera ed una argento?:dry:

comunque sta cosa della friz idraulic aingrifa anche me, così smetto di smanettare con la regolazione del filo ogni 3x2
bastard inside
08/09/2007, 14:05
ottimo, xò il prezzo non mi sembra un affare, in negozio dovrebbe costare 200/210 euro
super_tele_gattone
29/12/2007, 15:11
VORREI APPROFONDIRE
calimero
29/12/2007, 16:17
VORREI APPROFONDIRE

Ecco le ultime (non proprio confortanti...) di orcablu:

HELP PBR (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici-generici/43206-help-pbr.html)
MrTiger
29/12/2007, 16:18
se puo cambiare la cambiata!

non credo...........anzi chi l'ha provata l'ha tolta subito.....

Al massimo la otterresti più morbida ma per quelo basta un filo e una guaina che fanno un altro giro
orcablu
29/12/2007, 16:32
non credo...........anzi chi l'ha provata l'ha tolta subito.....

Al massimo la otterresti più morbida ma per quelo basta un filo e una guaina che fanno un altro giro

io vorrei solo non doverla regolare ogni 100 km... non credo che basti cambiare il giro del filo per migliorare sto difetto...

cmq non dispero...se come dice gass in pbr sono così gentili troveremo sicuramente la soluzioone al mio problema :wink_:

p.s. mr.t chi l'ha provata?
tritone
29/12/2007, 18:14
I problemi di continua regolazione del cavo frizione,come nel mio caso,possono essere dovuti anche ad un anomalo consumo del perno che fa lavorare lo spingidisco che ,se non cementato bene , si usura e quindi bisogna recuperare il gioco col filo.Si può controllare dalla posizione della leva che stà sul perno ,se è troppo avanzata meglio farlo presente al meccanico.Sulla mia dopo 20000 km si nota una bella differenza .Il mio meccanico mi ha già detto che al prossimo tagliando sarà un lavoro da fare:cry:
orcablu
29/12/2007, 18:39
puoi spiegarti meglio?è una cosa che voglio controllare

cmq a me il problema è più semplice ...sulla leva...il regisstro si riavvita con le vibrazioni anche serrando con la pinza la controghiera..
tritone
29/12/2007, 18:49
questo è il perno e deve stare in questa posizione,il perno è lavorato in modo da agganciare lo spingidisco ,se quella parte lavorata non è stata indurita a dovere tende a consumarsi e crea gioco.Quindi recuperando il gioco la leva che sta sul perno si sposta sempre più avanti rispetto alla posizione originale.
calimero
29/12/2007, 22:48
puoi spiegarti meglio?è una cosa che voglio controllare

cmq a me il problema è più semplice ...sulla leva...il regisstro si riavvita con le vibrazioni anche serrando con la pinza la controghiera..

Ma non c'è un fermo a molla sulla ghiera?!?!?

http://img340.imageshack.us/img340/9095/comandifrizionevn4.jpghttp://img177.imageshack.us/img177/5724/comandifrizioneob1.jpg


Quello dovrebbe frenare i pruriginosi istinti di libertà della ghiera...:wacko:
MrTiger
29/12/2007, 23:44
strano la regolazione del cavo così continua io lo toccherò una volta in un anno........
orcablu
30/12/2007, 08:45
Ma non c'è un fermo a molla sulla ghiera?!?!?

http://img340.imageshack.us/img340/9095/comandifrizionevn4.jpghttp://img177.imageshack.us/img177/5724/comandifrizioneob1.jpg


Quello dovrebbe frenare i pruriginosi istinti di libertà della ghiera...:wacko:

c'è un'immagine che non si vede...
cmq devo controllare sta cosa del fermo...magari si è allentato ed è caduto...

x tritone: a me sembra che il mio perno sia in una posizione a riposo un po' meno a 90° verso il fronte moto...

x mr tiger...forse la tua frizione è più affezionata alla tua moto :tongue:
mkmk72
01/01/2008, 10:42
A me era un po' troppo tirata e dava fastidio nelle manovre da fermo, allora insieme al meccanico del conc. abbiamo tirato fuori la guaina dal reggiguaina ke si vede nel disegno in basso!