Visualizza Versione Completa : Meccanici Triumph a TORINO
oltre al buon Gianni di Happy Moto a Torino ci sono altri meccanici specializzati in Triumph?
Inoltre qual è il costo medio dei tagliandi per le Triumph???
oltre al buon Gianni di Happy Moto a Torino ci sono altri meccanici specializzati in Triumph?
Inoltre qual è il costo medio dei tagliandi per le Triumph???
chi fa da sè fa per tre.......spende meno..........e sicuramente fa meno danni :mad:
hai pienamente ragione;
ma non sono bravissimissimo a fare da me... e cmq conosco bene solo i boxer!!
E 3 cil sono per me una novità assoluta!!
gallimbeni
14/09/2007, 21:27
in realtà , a parte per eventuali guasti o usure anomale di qualche pezzo, la manutenzione ordinaria delle 3 cilindri è assolutamente equivalente a quella di qualsiasi altra moto:
- cambio olio ogni 10mila, 100% sintetico, operazione facilissima se solo riesci a togliere il filtro (consiglio i K&N che hanno il dado da 17 incorporato), eventualmente si può sempre bucarlo con un cacciavite per poi svitarlo , per rimontarlo basta avvitarlo a mano .
- filtro aria, meglio se un BMC o K&N lavabili, basta togliere il serbatoio e accedere alla cassetta filtro , operazione semplicissima, attenzione solo ai delicati connettori della benza...
- candele ogni 20-30mila
- catena distribuzione a circa 40mila, ma lì per sicurezza mi rivolgerei al meccanico.
- catena finale da lubrificare ogni 500-1000km, ogni 7-8mila io la lavo con pennello e gasolio
che altro ???
-pastiglie freni, sinterizzate davanti e normali dietro, facilissime da sostituire, dipende dal consumo di ognuno
direi che ci siamo, puoi farti quasi tutto tu... :coool:
Marco Manila
14/09/2007, 21:30
Inoltre qual è il costo medio dei tagliandi per le Triumph???
Prova a guardare qui: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/31398-una-volta-per-tutte-costo-tagliandi-collabora-anche-tu-per-favore.html :oook:
in realtà , a parte per eventuali guasti o usure anomale di qualche pezzo, la manutenzione ordinaria delle 3 cilindri è assolutamente equivalente a quella di qualsiasi altra moto:
- cambio olio ogni 10mila, 100% sintetico, operazione facilissima se solo riesci a togliere il filtro (consiglio i K&N che hanno il dado da 17 incorporato), eventualmente si può sempre bucarlo con un cacciavite per poi svitarlo , per rimontarlo basta avvitarlo a mano .
- filtro aria, meglio se un BMC o K&N lavabili, basta togliere il serbatoio e accedere alla cassetta filtro , operazione semplicissima, attenzione solo ai delicati connettori della benza...
- candele ogni 20-30mila
- catena distribuzione a circa 40mila, ma lì per sicurezza mi rivolgerei al meccanico.
- catena finale da lubrificare ogni 500-1000km, ogni 7-8mila io la lavo con pennello e gasolio
che altro ???
-pastiglie freni, sinterizzate davanti e normali dietro, facilissime da sostituire, dipende dal consumo di ognuno
direi che ci siamo, puoi farti quasi tutto tu... :coool:
sì direi di sì!!
Ma mettete l'olio 100% sintetico? Sul boxer si mette preferibilmente il minerale, o al massimo il semisintetico.
Ma per quanto riguarda invece il ctrl ad es delle valvole (che ad es non siano puntate)? Questo sul boxer si fa!!
Prova a guardare qui: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/31398-una-volta-per-tutte-costo-tagliandi-collabora-anche-tu-per-favore.html :oook:
grazie...:rolleyes:
gallimbeni
14/09/2007, 21:55
l'olio sintetico 100% garantisce comunque una migliore lubrificazione, la differenza di prezzo è valutabile in circa 5 euro al kilo, quindi con venti euro in più te la cavi , non credo sia una spesa eccessiva in più per la sicurezza che comunque hai.
in ogni caso credo sia comunque consigliato dalla triunz stessa.
riguardo alle valvole, io personalmente non le ho mai controllate, se non ovviamente contestualmente a quando il mecca mi ha sostituito la catena distribuzione ai 40mila, per il resto mi preoccuperei naturalmente se rilevassi rumori o ticchettii strani, o in caso di colorazione diverse in una delle 3 candele ...
se il motore è trattato con cura, intendo soprattutto mai tirare a freddo, evitari fuorigiri etc, credo possa essere un motore longevo, e con pochi problemi.
chicobumm
14/09/2007, 22:55
scusa ma tu sei il luca.gi dell'elica?
in realtà , a parte per eventuali guasti o usure anomale di qualche pezzo, la manutenzione ordinaria delle 3 cilindri è assolutamente equivalente a quella di qualsiasi altra moto:
- cambio olio ogni 10mila, 100% sintetico, operazione facilissima se solo riesci a togliere il filtro (consiglio i K&N che hanno il dado da 17 incorporato), eventualmente si può sempre bucarlo con un cacciavite per poi svitarlo , per rimontarlo basta avvitarlo a mano .
- filtro aria, meglio se un BMC o K&N lavabili, basta togliere il serbatoio e accedere alla cassetta filtro , operazione semplicissima, attenzione solo ai delicati connettori della benza...
- candele ogni 20-30mila
- catena distribuzione a circa 40mila, ma lì per sicurezza mi rivolgerei al meccanico.
- catena finale da lubrificare ogni 500-1000km, ogni 7-8mila io la lavo con pennello e gasolio
che altro ???
-pastiglie freni, sinterizzate davanti e normali dietro, facilissime da sostituire, dipende dal consumo di ognuno
direi che ci siamo, puoi farti quasi tutto tu... :coool:
pienamente d'accordo su quasi tutto ....
io i freni l'ultima volta che li ho fatti da solo sulla mia tripla del 2000 ho avuto qualche difficoltà a spurgarli( quel bastardo tubicino che va da 1 pinza all'altra scavallando il parafango è goloso di aria!!!!!!)
scusa ma tu sei il luca.gi dell'elica?
sì sì sono io....:biggrin3::biggrin3:
ben trovato anche quì!
Anche tu la Streetona?
Quando l'hai ordinata e quando ti arriva???
insomma non c'è nessuno di Torino che sappia dirmi di meccanici Triumph a TO???
solenero
17/09/2007, 00:39
......io mi rivolgo a Barge,dalle mie parti, da Modosio ........e sono il motociclista più felice del mondo:w00t:!
ma giura Modosio è ancora in attività? mi avevano detto che si era ritirato...quell'uomo è un dio sulle triumph...che mito!
insomma non c'è nessuno di Torino che sappia dirmi di meccanici Triumph a TO???
ma...un amico è andato da giovanni di ghibor, poi c'è il meccanico di pro-motor che ci sa mettere le mani, altrimenti si o da Modosio (che credevo essere in pensione) o in Valle D'Aosta.
ma del Gianni o meglio di Ricky non ti accontenti?
insomma non c'è nessuno di Torino che sappia dirmi di meccanici Triumph a TO???
io sapevo solo di Rikymoto...li alla concessionaria n3:ph34r:
sì sì...era per curiosità.
Non ho avuto mai e nemmeno ho ancora aihmè un T quindi prendevo info!
Il mecca di Gianni è bravo????
comunque per cambiare il filtro olio basta comprare quella del carrefour....una di quelle a flangia con le tre punte che si chiudono col dado...viene giu che è una meraviglia!!!!
sì sì...era per curiosità.
Non ho avuto mai e nemmeno ho ancora aihmè un T quindi prendevo info!
Il mecca di Gianni è bravo????
si Riky e Andrea
comunque per cambiare il filtro olio basta comprare quella del carrefour....una di quelle a flangia con le tre punte che si chiudono col dado...viene giu che è una meraviglia!!!!
ah beh...certo...dopo la garanzia............:wink_::rolleyes:
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