TIGER..montato ZARD+PARACILINDRI

[Brunik]

Montato questa mattina lo scarico Zard omologato e il paracilindri tubolare!!
Commenti please!!
http://img225.imageshack.us/img225/5874/img5462pw6.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/7968/img5463xc7.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/7189/img5464cb9.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/882/img5465il7.jpg
http://img258.imageshack.us/img258/1696/img5466qt0.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/263/img5467gy4.jpg

[sanzves]

il paramotore e' senz'altro utile ma esteticamente appesantisce molto la linea.... lo scarico invece mi sembra molto bello e compatto, quanto ti e' costato?

[Intry]

Anche secondo me i paracilindri appesantiscono la linea della moto donandole un'aria più da viaggiatrice, molto bello lo scarico... non ricordo se è omologato.
CIAUZ:dance1:

[Brunik]

520 solo lo scarico! La vesione non omologata costava 100 euro in meno!

Specifico i 520 euro sono di listino, con lo sconto sono arrivato a 470!

[sanzves]

520 solo lo scarico! La vesione non omologata costava 100 euro in meno!

azzo!:wacko: lo regalano............

[Intry]

:blink::blink:Alla Fac. du c.. impressioni??:blink::blink:

[Brunik]

Si sono d'accordo anch'io che i paracilindri la appesantiscono, ma è proprio cosi che la voglio...una..GCEV.....ossia
Grossa Cattiva Endurona da Viaggio!!!

Scusatemi ma mi sto sparando tutti i DVD di LONG WAY ROUND...il giro del mondo su due BMW 1150 e mi sento mooolto coinvolto!

[Luchino]

A me piace tutta,ho buttato un occhio sulle gomme...Cosa sono?

[Brunik]

A me piace tutta,ho buttato un occhio sulle gomme...Cosa sono?

Pirelli Diablo strada, al momento hanno sul groppone 9000 km e hanno ancora molta polpa! Ottime sul bagnato più che discrete sull'asciutto! ne sono soddisfatto! Ops..220 euro montate!

[Luchino]

Cavoli,per avere tutti quei Km fanno ancora una bella impressione!Complimenti per lo Zardino...Adesso stappalo però:wacko:

[Brunik]

Cavoli,per avere tutti quei Km fanno ancora una bella impressione!Complimenti per lo Zardino...Adesso stappalo però:wacko:

Sei matto, vuoi che venga giù il garage?? i 50 km che separano il concessionario da casa mia li ho fatti con il db-killer in tasca! Poi a casa con la moglie..no cara non ti preoccupare è solo perchè l'altro si era rotto e usciva fumo nero, senti anche tu che non fa molto rumore, vero cara?....

[Luchino]

Ti sei inventato un pò di scuse in stile blues brothers:tongue:
Comunque è vero,all'inizio sembra faccia molto più casino di quello che fa in realtà,adesso che ci ho fatto l'orecchio mi rendo conto che non è così esagerato...Se si rimane sotto i 5000 giri:rolleyes:

[madra4you]

Azz Brunik che fico ! Io ritiro domani la mia con lo Zard e la rimappa...stesso prezzo, mi dai le prime impressioni ?

[Luchino]

Ricordati dei tuoi colleghi motociclisti e facci un bel filmatino!!!

[Brunik]

Prime impressioni...sound entusiasmante(capirai, venendo da quel sifone dell'originale!!!), molto più fluida, pronta e corposa ai bassi regimi, si sono attenuati in modo molto marcato gli strappetti che mi dava andando via a bassa velocita in seconda e terza marcia! Meno male che il prezzo è più o meno quello, mi hai tolto un pensiero. ciao Madra..

[calimero]

Apperò!!!
Lo Zard è proprio bello! :w00t:
Il paracilindri un pelo meno. Però è veramente utile. Avevo un Transalp 600 col paravacche e in almeno un paio d'occasioni mi ha salvato le bandine (che tra plastica e adesivi ti volan via dei fogli da 200€ che Dio la manda)

Io c'avrei già appeso un paio di faretti supplementari:

http://www.nippynormans.com/images/WUN_8600465B.jpg

Ma si sa, io sono molto ammalato, quindi faccio poco testo.

Ma tornando allo Zardo: sul terminale ci sono stampati i numerini dell'omologazione?
E te l'han dato il foglietto che recita:
"questo marmittone è stato omologato dal Presidente della Repubblica, dal Consiglio dei Ministri, dal Senato della Repubblica e dal Parlamento Italiano tutto per dar libero sfogo alla vociona della TriplaTigre"? :blink::blink::blink:

Complimenti & grazie per le informazioni :wink_:

[seawolf]

Uno degli scarichi più belli in commercio per le Tigre!:wink_:
Complimenti!!

Ti hanno messo la mappa per scarico aperto o quella normale?

[MrTiger]

Si sono d'accordo anch'io che i paracilindri la appesantiscono, ma è proprio cosi che la voglio...una..GCEV.....ossia
Grossa Cattiva Endurona da Viaggio!!!

Scusatemi ma mi sto sparando tutti i DVD di LONG WAY ROUND...il giro del mondo su due BMW 1150 e mi sento mooolto coinvolto!

Il tiger 1050 di enduro ha solo il nome...........non confodiamolo col 955 con cui fai davvero il viaggio simile a long way round senza neanche rompere il tealietto posteriore e avere problemi di abs.

I paramotore sono utili in caso di cadute lievi se fai un bel botto per me fanno più danni che altro.

Il 955 è l'unico vero tiger...........:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

[marcopisellonio]

COMPLIMENTI BRUNIK, BELLA!! BELLA!!
CIAO

[Brunik]

Il tiger 1050 di enduro ha solo il nome...........non confodiamolo col 955 con cui fai davvero il viaggio simile a long way round senza neanche rompere il tealietto posteriore e avere problemi di abs.

I paramotore sono utili in caso di cadute lievi se fai un bel botto per me fanno più danni che altro.

Il 955 è l'unico vero tiger...........:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

Concordo il vecchio tiger era migliore..per il paramotore..se faccio un bel botto come dici tu, penso che a prescindere dal paramotore stesso. la moto la posso poi comunque buttare nel cesso..sempre se sopravvivo!!!

[cicorunner]

bel lavoro brunik, gran bello scarico, racing e cattivo...il paramotore non mi sembra un gran kè per l'idea che ho io della tigrona! Ma i gusti sono gusti...Ciaoooo :wink_:

[giroointigre]

:yess::yess:ciao brunik lo zard è veramente d'effatto ......le pretsazioni sono cambiate ???????complimenti ciao

[madra4you]

Quoto il vecchio Tigrone aveva un fascino magnetico...mi è spiaciuto darla via,ma anche questa è una grande moto (con qualche difettino di gioventù) bisogna solo evitare il paragone...hanno in comune il nome ,mafilosofie completamente diverse

[ramon78]

Belli sia paracilindri che scarico...i paracilindri dove li hai presi?

[sirwines]

Presto monterò anche io lo zard.... sono indeciso se metterlo alto o basso... (visto che di tanto in tanto ci metto il bauletto.. non vorrei che me lo bruciasse, visto che scarica li)... Basso però forse mi scarica sulle frecce...

[paskiss]

wowww...figo lo zard!!!!!...anche i para non son male...pensavo peggio!!!..COMPLIMENT!

[console1973]

puoi dirmi se i paracilindri sono un accessorio originale triumph o di che marca sono ed il loro prezzo, sarei interessato all'acquisto, li trovo molto utili nel malaugurato caso di caduta, grazie.

[lucatiger]

puoi dirmi se i paracilindri sono un accessorio originale triumph o di che marca sono ed il loro prezzo, sarei interessato all'acquisto, li trovo molto utili nel malaugurato caso di caduta, grazie.


Con questo link trovi quello che cercavi ed altri utili accessori.
Lamps

Luca

SW-MOTECH Motorradtechnik - Spezialkonstruktionen - Motorradzubehör (http://www.sw-motech.de/hersteller/triumph_Tiger_1050i_168.html?PHPSESSID=d764bb503aa4d3a1206e888921019670)

[Brunik]

puoi dirmi se i paracilindri sono un accessorio originale triumph o di che marca sono ed il loro prezzo, sarei interessato all'acquisto, li trovo molto utili nel malaugurato caso di caduta, grazie.

I paracilindri e il cavalletto centrale li ho acquistati da bikerfactory.it, 139 euro per i paracilindri!

In risposta ai post precedenti, si lo scarico ha stampato sul bordo inferiore i numerini dell'omologazione! mi è stato anche rilasciato il foglio di omologazione con codici e affini specifico per il tiger 1050!
La mappatura come per MADRA4YOU mi è stata lasciata quella originale e non quella per scarico aperto! quando mi deciderò ad andare via sempre senza db_killer il conce mi farà la mappatura adatta! mi hanno solo aggiornato la centralina per la spia della riserva ect!!

[gippo]

Si sono d'accordo anch'io che i paracilindri la appesantiscono, ma è proprio cosi che la voglio...una..GCEV.....ossia
Grossa Cattiva Endurona da Viaggio!!!

Scusatemi ma mi sto sparando tutti i DVD di LONG WAY ROUND...il giro del mondo su due BMW 1150 e mi sento mooolto coinvolto!

Ciao
scusa la domanda e se puoi rispondermi, dove ti sei procurato i DVD del viaggio?
Grazie

[cicorunner]

Ciao
scusa la domanda e se puoi rispondermi, dove ti sei procurato i DVD del viaggio?
Grazie

sinceramente interessa anche a me il discorso DVD...grazie ciao:wink_:

[Stracciagomme]

Cavoli Brunik, sono giorni in cui difficilmente riesco a partecipare al forum causa impegni di lavoro, ma questi complimenti te li devo fare.
Non apprezzo i paramucca perchè non è lo stile che mi piace nel tigre, in compenso lo scarico a mio gusto è bellissimo, inoltre visto il prezzo con relativa "reale" omologazione (per reale intendo che ha i requisiti richiesti per evitare il sequestro del mezzo e non le fasulle "omologazioni" o sedicenti tali professate da tantissimi costruttori che si appoggiano a enti certificatori che rilasciano appunto certificazioni e non, ribadisco non omologazioni), saremo (mi ci metto anche io visto che la scusa che hai dato a tua moglie sarà la stessa che userò io, RAGAZZACCIO) in parecchi a montarla.

[Brunik]

I DVD di LONG WAY ROUND li trovate sul sito INTERNETBOOKSHOP.IT
Spero sia possibile inserire il link diretto nel caso contrario prego un moderatore di toglierlo: DVD - IBS - La ricerca (http://www.internetbookshop.it/dvd/ser/serpge.asp?ty=kw&x=LONG+WAY+ROUND)


Per chi è appassionato di lunghi e avventurosi viaggi in moto consiglio fortemente l'acquisto..una sola parola FANTASTICO!!!

[cicorunner]

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Per chi è appassionato di lunghi e avventurosi viaggi in moto consiglio fortemente l'acquisto..una sola parola FANTASTICO!!!

ordinati....e visto che c'ero ho acquistato anche il TT2007! Non vedo l'ora di riceverli...Grazie Ciao:wink_:

[gippo]

I DVD di LONG WAY ROUND li trovate sul sito INTERNETBOOKSHOP.IT
Spero sia possibile inserire il link diretto nel caso contrario prego un moderatore di toglierlo: DVD - IBS - La ricerca (http://www.internetbookshop.it/dvd/ser/serpge.asp?ty=kw&x=LONG+WAY+ROUND)


Per chi è appassionato di lunghi e avventurosi viaggi in moto consiglio fortemente l'acquisto..una sola parola FANTASTICO!!!


Grazie !!!!!! :biggrin3:
Ciao

[Grattaballe]

Montato questa mattina lo scarico Zard omologato e il paracilindri tubolare!!
Commenti please!!
http://img225.imageshack.us/img225/5874/img5462pw6.jpg
è lo stesso che avevo io e che mi aveva salvato la moto due volte (l'ultima la sera prima di darla via). se prendete questo: un minimo di atenzione dato che è un pò un casino montarlo e non utilizzate i bulloni dati con la confezione perchè sono quasi impossibili a tirare

[riki]

Prime impressioni...sound entusiasmante(capirai, venendo da quel sifone dell'originale!!!), molto più fluida, pronta e corposa ai bassi regimi, si sono attenuati in modo molto marcato gli strappetti che mi dava andando via a bassa velocita in seconda e terza marcia! Meno male che il prezzo è più o meno quello, mi hai tolto un pensiero. ciao Madra..

L'ho ordinato anche io lo zard alto omolog. Stesso prezzo montato con rimappatura. Ero molto indeciso su cosa mettere ma la conc di Lucca mi ha consigliato vivamente questo e nn altre in quanto secondo loro con altre marmitte si sporcano notevolmente le candele. Hai cambiato anche il filtro aria?
Ciao e grazie per le info che mi darai.

[master flash]

Montato questa mattina lo scarico Zard omologato e il paracilindri tubolare!!
Commenti please!!
http://img225.imageshack.us/img225/5874/img5462pw6.jpg
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http://img227.imageshack.us/img227/7189/img5464cb9.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/882/img5465il7.jpg
http://img258.imageshack.us/img258/1696/img5466qt0.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/263/img5467gy4.jpg

Complimenti per il bellissimo scarico.....mi raccomando togli il tappo !

[Brunik]

Complimenti per il bellissimo scarico.....mi raccomando togli il tappo !

Che tappo vuoi che tolga che ormai ho venduto sia lo scarico che la moto!!!
Bella creaturina anche la tua però....quello scarico l'ho gia visto!!!

[Rena]

Scusa Brunik, anche se hai già venduto la moto non è che avresti una fotina dove si vede come sta lo scarico zard alto con la valigia ? Vorrei mettere lo zard come quello che avevi tu, ma non so se poi la borsa dx (sagomata per lo scarico originale) resta con un "buco" visto che lo zard è più sottile .... Grazie anticipate !

[Brunik]

Si resta un buco, ma non eccessivo...se trovo qualche foto te la posto!

[Rena]

fenchiu !

[luca.gi]

domanda:
anche io avevo in mente lo Zard alto;
ma....
io provengo dai boxer BMW, dove cambiare solo scarico senza togliere il catalizzatore non aveva senso, perchè non dava nulla di più e anzi perdeva un po' ai bassi!

Allora mi domando:
sui 3 cil. triumph dovrebbe essere la stessa cosa, o no?!
Cioè ha senso cambiare SOLO il terminale -pur rimappando poi la centralina-?
C'è un EVIDENTE guadagno in prestazioni (SENZA PERDERE ai bassi nulla) o è solo un "guadagno" in rumore????

allora...nessuno sa rispondermi???

[tripler3]

No in triunz nn è proprio così
Con un terminale e la relativa mappa cambi carattere al motore
...addirittura su qualcke rivista sembra che tra rimappa e terminale si prendano 4 5 cvanche se vorrei vedere.
So che in BMw è così in effetti ...se nn togli il kat nn val la pena se nn per il sound da frullatore..

[MrTiger]

domanda:
anche io avevo in mente lo Zard alto;
ma....
io provengo dai boxer BMW, dove cambiare solo scarico senza togliere il catalizzatore non aveva senso, perchè non dava nulla di più e anzi perdeva un po' ai bassi!

Allora mi domando:
sui 3 cil. triumph dovrebbe essere la stessa cosa, o no?!
Cioè ha senso cambiare SOLO il terminale -pur rimappando poi la centralina-?
C'è un EVIDENTE guadagno in prestazioni (SENZA PERDERE ai bassi nulla) o è solo un "guadagno" in rumore????

allora...nessuno sa rispondermi???


Non paragoniamo il motore bmw col triumph che ho i brividi..........
il bmw è un motore a se con i suoi pregi e difetti...

Cmq è un pò che non scrivo su QDE ma invece di spendere soldi scarichi eprom alberi a camme colettori rapid bike comprare direttamente delle moto che di cv ne hanno.........:laugh2::laugh2::laugh2:

Cmq triumph dal 2003 in poi ha accusato sempre dei piccoli buchi di erogazione cuasati prima dal ricircolo d'aria nella testa e poi dalle vrarie euro 2-3 ecc.. tuti quanti eliminabili con scarico aperto e mappa specifica...

Sui tiger sia 955 che 1050 avendo un erogazione steperata agli alti ( motori derivano dalla speed entrabi e variano le camme dai profili meno spinti) e con lo scarico si guidagna in verve agli alti senza perdere nulla in basso.

Sul daytona 955 con lo scarico si elimina il buco ai 4000 giri ad esempio...