Visualizza Versione Completa : Nuova Lotus!!
Che ve ne pare della nuova inglesina!!?? la Lotus 2-Eleven
4536
peso 670 kg
potenza 252 cv
Il motore è derivato dal quattro cilindri in linea da 1796 cc della Exige e oltre alla già citata potenza di 252 cv sviluppa 242 Nm di coppia a 7000 giri.
La scocca pesa solo 40 kg. Sui cerchi sono montati pneumatici Yokohama A048 R LTS da 195/50 R16 e 225/45 R17 al retrotreno. Il sistema frenante è composto da due pinze AP Racing monoblocco con due pistoncini che lavorano su dischi forati e ventilati da 288 mm all’anteriore e due pinze Brembo flottanti posteriormente. La stabilità è affidata a sospensioni Ohlins regolabili e una barra antirollio anteriore. Per quanto riguarda le prestazioni i dati dichiarati indicano un'accelerazione 0-100 Km/h di 3,9 secondi e una velocità massima di 250 Km/h.
Disponibile inizialmente in livrea Launch Edition, come in foto. Una versione omologata per l’uso sulle strade pubbliche, la Road Going Version, sarà realizzata esclusivamente per l’Inghilterra. Nel resto d'Europa la Track Only Version, che include appendici aerodinamiche, luci di stop e sedile approvato FIA, sarà commercializzata a 49.575 Euro tasse escluse.
Bellissima... :wub::wub::wub:
E per fortuna l'hanno fatta assomigliare più alle linee vecchie dell'ultima Elise piuttosto all'obrobrio della nuova Europa!!!
molto bella, e poi che performance x un motorino così:blink:
trident_special
28/09/2007, 06:25
Mah...
Mah...
...solo perchè non è crucca? :biggrin3:
trident_special
28/09/2007, 06:39
...solo perchè non è crucca? :biggrin3:
No, per carità, è una bella macchina. Però è solo l'ennesima rivisitazione della Elise. La Lotus secondo me potrebbe fare tanto meglio. L'Europa a mio avviso è stato un clamoroso passo falso e la Lotus secondo me avrebbe bisogno di tirare fuori qualcosa di veramente nuovo e veramente interessante...
Beh ma questa sarà solo per la pista no? Tipo un dopo 340R da pista diciamo...
trident_special
28/09/2007, 06:58
Si però secondo me potrebbero fare di più. Anche la 340 era poco più che una Elise privata della maggior parte degli orpelli di carrozzeria...
valentinorossi
28/09/2007, 07:08
bellissima :sbornia3:
Si però secondo me potrebbero fare di più. Anche la 340 era poco più che una Elise privata della maggior parte degli orpelli di carrozzeria...
Per me era incarnava l'autentica Lotus la 340R, non aveva nulla dentro, senza porte ne altro, motore e trazione dietro e leggerissima... Anche perchè gli ultimi anni non vedo altri modelli Lotus migliori di questi e poi fino a poco fa non avevo chissà quale badget...
trident_special
28/09/2007, 07:27
Per me era incarnava l'autentica Lotus la 340R, non aveva nulla dentro, senza porte ne altro, motore e trazione dietro e leggerissima... Anche perchè gli ultimi anni non vedo altri modelli Lotus migliori di questi e poi fino a poco fa non avevo chissà quale badget...
Beh insomma... Il Gruppo Proton i soldi li potrebbe anche cacciare... Poi secondo me dedicano troppo tempo al consulting verso le altre case. Una spider a due posti tradizionale, tipo la Elan degli anni sessanta... Meccanica non eccessivamente raffinata(per contenere i costi), ma sufficientemente potente, un qualsiasi duemila aspirato sui 150-160cv...
Beh ma questa sarà solo per la pista no? Tipo un dopo 340R da pista diciamo...
no teoricamente è anche omologata per circolare sulle strade!!! solo che trovo pareri discordanti sul prezzo.. ho trovato anche un 96 mila verdoni come ultimo prezzo...:dry:
Beh insomma... Il Gruppo Proton i soldi li potrebbe anche cacciare... Poi secondo me dedicano troppo tempo al consulting verso le altre case. Una spider a due posti tradizionale, tipo la Elan degli anni sessanta... Meccanica non eccessivamente raffinata(per contenere i costi), ma sufficientemente potente, un qualsiasi duemila aspirato sui 150-160cv...
Spero non li usino solo per modelli simil Europa almeno... :sick:
trident_special
28/09/2007, 07:52
no teoricamente è anche omologata per circolare sulle strade!!! solo che trovo pareri discordanti sul prezzo.. ho trovato anche un 96 mila verdoni come ultimo prezzo...:dry:
Road Going solo in Inghilterra... ;)
Beh poi basterebbe importarla no??! comunque alla fine ai un 1.800 che va da bomba!!
trident_special
28/09/2007, 08:05
Beh poi basterebbe importarla no??! comunque alla fine ai un 1.800 che va da bomba!!
Toccherebbe fare una trafila impressionante, poi non è detto che te la omologhino. In Inghilterra per questo genere di veicoli esiste una particolare procedura di omologazione (la SVA) che in Italia non è contemplata...
..tanto per cambiare...:dry:
solo qui non si possono far certe cose, sempre in inghilterra so che esce la Evolution con 360 cv.. qui si fatica a vedere quella normale..
trident_special
28/09/2007, 08:17
Se è per questo sai quante macchine non vediamo che hanno loro... La Lancer con potenze fino a 400cv per esempio...
:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
fabiomugello
28/09/2007, 10:17
carina, (sono un appassionato lotus) ma era meglio la 340 r :wub:
carina, (sono un appassionato lotus) ma era meglio la 340 r :wub:
Soprattutto quella con la carrozzeria in carbonio del Bikaexpo vero? :wub:
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