Visualizza Versione Completa : Thruxton o Scrambler?
Un mio amico era deciso a prendere la Scrambler; l'ho accompagnato in conce a vederla e provarla: le è piaciuta molto ma mentre aspettavamo il venditore ha notato la Thruxton ed è rimasto folgorato :w00t:
Allora gli ho detto che deve uscire la nuova Thruxton con il manubrio più alto e con una guida più confortevole quasi da Bonnie... anzi come una Bonnie sportiva che in tanti la trasformano....
A questo punto il mio amico è andato in crisi totale e non sa più cosa fare!!!!
Ieri mi ha detto che allora non la prende subito ma aspetta fino a marzo per schiarirsi bene le idee e per scegliere tra le due :blink:
N.B: io personalmente gli ho consigliato la nuova Thruxton :biggrin3:
EIKONTRIPLE
24/10/2007, 08:46
concordo e approvo
Sinceramente il mio consiglio non può che essere uno. Che scelga quella che lo rappresenta di più, che lo può portare a divertirsi di più. Se si tratta di uno che l'asfalto lo lascerebbe volentieri per una bella stradina di campagna, magari sterrata, allora la scelta non potrà che essere Scrambler. Se al contrario, se la sua passione é andare su strada con guida sportiva, la Thruxton é sicuramente meglio.
dott_speed
24/10/2007, 08:49
la truxton ha un fascino particolare .... a me piace un casino ..........
la truxton ha un fascino particolare .... a me piace un casino ..........
bellissima :wub:poi se non sbaglio dovrebbe uscire il modello con inezione ed euro 3, io, se potessi però, prenderei quella "vecchia" a carburatori, colore nero o giallo.
a me sinceramente piace di più la Scrambler ...(però e un mio gusto)
a me piace di più la SCRAMBLER
il thruxton nuovo non lo comprerei mai, con quel manubrio e poi l'iniezione, della cafè racer non ne ha più l'anima....allora è molto meglio una ducati sportclassic 1000, tecnologia per tecnologia con la ducati non esiste paragone!
queste classic triumph con sti nuovi motori ad iniezione, mi danno sempre più l'idea di scooteroni, ma questo è il mio misero pensiero e ad ognuno il proprio......
mi danno sempre più l'idea di scooteroni
beh dai......mi sembra una considerazione un po estrema. l'iniezione è un po come le tette rifatte, non per questo ti fanno passare la voglia!!!!
si ma se alle solite condizioni ne trovassi di naturali e migliori....tu che faresti?
capisco la bonnie e il tipo di cliente che deve catturare ma il thruxton, così com'è,non ha più motivo di esistere (dalle mie parti si dice...non è ne topo ne uccello)
se ti riferisci alle tette, sono opzioni che purtroppo non mi si presentano spesso, per cui salterei addosso alla prima disponibile senza troppo ragionamento.
Per quanto riguarda l'alimentazione, beh sceglierei l'iniezione per i soliti motivi legati alle limitazioni alla circolazione.
beh dai......mi sembra una considerazione un po estrema. l'iniezione è un po come le tette rifatte, non per questo ti fanno passare la voglia!!!!
Ci hai mai dormito con una con le tette rifatte? Che nel silenzio della stanza lei si rigira e senti le poppe che fanno poch poch come indossasse il latex... :cry:
Ci hai mai dormito con una con le tette rifatte? Che nel silenzio della stanza lei si rigira e senti le poppe che fanno poch poch come indossasse il latex...
è una esperienza che farei molto volentieri
Per quanto riguarda l'alimentazione, beh sceglierei l'iniezione per i soliti motivi legati alle limitazioni alla circolazione.
secondo me chi preferisce la thruxton alla bonnie lo fa per una guida più sportiva e questa è stata abbandonata "mollando" i tronchetti per il nuovo manubrio. inoltre chi ama la thrux, ama lo spirito che riesce ad evocare questa moto, ricordando quelle da corsa degli anni 70 puramente scarenate tutto grasso e olio (l'iniezione non incarna certo sto spirito). quindi a conti fatti chi vuole una moto sportiva o si cerca il vecchio modello o prende questa che è pure euro3
http://images.google.it/url?q=http://motorcyclephilippines.com/Advertisers/Ducati/SportClassic/Sport_1000/02_Sport_1000_500x375.jpg&usg=AFQjCNG0EhFpWHiXppAQxkOS8pHucXmPRQ
per la bonnie invece è tutto un'altro discorso
Di' al tuo amico di prendere la Thrux, così il numero di Scrambler non si incrementa troppo... :wink_:
inoltre chi ama la thrux, ama lo spirito che riesce ad evocare questa moto, ricordando quelle da corsa degli anni 70 puramente scarenate tutto grasso e olio (l'iniezione non incarna certo sto spirito). quindi a conti fatti chi vuole una moto sportiva o si cerca il vecchio modello o prende questa che è pure euro3
concordo pienamente con te.
Aggiungo un pensiero. Io una thrux non la comprerei per un semplice motivo. Una moto così merita di essere portata da chi lo sa fare ed io non so farlo.
scrambler
24/10/2007, 19:38
io quando ho visto la scrambler sono rimasto folgorato, l'ho cercata e presa senza pensare che con gli stessi soldi o anche meno, potevo prendere moto assai più potenti veloci performanti, senza pensare che esiste anche la bonnie la thruxton, era lei e basta. Quindi consiglio al tuo amico di badare più al cuore che alla testa.Anche perchè se segue la razionalità non sarà più finita quando esce un modello nuovo la razionalità gli dirà di cambiare moto perchè quella nuova consuma 1 lt di benza in meno per 100km, perchè ha 1,5 cv in più, perchè ha un colore più bello, perchè il telaio è più rigido del 2% ecc..
io quando ho visto la scrambler sono rimasto folgorato, l'ho cercata e presa senza pensare che con gli stessi soldi o anche meno, potevo prendere moto assai più potenti veloci performanti, senza pensare che esiste anche la bonnie la thruxton, era lei e basta. Quindi consiglio al tuo amico di badare più al cuore che alla testa.Anche perchè se segue la razionalità non sarà più finita quando esce un modello nuovo la razionalità gli dirà di cambiare moto perchè quella nuova consuma 1 lt di benza in meno per 100km, perchè ha 1,5 cv in più, perchè ha un colore più bello, perchè il telaio è più rigido del 2% ecc..
quoto
io quando ho visto la scrambler sono rimasto folgorato, l'ho cercata e presa senza pensare che con gli stessi soldi o anche meno, potevo prendere moto assai più potenti veloci performanti, senza pensare che esiste anche la bonnie la thruxton, era lei e basta. Quindi consiglio al tuo amico di badare più al cuore che alla testa.Anche perchè se segue la razionalità non sarà più finita quando esce un modello nuovo la razionalità gli dirà di cambiare moto perchè quella nuova consuma 1 lt di benza in meno per 100km, perchè ha 1,5 cv in più, perchè ha un colore più bello, perchè il telaio è più rigido del 2% ecc..
questo è giustissimo
Fabri/scrambler
25/10/2007, 13:16
Per quanto io ami le cafe racer tra bonnie, scrambler e truxton quest'ultima è proprio quella che non prenderei. A livello estetico direi che è la bonnie la più riuscita, come guida invece direi la scrambler. E non dico così tanto per dire perchè le ho provate tutte e tre prima di fare il grande passo.
giancarlo
25/10/2007, 14:47
pensate ad un gruppo di Scrambler e Bonnie partite dall'Italia che parcheggiano davanti all'Ace Caffè..........
SI PUO' FARE !
io ci sono.
questo è razzismo verso le thrux :biggrin3:.... l'occasione ce la siamo persa.....non mi ricordate certe cose che mi metto a piangere, quando si dice sfiga!
giancarlo
25/10/2007, 15:08
no no no la colpa è solo mia che non sapendo come si scrive thrux ho pensato di evitare ma è sottointeso, in fin dei conti fa parte della stessa mamma!
franky-scrambler
07/05/2012, 20:05
no no no la colpa è solo mia che non sapendo come si scrive thrux ho pensato di evitare ma è sottointeso, in fin dei conti fa parte della stessa mamma!
:oook:
Legendary
16/08/2015, 22:54
Ragazzi scusate, io a breve prenderò una thruxton.... La Bonnie è la mamma ma mi pare che al di là di considerazioni tecniche (e tra le 3 non mi pare ci siano differenze sostanziali) uno deve scegliere di pancia. La Bonnie per me è troppo classica, la scrambler troppo da sterrato... La thruxton figa al punto giusto!
Poi alla fine la differenza la fa il pilota, no?
E sulle tette, viva le vere!
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