chi ha provato kawasaki z1000!?!?!?

[andraus]

...come va!?!?!?:rolleyes: :rolleyes:

differenze con la 1050!?!?!?:rolleyes: :rolleyes:

[joeblack79]

non da emozioni!!!!

[Darius4475]

Io !!

Potentissima.... pochi bassi come tutte le 4cilindri e completamente senza personalità.. a mio parere anche un po bruttina !!

Ma gran motore se tenuto alto

[jinfizz]

IO VA COME LA MIA DI ALLUNGO PERO' DI RIPRESA NO E MEGLIO LA SPEED :wink_: :wink_: :wink_:

[maurizio]

vero è molto simile alla speed anche come impostazione e per essere una gialla a 4 cilindri è anche corposa ai bassi apparte l estetica rapp qualita prezzo è una grna bella moto...

[Marco Manila]

Io l ho provata 3 volte, di cui due completamente originale e una con scarico aperto.

Le prime due volte mi ha deluso amaramente: mi aspettavo un po di corposità (era appena uscita, non si era sparda la voce sul motore...) e mi sono davvero stupito di come non andasse fino a 6500 giri, a gas tutto aperto il motore sale di giri piano piano. Poi superato quel regime va meglio, anzi, a 8000 va anche troppo!

Riprovata in un secondo tempo con scarico e filtro devo dire che è migliorata molto: forse per la perdita dei 10kg dovuti allo scarico in carbonio e dell' aumento di cv (pare che l' originale sia molto tappato...) la moto è piu svelta nel salire di giri, e grazie all' allungo da 4 cilindri le impennate ai semafori sono divertentissime.

Però ragazzi la Speed 1050 fino a che non arriva a 7000 giri se la mangia a occhi chiusi. Anzi, su strada addirittura con la mia 955 '99 ci si diverte di piu, perchè lo z1000 ha un motore simile a una 600 come erogazione, con un pochino di coppia in piu ovviamente.

Se vuoi spendere poco e avere un gran motore sotto il sedere prendila, ma se cerchi unamoto con fascino e piacere di guida la tua moto è un altra. Giora attorno alla z1000 e ti accorgerai perchè costa così poco....

[Navy35]

...io ho avuto una z750 e sono stato ad un soffio dal passare al z1000,.....dopo di che l'ho provata ed ho cambiato idea!
..Dal 750 al 1000 la differenza di tiro ai bassi giri e quasi nulla,..anzi le z1000 pre 2003 ai bassi hanno meno tiro.

....dai 6000 giri in su invece diventa veramente cattivella.
Conclusione: non mi piace per nulla preferisco 100 volte la speed con un motore subito pronto,...mooolto piu divertente:coool: .....cosi deve essere una Naked:wink_:

..esteticamente invece la trovo carina.

[PaolinoGr]

...e poi come dicevo io ad un mio amico...quando lui mi diceva che avevo il motore dell'opel corsa (è 950 3 cilindri!!!)... io gli rispondevo che a lui il telaio gliel'aveva disegnato Casper....vedi hornet...di fatto non hanno un telaio vero e proprio...
come motore basta abituarsi...ma se metti un paio di gomme buone e pieghi un pò di più iniiziano a dondolare come giostre....

[superspeed]

ora te la tirano dietro quasi al prezzo del sette e mezzo!

[officinagricola]

A me come linea piace. Ho provato la primissima appena è uscita ma non mi ha entusiasmato: un 4 cilindri come tanti, allora prendi una R1 e gli togli la carena e fai meglio e spendi di meno.

Cmq io rimango fedelle alla nonna della Z1000: sono padrone di una Z1100 del 1982, appena portata dagli originali 120cv a 136 e le emozioni che da non le dà nessuna Jap moderna. Davanti ho due pinze a due pistoncini contrapposti: al semaforo brucio molte moto, ma non so se mi riesco a fermare in tempo per quello dopo...

Saluti,

Emo - Officina Agricola

[andro_umeda]

Ragazzi non vi capisco. Parlate di un catenaccio abominevole! Dell'apoteosi del dark side delle jap! Perchè? Non capisco... :wacko: :eek:

[Navy35]

Davanti ho due pinze a due pistoncini contrapposti: al semaforo brucio molte moto, ma non so se mi riesco a fermare in tempo per quello dopo...

:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :laugh2:

[allegruz]

differenze con la 1050!?!?!?:rolleyes: :rolleyes:

Ce l'ha un mio amico: c'è una differenza abissale! In primis il motore, gira alto anche se potente; per poi non parlare del telaio, monotrave, che influenza non poco la ciclistica, rendendola un po' più "gnucca" negli spostamenti e meno precisa; per ultimo l'impianto frenante, rispetto alla speed molto meno potente.

Queste le mie personalissime impressioni, senza voler assolutissimamente offerndere i possessori della Z1000, gran moto, soprattutto nel rapporto prezzo/qualità.

[Polso di legno]

a me piace moltissimo come linea...non amando il 4 cilindri e non avendola provata non posso dare giudizi. Però per quello che costa, per la scena che fa è una gran moto.

[totino]

A me come linea piace. Ho provato la primissima appena è uscita ma non mi ha entusiasmato: un 4 cilindri come tanti, allora prendi una R1 e gli togli la carena e fai meglio e spendi di meno.

Cmq io rimango fedelle alla nonna della Z1000: sono padrone di una Z1100 del 1982, appena portata dagli originali 120cv a 136 e le emozioni che da non le dà nessuna Jap moderna. Davanti ho due pinze a due pistoncini contrapposti: al semaforo brucio molte moto, ma non so se mi riesco a fermare in tempo per quello dopo...

Saluti,

Emo - Officina Agricola


complimenti per la sincerità:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:

[bluearrow]

a me il rumore ricorda una mia ex moto la fzx 750 ma, a me nn e' piaciuta !!