Tutor: il computer di bordo aiuta.

[Wembo]

Ieri sono stato sulla Roma-Napoli e giorni fa sulla Roma-L'Aquila, tutte e due sorvegliate con sistema Tutor. Beh, devo dire che avere sulla strumentazione la velocità media calcolata in tempo reale è decisamente utile. Basta azzerare quando si passa sotto la prima postazione (che deve essere obbligatoriamente segnalata). Unica scocciatura sulla Sprint è che ti devi sporgere in avanti e tenere premuto due pulsanti per azzerare. Ma questi pidocchiosi della Triumph non potevano mettere un pulsante vicino alla manopola sinistra? No eh?

[Marco Manila]

Davvero utile in questi casi! :oook:


Unica scocciatura sulla Sprint è che ti devi sporgere in avanti e tenere premuto due pulsanti per azzerare. Ma questi pidocchiosi della Triumph non potevano mettere un pulsante vicino alla manopola sinistra? No eh?

Potremmo farglielo notare, magari nella prossima versione lo tengono presente e ci fanno contenti.

[Luigi]

Unica scocciatura sulla Sprint è che ti devi sporgere in avanti e tenere premuto due pulsanti per azzerare. Ma questi pidocchiosi della Triumph non potevano mettere un pulsante vicino alla manopola sinistra? No eh?

quanto hai ragione

[valentinorossi]

Ieri sono stato sulla Roma-Napoli e giorni fa sulla Roma-L'Aquila, tutte e due sorvegliate con sistema Tutor. Beh, devo dire che avere sulla strumentazione la velocità media calcolata in tempo reale è decisamente utile. Basta azzerare quando si passa sotto la prima postazione (che deve essere obbligatoriamente segnalata). Unica scocciatura sulla Sprint è che ti devi sporgere in avanti e tenere premuto due pulsanti per azzerare. Ma questi pidocchiosi della Triumph non potevano mettere un pulsante vicino alla manopola sinistra? No eh?


quoto....sarebbe stato molto ma molto più comodo x noi :biker: