PDA

Visualizza Versione Completa : Consulenza tecnica!! (corpi farfallati )


Ilsignorsale
30/10/2007, 12:47
Ciao ragazzi!!
Ho bisogno di una consulenza sul comportamento della mia Speed four,
Mi spiego:
la moto ha 23000Km e non ho ancora fatto il riallinetamento corpi farfallati ne tantomento la regolazione gioco valvole.
Il problema è l'erogazione, soprattutto in basso, è poco fluida, discontinua con ciclicità, sia ben inteso che non ho vuoti ma è come se salisse di giri a calci nel sedere, soprattutto in salita dove il motore ha più carico.
Io per non sbagliare ho cambiato filtro benzina e candele, il filtro aria non sembra messo male ma cmq lo sto per cambiare con un K&N.
La MIA spiegazione del fenomeno è che ci sono i corpi farfallati da allineare visto che al momento qualche cilindro respira meglio di qualche altro dando luogo a questa salita di giri irregolare.

Avanti qualcun altro.
Diagnosi , spiegazioni, qulcuno ha avuto la stessa cosa?
FORZA ESPERTI!!
Filomao
30/10/2007, 12:53
Beh, il chilometraggio e' quello giusto....oltretutto non e' nemmeno una cosa da molto fare il riallineamento per cui....
D@lyn
30/10/2007, 14:53
una sessantina di euro e ti passa la paura...
valterone
30/10/2007, 15:34
L'eventuale disallineamento delle farfalle si sente di più nei pressi della posizione di chiusura. Più ci si allontana dal minimo e meno può influire un'eventuale differenza di apertura.......
Secondo me, potrà di più la rimappatura......:rolleyes:
D@lyn
30/10/2007, 16:59
L'eventuale disallineamento delle farfalle si sente di più nei pressi della posizione di chiusura. Più ci si allontana dal minimo e meno può influire un'eventuale differenza di apertura.......
Secondo me, potrà di più la rimappatura......:rolleyes:

in effetti hai prorpio ragione quando l'ho dovuto fare sulla mia me ne ero accorto perchè avevo problemi con il minimo e a volte mi si spegneva..
Ilsignorsale
01/11/2007, 13:47
effettivamente l'influenza del disallineamento è vero che si sente soprattutto a piccole aperture, non ci avevo pensato!
Dovrò scartare questa ipotesi, allora cosa può essere:
Mappatura?
Gioco valvole? (spero vivamente di no!!!)
qualche iniettore sporco?
Che effetto da un'errato gioco valvola?
Grazie a tutti!!!