guidodam
31/10/2007, 07:51
Buongiorno a tutti, sono nuovo del Forum; in primis, un vivo complimento ai realizzatori del sito veramente bello ed aggiornato.
Sono di Trieste, dopo circa 18 anni di astinenza da moto vere, solo pratici "scooteroni" e/o qualche cosa a nolo all'estero, ho deciso di allargare il parco mezzi ed ho acquistato un Tigrotto 885 (usato!!) ben tenuto ed accessoriato.
Ho provato altri enduro stradali di varie marche, ma sinceramente il T. ha un motore eccezionale, ed un'estetica da paura, sono molto soddisfatto.
Se qualcuno, gentilmente, vuole dispensarmi, qualche consiglio su manutenzioni e controlli tecnici, sono graditi; il mezzo ha circa 20000 km. gomme e freni nuovi, tenuto sempre in garage.
L'unica cosa che mi ha un po' perplesso e' stata un oscillazione del manubrio dopo i 145 kmh, forse dovuti alla posizione di guida eretta, abbassandomi molto sul serbatoio ed aumentando la velocità diminuiscono; sono simili alle oscillazioni che vengono prodotte quando, in autostrada ad alta velocità si entra nella scia di un grosso camion.
Cordiali saluti a tutti
Guido d.
Sono di Trieste, dopo circa 18 anni di astinenza da moto vere, solo pratici "scooteroni" e/o qualche cosa a nolo all'estero, ho deciso di allargare il parco mezzi ed ho acquistato un Tigrotto 885 (usato!!) ben tenuto ed accessoriato.
Ho provato altri enduro stradali di varie marche, ma sinceramente il T. ha un motore eccezionale, ed un'estetica da paura, sono molto soddisfatto.
Se qualcuno, gentilmente, vuole dispensarmi, qualche consiglio su manutenzioni e controlli tecnici, sono graditi; il mezzo ha circa 20000 km. gomme e freni nuovi, tenuto sempre in garage.
L'unica cosa che mi ha un po' perplesso e' stata un oscillazione del manubrio dopo i 145 kmh, forse dovuti alla posizione di guida eretta, abbassandomi molto sul serbatoio ed aumentando la velocità diminuiscono; sono simili alle oscillazioni che vengono prodotte quando, in autostrada ad alta velocità si entra nella scia di un grosso camion.
Cordiali saluti a tutti
Guido d.