ruth00
25/05/2006, 22:16
Eccolo...ormai era pronto già da qualche settimana...ma nn ho avuto il tempo prima di fargli 4 foto e di postarvele...ma ora...ECCOLO!!!
http://img47.imageshack.us/img47/7862/18bb5.jpg (http://imageshack.us)
http://img57.imageshack.us/img57/7582/24or.jpg (http://imageshack.us)
http://img47.imageshack.us/img47/3562/38yc1.jpg (http://imageshack.us)
http://img242.imageshack.us/img242/9995/43hn.jpg (http://imageshack.us)
e ora...vi domanderete..come si fa a farsi un cavalletto alzamoto in casa con le proprie manine???
Bhè...vi deludo subito....è molto più complicato di quanto potesi anche io pensare....
1) innanzitutto si parte con un progettino:quote con dimensioni precise e forma stabilita....mi raccomado calcolate i bracci di leva..senò vi ritroverete con un cavalletto inutilizzabile...il mio è molto al limite...alza molto la moto ma ha il braccio di leva di quello tradizionale....
http://img280.imageshack.us/img280/7003/123kd.jpg (http://imageshack.us)
2)non pensiate di fare delle curve del genere nel garage sotto casa...come ben saprete il tubo per essere curvato necessita di un'apposita macchina chiamata curva-tubi...l'"Ercolina" per esempio...senò aimè il tubo si schiaccia....bhè...a me è andata di lusso che il laboratorio del Politecnico ne è fornito...per avendone accesso mi sono diretto li...
3) ci si procura il materiale....il tubo di acciaio...tenendo presente( è necessario un sopralluogo per verificare quali sono i raggi e i diametri del tubo utilizzabili...ad esempio con il tubo diametro 25 mm è disponibile solamente una raggiatura R100mm) che sicuramente un paio di volte si sbaglierà...
per questo cavalletto sono necessari più o meno 2,5 metri di tubo....il tubo dovrà essere di un buon acciaio dotato di buone proprietà meccaniche...sarebbe un guaio molto grosso che collassasse quando la moto è caricata sopra di esso...
4) è ora di rimboccarsi le maniche...presi oltre 8 metri di tubo tagliato in spezzoni da 2 metri mi dirigo in moto a milnao...50 km...nn immaginate lo sforzo...primo tentativo di piega andato a male...secondo idem con patate(nn è mica facile....terzo tentativo ottimo...
5) di solito questi cavalletti sono montati su bronzine...con accoppiamenti abbastanza laschi...io, in un lampo di follia a 30000volt, non potevo che scegliere la strada in salita...e penso...il mio sarà fatto con i cuscinetti...follia pura...nn solo per l'atto pratico ma anche per quello economico..in quel cavalletto ci sono circa 40 euro di cuscinetti(scontati al 50%) SKF....
6) bene...è ora che vi troviate un tornio su cui lavorare...procuratevi dell'acciaio normale per il bussolotto centrale...quello dove va inserito il perno va tornito e siccome lì dentro ci stanno due cuscinetti (piuttosto grandi) la tornitura della loro sede deve garantire un accoppiamento centesimale con una minima interferenza...mi raccomando...micrometro da interni alla mano...
7) stessa operazione per i due perni su cui verranno montate le ruote da rollerblade con cuscinetti...pertanto anche qui l'ccoopiamento dovrà essere centesima...armatevi di tanta pazienza...
8) fatto questo procuratevi un pezzo di acciaio inox che sarà il vostro perno ruota...se fosse verniciato dopo due volte di utilizzo sarebbe da riverniciare..anche qui tornitura centesimale per garantire un buon accoppiamento...
9) è ora che vi procurate le 4 ruote da rollerblade...come si usa sui cavalletti in titanio delle motogp...fa più figo delle ruote industriali in plasticaccia...
10) è ora che vi procuriate una fresa....l'accoppiamento tubo tagliato orizzontale con superficie curva nn funziona proprio..le estremità dei tubi da saldare e che si accoppiano vanno fresate per creare la sede corretta...
11) fatto???ottimo...è ora di saldare il tutto...dovete farmi una maschera di saldatura..verificare che tutto sia in squadraperfetta...puntarlo..e dirigervi da qualcuno che abbia una saldatrice a filo...con il saldatore ad elettrodo è molto facile bucare... mi raccomando fatevi saldare anche i perni delle ruote....
12) ottimo...ora è proprio il caso di inserire tutti i cuscinetti, di dare una grattata a tutte le superfici e di pitturarle a spruzzo nel colore che volete....avevo pensato di cromarlo...ma mi hanno chiesto una follia....50 euri...
Et VOILA'...il gioco è fatto...facile??? bhè...proprio nn direi...provare per credere....
cmq alla fine resta il fatto che questo cavalletto mi è costato quanto come comprarlo qui sul forum...mi rimane la soddisfazione di essermelo fatto con le mie mani...e poi qualcuno si ricorderà la miasfida....ecco....SFIDA VINTA!!!!
Un'aultimo appunto...per assurdo questo cavalletto potrebbe essere tirato e raggiungere i 40 km/h....mahuauahuah...per assurdo!!!!
http://img47.imageshack.us/img47/7862/18bb5.jpg (http://imageshack.us)
http://img57.imageshack.us/img57/7582/24or.jpg (http://imageshack.us)
http://img47.imageshack.us/img47/3562/38yc1.jpg (http://imageshack.us)
http://img242.imageshack.us/img242/9995/43hn.jpg (http://imageshack.us)
e ora...vi domanderete..come si fa a farsi un cavalletto alzamoto in casa con le proprie manine???
Bhè...vi deludo subito....è molto più complicato di quanto potesi anche io pensare....
1) innanzitutto si parte con un progettino:quote con dimensioni precise e forma stabilita....mi raccomado calcolate i bracci di leva..senò vi ritroverete con un cavalletto inutilizzabile...il mio è molto al limite...alza molto la moto ma ha il braccio di leva di quello tradizionale....
http://img280.imageshack.us/img280/7003/123kd.jpg (http://imageshack.us)
2)non pensiate di fare delle curve del genere nel garage sotto casa...come ben saprete il tubo per essere curvato necessita di un'apposita macchina chiamata curva-tubi...l'"Ercolina" per esempio...senò aimè il tubo si schiaccia....bhè...a me è andata di lusso che il laboratorio del Politecnico ne è fornito...per avendone accesso mi sono diretto li...
3) ci si procura il materiale....il tubo di acciaio...tenendo presente( è necessario un sopralluogo per verificare quali sono i raggi e i diametri del tubo utilizzabili...ad esempio con il tubo diametro 25 mm è disponibile solamente una raggiatura R100mm) che sicuramente un paio di volte si sbaglierà...
per questo cavalletto sono necessari più o meno 2,5 metri di tubo....il tubo dovrà essere di un buon acciaio dotato di buone proprietà meccaniche...sarebbe un guaio molto grosso che collassasse quando la moto è caricata sopra di esso...
4) è ora di rimboccarsi le maniche...presi oltre 8 metri di tubo tagliato in spezzoni da 2 metri mi dirigo in moto a milnao...50 km...nn immaginate lo sforzo...primo tentativo di piega andato a male...secondo idem con patate(nn è mica facile....terzo tentativo ottimo...
5) di solito questi cavalletti sono montati su bronzine...con accoppiamenti abbastanza laschi...io, in un lampo di follia a 30000volt, non potevo che scegliere la strada in salita...e penso...il mio sarà fatto con i cuscinetti...follia pura...nn solo per l'atto pratico ma anche per quello economico..in quel cavalletto ci sono circa 40 euro di cuscinetti(scontati al 50%) SKF....
6) bene...è ora che vi troviate un tornio su cui lavorare...procuratevi dell'acciaio normale per il bussolotto centrale...quello dove va inserito il perno va tornito e siccome lì dentro ci stanno due cuscinetti (piuttosto grandi) la tornitura della loro sede deve garantire un accoppiamento centesimale con una minima interferenza...mi raccomando...micrometro da interni alla mano...
7) stessa operazione per i due perni su cui verranno montate le ruote da rollerblade con cuscinetti...pertanto anche qui l'ccoopiamento dovrà essere centesima...armatevi di tanta pazienza...
8) fatto questo procuratevi un pezzo di acciaio inox che sarà il vostro perno ruota...se fosse verniciato dopo due volte di utilizzo sarebbe da riverniciare..anche qui tornitura centesimale per garantire un buon accoppiamento...
9) è ora che vi procurate le 4 ruote da rollerblade...come si usa sui cavalletti in titanio delle motogp...fa più figo delle ruote industriali in plasticaccia...
10) è ora che vi procuriate una fresa....l'accoppiamento tubo tagliato orizzontale con superficie curva nn funziona proprio..le estremità dei tubi da saldare e che si accoppiano vanno fresate per creare la sede corretta...
11) fatto???ottimo...è ora di saldare il tutto...dovete farmi una maschera di saldatura..verificare che tutto sia in squadraperfetta...puntarlo..e dirigervi da qualcuno che abbia una saldatrice a filo...con il saldatore ad elettrodo è molto facile bucare... mi raccomando fatevi saldare anche i perni delle ruote....
12) ottimo...ora è proprio il caso di inserire tutti i cuscinetti, di dare una grattata a tutte le superfici e di pitturarle a spruzzo nel colore che volete....avevo pensato di cromarlo...ma mi hanno chiesto una follia....50 euri...
Et VOILA'...il gioco è fatto...facile??? bhè...proprio nn direi...provare per credere....
cmq alla fine resta il fatto che questo cavalletto mi è costato quanto come comprarlo qui sul forum...mi rimane la soddisfazione di essermelo fatto con le mie mani...e poi qualcuno si ricorderà la miasfida....ecco....SFIDA VINTA!!!!
Un'aultimo appunto...per assurdo questo cavalletto potrebbe essere tirato e raggiungere i 40 km/h....mahuauahuah...per assurdo!!!!