Visualizza Versione Completa : Scarico Zard per Street Triple
unregistred
08/11/2007, 19:13
Eccomi appena tornato dal EICMA con una chicca!!!!
http://img164.imageshack.us/img164/7431/cimg1333largeuo3.th.jpg (http://img164.imageshack.us/my.php?image=cimg1333largeuo3.jpg) http://img164.imageshack.us/img164/5145/cimg1334largepy0.th.jpg (http://img164.imageshack.us/my.php?image=cimg1334largepy0.jpg) http://img91.imageshack.us/img91/9540/cimg1335largeqg5.th.jpg (http://img91.imageshack.us/my.php?image=cimg1335largeqg5.jpg) http://img164.imageshack.us/img164/8836/cimg1336largeoi1.th.jpg (http://img164.imageshack.us/my.php?image=cimg1336largeoi1.jpg) http://img98.imageshack.us/img98/2390/cimg1337largepo7.th.jpg (http://img98.imageshack.us/my.php?image=cimg1337largepo7.jpg) http://img142.imageshack.us/img142/8374/cimg1338largejs0.th.jpg (http://img142.imageshack.us/my.php?image=cimg1338largejs0.jpg)
Gargamella
08/11/2007, 19:29
:bravissimo_:
adesso mi piacerebbe sentirli urlare
sono veramente belli questi scarichi alti.....vorrei sentire il suono anch'io....
unregistred
08/11/2007, 19:36
Tempo al tempo!! ;)
:dry: nn mi piacciono quelli x la speedona figuriamoci questi
anch'io sono appena tornato ed ho visto questi zard, a me non piacciono neanche un pò, il tizio dello stand mi diceva che zard è molto attenta alle prestazioni, e che se nei loro test i valori non raggiungono quelli prefissato. lo scarico non va in produzione, quindi a detta sua questi fanno guadagnare non poco alla piccola
unregistred
08/11/2007, 19:59
Penso che comunque se vuoi 1 resa dovresti pensare al completo 3in1 della modica cifra di 1100€
Penso che comunque se vuoi 1 resa dovresti pensare al completo 3in1 della modica cifra di 1100€
appunto con i soli terminali si avrai 1 moto 1 pochino + libera ma x 1 resa completa devi togliere tutti i tappi e mettere su devi collettori belli vuoti,quindi vai di 3 in 1 :rolleyes:
e poi nn crediate che questi doppi alti zard costino quanto i leovince o i quadgt,di sicuro viaggeranno sui 600 se va bene
unregistred
08/11/2007, 20:08
appunto con i soli terminali si avrai 1 moto 1 pochino + libera ma x 1 resa completa devi togliere tutti i tappi e mettere su devi collettori belli vuoti,quindi vai di 3 in 1 :rolleyes:
e poi nn crediate che questi doppi alti zard costino quanto i leovince o i quadgt,di sicuro viaggeranno sui 600 se va bene
Il prezzo mi han detto che si aggira sui 460€ se non ricordo male,
quindi in linea con gli altri
questi sono in alu, poi ci sono quelli in carbonio ma non sono omologati
aspetterò di vedere qualche rullata prima di pensare allo scarico
lo zard basso è uguale a quello della daytona
lo zard basso è uguale a quello della daytona
quindi fa cacare :rolleyes: a mio avviso
http://www.motobike-schmidt.de/Zard_Triumph_Daytona675.jpg
unregistred
08/11/2007, 20:15
quindi fa cacare :rolleyes: a mio avviso
http://http://www.motobike-schmidt.de/Zard_Triumph_Daytona675.jpg
Beh a me non dispiace! :tongue:
mauri87z
08/11/2007, 20:25
hai foto dello zard basso x la street?e omologato?
hai foto dello zard basso x la street?e omologato?
se come dice il ciccio sopra è uguale a quello del daytona è questo il completo
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/780196-post10.html
mauri87z
08/11/2007, 20:55
ma e omologato?
caruccio quello basso :tongue:
unregistred
09/11/2007, 04:38
E' sia omologato che non!
un OT potete fare qualche foto allo stand della mad doctor??
zard omologati alti (in alluminio colore scuro) 480€ con IVA
zard omologati 3 in 1 basso circa 1000€
ladri invece alla triumph: coppia di arrow (marchiati triumph) alti (secondo me esteticamente i migliori) si parla di almeno 900€ e consegne in primavera...
zard omologati alti (in alluminio colore scuro) 480€ con IVA
zard omologati 3 in 1 basso circa 1000€
ladri invece alla triumph: coppia di arrow (marchiati triumph) alti (secondo me esteticamente i migliori) si parla di almeno 900€ e consegne in primavera...
chè siano ladri era scontato
ma nn vedo xchè ora debbano esser dei ladri xchè gli arrow costano di più...
se invece la convenzione con zard nn fosse finita e il prezzo fosse stato come quelli arrow,cosa avresti detto...
chè siano ladri era scontato
ma nn vedo xchè ora debbano esser dei ladri xchè gli arrow costano di più...
se invece la convenzione con zard nn fosse finita e il prezzo fosse stato come quelli arrow,cosa avresti detto...
intendo che mi aspettavo un prezzo decisamente inferiore, del tipo 400-500€.
Il punto è che non sopporto gli scarichi originali e nemmeno quelli proposti da molte case (per ora ancora poche) che hanno un aspetto troppo artigianale.
Gli arrow alti sono un ottimo compromesso, però mi scoccia che con 8 di quelli mi compro una triumph.. tutto li.
Capisco il dovuto rincaro di triumph, ma non è eccessivo?
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