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Visualizza Versione Completa : Valtermoto da 22...



SeLvaGGiO
28/11/2007, 20:28
Ragazzi...ho ritirato da poco un paio di cosucce da montare sulla mia speed al + presto...(primo tagliando),manubrio valtermoto a sezione costante (22),pompa radiale brembo 19x20,manopole rizoma e contrappesi...ora mi viene un dubbio...x montare questo manubrio ci vorranno mica dei tubi freno etc + lunghi?...Qualcuno lo ha già montato e li ha dovuti sostituire?

ilvinomeritas
28/11/2007, 20:47
ho appena montato il manubrio Walter da 22 e non ci sono problemi nè per i tubi freno e ne per l'acceleratore.
L'unica cosa è che devi registrare la frizione.
I blocchetti elettrici delle frecce e dello starter invece ceano qualche problema.
Infatti sotto ai blocchetti ci sono dei piolini che si infilano nei buchi sul manubrio originale.
In quello walter ovviamente non ci sono.
Due sono le cose... o rovini il manubrio nuovo facendoci dei fori oppure fresi i piolini sui blocchetti.
Se limi i piolini (cosa che molti hanno fatto compreso il sottoscritto con piena soddisfazione) ti consigli di fare un giro di nastro sotto ai blocchetti del tipo di quello antiscivolo che solitamente si mettono a terra per non scivolare ( lo trovi nei ferramenta) e non si muovono più.
Fai una ricerca sul forum con "buchi sul manubrio" e troverai una bella discussione.

Filomao
28/11/2007, 21:03
Beh se cambi la pompa radiale quasi certamente devi cambiare anche i tubi!

bastard inside
28/11/2007, 21:34
Due sono le cose... o rovini il manubrio nuovo facendoci dei fori oppure fresi i piolini sui blocchetti.

rovini non mi sembra la parola giusta, i manubri originali allora sarebbero tutti "rovinati"

Filomao
28/11/2007, 21:39
Bucare il manubrio? Scusa ma per fare cosa?

bastard inside
28/11/2007, 21:42
Bucare il manubrio? Scusa ma per fare cosa?

x mettere i blocchetti elettrici

Filomao
28/11/2007, 21:55
x mettere i blocchetti elettrici

:blink::blink::blink:


Sono allibito: io non l'ho bucato!

SeLvaGGiO
28/11/2007, 22:10
Vabbè...ammetto che un mezzo pensierino x cambiare anche i tubi lo avevo fatto...già che ci sono cambio anche quelli insieme alla pompa radiale...(ma dei buchi sul manubrio in effetti non sapevo)...qualcuno qui li ha cambiati già?se non chiedo troppo...marche,prezzi...lunghezza....impressioni?:wacko:

bastard inside
28/11/2007, 22:17
:blink::blink::blink:


Sono allibito: io non l'ho bucato!

è strano xchè i blocchetti hanno un nottolino x fissarli al manubrio, quindi o li togli o fai i buchi

dedalo
29/11/2007, 08:38
I manubri si bucano! Altrimenti rompere i piolini per poi far girare su se stessi i comandi.. non mi sembra molto corretto..

michele0105
29/11/2007, 10:21
Ma la speed non ha di serie i tubi in treccia?
La street li ha...
Quindi se mettessi una pompa radiale non dovrei cambiarli...giusto?
O dovrei cambiarli lo stesso?

Triple power
29/11/2007, 11:46
Si cambiano perche con la radiale diventano corti.Anche la speed li ha in treccia originali.

SeLvaGGiO
29/11/2007, 12:38
Confermo...sono in treccia quelli di serie...(non in gomma come quelli delle jap)il problema adesso è...che misura prenderli?..

Filomao
29/11/2007, 19:15
Si cambiano perche con la radiale diventano corti.Anche la speed li ha in treccia originali.

Esatto!

SeLvaGGiO
11/12/2007, 21:53
LA discussione non è proprio "nuova"...la uppo xkè forse puo' tornare utile a qualcuno...allora rigaz:
i tubi in treccia originali sono lunghi 50 cm (circa) fino al parafango...qui si sdoppiano,e proseguono con 26 cm (x lato) fino a terminare sulla pinza (quindi 26 cm da un lato,e 26 dall'altro!)
Con la pompa radiale Brembo 19x20 ho montato un tubo in treccia lungo 55 cm nel primo pezzo (cioè,dalla pompa al parafango),e 30 cm da ogni lato!
X quanto riguarda il resto,il manubrio valtermoto è quasi uguale a quello originale come piega...qualche giorno,e vedrete le foto della piccola :wink_:
P.S. il manubrio blu,sulla moto bianca sta che è una figata...non parliamo poi delle manopole metallizzate della rizoma con parte interna in grip nero....:w00t:

Matt
11/12/2007, 21:56
rovini non mi sembra la parola giusta, i manubri originali allora sarebbero tutti "rovinati"

anfatti !:dry:

dedalo
11/12/2007, 23:09
...non parliamo poi delle manopole metallizzate della rizoma con parte interna in grip nero....:w00t:

Fai passare qualche giorno e qualche km.. vedrai come bestemmierai quelle manopole! Scomodissime!

Falco
12/12/2007, 15:21
Ciao raga,
forse più che la lunghezza dei tubi cambia l'angolo degli attacchi e forse anche il diametro... ma di questo non son sicuro.

Da una assiale Nissin di serie sono passato ad una Nissin radiale, quindi a parte l'angolo girato di 90 gradi la lunghezza e il resto sono rimasti uguali

http://www.ideemodernesrl-tecnix.it/Images/prodotto_35a.jpg

Ciauz

Triple power
12/12/2007, 16:21
Ciao raga,
forse più che la lunghezza dei tubi cambia l'angolo degli attacchi e forse anche il diametro... ma di questo non son sicuro.

Da una assiale Nissin di serie sono passato ad una Nissin radiale, quindi a parte l'angolo girato di 90 gradi la lunghezza e il resto sono rimasti uguali

http://www.ideemodernesrl-tecnix.it/Images/prodotto_35a.jpg

Ciauz

Infatti,diventano corti per la curva che si va a creare cercando di usare il raccordo dritto.

SeLvaGGiO
12/12/2007, 19:14
Ragione avete...dimenticato mi sono di mettere una descrizione degli attacchi...:laugh2::laugh2:
Allora,x collegare il tubo alla pompa radiale,dovete comprare un innesto ad "L"...e x collegare sotto i 2 tubi (si sdoppia sul parafango),gli innesti sulle pinze sono sempre...ad "L"...!!! quindi oltre ai tubi in treccia,dovete prendere anche 3 innesti ad L...oltre a questi,ovviamente ci vuole la "biforcazione" alla fine del tubo che parte dalla pompa...es claro?:wink_:

votalele
13/12/2007, 17:42
Fai passare qualche giorno e qualche km.. vedrai come bestemmierai quelle manopole! Scomodissime!

Mmmmhhhh... io ce l'avevo: comodissime....
Sarà che ho le mani piccole per cui tengo solo la parte in gomma...
:wink_:

SeLvaGGiO
13/12/2007, 22:09
Ritirata oggi....in una parola...BELLISSIMAAAAAAAA....:wub::wub::wub:
rigaz,che dire...secondo Me,l'accostamento dei colori è azzeccatissimo,in + la pompa radiale è veramente una figata...eppoi..beh,il resto guardatelo da voi...ecco un po di foto :wink_:
http://img221.imageshack.us/img221/4343/manubrio4zn7.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=manubrio4zn7.jpg)
http://img221.imageshack.us/img221/6669/manubrio1xk0.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=manubrio1xk0.jpg)
http://img511.imageshack.us/img511/3918/manubrio2xj6.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=manubrio2xj6.jpg)
http://img511.imageshack.us/img511/7278/manubrio3uy1.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=manubrio3uy1.jpg)
Al + presto monto anche i tamponi rizoma...x quanto riguarda invece le manopole...posso solo dire che fanno molto sadomaso...boh,forse ho le mani delicate,ma gli inserti in gomma pungono un casino!...xo' ti danno un controllo meraviglioso...(in cambio scendi che hai le stigmate)..i tubi in treccia sono un po lunghetti...xo' a Me piacciono cosi'...

too hip
15/12/2007, 09:38
Allora la piega Walter moto com'è? E più bassa rispetto all'originale? Se nò è puramento un discorso estetico.

SeLvaGGiO
15/12/2007, 14:23
diversa dall'originale sicuramente...è + caricata in avanti,ma da subito nemmeno te ne accorgi,ti sembra lo stesso manubrio...dopo averci preso un po di feeling ti accorgi che è diverso...+ che piega bassa,direi che è dritto...e in ogni caso a Me è sembrato molto comodo! (considera che Io sono 1 e 70,e non riesco a mettere il tallone a terra...mettere un manubrio ancora + a piega bassa,o i semimanubri,mi avrebbe fatto perdere il controllo della moto nelle manovre da fermo,quindi ho scartato altre soluzioni)

bastard inside
15/12/2007, 17:08
Ritirata oggi....in una parola...BELLISSIMAAAAAAAA....:wub::wub::wub:
rigaz,che dire...secondo Me,l'accostamento dei colori è azzeccatissimo,in + la pompa radiale è veramente una figata...eppoi..beh,il resto guardatelo da voi...ecco un po di foto :wink_:
http://img221.imageshack.us/img221/4343/manubrio4zn7.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=manubrio4zn7.jpg)
http://img221.imageshack.us/img221/6669/manubrio1xk0.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=manubrio1xk0.jpg)
http://img511.imageshack.us/img511/3918/manubrio2xj6.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=manubrio2xj6.jpg)
http://img511.imageshack.us/img511/7278/manubrio3uy1.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=manubrio3uy1.jpg)
Al + presto monto anche i tamponi rizoma...x quanto riguarda invece le manopole...posso solo dire che fanno molto sadomaso...boh,forse ho le mani delicate,ma gli inserti in gomma pungono un casino!...xo' ti danno un controllo meraviglioso...(in cambio scendi che hai le stigmate)..i tubi in treccia sono un po lunghetti...xo' a Me piacciono cosi'...

figata il manubrio blu, con la moto bianca sta da dio, io l'ho sempre detto