Visualizza Versione Completa : Mettiamo un limite alla Potenza?
Buon giorno a tutti!
oggi vorrei aprire una discussione "seria" sulle prestazioni raggiunte dalle moto moderne.
Ma secondo voi, il divertimento e la gioia che ci possono regalare le Nostre fide "due ruote" sono solo legate soprattutto alla potenza e alla velocità che raggiungono?
Ma a cosa serve avere moto STRADALI (da usare su strada eh... il discorso Pista è un'altra cosa...) da 160-180-200 CV??
Magari le naked... da 180 CV... vedi la nuova Suzuki BKing... HA SENSO?
Si vede ti tutto in giro... Moto Hypersport 600cc da 130 CV "depotenziate" a 34 CV per i neopatentati... e ovviamente subito riportate a potenza piena... da ragazzi che magari hanno guidato sempre e solo lo scooter 50cc... con le ovvie conseguenze che tutto ciò può comportare...
Sarò "filosofico", ma non credo che il piacere che proviamo nel VIAGGIARE con le nostre moto sia dato da i CV che abbiamo a disposizione... è dato da altro... è dato dalla "magia" che si crea... dalla sensazione di libertà...
Se fosse solo il poter "correre" a 250 Km/h o più sulle strade "normali" il piacere dell moto... allora per me sarebbe una vera tristezza... e poi che piacere è? Cosa ci si gode di ciò che si sta facendo?
Non è meglio godersi il paesaggio, gli odori, i colori "trotterellando" a velocità "umane" (non dico da codice, ma "umane"...) su una bella strada poco trafficata?
E per fare questo, servono veramente 180 CV?
Noi che siamo Bikers, noi che la moto la abbiamo "dentro"... Parliamone!!!
Anche secondo me si stanno superando i limiti, o per meglio dire, le moto (e non solo, anche la auto) non sono adatte per le strade, cioè, costruiscono e migliorano ogni anno auto e moto, ma poi alla fine non si possono sfruttare neanche al 50 %.. secondo me non ha senso, dovrebbero a questo punto costruire anche i luoghi su cui poterle sfruttare (cioè più piste/autodromi)
Esatto... Una moto con 180 Cv è ovviamente uno spettacolo... sia dal punto di vista tecnico sia dal punto di vista del divertimento nella guida... ma andrebbe usata esclusivamente in pista.. in posti sicuri sia per chi "guida" sia per chi vuole solo guardare...
DIVERTIMENTO IN SICUREZZA... questo dovrebbe essere l'unico obiettivo...
giorgio bona
05/12/2007, 08:41
effettivamente hai ragione....si e' perso un po' il controllo....:dry:...
pero' meglio non fermentare queste idee di limitazione....si mai che mi fan un mille con 50cv:blink:PER LEGGE....
go your own way è il motto di triumph...
a me piace correre e a te no? Vado per la mia strada...
(è un esempio, non è un attacco a nessuno sia chiaro :wink_:)
non ti do torto, ma è anche vero che le moto non vanno da se....
un conto è dare una moto da 180cv in mano ad un idiota che passa a 250 in centro abitato...
o come dici te dare in mano a gente inesperta moto troppo potenti...
e ti posso portare l'esmpio di un ragazzo qui a pisa amico di amici che dal typhon è passato all' R1, e si è ammazzato perchè non è riuscito a evitare una macchina perchè andava troppo forte.....
per il cervello della gnete ci si puo' fare ben poco, per il resto forse sarebbe meglio una specie di patente speciale o qualcosa di simile per non dare mostri di 200cv a gente che è già un pericolo in bicicletta.......
secondo me è tutto sbagliato moralmente, sono il primo a dire che ad es le ferrari non servono a un c.. perchè già in prima superano i 130 che è il limite massimo consentito in italia (allora perchè fanno le altre 5 marce??) e così per le moto..
però sono anche il primo a dire che ne vado pazzo e se potessi ne prenderei subito una!!!!!!
non sono auto/moto adatte alle nostre strade..
e la soluzione STUPIDA che secondo me lo stato ha scelto è quella delle multe dei velox e i punti che precipitano dalla tua patente..
go your own way è il motto di triumph...
a me piace correre e a te no? Vado per la mia strada...
(è un esempio, non è un attacco a nessuno sia chiaro :wink_:)
Certo che è bello "correre"!
Ma sarebbe corretto che tu corressi in Pista... non per strada... e non è corretto che un neofita possa avere a disposizione una superbike...
I rischi non sono solo per chi "guida"... ma sono per tutti quelli che si trovano su quella strada dove lo "smanettone" di turno ha deciso di fare la "sparata"...
(Non è un attacco a nessuno... sia chiaro!)
Siamo italiani, ci piace sempre quello che è più veloce solo per il gusto di possederlo, compriamo la gsxr1000 invece della cbr1000 perchè ha un cv in più, le moto sensate da noi non attaccano. Qua da me lo scooterone più venduto è il tmax. Per quale motivo? Solo perchè + il più veloce. Un mio cliente tedesco mi ha chiesto quest'estate "Ma qua da voi i tmax costano così poco, che è pieno in giro?". Seee costa poco, come no, costano più di tante moto :biggrin3:
tutti questi problemi non ci sarebbero se a mio parere lo stato o chi per esso prendesse l'iniziativa di costruire in ogni regione o provincia degli autodromi con dei costi ragionevoli soprattutto.. tutto questo diminuirebbe sicuramente gli smanettoni per strada.. non trovo tutta questa difficoltà nel realizzare questo..
[QUOTE=BigDave;826604]Siamo italiani, ci piace sempre quello che è più veloce solo per il gusto di possederlo, compriamo la gsxr1000 invece della cbr1000 perchè ha un cv in più, le moto sensate da noi non attaccano.
Questa frase è un po' demoralizzante...
E magari questi personaggi che comprano moto "non sensate" le usano per andare al bar e fare la "tirata" 0-250 km/h con partenza dal semaforo davanti al BAR...
NON VOLGIO NEMMENO PENSARE CHE SIANO QUESTI I MOTOCICLISTI ITALIANI....
Certo che è bello "correre"!
Ma sarebbe corretto che tu corressi in Pista... non per strada... e non è corretto che un neofita possa avere a disposizione una superbike...
I rischi non sono solo per chi "guida"... ma sono per tutti quelli che si trovano su quella strada dove lo "smanettone" di turno ha deciso di fare la "sparata"...
(Non è un attacco a nessuno... sia chiaro!)
sono perfettamente d'accordo con te. Ma io cmq non credo che si riesca a risolvere qualcosa, per semplici motivi:
Nessuno porrà mai dei limiti per cilindrata e potenza, in quanto ci sono troppi interessi economici dietro
Il 99% delle supersportive circola su strada e non su pista, vuoi per i costi elevati della pista o per quelli delle trasferte, gomme, carene ecc.
Non possiamo impedire alle persone di comprarsi la moto che vogliono (da coglioni ovviamente perchè se fino a ieri guidavi un phantom, non capisco per quale caxxo di motivo te devi comprà un R1!!!! Zio scatenato!!!)
L'unica cosa che possiamo sperare è che nessuno ci (...sgrattata superba di balle...) prenda
Insomma... ci si può fare ben poco e come cercare di demolire un grattacielo a testate, ti fai male e basta.
Oh cmq non so da quanto sei iscritto, ma :icon_welcome:
e vista (con difficoltà la foto in firma ti dico.... METALLO!!!! http://209.85.48.10/2989/182/emo/Rock_emoticon.gif
Buon giorno a tutti!
oggi vorrei aprire una discussione "seria" sulle prestazioni raggiunte dalle moto moderne.
Ma secondo voi, il divertimento e la gioia che ci possono regalare le Nostre fide "due ruote" sono solo legate soprattutto alla potenza e alla velocità che raggiungono?
Ma a cosa serve avere moto STRADALI (da usare su strada eh... il discorso Pista è un'altra cosa...) da 160-180-200 CV??
Magari le naked... da 180 CV... vedi la nuova Suzuki BKing... HA SENSO?
Si vede ti tutto in giro... Moto Hypersport 600cc da 130 CV "depotenziate" a 34 CV per i neopatentati... e ovviamente subito riportate a potenza piena... da ragazzi che magari hanno guidato sempre e solo lo scooter 50cc... con le ovvie conseguenze che tutto ciò può comportare...
Sarò "filosofico", ma non credo che il piacere che proviamo nel VIAGGIARE con le nostre moto sia dato da i CV che abbiamo a disposizione... è dato da altro... è dato dalla "magia" che si crea... dalla sensazione di libertà...
Se fosse solo il poter "correre" a 250 Km/h o più sulle strade "normali" il piacere dell moto... allora per me sarebbe una vera tristezza... e poi che piacere è? Cosa ci si gode di ciò che si sta facendo?
Non è meglio godersi il paesaggio, gli odori, i colori "trotterellando" a velocità "umane" (non dico da codice, ma "umane"...) su una bella strada poco trafficata?
E per fare questo, servono veramente 180 CV?
Noi che siamo Bikers, noi che la moto la abbiamo "dentro"... Parliamone!!!
Senza ombra di dubbio, quoto!!! :bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::yess:
sono perfettamente d'accordo con te. Ma io cmq non credo che si riesca a risolvere qualcosa, per semplici motivi:
Nessuno porrà mai dei limiti per cilindrata e potenza, in quanto ci sono troppi interessi economici dietro
Il 99% delle supersportive circola su strada e non su pista, vuoi per i costi elevati della pista o per quelli delle trasferte, gomme, carene ecc.
Non possiamo impedire alle persone di comprarsi la moto che vogliono (da coglioni ovviamente perchè se fino a ieri guidavi un phantom, non capisco per quale caxxo di motivo te devi comprà un R1!!!! Zio scatenato!!!)
L'unica cosa che possiamo sperare è che nessuno ci (...sgrattata superba di balle...) prenda
Insomma... ci si può fare ben poco e come cercare di demolire un grattacielo a testate, ti fai male e basta.
Oh cmq non so da quanto sei iscritto, ma :icon_welcome:
e vista (con difficoltà la foto in firma ti dico.... METALLO!!!! http://209.85.48.10/2989/182/emo/Rock_emoticon.gif
Si ma se già iniziassero a ridurmi l'ingresso in pista e non farmi pagare che ne so 400 euri per farmi qualche giro al mugello, la gente ci andrebbe più spesso--> più gente che corre in pista --> meno gente che si schianta per strada..
e cmq a me le stradali piacciono più che le naked per un semplice fattore estetico, e personalmente a me piace di più farmi un passo a 80 all'ora e godermi anche le curve e il paesaggio che un'autostrada a 250!
Tanto tra meno di 10 anni il petrolio sarà finito e tutto quello che succederà ai trasporti in seguito farà pensare ad altro e non più alla potenza, almeno per un bel pò...
[QUOTE=BigDave;826604]Siamo italiani, ci piace sempre quello che è più veloce solo per il gusto di possederlo, compriamo la gsxr1000 invece della cbr1000 perchè ha un cv in più, le moto sensate da noi non attaccano.
Questa frase è un po' demoralizzante...
E magari questi personaggi che comprano moto "non sensate" le usano per andare al bar e fare la "tirata" 0-250 km/h con partenza dal semaforo davanti al BAR...
NON VOLGIO NEMMENO PENSARE CHE SIANO QUESTI I MOTOCICLISTI ITALIANI....
Purtroppo spezzerò una lancia a favore della tua demoralizzazione. Giro e ho girato parecchio in moto, facendo anche viaggi lunghi. Ho incontrato di tutto e di pìù, addirittura gente che era a più di 1000 km da casa con moto, a volte anche sidecar, marce a mano e figli appresso. I popoli nordici sono i più vicini a te nel godersi la moto, i popoli latini, italiani in testa, sono tra i più inclini ad avere e ad utilizzare moto potenti. Non é un caso che in Italia girino parecchie Triumph potenti. Se ti dovesse capitare di andare in Svizzera tedesca ti accorgeresti della differenza di scelta. Con questo non voglio fare una differenza di qualità ma solo una constatazione.
Questa frase è un po' demoralizzante...
NON VOLGIO NEMMENO PENSARE CHE SIANO QUESTI I MOTOCICLISTI ITALIANI....
Sono daccordo con te, molto demoralizzante ed io non mi sento affatto così (se fossi così non avrei una speed forse, ci sono naked ben più cattive:wink_:), solo dico quello che vedo intorno a me. E cmq non dico che siamo tutti così, solo se all'estero la percentuale di questi motociclisti interessati solo ai cv è minima (con differenze di stato in stato), in italia rappresenta invece buona parte.
Magari col tempo matureremo anche noi dai :tongue:
tonidaytona
05/12/2007, 10:20
potenza e prudenza sono due cose diverse.
potrei guidare una scarsissima moto cinese ed essere un pericolo per me e gli altri.
oppure guidare con coscienza e rispetto delle regole una MV f4 DIVERTENDOMI E SENZA COMBINAR CASINI.
tutto sta' nel buon senso.
ricordate quel che accadde quando decisero di uccidere la categoria dei 125 limitandone la potenza.
un intero segmento di buone vere moto mori'.
e i giovani andarono a rompersi il collo su sgangheratissimi scooter truccati.
io sono per la potenza libera e per il rispetto di limiti sensati.
valterone
05/12/2007, 10:57
potenza e prudenza sono due cose diverse.
potrei guidare una scarsissima moto cinese ed essere un pericolo per me e gli altri.
oppure guidare con coscienza e rispetto delle regole una MV f4 DIVERTENDOMI E SENZA COMBINAR CASINI.
tutto sta' nel buon senso.
ricordate quel che accadde quando decisero di uccidere la categoria dei 125 limitandone la potenza.
un intero segmento di buone vere moto mori'.
e i giovani andarono a rompersi il collo su sgangheratissimi scooter truccati.
io sono per la potenza libera e per il rispetto di limiti sensati.
:wink_:Quoto quest'uomo con la postilla che la potenza libera é già li, pronta per essere usata e abusata, mentre il rispetto ( anche a prescindere...) e i limiti sensati sono moooolto lontani.......:rolleyes:
in italia moltissimi stanno seduti su di una moto, e quando l'accendono farebbero meglio a spegnerla subito,per loro stessi e per gli altri.. molti guidano o credono di saper guidare una moto, pochi, pochissimi sono invece i motociclisti che hanno la cultura dell'andare in moto!
tutto questo a prescindere dalle potenze intrinseche delle moto, se uno ha la testa giusta può portare anche una motogp per strada, come può ammazzarsi con una depotenziata da 30 cv
MUSSINO74
05/12/2007, 11:03
Non condivido di limitare le moto o i mezzi in generale, concordo però che ci vuole più educazione e tanto sale in zucca !!!!!!!!!
daytona4ever
05/12/2007, 11:05
mah----
al di la delle leggi sulla viabilita,otuse ed obsolete,e al di la dei cog***
che rovinano noi motociclisti penso che con 100 cv alla ruota ci sia di tutto e di piu x divertirsi.
avevo anni fa un baby speed..
con la ex fidanza dietro mi son trovato in curva..ginocchia a terra.. 120 km/h..
goduto come pochi..e motore a 7000 giri.
ergo : altri 7000 giri inutili.....
fate vobis...
ho un bel daytona..e i suoi cv li uso appena in pista ( le prime 3 marcie.. )
infatti a natale prox prendo speed o monster s4rs...
130 cv al banco...piu che suff !!!!!!!!
Personalmente sono contrario alle limitazioni perchè son favorevole all'uso del cervello...
:wink_:
Mi rendo perfettamente conto che questo modo di pensare é assolutamente " politicamente scorretto" e che le regole e le limitazioni rispondono (o almeno dovrebbero rispondere) a precisi dettami di sicurezza generale.
Tuttavia sono contrario alle limitazioni che vanno ad interessare la sfera delle scelte personali.
Quindi se mi verrà di comprarmi un BKing (scherzo, ovviam...:sick:), vorrei poter continuare a scegliere di comprarlo..
Lamps
Quando fu chiesto ad un meccanico della Ferrari se preferisse una bella donna od una Ferrari, questi rispose: "Una Ferrari può farti arrivare ad una bella donna, una bella donna certo non ti fa arrivare ad una Ferrari!".
E così una moto potente ti permette di girare anche in pista ... una moto poco potente no. Due è meglio che uno! E' solo buon senso e autolimitazione.
Altrimenti di questo passo qualcuno proporrà coltelli da cucina senza filo perchè troppo pericolosi!
[QUOTE=Wembo;827023] E' solo buon senso e autolimitazione.
E chi se la sente di dire "Io mi autolimito"?
Io stesso ho una Thruxton con 70 CV, forse scarsi, e speso mi accorgo di andare troppo forte per le condizioni della strada e del traffico...
Siamo sicuri che con una moto di 180 Kg e 180 Cv sia così facile autolimitarsi??
bastard inside
05/12/2007, 12:00
per te si ma esistono categoprie diverse di motociclisti, c'è quello col custom a cui piace farsi le sue passeggiate e vedersi il paesaggio, e chi del paesaggio non gliene po' fregà de meno e gli interessa solo andare più forte possibile, e sai quanti ce ne sono
..il mercato si regola di conseguenza
se devo darti il mio parere ti dico che 120/130 cv sono suffucienti x divertirsi e andare forte, sia in strada che in pista
per te si ma esistono categoprie diverse di motociclisti, c'è quello col custom a cui piace farsi le sue passeggiate e vedersi il paesaggio, e chi del paesaggio non gliene po' fregà de meno e gli interessa solo andare più forte possibile, e sai quanti ce ne sono
..il mercato si regola di conseguenza
se devo darti il mio parere ti dico che 120/130 cv sono suffucienti x divertirsi e andare forte, sia in strada che in pista
E come valutiamo il fatto che c'è "chi del paesaggio non gliene po' fregà de meno e gli interessa solo andare più forte possibile"??
E' giusto? forse per loro si, ma per tutti gli altri che "convivono" con loro nel mondo?
E' un comportamento SENSATO cercare di andare il più forte possibile su una strada pubblica?
Questo è un comportamento Criminale... senza mezzi termini... con conseguenze potenzialmente disatrose...
Ma evidentemente va bene così...
penso che in francia siano limitate a 100cv.è evidente che una legge nn pou' rapportarsi al buon senso della gente....è evidente che molte moto come molte macchine hanno potenze senza senso x l'uso quotidiano....è evidente che la gente nn le sa portare quelle potenze ma le compra xche celhapiccolo....pensiamo a chi ha una moto da 150cv e cambia marmitta spendendo un sacco di soldi x 3cv in+,ma ha cosa gli servono....di che vuoi fare casino che fai + bella figura....è evidente che la moto è un simbolo e nn un modo di vivere.......è perquesto che purtroppo considero gli scooteristi con le loro copertine x il freddo sempre in giro e nn in garage sui legni e coperta dal domopack e veri motociclisti moderni....
L'unica cosa importante è il buon senso e capire quali sn i nostri limiti.....lo sò sn cose banali ma è veramnente questa la cosa importante, cm qualcuno ha già detto ci si può benissimo ammazzare cn un 125 da 13cv o cn un cinquantino.....
Ma ci si può uccidere anche cadendo a piedi e battendo la testa... non è questo il punto credo...
Ed è anche ovvio che LA BASE DI TUTTO E' IL BUONSENSO....
Ma allora: è "buon senso" dare la possibilità a "bikers" improvvisati, senza esperienza o semplicemente incapaci di mettere in pericolo altre persone con mezzi meccanici che non sono in grado di gestire??
Ma ci si può uccidere anche cadendo a piedi e battendo la testa... non è questo il punto credo...
Ed è anche ovvio che LA BASE DI TUTTO E' IL BUONSENSO....
Ma allora: è "buon senso" dare la possibilità a "bikers" improvvisati, senza esperienza o semplicemente incapaci di mettere in pericolo altre persone con mezzi meccanici che non sono in grado di gestire??
eh lo sò...hai assolutamente ragione, ma come si può fare a giudicare se qualcuno è in grado o no di gestire mezzi del genere??
E' sempre tutta questione di testa... 10 anni fa mi sono schiantato con un 125 da una manciata di CV e ne ho ancora i segni. Poi ho guidato un pò di tutto senza danni. L'esperienza e la maturazione aiutano molto, anche se sono molto soggetive! Però non è giusto per colpa di pochi limitare tutti! E' la cultura motociclistica in genere che qui in Italia è strana: sempre più persone con moto praticamente da pista si credono dei Rossi usando la moto 10/15 domeniche all'anno come dei pazzi, e sempre meno persone la amano davvero e viaggiano veramente maturando esperienza alla guida e in strada. Poi una smanettata in pista non fa male a nessuno ovviamente!
E' sempre tutta questione di testa... 10 anni fa mi sono schiantato con un 125 da una manciata di CV e ne ho ancora i segni. Poi ho guidato un pò di tutto senza danni. L'esperienza e la maturazione aiutano molto, anche se sono molto soggetive! Però non è giusto per colpa di pochi limitare tutti! E' la cultura motociclistica in genere che qui in Italia è strana: sempre più persone con moto praticamente da pista si credono dei Rossi usando la moto 10/15 domeniche all'anno come dei pazzi, e sempre meno persone la amano davvero e viaggiano veramente maturando esperienza alla guida e in strada. Poi una smanettata in pista non fa male a nessuno ovviamente!
QUOTO.
Questo è veramente difficile purtroppo...
Quindi il fatto comunque di non averli in circolazione su strada potrebbe già essere un bel passo avanti...
In più, come ho detto all'inizo, mi sembra stupido vendere 600 da 130CV "depotenziati" con semplicissime blocchi meccanici a ragazzi che magari non hanno mai nemmeno guiato uno scooter...
E' ovvio che qui "fermi" vengono subito eliminati... e questo tizio ha in mano un'ARMA senza averene nemmeno una minima idea...
Questo è ovviamente un "argomento" che non può avere una soluzione... o lameno non la può avere definitiva... ma per me sarebbe giusto che chi ha un po' di "sale in zucca" ci pensasse... per proteggere la sicurezza di Tutti...
quelli che comprano le moto depo a 34cv per sbloccarle subito dopo a mio parere sn dei "delinquenti"(senza offesa),rischiano la loro vita e soprattutto quella degli altri...nn si rendono conto del pericolo che corrono e fanno correre....
secondo me comunque limitare la potenza delle moto nn sarebbe di grande utilità(certo meglio che niente)ma è la testa che conta.
Buon giorno a tutti!
oggi vorrei aprire una discussione "seria" sulle prestazioni raggiunte dalle moto moderne.
Ma secondo voi, il divertimento e la gioia che ci possono regalare le Nostre fide "due ruote" sono solo legate soprattutto alla potenza e alla velocità che raggiungono?
Ma a cosa serve avere moto STRADALI (da usare su strada eh... il discorso Pista è un'altra cosa...) da 160-180-200 CV??
Magari le naked... da 180 CV... vedi la nuova Suzuki BKing... HA SENSO?
Si vede ti tutto in giro... Moto Hypersport 600cc da 130 CV "depotenziate" a 34 CV per i neopatentati... e ovviamente subito riportate a potenza piena... da ragazzi che magari hanno guidato sempre e solo lo scooter 50cc... con le ovvie conseguenze che tutto ciò può comportare...
Sarò "filosofico", ma non credo che il piacere che proviamo nel VIAGGIARE con le nostre moto sia dato da i CV che abbiamo a disposizione... è dato da altro... è dato dalla "magia" che si crea... dalla sensazione di libertà...
Se fosse solo il poter "correre" a 250 Km/h o più sulle strade "normali" il piacere dell moto... allora per me sarebbe una vera tristezza... e poi che piacere è? Cosa ci si gode di ciò che si sta facendo?
Non è meglio godersi il paesaggio, gli odori, i colori "trotterellando" a velocità "umane" (non dico da codice, ma "umane"...) su una bella strada poco trafficata?
E per fare questo, servono veramente 180 CV?
Noi che siamo Bikers, noi che la moto la abbiamo "dentro"... Parliamone!!!
Ciao daghen...il tuo discorso non fa una piega :laugh2:
scherzia a parte, mi piace molto quello che hai scritto e in parte lo trovo giusto.
Dico in parte, perchè come ben sai esistono diversi tipi di motom, un genere come il tuo o una HD o altro viene acquistata per uno scopo..il viaggio e gli odori il paesaggio il rumore e altro.
Uno stradale o una naked, oltre che l'estetica viene presa per correre. Che poi correre per strada sia sbagliato sono il primo a dirlo ma anche il primo a farlo.
io sinceramente ho preso l amia moto per "correre", i 250 Km mi portano involontariamente sensazzioni che gli odori e il paesaggio non mi danno!.
Poi, sono il primo a rispettare il pensiero di chiunque, quindi penso che ognuno di noi comperi la moto per motivi diversi!
Poi, sono il primo a rispettare il pensiero di chiunque, quindi penso che ognuno di noi comperi la moto per motivi diversi!
Tutti rispettiamo il pensiero altrui... ed è giusto che sia così, fortunatamente viviamo in un paese "libero"... ma viene rispettato solo il "pensiero"...
Però nessuno di noi (Io compreso eh... come ho detto sono io il primo ad andare già troppo forte con il mio cancello...) rispetta la SICUREZZA altrui correndo non come matti, ma da veri matti rischiando di fare male a persone che proprio della nostra volgia di "corerre" non gliene può fregare di meno...
Toh cosa vedo... un nuovo Post:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/daytona-street-triple/41736-bastonato-nessuno.html
mi sembra che capita a "fagiolo" per l'argomento...
Ci "ingarelliamo"? Magari in impennata partendo dal semaforo... o in montagna tagliando le curve o peggio i tornanti... per vedere se i nostri 135 Cv sono meglio dei 132 CV dell'altro...
Tutti rispettiamo il pensiero altrui... ed è giusto che sia così, fortunatamente viviamo in un paese "libero"... ma viene rispettato solo il "pensiero"...
Però nessuno di noi (Io compreso eh... come ho detto sono io il primo ad andare già troppo forte con il mio cancello...) rispetta la SICUREZZA altrui correndo non come matti, ma da veri matti rischiando di fare male a persone che proprio della nostra volgia di "corerre" non gliene può fregare di meno...
Toh cosa vedo... un nuovo Post:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/daytona-street-triple/41736-bastonato-nessuno.html
mi sembra che capita a "fagiolo" per l'argomento...
Ci "ingarelliamo"? Magari in impennata partendo dal semaforo... o in montagna tagliando le curve o peggio i tornanti... per vedere se i nostri 135 Cv sono meglio dei 132 CV dell'altro...
sono pienamente d'accordo con te, fatto sta che uno che compera una moto da 180 cv, non la prende per l'estetica....è sott'inteso che poi corri!
quando a me dicono "mi raccomando va piano" i rispondo sempre...e che cazz.. ti sembra che mi sono comperato questa moto per andare piano???? :w00t:
L'unica cosa che si può fare è "correre con la testa"
Buon giorno a tutti!
oggi vorrei aprire una discussione "seria" sulle prestazioni raggiunte dalle moto moderne.
Ma secondo voi, il divertimento e la gioia che ci possono regalare le Nostre fide "due ruote" sono solo legate soprattutto alla potenza e alla velocità che raggiungono?
Ma a cosa serve avere moto STRADALI (da usare su strada eh... il discorso Pista è un'altra cosa...) da 160-180-200 CV??
Magari le naked... da 180 CV... vedi la nuova Suzuki BKing... HA SENSO?
Si vede ti tutto in giro... Moto Hypersport 600cc da 130 CV "depotenziate" a 34 CV per i neopatentati... e ovviamente subito riportate a potenza piena... da ragazzi che magari hanno guidato sempre e solo lo scooter 50cc... con le ovvie conseguenze che tutto ciò può comportare...
Sarò "filosofico", ma non credo che il piacere che proviamo nel VIAGGIARE con le nostre moto sia dato da i CV che abbiamo a disposizione... è dato da altro... è dato dalla "magia" che si crea... dalla sensazione di libertà...
Se fosse solo il poter "correre" a 250 Km/h o più sulle strade "normali" il piacere dell moto... allora per me sarebbe una vera tristezza... e poi che piacere è? Cosa ci si gode di ciò che si sta facendo?
Non è meglio godersi il paesaggio, gli odori, i colori "trotterellando" a velocità "umane" (non dico da codice, ma "umane"...) su una bella strada poco trafficata?
E per fare questo, servono veramente 180 CV?
Noi che siamo Bikers, noi che la moto la abbiamo "dentro"... Parliamone!!!
te l'appoggio in toto :w00t::w00t::w00t:
per me 100 cavalli sono tanti, belli e buoni :wink_:
bastard inside
05/12/2007, 16:11
E come valutiamo il fatto che c'è "chi del paesaggio non gliene po' fregà de meno e gli interessa solo andare più forte possibile"??
E' giusto? forse per loro si, ma per tutti gli altri che "convivono" con loro nel mondo?
E' un comportamento SENSATO cercare di andare il più forte possibile su una strada pubblica?
Questo è un comportamento Criminale... senza mezzi termini... con conseguenze potenzialmente disatrose...
Ma evidentemente va bene così...
x alcuni andare in moto è uno sport ed è normale che uno cerchi di farlo al meglio, poi sono d'accordo che sarebbe meglio andare in pista
comportamento criminale non credo, è più probabile che un motociclista si faccia del male lui che ne faccia ad altri, se uno vuol giocare con la sua vita è libero di farlo, certo se avesse una moto un po' meno potente sarebbe meglio
Buon giorno a tutti!
oggi vorrei aprire una discussione "seria" sulle prestazioni raggiunte dalle moto moderne.
Ma secondo voi, il divertimento e la gioia che ci possono regalare le Nostre fide "due ruote" sono solo legate soprattutto alla potenza e alla velocità che raggiungono?
Ma a cosa serve avere moto STRADALI (da usare su strada eh... il discorso Pista è un'altra cosa...) da 160-180-200 CV??
Magari le naked... da 180 CV... vedi la nuova Suzuki BKing... HA SENSO?
Si vede ti tutto in giro... Moto Hypersport 600cc da 130 CV "depotenziate" a 34 CV per i neopatentati... e ovviamente subito riportate a potenza piena... da ragazzi che magari hanno guidato sempre e solo lo scooter 50cc... con le ovvie conseguenze che tutto ciò può comportare...
Sarò "filosofico", ma non credo che il piacere che proviamo nel VIAGGIARE con le nostre moto sia dato da i CV che abbiamo a disposizione... è dato da altro... è dato dalla "magia" che si crea... dalla sensazione di libertà...
Se fosse solo il poter "correre" a 250 Km/h o più sulle strade "normali" il piacere dell moto... allora per me sarebbe una vera tristezza... e poi che piacere è? Cosa ci si gode di ciò che si sta facendo?
Non è meglio godersi il paesaggio, gli odori, i colori "trotterellando" a velocità "umane" (non dico da codice, ma "umane"...) su una bella strada poco trafficata?
E per fare questo, servono veramente 180 CV?
Noi che siamo Bikers, noi che la moto la abbiamo "dentro"... Parliamone!!!
parli cosi perchè hai lo scrambler:tongue::tongue:
io sono d'accordo con te
avrei preso la speed anche se avesse i pedali:biggrin3:va beh non esageriamo
non è che la pensi tanto come te, nel senso, che la moto è si uno sport, ma non per questo si deve poter fare come si vuole, se corri su strada e facile che se cadi fai male a te stesso...ma se cadi lungo la strada puoi trovare anche utenti della strada che magari se stavano per i cavoli loro primache qualcuno gli andasse "incontro".
poi il mio pensiero in merito alla tirate su strade pubbliche lo trovate qui
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/daytona-street-triple/41736-bastonato-nessuno-2.html#post827492
per me andare per strada, comunque, significa rispettare se stessi e lgi altri, quindi, evitando di rischiare inutilmente.
poi 100 cv se messi bene bastano, straripano ed avanzano.
Rickystyle
05/12/2007, 17:41
volete sapere cosa penso,a prescindere dal discorso se sia giusto o no comprare moto potenti per girare in strada??
che le regioni (si proprio ogni REGIONE d'italia...) dovrebbe costruire per legge almeno UN motodromo serio dedicato ai motociclisti...non dico a livelli di misano e mugello,ma magari...però a livelli di adria,varano o franciacorta si!!!
dato che la regione promuove tante cose,dovrebbe promuovere anche gli spazi chiusi in cui i motociclisti possano sfogare la loro passione...così potrebbero pensare di ridurre gli incidenti stradali e i morti fra le moto...
in più col guadagno che ne avrebbero,magari non ci perdono manco tanto in fattore multe e cazzi vari...a già,quelli sono i comuni:rolleyes:
dovrei farmi sindaco:biggrin3:
[QUOTE=Wembo;827023] E' solo buon senso e autolimitazione.
E chi se la sente di dire "Io mi autolimito"?
Siamo sicuri che con una moto di 180 Kg e 180 Cv sia così facile autolimitarsi??
Siamo sicuri che il coltello che usi in cucina lo userai solo per tagliare il pane?
Siamo sicuri che il gas che arriva dentro casa non lo lascerai aperto e non farai saltare in aria il palazzo?
Siamo sicuri che in auro ti fermerai sempre al semaforo rosso?
Siamo sicuri .... siamo sicuri ...
Puoi continuare all'infinito.
No, non siamo sicuri, non siamo affatto sicuri, ma per queste e milioni di altre cose ci si affida al buon senso.
Troverai sempre un pazzo che ucciderà qualcuno con un coltello da cucina, passando con il semaforo rosso, lasciando aperto il gas o guidando una moto da 180cv in modo irresponsabile. Ma non per questo puoi privare tutto il resto del mondo della libertà che ci permette di vivere come singolo individuo e non come pedina della volontà altrui.
Potenzialmente qualsiasi moto in mani inesperte diventa un'arma micidiale per se e per gli altri, non ci vogliono per forza 180 cavalli.
Ciao!
bastard inside
05/12/2007, 17:43
volete sapere cosa penso,a prescindere dal discorso se sia giusto o no comprare moto potenti per girare in strada??
uhmm no, penso che non gliene freghi niente a nessuno
:biggrin3:
Rickystyle
05/12/2007, 17:45
uhmm no, penso che non gliene freghi niente a nessuno
:biggrin3:
'stardo bastard!!:dry::dry:
:biggrin3::laugh2::laugh2::laugh2:
volete sapere cosa penso,a prescindere dal discorso se sia giusto o no comprare moto potenti per girare in strada??
che le regioni (si proprio ogni REGIONE d'italia...) dovrebbe costruire per legge almeno UN motodromo serio dedicato ai motociclisti...non dico a livelli di misano e mugello,ma magari...però a livelli di adria,varano o franciacorta si!!!
dato che la regione promuove tante cose,dovrebbe promuovere anche gli spazi chiusi in cui i motociclisti possano sfogare la loro passione...così potrebbero pensare di ridurre gli incidenti stradali e i morti fra le moto...
in più col guadagno che ne avrebbero,magari non ci perdono manco tanto in fattore multe e cazzi vari...a già,quelli sono i comuni:rolleyes:
dovrei farmi sindaco:biggrin3:
Rickystyle sindaco subito!
Leggevo su una rivista "specializzata" che dopo un sondaggio fatto su un campione di motociclisti è "uscito" che un buon obiettivo sarebbe avere moto con 80-90 CV e 150 Kg di peso...
Ok, diciamo 100 CV e 150 Kg di peso penso che sarebbe già più che sufficiente per divertirsi su strada...
Questa mi sembra una cosa molto intelligente... ormai si è capito che la tecnologia può portare ad avere superpotenze... ora si dovrebbe puntare sulla ricerca della leggerezza... Moto leggere e relativamente potenti... questa forse sarebbe la strada giusta per mettere d'accordo un po' tutti...
Il mio è invece un attacco, semplice e chiaro.
Se il valentino di turno che ha deciso di fare il co... tra le strade e "per caso" (ma caso non è mai) mi centra non per fatalità ma perchè è un co..ne che scambia la strada (che è popolata di famiglie, bambini, anziani, gente che non c'entra una ceppa con le gare di velocità, il mondo delle corse, e l'adrenalina) per i mugello, beh .. è meglio che in quel caso io non riesca ad alzarmi, perchè quanto è vero Dio quello che no gli ha fatto la caduta glielo faccio io.
A correre si va in pista, non sulla strada dove mio figlio gira in bici.
Il mio è invece un attacco, semplice e chiaro.
Se il valentino di turno che ha deciso di fare il co... tra le strade e "per caso" (ma caso non è mai) mi centra non per fatalità ma perchè è un co..ne che scambia la strada (che è popolata di famiglie, bambini, anziani, gente che non c'entra una ceppa con le gare di velocità, il mondo delle corse, e l'adrenalina) per i mugello, beh .. è meglio che in quel caso io non riesca ad alzarmi, perchè quanto è vero Dio quello che no gli ha fatto la caduta glielo faccio io.
A correre si va in pista, non sulla strada dove mio figlio gira in bici.
Un po' "diretto" ma.... non posso che "quotare"...
correre è stupendo, in strada in pista e su tutte le superfici, anche in aria... è superare il proprio limite, è riuscire ad essere + veloce di altri, è una cosa che uno ha dentro, o si ha o non si ha.... non si può scegliere.
Un pilota fa questo, non pensa di far male a se stesso o a qualcun altro, è sempre bello dire questo non si fa e quello non si fa ma poi quando si abbassa la visiera siamo tutti uguali, tutti dei pazzi scatenati.
guidare moto è pericoloso, puoi uccidere delle persone e puoi uccidere te stesso ma allora perchè continuiamo ad andarci?? il fatto è che nn c'è una risposta a questa domanda e lo stesso è per il fatto che uno vada forte.
è chiaro che se uno è un delinquente e si spara a 200 orari in città è da rinchiudere e buttare via le chiavi.
Ma su una bella strada tutte curve, il gas lo si da tutti quanti!!
poi avere 100 30 o 200 Cv poco importa.
Se ti riferisci al fattore esperienza, bisognerebbe fare dei corsi di guida obbligatori e dare la patente solamente a chi è veramente in grado di portare una moto o una macchina con tanti cavalli ma si sa, il mercato deve girare e tu pensi davvero che a qualcuno che conta importi qualcosa se un motociclista si uccide o uccide qualcuno?? beh, no altrimenti farebbero guard rail amici, autodromi a basso prezzo etc etc gira tutto intorno al vile denaro questo è il punto.
Limitare? e perchè dovrebbero limitarmi una cosa? nn è forse un paese libero il nostro?
Allora limitiamo anche l'alcool perchè la gente si fracassa contro i guard rail.... è una questione di testa, tutta di testa.
A nessuno importa un ca**o delle stragi del sabato sera, siamo solo bravi a parlare tutti quanti e a disperarci perchè muoiono dei ragazzi... e poi prendono uno ubriaco che uccide 4 ragazzi e che gli fanno?? domiciliari.... 2 ragazzini su una moto in isola pedonale di notte a fari spenti uccidono un bambino e che gli fanno?? domiciliari... è il sistema che è malato, noi non abbiamo la testa ed il senso civico dei tedeschi per esempio è tutto un mordersi la coda.. alla fine ci fa incazzare il velox ma ci fa tremendamente piacere sapere che se la polizia chiude un okkio siamo salvi, ed escogitiamo qualsisi trucco per nn farci beccare.. io giro con la targa inclinata a codice ma ho visto moto con targa che viene presa forse dai satelliti ed allora?? perchè questa gente nn viene presa e messa in galera?? perchè uno che ha ucciso delle persone ubriaco alla guida ha ancora la patente per guidare?? perchè dove c'è 50 tutti se ne fregano e vanno a 70??(me compreso) questa è l'italia oggi, tutti fanno quel ca**o che gli pare e quindi perchè io non posso comprarmi una fott**ta moto da 200 CV ed usarne ad esempio solo 50 100 o tutti a scelta??
scusate se ho usato toni un po forti, se la risposta fosse limitare si o no io direi di no.....
e non gìfraintendetemi, non sono un teppista della strada anche se ammetto che a volte la mia pinna l ho fatta, la mia sparata sul passo l ho fatta etc etc...
a volte la mia pinna l ho fatta, la mia sparata sul passo l ho fatta etc etc...
Delinquente!!!:risate2:
Carletto
07/12/2007, 20:52
No mai ognuno deve essere libero di comprarsi cio che piu gli piace
valentinorossi
08/12/2007, 03:50
bhè la potenza della moto a un limite.
certo poi dipende da chi guida la moto, saper ragionare con la propia testa e guidare con prudenza la moto.
casomai io sarei di più x una legge, per i neopatentati su macchine di piccola cilindrata per un periodo di anni, visti gli incidenti del sabato sera, che non su una legge sulla potenza delle moto.
Riapro questo Post per una cosa che mi ha lasciato un po' l'amaro in bocca...
sul "nostro" caro sito ho trovato questo:
http://www.triumphchepassione.com/special/triumph-specials/piega-speed.jpg
http://img524.imageshack.us/img524/8154/piegaspeedro6.jpg (http://imageshack.us)
Mi è dispiaciuto vedere nella sezione "le special" anche questa foto... ce ne sono altre un po' fuori tema, ma questa è la "peggiore", ovviamente per me...
Riapro questo Post per una cosa che mi ha lasciato un po' l'amaro in bocca...
sul "nostro" caro sito ho trovato questo:
http://www.triumphchepassione.com/special/triumph-specials/piega-speed.jpg
http://img524.imageshack.us/img524/8154/piegaspeedro6.jpg (http://imageshack.us)
Mi è dispiaciuto vedere nella sezione "le special" anche questa foto... ce ne sono altre un po' fuori tema, ma questa è la "peggiore", ovviamente per me...
quoto!!! Una foto da sboroni.:cry: Nell'evidenza del traffico, poi!
no ma qui sono tutti santarelli..... :dry::dry::dry::dry::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
no ma qui sono tutti santarelli..... :dry::dry::dry::dry::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Dipende dal manto stradale :biggrin3:
Siamo sicuri che il coltello che usi in cucina lo userai solo per tagliare il pane?
Siamo sicuri che il gas che arriva dentro casa non lo lascerai aperto e non farai saltare in aria il palazzo?
Siamo sicuri che in auro ti fermerai sempre al semaforo rosso?
Siamo sicuri .... siamo sicuri ...
Puoi continuare all'infinito.
No, non siamo sicuri, non siamo affatto sicuri, ma per queste e milioni di altre cose ci si affida al buon senso.
Troverai sempre un pazzo che ucciderà qualcuno con un coltello da cucina, passando con il semaforo rosso, lasciando aperto il gas o guidando una moto da 180cv in modo irresponsabile. Ma non per questo puoi privare tutto il resto del mondo della libertà che ci permette di vivere come singolo individuo e non come pedina della volontà altrui.
Potenzialmente qualsiasi moto in mani inesperte diventa un'arma micidiale per se e per gli altri, non ci vogliono per forza 180 cavalli.
Ciao!
Wembo motociclista dell'anno SUBITO!!!
non posso fare altro che darti ragione!:wink_:
Con una sola piccola aggiunta!
Non siamo padroni noi, di dire agli altri, incoscienti o fermoni, piloti o impediti, di dire che moto devono comprare... ;)
Cerchiamo di non giudicare e di stare sereni....
Wembo motociclista dell'anno SUBITO!!!
non posso fare altro che darti ragione!:wink_:
Con una sola piccola aggiunta!
Non siamo padroni noi, di dire agli altri, incoscienti o fermoni, piloti o impediti, di dire che moto devono comprare... ;)
Cerchiamo di non giudicare e di stare sereni....
Ma qui non si vuole giudicare nessuno... è solo una discussione su cosa potrebbe migliorare la sicurezza di tutti.
Va bene il piacere e il divertimento personale ma si dovrebbe guardare un po' più "in grande"... si dovrebbe mettere la testa fuori dal guscio... e pensare a cosa può fare del bene...
Secondo voi, il tipo fotografato in piega "estrema" su una bella strada trafficata è un gran pilota o è un grande co****ne?
Io penso proprio che questo sia lecito giudicarlo...
Secondo voi, il tipo fotografato in piega "estrema" su una bella strada trafficata è un gran pilota o è un grande co****ne?
Io penso proprio che questo sia lecito giudicarlo...
è uno che si diverte.... forse è da giudicare per il fatto che nn indossa protezioni adeguate ed ha un casco jet..... :sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick:
ma per il resto direi che fa delle sane pieghe su una strada tutte curve.
poi sono pareri personali...
è uno che si diverte.... forse è da giudicare per il fatto che nn indossa protezioni adeguate ed ha un casco jet..... :sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick:
ma per il resto direi che fa delle sane pieghe su una strada tutte curve.
poi sono pareri personali...
QUOTO,
la cosa che mi spaventa è proprio il fatto che sia senza protezione:blink::blink::sick:
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