Montato ZARD basso! Considerazioni e modifica frecce

[lucatiger]

E’ da quando ho visto la moto per la prima volta in fiera a Milano l’anno scorso che quello “scaldabagno” che montano di serie non mi piaceva!
Per un po’ ho valutato da foto ed ho anche visto scarichi bassi di altre marche, ma poi alla fine vuoi per fattura costruttiva, estetica e vuoi perché è forse l’unico che ha una vera omologazione.. ho deciso per lo Zard. (vuoi anche perché l’ho preso su Ebay a 306E!!!)
Il sound è molto bello, pieno e per niente fastidioso ed anche senza dBkiller la situazione a livello acustico varia di molto poco.
Per il momento ho lasciato la mappatura originale che poi proverò a cambiare con quella per scarico aperto per valutare quella migliore.
Sicuramente la carburazione è un po’ magra ( ma lo è già di suo per limitare le emissioni) e gli scoppietti/borbottii in rilascio sono ulteriormente aumentati o forse si notano di più rispetto a prima a causa dello scarico più aperto.
L’erogazione direi che è pressoché identica fino a 3000 g/m ma poi diventa più rabbiosa nel prendere i giri rispetto a prima e si arriva molto più facilmente al limitatore senza accorgersene.
Probabilmente potenza massima e coppia non sono variate di molto, ma in rapidità e allungo sembra un altro motore.
Unico neo che ho notato è che c’è stato un lieve peggioramento nell’apri e chiudi a regimi elevati. (sopra 6000)

http://img444.imageshack.us/img444/8262/img2464rac5.th.jpg (http://img444.imageshack.us/my.php?image=img2464rac5.jpg)


Per non cucinare arrosto le frecce ho dovuto ovviamente spostarle e le ho messe più in alto come da foto.
Per recuperare il fatto che il codino in quel punto non è parallelo e non avere le frecce che convergessero all’interno, ho scaldato con la pistola termica la parte flessibile delle frecce per recuperare quei 10/15° necessari.

http://img444.imageshack.us/img444/7751/img2468rmh3.th.jpg (http://img444.imageshack.us/my.php?image=img2468rmh3.jpg)

Saluti

[A.V.R.75]

Complimenti......ma non è che il lieve peggioramento di cui ti lamenti nell'apri/chiudi sia da imputare al fatto che non hai rimappato? sai la butto lì dato che altri utenti del forum hanno consigliato di far rimappare cmq.

Io visto il problema dlle frecce sicuramente prenderò lo zard alto.....anche perchè penso dia meno limitazioni per l'applicazione di eventuali borse laterali morbide.

un saluto a tutti

[lucatiger]

Complimenti......ma non è che il lieve peggioramento di cui ti lamenti nell'apri/chiudi sia da imputare al fatto che non hai rimappato? sai la butto lì dato che altri utenti del forum hanno consigliato di far rimappare cmq.

Io visto il problema dlle frecce sicuramente prenderò lo zard alto.....anche perchè penso dia meno limitazioni per l'applicazione di eventuali borse laterali morbide.

un saluto a tutti

Quello che tu dici è possibile... quando proverò te lo sapro dire con certezza.
Comunque non è un fenomeno molto fastidioso, quindi và benissimo anche così.
Per le borse laterali sicuramente con l'alto non hai problemi.

[michele0105]

Bella! Complimenti...mi piacciono gli scarichi ignoranti!

[sanzves]

complimenti, molto bello!!

[calimero]

Bello è bello davvero!!! :w00t::w00t::w00t:
Comunque rimappa!!! Ai motori non piace restare magri!!!:wink_:

[boccaseriola]

complimenti per lo scarico, ma soprattutto complimenti per il prezzo!!!!!
Anche con il mio scarico stesse tue impressioni. Mi sa che tocca rimappare.
Lamps

[cicorunner]

bel prezzone che sei riuscito a strappare...complimenti!!! Un affare....:wink_:

[Luchino]

Hai fatto bene,a quel prezzo...Infatti sono spariti tutti da ebay!

[lucatiger]

complimenti per lo scarico, ma soprattutto complimenti per il prezzo!!!!!
Anche con il mio scarico stesse tue impressioni. Mi sa che tocca rimappare.
Lamps

Il tuo di scarico è ancora più aperto del mio... quindi di sicuro devi rimappare.
Ciao


Bello è bello davvero!!! :w00t::w00t::w00t:
Comunque rimappa!!! Ai motori non piace restare magri!!!:wink_:

Prima il motore lo faccio dimagrire di un paio di chiletti... poi rimappo!:laugh2:

[moto 79]

E’ da quando ho visto la moto per la prima volta in fiera a Milano l’anno scorso che quello “scaldabagno” che montano di serie non mi piaceva!
Per un po’ ho valutato da foto ed ho anche visto scarichi bassi di altre marche, ma poi alla fine vuoi per fattura costruttiva, estetica e vuoi perché è forse l’unico che ha una vera omologazione.. ho deciso per lo Zard. (vuoi anche perché l’ho preso su Ebay a 306E!!!)
Il sound è molto bello, pieno e per niente fastidioso ed anche senza dBkiller la situazione a livello acustico varia di molto poco.
Per il momento ho lasciato la mappatura originale che poi proverò a cambiare con quella per scarico aperto per valutare quella migliore.
Sicuramente la carburazione è un po’ magra ( ma lo è già di suo per limitare le emissioni) e gli scoppietti/borbottii in rilascio sono ulteriormente aumentati o forse si notano di più rispetto a prima a causa dello scarico più aperto.
L’erogazione direi che è pressoché identica fino a 3000 g/m ma poi diventa più rabbiosa nel prendere i giri rispetto a prima e si arriva molto più facilmente al limitatore senza accorgersene.
Probabilmente potenza massima e coppia non sono variate di molto, ma in rapidità e allungo sembra un altro motore.
Unico neo che ho notato è che c’è stato un lieve peggioramento nell’apri e chiudi a regimi elevati. (sopra 6000)

http://img444.imageshack.us/img444/8262/img2464rac5.th.jpg (http://img444.imageshack.us/my.php?image=img2464rac5.jpg)


Per non cucinare arrosto le frecce ho dovuto ovviamente spostarle e le ho messe più in alto come da foto.
Per recuperare il fatto che il codino in quel punto non è parallelo e non avere le frecce che convergessero all’interno, ho scaldato con la pistola termica la parte flessibile delle frecce per recuperare quei 10/15° necessari.

http://img444.imageshack.us/img444/7751/img2468rmh3.th.jpg (http://img444.imageshack.us/my.php?image=img2468rmh3.jpg)

Saluti

Per caso riusciresti a fare una foto alle freccie ma pero' che si veda anche lo scarico? Voglio vedere com' e' l'inclinazione dello scarico rispetto alle freccie...
Ciao e grazie

[lucatiger]

Per caso riusciresti a fare una foto alle freccie ma pero' che si veda anche lo scarico? Voglio vedere com' e' l'inclinazione dello scarico rispetto alle freccie...
Ciao e grazie

Sono tornato online solo oggi... ti posto un'altra foto più dettagliata dello scarico e frecce.
Non sò a cosa ti serva comunque devi sapere che le frecce vanno categoricamente spostate perche l'uscita dello scarico sarà a circa 10cm di distanza e punta direttamente sulla freccia... se ci giri 2 minuti un pò allegro con la moto penso che trovi la freccia liquefatta!!!:wink_:
Io avevo pensato di modificare un pò l'uscita del terminale, ma poi l'ho lasciato così ed ho preferito spostare le frecce come da foto precedenti.
Se ti serve altro fammi sapere.
Ciao e BUON INIZIO 2008 A TUTTI

(http://img204.imageshack.us/my.php?image=img2465rpw9.jpg)


[IMG]http://img516.imageshack.us/img516/2849/img2465rpw9aq8.jpg

[moto 79]

Sono tornato online solo oggi... ti posto un'altra foto più dettagliata dello scarico e frecce.
Non sò a cosa ti serva comunque devi sapere che le frecce vanno categoricamente spostate perche l'uscita dello scarico sarà a circa 10cm di distanza e punta direttamente sulla freccia... se ci giri 2 minuti un pò allegro con la moto penso che trovi la freccia liquefatta!!!:wink_:
Io avevo pensato di modificare un pò l'uscita del terminale, ma poi l'ho lasciato così ed ho preferito spostare le frecce come da foto precedenti.
Se ti serve altro fammi sapere.
Ciao e BUON INIZIO 2008 A TUTTI

(http://img204.imageshack.us/my.php?image=img2465rpw9.jpg)


[IMG]http://img516.imageshack.us/img516/2849/img2465rpw9aq8.jpg


La foto e' esemplificativa....:cry::cry: Ma visto che volevo modificare l'angolazione del tubo di raccordo (lavoro eseguito da un mio amico marmittaio) avrei bisogno della foto scattata da dietro per vedere cosa sarebbe meglio fare....se mi puoi fare questo ultimissimo piacere te ne saro' grato....giuro che poi :laugh2::laugh2:ritorno nella mia tana insieme alla mia tigre