Visualizza Versione Completa : "difetti" della Street
cnt4ever
28/01/2008, 17:06
ho ritirato venerdì la Street, e appena arrivato a casa mi son messo ad ammirarla come un bambino la mattina di Natale...:wub:
mi sono accorto però che qualche cz la Triumph l'ha fatta...secondo voi, non era possibile mettere il livello della benzina (su un display del genere che ti calcola perfino il consumo istantaneo...) oppure mettere in una posizione meno infelice l'apertura della sella?
Sono io delicato oppure anche voi avete notato queste cose???
Sulla spia carburante c'è già una discussione di qualche tempo fa, ed effettivamente anche secondo me potevano togliere tutta quella parte di software sul computer per la memorizzazione dei tempi sul giro (che non credo userò mai) e mettere un sensore sulla quantità di benza, ma evidentemente la Daytona, da cui la Street proviene, ha un cliente "tipo" con esigenze diverse.
Per l'apertura della sella basta farci l'abitudine. Vedrai che dopo qualche lezione di Yoga e di contorsionismo ci riesci quasi facilmente.
nevermind
28/01/2008, 17:26
un grosso difetto credo siano i 1800 m di rodaggio ...
ieri sono arrivato a 750km
posso, quindi, aprire "fino a 6000" cioè quando da sibilo il rumore diventa voce grossa.
a 1000 km cambio olio e poi... vabbè avete capito, ;)
Er Fabietto
28/01/2008, 17:27
Vedila così: l'assenza dell'indicatore della benzina fa un pò racing.... e la serratura messa là sicuramente non è antiestetica e magari fa desistere qualche malintenzionato....
bhe la serratura come ti hanno detto, fa faticare noi possessori, ma anche i malintenzionati che devono raggiungere la centralina dell'antifurto per disattivarla :wink_:
Per il livello benzina concordo con te, potevano fare come sul gsr che senza rinunciare a nulla ha la temperatura espressa in cifre che occupa poco spazio nel display, mentre le sbarrette sevono per indicare la quantità di carburante, lo stesso potevano fare per la Street
la posizione dell'apertura sella a me va bene.
per il livello benzina....beh, oggi coi computer si fa di tutto, quindi qualche lineetta in un angolino dell' lcd se potrebbe fa'...
capitanojoker
28/01/2008, 20:58
la posizione dell'apertura sella a me va bene.
per il livello benzina....beh, oggi coi computer si fa di tutto, quindi qualche lineetta in un angolino dell' lcd se potrebbe fa'...
Superquotissimum!!!!
secondo me impenna troppo............. solo di accelerazione:risatona:
bhe anche sulla mia z750 all'inizio non era facile trovare la serratura poi viene in'automatico quindi.(poi per fortuna che i difetti sono questi).......
il "difetto" piu grande è che è troppo bella e dopo solo una settimana me l'hanno rubata!!!
(per fortuna l'ho già ritrovata...:festaaa:)
difetti?
-per me le pedane sono troppo basse (ma a breve le cambierò)
-è un po' morbida per i miei gusti, ci vorrebbe una visita da andreani (ma per questa modifica devo aspettare un po')
....questi difetti si possono sistemare facilmente con un po' di soldini :-)))
-il difetto più brutto è quel cavolo di becco sotto il faro posteriore!! quanto lo odio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
per me becco e pararadiatore e questi sono problemi risolvibili...quello più grosso invece è quello dei freni, quello posteriore è come se non ci fosse e vabbè non me ne frega niente ma quello anteriore non mi entusiasma proprio, ne ho parlato con qualcuno che come me viene da una jap e mi hanno confermato la mia impressione...non è che non abbia freni efficaci ma comunque mi aspettavo di più
SCUSATE, MA QUESTO CHE SIGNIFICA CHE IO COME LO CAPIRO' QUANDO DEVO FARE BENZINA QUANDO RESTO A SECCO O DEVO FARMI IL CONTO DEI KM CHE PERCORRO??:blink:
ops scusate non volevo gridare :supremo:pardon
Cane Sciolto
29/01/2008, 19:07
il "difetto" piu grande è che è troppo bella e dopo solo una settimana me l'hanno rubata!!!
(per fortuna l'ho già ritrovata...:festaaa:)
veramente o scherzi???
Dall'alto di soli 300 km ca. :cry:
cambio duro (rispetto alle mie jap precedenti) :cry: , confido nel fine rodaggio
abbastanza assetata di benzina :cry:
fari solo discreti
assenza di appigli "decenti" (stilisticamente) per il passeggero
indicatore temperatura acqua: così com'è serve a poco
per il resto
vorremmo tutti avere l'intera ciclistica della daytona a prezzo zero; in realtà è forse meglio di tutte le naked concorrenti (sicuramente in maneggevolezza) :rolleyes:
il freno dietro della demo bike era inesistente; sulla mia funziona discretamente bene :biggrin3:
gli indicatori di benzina... pieno per 100 km, poi nel giro di 100 km passa ad una sola tacca... se è così, non serve a molto... non è irrinunciabile. :wacko:
serrattura sotto sella... la aprirò 2 volte al giorno, quindi non mi irrita così tanto. :biggrin3:
rodaggio... sono partito direttamente da 6000 giri... mi và bene così; si va più piano fintanto che l'asfalto è freddo :biggrin3:
La ricomprerei? :rolleyes:
DI CORSA! :biggrin3:
alfredojet85
29/01/2008, 19:41
domani dovrei fare il contratto, me la consigliate o no??? il concessionario, cercava di deviarmi verso ducati... che ne pensate? o altro... booo sono indecisissimo....
Ancora no ce l'ho io la mia così desiderata ed attesa street...ma ad essere sincero a non avere l'indicatore della benz, non farei così fatica ad abituarmi...visto che sia sull'husq e sia sul cbr non avevo una bella ceppa e quindi vai di conteggio km....e solo 1 volta sono rimasto a piotte!!!
Casso quando arrivaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko:
domani dovrei fare il contratto, me la consigliate o no??? il concessionario, cercava di deviarmi verso ducati... che ne pensate? o altro... booo sono indecisissimo....
Hai detto troppo!! :w00t:
Ducati vende almeno 9 modelli diversi...
monster: esce il nuovo, non farti fregare :rolleyes:
classic (ne hanno vendute 3, saresti il 4°) :sick:
multistrada: l'estetica proprio non mi piace :cry:
delle altre mi piacciono 848, 1098 (ma sono moto diverse dalla ns.), hypermotard (1000 e passa cc e diversa... poi la preferirei con se avesse un testastretta!!)
Dall'alto di soli 300 km ca. :cry:
cambio duro (rispetto alle mie jap precedenti) :cry: , confido nel fine rodaggio
col passare dei cilometri diventa + morbido fidati sono a 500 io
abbastanza assetata di benzina :cry:
concordo a 250km si accende la riserva e sono in rodaggio quindi sotto i 5000 giri
fari solo discreti
vero occhioni grandi doppia parabola ma la luce non mi pare molto più intensa di quella della mia vecchia hornet, e ho montato anche le lampade + efficenti ma non cambia molto
assenza di appigli "decenti" (stilisticamente) per il passeggero
riquoto ma la uso quasi esclusivamente solo
indicatore temperatura acqua: così com'è serve a poco
xkè non capisco?a 5 tacche sai di essere alla temperatura ottimale d'esercizio, cosa vuoi di più?
per il resto
vorremmo tutti avere l'intera ciclistica della daytona a prezzo zero; in realtà è forse meglio di tutte le naked concorrenti (sicuramente in maneggevolezza) :rolleyes:
anche così è un'ottimo compromesso avanti anni luce dalle concorrenti
il freno dietro della demo bike era inesistente; sulla mia funziona discretamente bene :biggrin3:
vero tutti sento che si lamentano ma il mio freno posteriore frena il giusto e quello anteriore lo azione sempre col dito medio
gli indicatori di benzina... pieno per 100 km, poi nel giro di 100 km passa ad una sola tacca... se è così, non serve a molto... non è irrinunciabile. :wacko:
scura ,a quale indicatore a tacche hai sulla tua????:blink: c'è solo la spia di riserva
serrattura sotto sella... la aprirò 2 volte al giorno, quindi non mi irrita così tanto. :biggrin3:
anche qui questione di abitudine, e poi per la capienza che ha di certo non si ha la necessità di aprire la sella spesso
rodaggio... sono partito direttamente da 6000 giri... mi và bene così; si va più piano fintanto che l'asfalto è freddo :biggrin3:
io ho rispettato i 5000, guarda che si parte da li non dai 6000, quelli arrivano dopo i 480 km:wink_:
La ricomprerei? :rolleyes:
DI CORSA! :biggrin3:
al volo!!!!!
Pit-Trip
29/01/2008, 20:20
Avrei qualcosa da dire per quanto riguarda il cavalletto,e cioè con gli stivali è un po' un casino abbassarlo o è un problema soggettivo?....
alfredojet85
29/01/2008, 20:21
bhe... ma vedevo alcuni vostri difetti... e sono rimasto un po...
indicatore temperatura acqua: così com'è serve a poco
xkè non capisco?a 5 tacche sai di essere alla temperatura ottimale d'esercizio, cosa vuoi di più?
ero abituato alla temperatura in gradi...
a 5 tacche in città (incasinata) non ci sta mai!! :ph34r:
Per me è a temperatura ottimale fino alla nona (?) tacca... ovvero a spia spenta :w00t:
gli indicatori di benzina... pieno per 100 km, poi nel giro di 100 km passa ad una sola tacca... se è così, non serve a molto... non è irrinunciabile.
scura ,a quale indicatore a tacche hai sulla tua???? c'è solo la spia di riserva
Mi riferivo agli indicatori delle moto in generale... imprecisi, quanto poco affidabili... giusto indicativi :rolleyes:
rodaggio... sono partito direttamente da 6000 giri... mi và bene così; si va più piano fintanto che l'asfalto è freddo
io ho rispettato i 5000, guarda che si parte da li non dai 6000, quelli arrivano dopo i 480 km
Il mio conce mi ha detto "6000 giri tranquillamente" fino a 1000 km, poi tagliando e piano piano la porti al max :rolleyes:
c'è chi neppure lo fa... poi... va bene così!! Il libretto è sottosella, l'adesivo l'ho staccato subito, mi sembra facile da ricordare, no? ... :biggrin3:
scardabianca
29/01/2008, 20:55
il "difetto" piu grande è che è troppo bella e dopo solo una settimana me l'hanno rubata!!!
(per fortuna l'ho già ritrovata...:festaaa:)
ti prego è il mio incubo: ho bloccasterzo, bloccadisco, antifurto elettronico, Furto e incendio, catenaccio nel pignone e un custode ex galeotto.....
Dall'alto di soli 300 km ca. :cry:
cambio duro (rispetto alle mie jap precedenti) :cry: , confido nel fine rodaggio
abbastanza assetata di benzina :cry:
fari solo discreti
assenza di appigli "decenti" (stilisticamente) per il passeggero
indicatore temperatura acqua: così com'è serve a poco
per il resto
vorremmo tutti avere l'intera ciclistica della daytona a prezzo zero; in realtà è forse meglio di tutte le naked concorrenti (sicuramente in maneggevolezza) :rolleyes:
il freno dietro della demo bike era inesistente; sulla mia funziona discretamente bene :biggrin3:
gli indicatori di benzina... pieno per 100 km, poi nel giro di 100 km passa ad una sola tacca... se è così, non serve a molto... non è irrinunciabile. :wacko:
serrattura sotto sella... la aprirò 2 volte al giorno, quindi non mi irrita così tanto. :biggrin3:
rodaggio... sono partito direttamente da 6000 giri... mi và bene così; si va più piano fintanto che l'asfalto è freddo :biggrin3:
La ricomprerei? :rolleyes:
DI CORSA! :biggrin3:
All'inizio il cambio era duro, ora che ho quasi fatto gli 800 km devo dire la verità si è rammollito e basta cambiare velocemente e tirarla un po'. Dovendo stare all'inizio sotto i 5000 giri ttte le marce sembravano macchinose poi invece cambio e non faccio ipù caso nemmeno all'indicatore di marcia che guardo solo quando vado ins calata perchè il motore è cosi elastico che non ricordo mai in che marcia sono.
In verità i frenni mi hanno salvato in più di un occasione di inculata a qualche auto che ha frenato bruscamente e il freno posteriore mi ha fatto quartiare il posteriore più di una volta anche solo puntandolo un po' di più del normale.
Cmq...secondo me bsogna frenare con entrambi i freni
Buona street a tutti....
al volo!!!!!
ti straquoto England....
homer81ct
29/01/2008, 21:31
Io personalmente mi ritengo soddisfatto.
I consumi per ora mi sembrano buoni, mi segna 7litri per 100km...considerato che la uso in città e per qualche giro tra curve mi sembra buono. Quando nei primi 300km l'ho usata per percorsi più tranquilli ed in 6a marcia segnava 6,3litri/100km, quindi secondo me il consumo è buono.
Il cavalletto manca di un appiglio da poter prendere col tacco della scarpa. Io ogni volta tocco prima la catena, poi guardo giù e prendo il cavalletto con la punta del piede.
L'indicatore di benzina secondo me non è strettamente indispensabile, anche guardando dentro al serbatoio mi rendo conto ad occhio e croce quanto manca alla riserva.
I freni mi sembrano buoni.
Le luci anteriori anche secondo me fanno poco, pensavo fossero più potenti.
Il vano sottosella effettivamente non è facilissimo da aprire, ma fatta l'abitudine non c'è problema, poi io lo apro solo per prendere i vari antifurti.
SCUSATE, MA QUESTO CHE SIGNIFICA CHE IO COME LO CAPIRO' QUANDO DEVO FARE BENZINA QUANDO RESTO A SECCO O DEVO FARMI IL CONTO DEI KM CHE PERCORRO??:blink:
ops scusate non volevo gridare :supremo:pardon
Hai la spia della riserva e una trentina di Km. li fai. Inoltre hai ben 2 contakm. parziali e se ne azzeri uno quando fai il pieno sai sempre (indicativamente) fra quanti km. dovrai fermarti per il prossimo pieno.
domani dovrei fare il contratto, me la consigliate o no??? il concessionario, cercava di deviarmi verso ducati... che ne pensate? o altro... booo sono indecisissimo....
Scusa, ma io tutte queste incertezze proprio non le capisco.
Non stiamo parlando di una bottiglia di vino che, se non ti piace col piatto che hai cucinato, la metti in frigo e ne stappi un'altra.
La moto (per me) è un'altra cosa e non sono disposto a spendere quasi 8.000 €
per seguire i consigli di qualcuno. La moto è una passione. E' la MIA passione. E' una cosa privata, quasi intima e proprio non riuscirei a farmi influenzare.
Certo è utile ascoltare tutti, ma non tanto da farsi influenzare sulla scelta di una marca o un modello di moto.
Mi permetto di darti un consiglio: se non lo hai già fatto provale tutte e, solo allora, scegli. Se dopo sarai ancora indeciso forse è meglio che rimandi l'acquisto.:wink_:
streetdj
29/01/2008, 22:56
Tranquilli, il cambio diventa molto più jap con il passare dei chilometri, la mia piccola ne ha gia fatti 2000 e ormai no ci faccio piu caso.
I freni nulla da dire, forse un anteriore un pochino più rigido non sarebbe male.
Concordo, i fari deludono.
La chiave per la sella......a me sembra stupendo averla li dovè, la mia precedente jap mi costringeva a smontare la carena per accedere al porta documenti.
5000-6000 e chi li ha rispettati....casco ben all...intesta e giu di gas da subito.:tongue:
per il cambio, l'ho trovato anch'io duretto ma aspetto di finire il rodaggio, la demo lo aveva molto più morbido.
alla luce dei fari non ho ancora fatto caso, ma penso che con 10 euro di lampadine serie si risolva il problema.
i freni per l'uso stradale li trovo adeguati, il posteriore morde poco ma la sua azione si sente.
le pedivelle io le trovo basse ma c'è da dire che sono io piccolino.
le sospensioni ripeto sono un po' molli... e forse c'è da alzare un attimo il culo della moto
Tranquilli, il cambio diventa molto più jap con il passare dei chilometri, la mia piccola ne ha gia fatti 2000 e ormai no ci faccio piu caso.
I freni nulla da dire, forse un anteriore un pochino più rigido non sarebbe male.
Concordo, i fari deludono.
La chiave per la sella......a me sembra stupendo averla li dovè, la mia precedente jap mi costringeva a smontare la carena per accedere al porta documenti.
5000-6000 e chi li ha rispettati....casco ben all...intesta e giu di gas da subito.:tongue:
:bravissimo_:ti quoto!!!!!!!
ho ritirato venerdì la Street, e appena arrivato a casa mi son messo ad ammirarla come un bambino la mattina di Natale...:wub:
mi sono accorto però che qualche cz la Triumph l'ha fatta...secondo voi, non era possibile mettere il livello della benzina (su un display del genere che ti calcola perfino il consumo istantaneo...) oppure mettere in una posizione meno infelice l'apertura della sella?
Sono io delicato oppure anche voi avete notato queste cose???
DIFETTI? fatti 20km di tornanti scendi dalla moto che sembri joker e te ne sbatti del livello della benzina e della serratura:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
triplefirenze
30/01/2008, 21:01
la mia street per adesso ha un solo dannatissimo difetto...
NON ARRIVA!!!:piango_a_dirotto:
SpongeBob
30/01/2008, 21:40
la mia street per adesso ha un solo dannatissimo difetto...
NON ARRIVA!!!:piango_a_dirotto:
Quoto, alla fine il vero difetto della Street è il TEMPO DI CONSEGNA :mad::mad::mad:
gabri620
31/01/2008, 07:06
il "difetto" piu grande è che è troppo bella e dopo solo una settimana me l'hanno rubata!!!
(per fortuna l'ho già ritrovata...:festaaa:)
cazzo no! anche io sono di genova!
dove te l'hanno rubata?
che protezioni avevi?
:cry:
-Johnny-
31/01/2008, 07:14
DIFETTI? fatti 20km di tornanti scendi dalla moto che sembri joker e te ne sbatti del livello della benzina e della serratura:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:yess::yess::yess:
cnt4ever
31/01/2008, 13:36
DIFETTI? fatti 20km di tornanti scendi dalla moto che sembri joker e te ne sbatti del livello della benzina e della serratura:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
concordo pienamente, che discorsi!!!!
ho aperto questa discussione solo per sapere se ero l'unico che aveva notato queste "particolarità"
sandrotriple
31/01/2008, 18:07
La street nn ha difetti!!!!!!!!!!!!!!!
il difetto + grosso della street è che logora chi non ce l'ha!!!:w00t::tongue::laugh2::wink_:
il difetto + grosso della street è che logora chi non ce l'ha!!!:w00t::tongue::laugh2::wink_:
Quoto alla grande!!!!! :yess::yess::drunks:
lorisss83
02/02/2008, 12:56
ero abituato alla temperatura in gradi...
a 5 tacche in città (incasinata) non ci sta mai!! :ph34r:
Per me è a temperatura ottimale fino alla nona (?) tacca... ovvero a spia spenta :w00t:
Mi riferivo agli indicatori delle moto in generale... imprecisi, quanto poco affidabili... giusto indicativi :rolleyes:
Il mio conce mi ha detto "6000 giri tranquillamente" fino a 1000 km, poi tagliando e piano piano la porti al max :rolleyes:
c'è chi neppure lo fa... poi... va bene così!! Il libretto è sottosella, l'adesivo l'ho staccato subito, mi sembra facile da ricordare, no? ... :biggrin3:
a me il conce mi ha detto di nn fare fuorigiri,burnout o altre minchiate...ma di nn farmi problemi x il rodaggio.scaldarla bene andando piano e poi qualke tirata...ho 100km e la velocità massima è già 123kmh...
più che difetto, farei un semplice appunto alla forcella non regolabile, la trovo un po' troppo morbida.
la moto nel complesso è uno spettacolo: non sono d'accordo a parlare di "difetti", sono più orientato a "migliorie da fare".
StreetMarcoTriple
02/02/2008, 15:46
Ancora con sto rodaggio...se rispettate alla lettera il libretto...vi si rammollisce la moto...non esagerare nel tirarla,riscaldarla sempre bene...OK ma neanche andandoci piano...dopo il tagliando non ho incontrato una persona che non mi dicesse che era il momento di tirarla...si deve sciogliereeeeeeeeeeeeeeee!!!
non vi meravigliate se arriverà qualcuno con la stessa street e ve le da di santa ragione!!!!!.....;)
per il difetto cavalletto...io metto il tacco tra pedana e leva marce...mi trovo benissimo dopo il primo giorno che avevo paura di farla cascare...penso sia il metodo più comodo...effett. prendero dietro a tutto è un'impresa!!!
scardabianca
02/02/2008, 16:31
confermo tuutii.
anche io con il tacco il cavalletto.
dopo gli 800 km ha detto il fabrizio. vai e nn ti preoccupare...
Ma i led funzionano da limitatore????
triplefirenze
02/02/2008, 16:39
no non funzionano da limitatore, servono solo per visualizzare il regime di cambiata ideale impostato (sulle sportive è ovviamente a ridosso del limitatore)
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