PARERI GRAZIE...

[lorisss83]

allora ragazzi,è da giovedì ke ho a casa la mia nuova motina...e purtroppo ho all'attivo solo 90km...
xò volevo chiedervi qualche parere...
intanto x il rodaggio il mio conce mi ha detto di nn badare all'adesivo,ke ovviamente mi ha tolto prima di consegnarmi la moto.
mi ha detto di scaldarla bene e poi di girare "rotondo",cambiare spesso rapporto e ogni tanto sgranchirgli i pistoni...poi a 1000km dopo il tagliando è ufficialmente fuori rodaggio.
io ora arrivo già a 6-7000 giri,qualke volta,a voi il conce ha detto così?o di seguire alla lettera i consigli di mamma triumph?
altra cosa,scardabianca e altri dicevano ke a 5000giri in sesta nn si superano i 95km/h,io ho provato ma segna 106...ho il tachimetro sballato?:blink:
o può essere ke avendo lo scarico cambi qualcosa?nn penso...:dry:

apparte tutto signori,mi sà ke abbiamo speso veramente bene quei 7000 e rotti euro,almeno io sono fiero di averli "investiti" su questo giocattolo:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

buon divertimento a tutti...e x chi aspetta ancora,aspettate ke nè vale la pena,ve lo posso assicurare

[F@bio]

vai tranqullo...anche io con il mio conce ho scambiato due pareri sul rodaggio.......una volta calda poi dargli una strigliatina senza esagerare....e non tenerla troppo allo stesso regime per molto tempo :wink_:

[madax]

Anch io ho scambiato due parole col mio ... e dicendomi di non esser così rigido come scritto sull'adesivo (cosa che non capisco visto che l'adesivo l'ha messo chi la moto... l'ha costruita...) mi ha comunque di portarla per i chilometri indicati... "a passeggio" ed alla soglia dei 90 orari in collina e città ... è già un bel passeggio !!! Io sto tenendo i ritmi da "adesivo" e penso proprio di non sbagliare :coool:

[Pier955]

L'importante è far scaldare bene il motore (NON per mezz'ora al minimo!!!)

cambiare spesso regime di rotazione, senza forzare il motore con le marce alte, (es in salita con la quinta a bassi giri).
Meglio qualche giro in più dell'adesivo e una marcia in meno che il motore che fatica perchè messo sotto sforzo.

Spero di essere stato chiaro. :laugh2:

[homer81ct]

A me il conce ha detto la stessa cosa..girare normalmente senza però tirarle il collo per un pò.

Personalmente mi sono attenuto alla regola dei 5000 giri per i primi 250km, poi qualche stiratina fino agli 8mila gliel'ho data. Secondo me l'adesivo è certamente da seguire, ma non troppo scrupolosamente, altrimenti staremmo per 1600km a farle rodaggio...mi sembra eccessivo

[jimmy27]

loris, l'hai presa già con l'arrow bassa! :w00t:

come va?

[DAVID.155]

Quoto, scaldarla per bene, e poi non metterla troppo sotto sforzo.

[fabiobel]

Anche per me la stessa cosa.. Di massima cerco di stare sotto i 5.000 però qualche puntatina "extra" l'ho già fatta.
Però confermo a 5.000 giri in sesta fa i 95Km/h.

[lorisss83]

loris, l'hai presa già con l'arrow bassa! :w00t:

come va?

guarda sono ancora in rodaggio,quindi nn sò in prestazioni anke xkè nn ho mai provata con gli scarichi originali.cmq il sound è fantastico,fino a 5000giri è nella norma,poi verso i 7000inizia già a farsi sentire e in più scoppietta in rilascio...oltre nn sono andato....cmq nei prox giorni faccio un video e lo posto

[michele0105]

Finalmente teppista!!!
Complimenti!! Bel ferro!!!!

Rodaggio: scaldala bene ma non da fermo! Quando raggiungi le 5 tacche aspetta ancora a tirare perchè l'olio si scalda più lentamente del liquido del motore...Cerca di tirare cmq il meno possibile fino al tagliando!!!

[lorisss83]

a te lo zard nn è ancora arrivato?
ricordati ke ci dobbiamo trovare quando si scalda l'aria...a fare un pò di casino in giro...e far capire alla gente ke sound fanno le triumph:biggrin3: